Keuze zomerbanden of All-Seasons

Pagina: 1
Acties:

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • THE_BASE
  • Registratie: Januari 2004
  • Niet online
Vandaag voor een kleine beurt bij de garage geweest en daar kwam de mededeling dat het verstand is de vier banden te wisselen. Vooruit, doen we. Ik heb nu Primacy 3 waar ik zeer over te spreken ben, dus de keuze voor Primacy 4 was makkelijk.

Tot de dame over All-Seasons begon. En er een ook nog een actie van Goodyear’s Vector Gen3 is: 4 halen, 3 betalen. Dus nadenken en leek me wel een goede keuze. Qua band en kosten.

Maar verder nadenkend: naar m’n werk is hooguit 10 kilometer, vier dagen in de week als het slecht weer is of te koud om te fietsen. :) Als ik het hele jaar met de auto zou gaan, komen we op 2000 km. Dan nog wat tripjes naar familie en steden, kom ik tegenwoordig niet verder dan 7500 - 10.000 km, ruim genomen.

Is het verstandiger voor de All-Season te gaan met dit aantal? In extreme winterse omstandigheden rijden we niet en ik lees dat je toch aardig wat compromis moet doen met die banden, qua verbruik, rijstijl, wegligging e.d.

Het scheelt een euro of 100, dus dat is het punt niet, gaat om de beste band onder m’n Fiesta 2017. Bedankt voor jullie meedenken!

iPhone 16 Pro  iPad mini 6  MacBook Air M2  iMac M4  Watch Series 10  TV 4K HDR  AirPods Max & Pro 2  HomeKit  CarPlay  MagSafe  AirTags


Acties:
  • +6 Henk 'm!

  • Emiel1984
  • Registratie: Maart 2005
  • Laatst online: 00:01

Emiel1984

Made in NL

Persoonlijk zou ik voor de 4 seizoens banden gaan. Die werken namelijk vaak ook beter met slecht weer dan puur zomerbanden. Juist omdat je enkel met slecht weer de auto gebruikt zou ik daar dus niet over twijfelen.

Edit;
Kan je de prestaties van die 2 specifieke banden niet opzoeken\vinden ?

[ Voor 16% gewijzigd door Emiel1984 op 02-03-2023 21:16 ]

[LTS][MTS][HTS]


Acties:
  • +10 Henk 'm!

  • GioStyle
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 21:54
Ik ben van mening dat je beter voor een goede zomerband kan gaan, dan een all-seasonband. Heb je meer profijt van. Een all-seasonband doet het vaak in de zomer middelmatig en en in de winter middelmatig, zeg maar het net niet in alle seizoenen. Met een zomerband heb je gewoon driekwart van het jaar goede grip en dat andere kwart moet je maar wat defensiever rijden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MathijsR
  • Registratie: Oktober 2009
  • Laatst online: 08-05 14:49
Als de winters blijven zoals ze nu zijn heb je aan zomerbanden genoeg.. Neemt niet weg dat de 4-season banden wel steeds beter worden. Ik zou er wat ANWB/Autoweek tests op naslaan wat de huidige staat van de 4-seasons in de zomer zijn.

Ik heb zelf zomer & winterbanden en vind de winterbanden echt compleet overkill achteraf, maar ging naar Duitsland en kon niet switchen naar 4-season vanwege lease..

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Marco-Peters
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 18-08-2023
THE_BASE schreef op donderdag 2 maart 2023 @ 21:05:
Als ik het hele jaar met de auto zou gaan, komen we op 2000 km. Dan nog wat tripjes naar familie en steden, kom ik tegenwoordig niet verder dan 7500 - 10.000 km, ruim genomen.

Is het verstandiger voor de All-Season te gaan met dit aantal? In extreme winterse omstandigheden rijden we niet en ik lees dat je toch aardig wat compromis moet doen met die banden, qua verbruik, rijstijl, wegligging e.d.
Zomerbanden zijn inderdaad iets goedkoper, maar veel in prijs scheelt het niet. Het voordeel van een goed set vierseizoensbanden, is dat je ook in de winter gezellig op vakantie naar de sneeuw bijvoorbeeld kunt.

Nexen, een Koreaans bandenmerk heeft bewezen dat een goede vierseizoensband niet duur hoeft te zijn. Enkele jaren geleden kwamen de vierseizoensbanden, van Nexen als beste uit de test bij de ADAC. Het was een test voor kleine bandenmaten.

Maar ik heb een tijdje geleden ook zitten vergelijken: en ik neig momenteel ook naar zomerbanden, i.p.v. vierseizoensbanden. Ze slijten namelijk minder snel en grootste deel van het jaar, is toch echt de zomerband in voordeel. Vandaag was het overdag ook alweer 7+ en de vuistregel is, dat zomerbanden beter zijn bij temperaturen boven de 7 graden.

Onder de 7 graden zijn winterbanden weer beter..... echter je rijdt niet veel km's en als je spontaan besluit naar de sneeuw te rijden. Dan kun je dat met zomerbanden dus niet doen, want als er sneeuw op de weg ligt. Dan ben je in Duitsland en Oostenrijk strafbaar bezig, als je toch met je zomerbanden onderweg bent.

Trouwens als je een beetje een zuinige rijstijl aanhoudt: dus niet als Max Verstappen rijden, dan kunnen vierseizoensbanden zeker 50.000km mee gaan. Zelf zit ik momenteel op 61.000km en heb de vierseizoensbanden er al bijna 4 jaar onder liggen. Onder de 4mm moet je ze wel als zomerbanden beschouwen, want dan presenteren ze niet meer zo goed als winterbanden.

[ Voor 9% gewijzigd door Marco-Peters op 02-03-2023 21:27 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • _JGC_
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 23:36
Ik heb zelf de Vector Gen3 onder een Peugeot 206SW, maar ik ga met alle plezier terug naar Vredestein Quatrac5 of Michelin CrossClimate als deze krengen versleten zijn. Nog nooit zo'n harde lawaaiband gereden als dit.

Misschien dat het onder een Fiesta van 2017 beter is, maar ik denk dat je qua comfort en geluid nogal in gaat leveren met die Goodyears tov de Michelin banden die je gewend bent.

Als je de auto kunt laten staan bij winters weer zie ik de meerwaarde van allseason banden niet. Met jouw kilometers zou ik allseason dan weer wel aanraden als je zomer/winterbanden afwisselt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • THE_BASE
  • Registratie: Januari 2004
  • Niet online
Bedankt allemaal, ik nijg inderdaad ook meer naar zomerbanden. Mijn gevoel is dat ik er drie kwartalen meer plezier van heb dan van een jaar vierseizoenen banden. Ik heb 6 jaar op Primacy 3 gereden en die waren heel erg prettig, qua wegligging en qua decibel en brandstofverbruik.

Die Goodyear’s zouden uitkomen op 475,- voor 4 banden, de Michelin’s komen op 556,-, dus dat scheelt 81 euro. Dat is waarschijnlijk terug te verdienen door het zuiniger verbruik.

Banden wisselen doen we niet. Als het extreem is dan laten we de auto staan, simpel is dat. Dat ritje naar Duitsland gaat ook alleen door bij goed weer.

[ Voor 14% gewijzigd door THE_BASE op 02-03-2023 21:30 ]

iPhone 16 Pro  iPad mini 6  MacBook Air M2  iMac M4  Watch Series 10  TV 4K HDR  AirPods Max & Pro 2  HomeKit  CarPlay  MagSafe  AirTags


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • _JGC_
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 23:36
Als je voor vierseizoen banden gaat zou ik de focus leggen op Michelin CrossClimate, die doen niet erg onder voor zomerbanden en scoren met winterse omstandigheden ook prima. Ik heb ze zelf onder een 207SW gehad, waren prima banden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Marco-Peters
  • Registratie: Maart 2022
  • Laatst online: 18-08-2023
THE_BASE schreef op donderdag 2 maart 2023 @ 21:29:
Die Goodyear’s zouden uitkomen op 475,- voor 4 banden, de Michelin’s komen op 556,-, dus dat scheelt 81 euro. Dat is waarschijnlijk terug te verdienen door het zuiniger verbruik.
Ik denk dat je verschil in prijs niet perse gaat terug verdienen, doordat de banden in theorie een lager verbruik hebben. Want naarmate je banden verder slijten, neemt juist de rolweerstand af en daarmee gaat je verbruik omlaag.

Met nieuwe banden verbruik je dus meer benzine, dan met een set dat al voor de helft versleten is. Maar de ANWB heeft recent een zomerbanden test gepubliceerd: raadpleeg die eens?

De zuinigste band verbruikt 5,5L/100KM en de minst zuinigste band 5,9L/100KM. Op 10.000km dus 40 liter benzine meer, dat is dus € 80 per jaar bij een benzineprijs van € 2 per liter. Maar als je dan kijkt naar deze band van Nexen, die verbruikt een beetje meer benzine. Namelijk 5,7L/100KM maar dat is dan slechts 20 liter op 10.000km per jaar.

Dus € 40 per jaar, echter die band kost € 90 terwijl die van Michelin € 130 kost. Dus 4x € 40 en de Michelin band, verbruikt meer benzine ( 5,8L/100km ) dan de Nexenband. Je kunt bij de ANWB per band een pdf opvragen, waarbij de details staan. Ga er dus maar niet vanuit dat je het verschil in prijs, terug verdiend omdat de band zuiniger is. Dat is alleen het geval wellicht als de meest onzuinige band, met de zuinigste band gaat vergelijken.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Bever!
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 19:19

Bever!

3

Hier kan je zeer goede tests vinden: DYOR :)
https://www.youtube.com/@tyrereviews

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Joris748
  • Registratie: Januari 2018
  • Laatst online: 22:22
Met die kilometrages zijn goede all-seasons een no-brainer. Voor alle omstandigheden een band die prima voldoet. Misschien geen topprestaties onder de verschillende omstandigheden, maar geen problemen in zeer specifieke omstandigheden als sneeuw en ijs.

Ik rijd nu ruim een jaar met Michelin CrossClimates en rijd een vergelijkbaar aantal kilometer als jij.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • THE_BASE
  • Registratie: Januari 2004
  • Niet online
Marco-Peters schreef op donderdag 2 maart 2023 @ 22:02:
[...]

Ik denk dat je verschil in prijs niet perse gaat terug verdienen, doordat de banden in theorie een lager verbruik hebben. Want naarmate je banden verder slijten, neemt juist de rolweerstand af en daarmee gaat je verbruik omlaag.

Met nieuwe banden verbruik je dus meer benzine, dan met een set dat al voor de helft versleten is. Maar de ANWB heeft recent een zomerbanden test gepubliceerd: raadpleeg die eens?

De zuinigste band verbruikt 5,5L/100KM en de minst zuinigste band 5,9L/100KM. Op 10.000km dus 40 liter benzine meer, dat is dus € 80 per jaar bij een benzineprijs van € 2 per liter. Maar als je dan kijkt naar deze band van Nexen, die verbruikt een beetje meer benzine. Namelijk 5,7L/100KM maar dat is dan slechts 20 liter op 10.000km per jaar.

Dus € 40 per jaar, echter die band kost € 90 terwijl die van Michelin € 130 kost. Dus 4x € 40 en de Michelin band, verbruikt meer benzine ( 5,8L/100km ) dan de Nexenband. Je kunt bij de ANWB per band een pdf opvragen, waarbij de details staan. Ga er dus maar niet vanuit dat je het verschil in prijs, terug verdiend omdat de band zuiniger is. Dat is alleen het geval wellicht als de meest onzuinige band, met de zuinigste band gaat vergelijken.
toon volledige bericht
Bedankt voor je berekening en beredenering. Dat is inderdaad niet echt terug te verdienen. Gelukkig gaat het daar niet om, 80 euro op vier banden is voor mij verwaarloosbaar.

Gaat puur om een gevoel: ik denk dat ik beter af ben met zomerbanden gezien wat ik rijd en het verleden. Nooit last gehad van teveel slip op de weg, zelfs met een beetje sneeuw prima mee te rijden.

Ik merk wel al: zoveel mensen, zoveel meningen. De een zegt: zomerbanden, de ander zegt: no-brainer. Het is niet iets dat je even test of het prettig is, dus dat maak het natuurlijk wel wat lastiger. :)

[ Voor 5% gewijzigd door THE_BASE op 02-03-2023 22:19 ]

iPhone 16 Pro  iPad mini 6  MacBook Air M2  iMac M4  Watch Series 10  TV 4K HDR  AirPods Max & Pro 2  HomeKit  CarPlay  MagSafe  AirTags


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jaapio_B
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 00:52
All season en winterbanden zijn niet alleen goed voor het extreme winterweer maar ook voor onze Nederlandse winters.

Onder de 7 graden is de samenstellig vanhet winrerrubber al beter dan die van een zomerband.

Gezien het aantal Km zou ik voor goede all season banden gaan.
Wel ff opletten dat ze ook echt goedgekeurd zijn als winterband zodat je er in de winter ook mee naar Duitsland kan.

Aan alles komt een eind.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • CarJunkyXL
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 21:28
Ligt ook aan je rijstijl. Ik heb best een actieve rijstijl en hou er wel van om bochten wat enthousiast (maar veilig) te nemen. Onder mijn BMW heb ik dan ook met deze reden (sportieve) zomerbanden. Die hebben veel beter grip dan four seasons. Onder de Nissan Micra van mijn vriendin zitten vier seizoenen banden. Die rijdt wat tammer dan ik. :)

[ Voor 6% gewijzigd door CarJunkyXL op 02-03-2023 22:29 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MijnCommentaar
  • Registratie: April 2011
  • Laatst online: 20:43
*knip*Dit soort aanvallende reacties zijn echt niet nodig. Hou het ontopic of reageer niet. Of, zoals Guido Weijers heel mooi heeft gezegd, maar niet van jouw verwachting iemand anders probleem.

[ Voor 88% gewijzigd door deepbass909 op 02-03-2023 23:51 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Roenie
  • Registratie: Juli 2000
  • Niet online
Hoeveel belang hecht je aan gummen op mooie dagen? Als je daar niets mee hebt zou ik voor de all-season banden gaan. Dan kun je bij wat winterse buien gewoon op pad en merk je in de zomer niet echt verschil.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • THE_BASE
  • Registratie: Januari 2004
  • Niet online
*knip*Negeer of maar de volgende keer een topic-report aan.

[ Voor 87% gewijzigd door deepbass909 op 02-03-2023 23:52 ]

iPhone 16 Pro  iPad mini 6  MacBook Air M2  iMac M4  Watch Series 10  TV 4K HDR  AirPods Max & Pro 2  HomeKit  CarPlay  MagSafe  AirTags


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • THE_BASE
  • Registratie: Januari 2004
  • Niet online
Roenie schreef op donderdag 2 maart 2023 @ 22:43:
Hoeveel belang hecht je aan gummen op mooie dagen? Als je daar niets mee hebt zou ik voor de all-season banden gaan. Dan kun je bij wat winterse buien gewoon op pad en merk je ion de zomer niet echt verschil.
Totaal niet. Ik ben een keurige rijder, rijdt niet te hard, maar wel door. Laat de auto uitrollen, schakel vrij snel door. Heb ook geen ST of ST-line, maar een Titanium.

Ik zou voor de all-seasons kiezen als het echt weinig uitmaakt voor het rijgedrag, ik het verschil niet echt voel (daar ben ik een beetje bang voor) en als het geluid van de banden niet veel luider is dan van de Primacy 3 of 4.

iPhone 16 Pro  iPad mini 6  MacBook Air M2  iMac M4  Watch Series 10  TV 4K HDR  AirPods Max & Pro 2  HomeKit  CarPlay  MagSafe  AirTags


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • THE_BASE
  • Registratie: Januari 2004
  • Niet online
CarJunkyXL schreef op donderdag 2 maart 2023 @ 22:29:
Ligt ook aan je rijstijl. Ik heb best een actieve rijstijl en hou er wel van om bochten wat enthousiast (maar veilig) te nemen. Onder mijn BMW heb ik dan ook met deze reden (sportieve) zomerbanden. Die hebben veel beter grip dan four seasons. Onder de Nissan Micra van mijn vriendin zitten vier seizoenen banden. Die rijdt wat tammer dan ik. :)
Zoals gezegd; heb een rustige rijstijl. Rijd graag zuinig, maar wel lekker door. :)

iPhone 16 Pro  iPad mini 6  MacBook Air M2  iMac M4  Watch Series 10  TV 4K HDR  AirPods Max & Pro 2  HomeKit  CarPlay  MagSafe  AirTags


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • THE_BASE
  • Registratie: Januari 2004
  • Niet online
Joris748 schreef op donderdag 2 maart 2023 @ 22:18:
Met die kilometrages zijn goede all-seasons een no-brainer. Voor alle omstandigheden een band die prima voldoet. Misschien geen topprestaties onder de verschillende omstandigheden, maar geen problemen in zeer specifieke omstandigheden als sneeuw en ijs.

Ik rijd nu ruim een jaar met Michelin CrossClimates en rijd een vergelijkbaar aantal kilometer als jij.
Merk je verschil in gedrag met zomerbanden?

iPhone 16 Pro  iPad mini 6  MacBook Air M2  iMac M4  Watch Series 10  TV 4K HDR  AirPods Max & Pro 2  HomeKit  CarPlay  MagSafe  AirTags


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • CarJunkyXL
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 21:28
THE_BASE schreef op donderdag 2 maart 2023 @ 22:54:
[...]

Merk je verschil in gedrag met zomerbanden?
Yes, Zelfs tussen verschillende merken. Laatst had ik Bridgestone Potenza's. Nu Goodyear Eagle F1. De ene band piept sneller dan de andere. En dan ben ik nog niet eens een echte Max verstappen. ;)

Offtopic: Fiesta wilde ik trouwens voor de vriendin. Het is dat haar voorkeur naar de Micra ging. Fijne auto's!

[ Voor 13% gewijzigd door CarJunkyXL op 02-03-2023 22:58 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • THE_BASE
  • Registratie: Januari 2004
  • Niet online
CarJunkyXL schreef op donderdag 2 maart 2023 @ 22:56:
[...]

Offtopic: Fiesta wilde ik trouwens voor de vriendin. Het is dat haar voorkeur naar de Micra ging. Fijne auto's!
Rijdt al bijna zes jaar als een zonnetje. Vooral de voorruitverwarming is iets waar ik van kan genieten. Naast het heerlijke comfort.

iPhone 16 Pro  iPad mini 6  MacBook Air M2  iMac M4  Watch Series 10  TV 4K HDR  AirPods Max & Pro 2  HomeKit  CarPlay  MagSafe  AirTags


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Stef87
  • Registratie: Mei 2012
  • Laatst online: 01:02
GioStyle schreef op donderdag 2 maart 2023 @ 21:10:
Ik ben van mening dat je beter voor een goede zomerband kan gaan, dan een all-seasonband. Heb je meer profijt van. Een all-seasonband doet het vaak in de zomer middelmatig en en in de winter middelmatig, zeg maar het net niet in alle seizoenen. Met een zomerband heb je gewoon driekwart van het jaar goede grip en dat andere kwart moet je maar wat defensiever rijden.
Nope… Dat is al een tijd ouderwets.

Ik zou zeggen lees je in en kijk diverse tests even na!

Michelin Crossclimate 2 bijvoorbeeld: Deze is jaarrond beter dan een gemiddelde zomerband.

Zomerbanden zijn gemaakt om optimaal te presteren bij 20c dat is het meer niet dan wel in NL.

Bij heftige regen, koud weer en water is de een goede allseason ook beter.

Dus jaarrond gemiddeld gezien de veiligere keuze.

(Extra verbruik is minimaal of niet aanwezig, dat scheelt per band)

Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • THE_BASE
  • Registratie: Januari 2004
  • Niet online
Stef87 schreef op donderdag 2 maart 2023 @ 23:11:
[...]

Nope… Dat is al een tijd ouderwets.

Ik zou zeggen lees je in en kijk diverse tests even na!

Michelin Crossclimate 2 bijvoorbeeld: Deze is jaarrond beter dan een gemiddelde zomerband.

Zomerbanden zijn gemaakt om optimaal te presteren bij 20c dat is het meer niet dan wel in NL.

Bij heftige regen, koud weer en water is de een goede allseason ook beter.

Dus jaarrond gemiddeld gezien de veiligere keuze.

(Extra verbruik is minimaal of niet aanwezig, dat scheelt per band)
toon volledige bericht
Eens. Dat is ook wat ik in tests lees. De zomerband is goed tijdens de lekkere dagen. Maar verder zou je kunnen stellen dat met mijn kilometers de vierseizoenenband een betere keuze zou zijn. Maar als daardoor m’n Fiesta ineens een heel ander auto wordt qua comfort en rijgedrag, dan pas ik en kies ik liever voor de aloude zomerband wat toch 6 jaar prima was.

Maar in 6 jaar is de vierseizoenenband natuurlijk ook goed doorontwikkeld en staat blijkbaar vrijwel op gelijke voet met zomerband.

iPhone 16 Pro  iPad mini 6  MacBook Air M2  iMac M4  Watch Series 10  TV 4K HDR  AirPods Max & Pro 2  HomeKit  CarPlay  MagSafe  AirTags


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Stef87
  • Registratie: Mei 2012
  • Laatst online: 01:02
THE_BASE schreef op donderdag 2 maart 2023 @ 23:14:
[...]

Eens. Dat is ook wat ik in tests lees. De zomerband is goed tijdens de lekkere dagen. Maar verder zou je kunnen stellen dat met mijn kilometers de vierseizoenenband een betere keuze zou zijn. Maar als daardoor m’n Fiesta ineens een heel ander auto wordt qua comfort en rijgedrag, dan pas ik en kies ik liever voor de aloude zomerband wat toch 6 jaar prima was.

Maar in 6 jaar is de vierseizoenenband natuurlijk ook goed doorontwikkeld en staat blijkbaar vrijwel op gelijke voet met zomerband.
Laat ik het zo zeggen:

De Crossclimate 2 van Michelin zijn zo goed, dat ik nu voor mijn (nog niet aangeschafte) nieuwe auto al uit heb gezocht of er Michelin Crossclimate onder past. 😅

Grip, geluid, prestatie bij warm weer en koud weer met sneeuw en allround remmen: zeer goed (ook terug te vinden in een wat oudere autoweek)

(Dat zeg ik als ex autotechnicus die een hekel heeft aan “gewone” winterbanden in NL)

[ Voor 8% gewijzigd door Stef87 op 02-03-2023 23:19 ]

Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • GioStyle
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 21:54
Stef87 schreef op donderdag 2 maart 2023 @ 23:11:
[...]

Nope… Dat is al een tijd ouderwets.

Ik zou zeggen lees je in en kijk diverse tests even na!

Michelin Crossclimate 2 bijvoorbeeld: Deze is jaarrond beter dan een gemiddelde zomerband.

Zomerbanden zijn gemaakt om optimaal te presteren bij 20c dat is het meer niet dan wel in NL.

Bij heftige regen, koud weer en water is de een goede allseason ook beter.

Dus jaarrond gemiddeld gezien de veiligere keuze.

(Extra verbruik is minimaal of niet aanwezig, dat scheelt per band)
toon volledige bericht
Mwah, de ANWB is het niet met je eens.

https://www.anwb.nl/auto/.../allseasonbandentest/2020
https://www.anwb.nl/auto/...235-55-r17-getest-in-2020

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Stef87
  • Registratie: Mei 2012
  • Laatst online: 01:02
Oude resultaten, slechts enkele merk/types getest (én mijn favoriete Crossclimate 2 staat er niet bij)

Ik zoek even betere links, ik heb ergens zelfs verstopt die oude autoweek.

Edit (half slapen, zal morgen horen of zien of dit de juiste link was)

https://www.autoweek.nl/a...937-1595187345.1677807937


*edit* stukje uit artikel “De Michelin CrossClimate 2 is in sommige opzichten zelfs superieur aan de winterband.

[ Voor 33% gewijzigd door Stef87 op 03-03-2023 02:55 ]

Model Y -P, Hyundai Inster, Daikin FTXM & 5kW Monoblock. Ex-Autotechnisch Specialist. www.GewoonDuurzaamAdvies.nl


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 3p0x
  • Registratie: April 2002
  • Laatst online: 08-05 16:57
En anders deze test maar eens bekijken hoe de verschillende merken presteren in de sneeuw etc. Zodra de mijne zijn versleten komt er ook een setje Crossclimate 2's onder ;)

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Gerardus1956
  • Registratie: Januari 2021
  • Laatst online: 22:23
Ik zie hierboven weer die 7 graden langs komen. Dat is iets uit de oudheid, maar verkoopt nog steeds goed autobanden. Hierboven zie ook dat winterbanden beter zijn met regen. Helemaal fout. Winterbanden zijn modder en sneeuw banden. Zomerbanden zijn regenbanden. Daar zijn zelfs testen mee gedaan.
Allseasons zitten ergens tussenin. Daar kunnen hele goede tussen zitten, maar veelal wel erg duur.

EV:VW ID3 PV:15 x 295Wp


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nooberke
  • Registratie: Februari 2009
  • Laatst online: 21:06
In extreme winterse omstandigheden rijden we niet
Wat mij betreft geef je hier zelf het antwoord al....

Bandendiscussies zijn altijd erg interessant, zijn altijd duidelijk verschillende kampen met hun eigen aanhangers :+

my two cents:
- Bespaar nooit op banden
- Mensen die in Nederland in de zomer op winterbanden rijden moeten ze :X 8)7 |:(

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Noord27
  • Registratie: April 2009
  • Nu online
Tegenwoordig worden banden vrijwel geheel uit kunststof gemaakt. De grens van 7 graden is al lang niet meer van toepassing om zomerbanden goed te laten presteren. Dat was nog in de tijd dat ze van bijna volledig natuurrubber vervaardigd werden. Dat is gewoon tot aan het vriespunt.

Zelf laat ik volgende week verse zomerbanden (GY EfficientGrip 2 > 205/55R17 95XL) leggen. Die kwamen als beste uit de recente ANWB test.

https://www.anwb.nl/auto/...05-55-r16v-getest-in-2023

Als je zelf al niet rijd in echte winterse omstandigheden, waarom overweeg je dan een all-season band?

Een A-merk zomerband is superieur op nat wegdek tov een all-season. Mijn ervaring is dat goede all-season banden ook nooit het juiste gevoel kunnen geven in stuurgevoel, wat de auto wil doen, tov een zomerband En dat is in lastige situaties voor mij het grootste punt om voor zomerbanden te kiezen. Maar dat kan ook met het merk en semi 4-wiel aandrijving te maken hebben waardoor ik zomerbanden prefereer (BMW 225 XE). Ik heb splinternieuwe all-season banden er bij de dealer af laten halen, omdat het onrecht deed aan de auto hoe die aan zou moeten voelen. Michelin's Crossclimate, waar veel mensen over te spreken zijn. Zal best goed presteren in de sneeuw tov een zomerband, maar stuurgevoel en connectie met de auto was ver onder de maat..

Als ik jou was zou ik lekker voor nieuwe Michelin Primacy 4(+) gaan. Kans is aanwezig dat je een in basis erg goed sturende Fiesta, opeens afstandelijk aan voelt in je stuur, op all-season banden. De spanning goed op orde houden (10 graden buitentemp verschil kan 0,1 bar verschil geven, dus in de winter wat hogere spanning aanhouden).

[ Voor 25% gewijzigd door Noord27 op 03-03-2023 11:35 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • redwing
  • Registratie: Juni 1999
  • Laatst online: 00:10
Gerardus1956 schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 11:10:
Ik zie hierboven weer die 7 graden langs komen. Dat is iets uit de oudheid, maar verkoopt nog steeds goed autobanden. Hierboven zie ook dat winterbanden beter zijn met regen. Helemaal fout. Winterbanden zijn modder en sneeuw banden. Zomerbanden zijn regenbanden. Daar zijn zelfs testen mee gedaan.
Allseasons zitten ergens tussenin. Daar kunnen hele goede tussen zitten, maar veelal wel erg duur.
Ik moet toch zeggen dat ook jouw idee dat zomerbanden beter zijn in de regen uit de oudheid is (alhoewel iets minder oudheid ;) ). Sinds een jaar of 4 zie je dat winterbanden in de regen juist beter zijn dan zomerbanden zolang het koud genoeg is voor winterbanden (onder de +/- 15 graden).

[removed]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • laurens0619
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 21:13
Good year vector 4 - all season
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/2rHIcEgsg4iLRmYWfy-e9yRMdhE=/800x/filters:strip_exif()/f/image/KaYNuyH0buNJZ51AVGJPuLfp.png?f=fotoalbum_large
Michel primacy 4 - Zomerband
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/N7kSlVi-7uSFPz8uUHfxKyRJaIM=/800x/filters:strip_exif()/f/image/LERPNro0Vb6ehschSSM5Awsi.png?f=fotoalbum_large

Ene kant kun je zeggen dry grip is beter en dat is het groot gedeelte van het jaar. Tegelijk kun je ook meenemen in welke omstandigheden ongelukken het vaakst voorkomen. Dan kom je vaak op slecht zicht/regen uit waar de all season met wet grip weer beter scoort.

Zelf heb ik de overstap gemaakt van een apart setje a merk voor de zomer en de winter naar een allseason band. Ik ga nooit meer terug :) Ik ben super tevreden met de grip/wegligging en voor mij is het voor beide seizoenen een vooruitgang. Nu is die vergelijking niet helemaal eerlijk want ik ben ook van runflat naar non-runflat gegaan wat ook al een verschil kan geven.

Goodyear vector gen3 is ook prima keuze. Usual suspect die je tegenkomt is de crossclimate2 maar die is vooral goed in sneeuw. Wil je iets wat ook prima is in sneeuw maar goed in wet/dry (en wear!) dan is de vector gen3 imho de beste keuze :)

edit:
De opmerking van @_JGC_ klinkt wel valide, dat het echt aan de bandenmaat/gewicht ligt. In mijn geval gaat het om een auto van ~1600kg met 225/45/r18 dus misschien kan dat verklaren waarom ik er wel zo tevreden mee ben. Echter de anwb site spreekt dit juist weer tegen...
De all-seasonband kan voor Nederlandse omstandigheden een goed alternatief zijn. We hebben wel gezien dat all-seasonbanden minder goed werken onder grotere, zwaardere en sportievere auto's met grote bandenmaten en veel vermogen. Voor kleinere auto's en middenklassers kan het echter een goed alternatief vormen, waarmee je zowel in de zomer als de winter veilig kunt rijden. Alleen kunnen dit soort banden natuurlijk niet tippen aan de rijeigenschappen (stuurprecisie, bochtvastheid, rechtuit stabiliteit, hoeveelheid grip) en het weggedrag (reserves in noodsituaties) die u van de echte specialisten, zomerbanden in de zomer en winterbanden in de winter kunt verwachten. Dus als je voor all-seasonbanden kiest moet je wel bereid zijn op dit vlak concessies te doen.
https://www.anwb.nl/exper...nd-voor-klimaat-nederland

[ Voor 62% gewijzigd door laurens0619 op 03-03-2023 11:47 ]

CISSP! Drop your encryption keys!


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • _JGC_
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 23:36
Die bandentests kan je overigens met een pak zout nemen als de geteste auto of de bandenmaat verschilt.

Ik heb dus die "best geteste" Goodyear Vector G3 onder een Peugeot 206 liggen. Dramabanden. Ik heb ze vorig jaar gekocht omdat de oude Vredestein Quatrac5 APK afkeur waren en niet super veel profiel meer hadden (eentje was gemonteerd met INSIDE aan de buitenkant), maar had ze na de APK binnen een paar weken alweer omgewisseld met de afgekeurde Quatrac5 (ik heb 6 stalen velgen bij deze auto). Die waren vorige week officieel op, dus nu de Goodyears er weer onder. Waar ik met de versleten Quatrac5 gewoon met 70-80 over een klaverblad rag heb ik met de Goodyears met 60 al het gevoel dat de auto elk moment grip kan verliezen.

Zullen vast hele goede banden zijn onder een zwaardere auto of in een andere maat, maar niet bij een auto van 1000kg met 175/65/14.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Sparkiee
  • Registratie: November 2006
  • Laatst online: 14:17
Los van alle discussie over testresultaten, samenstelling van rubber en de grip bij regen, sneeuw, modeer en in zomerse omstandigheden.
Wij hebben destijd gekozen voor 4 all season banden. Wij wonen in het grensgebied met BE en DE, dus wel banden die ook goedgekeurd zijn voor winterse omstandigheden in Duitsland. En waarom dan? Heel simpel, omdat ik geen zin meer had om dan weer de zomer voor winterbanden te wisselen en omgekeerd. En steeds weer die banden zien kwijt te worden, klooien met een krik enz enz. Dus voor een deel gemakzucht. Tot nu toe geen spijt van gehad.

https://www.strava.com/athletes/ralfv


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MotorBeast
  • Registratie: Maart 2017
  • Laatst online: 20-11-2024
All seasons......het gehele jaar net niet
Zomerbanden, alleen bij sneeuw net niet. En dan rijd ik gewoon niet. Oftewel Michelin Primacy is top in Nederland. Heb ze zowel op de Fiesta als V60 liggen. Wil niet anders.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Vulcan750
  • Registratie: Februari 2001
  • Laatst online: 21:58
_JGC_ schreef op donderdag 2 maart 2023 @ 21:31:
Als je voor vierseizoen banden gaat zou ik de focus leggen op Michelin CrossClimate, die doen niet erg onder voor zomerbanden en scoren met winterse omstandigheden ook prima. Ik heb ze zelf onder een 207SW gehad, waren prima banden.
Michelin CrossClimate 2 banden doen helemaal niet onder voor A-merk zomerbanden!
Zie bijv. deze test: YouTube: Michelin Pilot Sport 4S vs PIlot Sport AllSeason 4 vs CrossClimate 2...
Overigens doen de nieuwste A-merk allseasonbanden niet onder voor zomerbanden. Ga dan niet voor de B-merken, die presteren net even wat minder.

Volvo XC40 Recharge MY23 SM 19"


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • _JGC_
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 23:36
MotorBeast schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 11:58:
All seasons......het gehele jaar net niet
Zomerbanden, alleen bij sneeuw net niet. En dan rijd ik gewoon niet. Oftewel Michelin Primacy is top in Nederland. Heb ze zowel op de Fiesta als V60 liggen. Wil niet anders.
Hangt ook nogal af van waar je rijdt. Voor alleen snelweg heb je gelijk.

Ik woon op het platteland, dan heb je periodes waarbij M+S staat voor Modder+Stront. Ik heb 1x bijna in de sloot gelegen op een slingerweg, geen bordje erbij en in de bocht lag ineens het hele wegdek besmeurd met gier, auto kon ik net houden met zomerbanden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MotorBeast
  • Registratie: Maart 2017
  • Laatst online: 20-11-2024
_JGC_ schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 12:01:
[...]

Hangt ook nogal af van waar je rijdt. Voor alleen snelweg heb je gelijk.

Ik woon op het platteland, dan heb je periodes waarbij M+S staat voor Modder+Stront. Ik heb 1x bijna in de sloot gelegen op een slingerweg, geen bordje erbij en in de bocht lag ineens het hele wegdek besmeurd met gier, auto kon ik net houden met zomerbanden.
Ik zou dan een tractor kopen. :+ Geen enkele band is geschikt voor alle omstandigheden. Waarom denk je dat ze bij Formule 1 zoveel bandenkeuze hebben? Maar een All Season vind ik echt een compensatieband op alle fronten. Zomerbanden functioneren in 85% van de omstandigheden en buitentemperaturen gewoon top.

[ Voor 10% gewijzigd door MotorBeast op 03-03-2023 12:11 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • TheBrut3
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 20:56
Vulcan750 schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 11:59:
[...]

Michelin CrossClimate 2 banden doen helemaal niet onder voor A-merk zomerbanden!
Zie bijv. deze test: YouTube: Michelin Pilot Sport 4S vs PIlot Sport AllSeason 4 vs CrossClimate 2...
Overigens doen de nieuwste A-merk allseasonbanden niet onder voor zomerbanden. Ga dan niet voor de B-merken, die presteren net even wat minder.
Er wordt letterlijk aangegeven dat de CC2 zowel in droog als nat onder doen aan de PS4S en PSAS4, dat de PS4S daarvoor het beste is en dat de PSAS4 het bovenvevrwachting goed doet. Dat zou eigenlijk een ideale 4 seizoenenband zijn voor klimaten zoals hier, Engeland, België, grote delen van Duitsland enz. Helaas krijgen wij die band hier niet.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pennywiser
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 13:53
All Season banden lijken mij nou uiterst geschikt voor de typische winters en zomers hier.

[ Voor 8% gewijzigd door pennywiser op 03-03-2023 12:10 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • pennywiser
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 13:53
MathijsR schreef op donderdag 2 maart 2023 @ 21:16:


Ik heb zelf zomer & winterbanden en vind de winterbanden echt compleet overkill achteraf, maar ging naar Duitsland en kon niet switchen naar 4-season vanwege lease..
Vanaf 2018 hebben all seasons ook een goedkeuring in Duitsland als winterband.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • THE_BASE
  • Registratie: Januari 2004
  • Niet online
Goh, wel een leuke discussie (her)opgang gebracht. Zelfs collega's hebben verschillende meningen. :)

Inmiddels is de keuze of Goodyear's Vector 4 Gen 3 óf Michelin Primacy 4. Ik heb de garage gebeld en gevraagd of ik er maandag op terug kan komen, maar ze zijn al besteld. Ik nijg namelijk toch naar de bekende zomerbanden aangezien ik er in bijna 6 jaar geen problemen mee heb gehad en de wegligging gewoon prima was. Een enkele keer met gladheid een keer een kleine afwijking gehad, maar zeker een uitzondering.

Ik heb het gevoel dat ik met allseasons teveel inlever voor een te kleine periode.

iPhone 16 Pro  iPad mini 6  MacBook Air M2  iMac M4  Watch Series 10  TV 4K HDR  AirPods Max & Pro 2  HomeKit  CarPlay  MagSafe  AirTags


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • TheBrut3
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 20:56
THE_BASE schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 12:12:
Goh, wel een leuke discussie (her)opgang gebracht. Zelfs collega's hebben verschillende meningen. :)
Iedereen heeft er namelijk een andere visie op en een ander mening.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • THE_BASE
  • Registratie: Januari 2004
  • Niet online
TheBrut3 schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 12:13:
[...]

Iedereen heeft er namelijk een andere visie op en een ander mening.
Dat is uiteraard meer dan logisch, vandaar dat ik benieuwd was naar ieders mening. Die gozer van de garage zegt ook dat het prima banden zijn (dat zal best, voor hen die onder andere omstandigheden rijden en wellicht van banden wisselen tijdens verschillende seizoenen).

iPhone 16 Pro  iPad mini 6  MacBook Air M2  iMac M4  Watch Series 10  TV 4K HDR  AirPods Max & Pro 2  HomeKit  CarPlay  MagSafe  AirTags


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MotorBeast
  • Registratie: Maart 2017
  • Laatst online: 20-11-2024
THE_BASE schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 12:12:

Ik heb het gevoel dat ik met allseasons teveel inlever voor een te kleine periode.
Precies dat. Ik zweer bij de Michelins. Was blij dat de Conti's onder de Fiesta uitgingen die er bij levering op zaten. Wat een waardeloze band is dat. Herrie en keihard. Michelins zitten precies tussen een Pirelli en Conti in wat dat betreft.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • redwing
  • Registratie: Juni 1999
  • Laatst online: 00:10
MotorBeast schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 12:06:
[...]


Ik zou dan een tractor kopen. :+ Geen enkele band is geschikt voor alle omstandigheden. Waarom denk je dat ze bij Formule 1 zoveel bandenkeuze hebben? Maar een All Season vind ik echt een compensatieband op alle fronten. Zomerbanden functioneren in 85% van de omstandigheden en buitentemperaturen gewoon top.
Net als all-seasons die gewoon top rijden, waarbij de all-seasons een stuk beter werken op sneeuw en net iets minder bij de rest. En zomerbanden presteren algemeen dus net iets beter, alleen bij sneeuw/ijs een heel stuk minder. Het is dus maar net waar je de focus op legt en waar/wanneer je moet rijden. Het belangrijkste is dat je je bewust bent waar de tekortkomingen van je banden liggen.

In de situatie van TS zou ik voor all-seasons gaan, juist omdat die toch wat veelzijdiger zijn en het scheelt dat je niet hoeft te wisselen richting de zomer/winter.

[removed]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • MotorBeast
  • Registratie: Maart 2017
  • Laatst online: 20-11-2024
redwing schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 12:24:
[...]

Net als all-seasons die gewoon top rijden, waarbij de all-seasons een stuk beter werken op sneeuw en net iets minder bij de rest. En zomerbanden presteren algemeen dus net iets beter, alleen bij sneeuw/ijs een heel stuk minder. Het is dus maar net waar je de focus op legt en waar/wanneer je moet rijden. Het belangrijkste is dat je je bewust bent waar de tekortkomingen van je banden liggen.

In de situatie van TS zou ik voor all-seasons gaan, juist omdat die toch wat veelzijdiger zijn en het scheelt dat je niet hoeft te wisselen richting de zomer/winter.
All seasons slijten bij hogere buitentemperaturen harder want die worden net als winterbanden dan zachter. Aangezien het in Nederland in 80 procent van de tijd boven de 7 graden is, is de juiste keuze vind ik een zomerband. En het wordt alleen maar warmer helaas. Sneeuw en ijs? Waar? :'(

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Aggressor
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 00:23
Ik heb juist 2 setjes.
1 setje zomerbanden voor de zomer.
En 1 setje all season voor de winter periode.

Aangezien de winters ook steeds warmer zijn…

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DukeBox
  • Registratie: April 2000
  • Nu online

DukeBox

Voor je 't weet wist je 't nie

Joris748 schreef op donderdag 2 maart 2023 @ 22:18:
Met die kilometrages zijn goede all-seasons een no-brainer.
Ben ik het helemaal mee eens, helemaal aangezien TS aangeeft voornamelijk de auto te pakken als het slecht weer is (sneeuw/glad/aquaplaning etc), juist de momenten dat ze voordeel kunnen bieden.

De maximale levensduur (~10 jaar / ~30.000 km) van de band zal zelfs eerder aangetikt worden met maar 2.000 km/jaar dan dat je minder lang met je banden doet door

Extra geluid is er overigens wel maar dat is ook sterk afhankelijk van de isolatie van je auto. Ik merk er zelf weinig van alleen op klinkers valt het mij soms op.

Ik heb voorheen altijd zomer/winter gehad en uiteindelijk door de weinige kilometers beide sets al na 6 jaar moeten vervangen omdat banden aan 1 kant diepe droogte scheuren kregen. Er zat nog ruim voldoende profiel op en heb effectief eigenlijk maar 3 jaar op een set banden gereden (daarom parkeer ik de auto nu ook niet meer altijd in dezelfde richting). Officieel is dat overigens geen afkeuring voor APK maar ik heb al eens een klapband meegemaakt met een aanhanger en oude banden (wang gescheurd), dat wil ik niet nog een keer meemaken.

[ Voor 7% gewijzigd door DukeBox op 03-03-2023 12:31 ]

Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • TheBrut3
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 20:56
Aggressor schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 12:28:
Ik heb juist 2 setjes.
1 setje zomerbanden voor de zomer.
En 1 setje all season voor de winter periode.

Aangezien de winters ook steeds warmer zijn…
Dat is voor Nederland ook de beste optie. 8/9 maanden zomerbanden en 3/4 maanden all-seasons welke meer focus hebben op droog/regen dan op sneeuw. Echter ik kan mij indenken dat niet iedereen wil investeren in een extra set. Bijvoorbeeld mensen die met sneeuw makkelijk de auto kunnen laten staan, voor een 2e auto of mensen die überhaupt niet veel rijden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • hardware-lover
  • Registratie: Augustus 2005
  • Niet online

hardware-lover

verder kijken dan ......

MotorBeast schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 12:26:
All seasons slijten bij hogere buitentemperaturen harder want die worden net als winterbanden dan zachter. Aangezien het in Nederland in 80 procent van de tijd boven de 7 graden is, is de juiste keuze vind ik een zomerband. En het wordt alleen maar warmer helaas. Sneeuw en ijs? Waar? :'(
De Michelin CC (+/2), lijkt daar toch een aardige uitzondering op te zijn. Ik heb de + uitvoering onder mijn vorige auto gehad en deze bleken idd een aardige looptijd (km's) te hebben. Staat wel tegenover dat ik geen strepentrekker ben, maar dat lijkt me sowieso niet ideaal voor vele km's.

De zomerbanden onder mijn huidige auto zijn nog te goed, maar bij vervanging komen er toch echt de CC² banden onder.

Testing, one, two ...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MotorBeast
  • Registratie: Maart 2017
  • Laatst online: 20-11-2024
hardware-lover schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 12:30:
[...]

De Michelin CC (+/2), lijkt daar toch een aardige uitzondering op te zijn. Ik heb de + uitvoering onder mijn vorige auto gehad en deze bleken idd een aardige looptijd (km's) te hebben. Staat wel tegenover dat ik geen strepentrekker ben, maar dat lijkt me sowieso niet ideaal voor vele km's.

De zomerbanden onder mijn huidige auto zijn nog te goed, maar bij vervanging komen er toch echt de CC² banden onder.
Ik doe 50.000 kilometer met een set. Rijd al jaren rustig en boetevrij. Zijn we het over 1 ding eens....Michelin. _/-\o_

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • _JGC_
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 23:36
MotorBeast schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 12:06:
[...]


Ik zou dan een tractor kopen. :+ Geen enkele band is geschikt voor alle omstandigheden. Waarom denk je dat ze bij Formule 1 zoveel bandenkeuze hebben? Maar een All Season vind ik echt een compensatieband op alle fronten. Zomerbanden functioneren in 85% van de omstandigheden en buitentemperaturen gewoon top.
Mijn dagelijkse rit bestaat uit 2x 7km boerenweg en 13km snelweg. Ik hoef niet zo nodig te protesteren op de snelweg ;)

Ik had vroeger ook afwisselend zomerbanden en winterbanden, maar die winterband is voor het winterse weer dat we hier hebben gewoon niet de juiste keuze. Onze winters zijn zo zacht dat een allseason band in de meeste situaties gewoon beter is dan een winterband.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Roenie
  • Registratie: Juli 2000
  • Niet online
MotorBeast schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 12:26:
[...]


All seasons slijten bij hogere buitentemperaturen harder want die worden net als winterbanden dan zachter. Aangezien het in Nederland in 80 procent van de tijd boven de 7 graden is, is de juiste keuze vind ik een zomerband. En het wordt alleen maar warmer helaas. Sneeuw en ijs? Waar? :'(
Die hogere slijtage van winterbanden in de zomer geldt ook niet voor alle winterbanden, want ik heb met mijn Goodyear Ultragrip 9 bijna 80k gereden, waarvan 22k de afgelopen zomer aangezien ik daar toch niet nog een winter mee kon doen. En de slijtage was in de zomer niet noemenswaardig te noemen.

Zoveel banden zoveel eigenschappen. Iedere keuze is een compromis.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nooberke
  • Registratie: Februari 2009
  • Laatst online: 21:06
Roenie schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 13:00:
[...]
waarvan 22k de afgelopen zomer aangezien ik daar toch niet nog een winter mee kon doen.
Winterbanden, in de zomer, in Nederland :F ;(

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Roenie
  • Registratie: Juli 2000
  • Niet online
nooberke schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 13:02:
[...]


Winterbanden, in de zomer, in Nederland :F ;(
Yep :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Vulcan750
  • Registratie: Februari 2001
  • Laatst online: 21:58
TheBrut3 schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 12:07:
[...]

Er wordt letterlijk aangegeven dat de CC2 zowel in droog als nat onder doen aan de PS4S en PSAS4, dat de PS4S daarvoor het beste is en dat de PSAS4 het bovenvevrwachting goed doet. Dat zou eigenlijk een ideale 4 seizoenenband zijn voor klimaten zoals hier, Engeland, België, grote delen van Duitsland enz. Helaas krijgen wij die band hier niet.
De Pilotsport allseason wordt hier niet verkocht en was marginaal beter droog en nat, maar in winterse omstandigheden was de CC2 duidelijk beter.
Als eindconclusie word de CrossClimate 2 als bijzonder goed aangeraden.
Ik heb deze band zelf ook, en ik kan 'm zeker voor het Hollandse weer ook van harte aanraden.

Volvo XC40 Recharge MY23 SM 19"


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • THE_BASE
  • Registratie: Januari 2004
  • Niet online
De garage belde mij nog even of alles in orde is met de auto en na wat doorvragen over de bandenkeuze en mijn kilometrage aan te hebben gegeven gaven ze zelf ook aan dat zomerbanden dan ook een prima keuze zijn. Alleen als ik in strengere winters wil rijden of op vakantie naar de sneeuw moest ik toch eens gaan denken aan winter of allseasons.

Bedankt allen voor het meedenken en de meningen.

iPhone 16 Pro  iPad mini 6  MacBook Air M2  iMac M4  Watch Series 10  TV 4K HDR  AirPods Max & Pro 2  HomeKit  CarPlay  MagSafe  AirTags


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • redwing
  • Registratie: Juni 1999
  • Laatst online: 00:10
MotorBeast schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 12:26:
[...]


All seasons slijten bij hogere buitentemperaturen harder want die worden net als winterbanden dan zachter. Aangezien het in Nederland in 80 procent van de tijd boven de 7 graden is, is de juiste keuze vind ik een zomerband. En het wordt alleen maar warmer helaas. Sneeuw en ijs? Waar? :'(
Aangezien TS maximaal zo'n 10k per jaar rijdt gaan die banden al een jaar of 3/4 mee. En dan wordt het toch eens tijd om je banden te vervangen.
Mijn ervaring is trouwens dat bij een normale rijstijl die slijtage wel meevalt, bij mij scheelde het gemiddeld zo'n 5k kilometers (al is dat nog steeds zo'n 10% mindere levensduur).

Uiteindelijk maakt het voor Nederland allemaal niet zoveel uit en is het heel persoonlijk wat het beste is. Wil je echt het beste dan wordt het winter+zomer en wissel je zelf op de goede momenten. Wil je juist voor 1 band gaan dan pak je all-seasons, ga je op wintersport dan ga je voor winter+zomer etc.
Maar gezien het gebruik van TS zou ik voor de all-seasons gaan omdat het makkelijk is, en in elke omstandigheid een goede optie. Maar zomerbanden kunnen ook prima aangezien TS die enkele keer dat er veel sneeuw ligt toch de auto laat staan. Oftewel het is wederom een puur persoonlijke keuze waar je niet echt een goede/foute beslissing hebt.

[removed]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jeroenneman
  • Registratie: December 2009
  • Laatst online: 03-05-2024

Jeroenneman

Pre-order/Early Acces: Nee!

Vulcan750 schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 13:36:
[...]

De Pilotsport allseason wordt hier niet verkocht en was marginaal beter droog en nat, maar in winterse omstandigheden was de CC2 duidelijk beter.
Als eindconclusie word de CrossClimate 2 als bijzonder goed aangeraden.
Ik heb deze band zelf ook, en ik kan 'm zeker voor het Hollandse weer ook van harte aanraden.
Hebben we wel dezelfde video gekeken? De eerste test waarbij de auto over een parcours in dikke sneeuw wordt geragd in weinig representatief voor Nederlandse omstandigheden.

Vervolgens wordt er heel duidelijk gezegd dat de P4S het beste presteert bij natte en droge omstandigheden. De AS4 komt redelijk dichtbij (of presteert redelijk goed), gezien het feit dat het een compromis is. Dat is absoluut niet hetzelfde als "ze presteren hetzelfde of even goed".

De AS4 presteert goed voor een compromis. Niet als vergelijking met een P4S.

| Old Faithful | i7 920 @ (3,3Ghz) / X58 UD4P / GTX960 (1,550Mhz) / CM 690 | NOVA | i5 6600K (4,4Ghz) / Z170 Pro Gaming / GTX 960 (1,500Mhz) / NZXT S340


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • laurens0619
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 21:13
Het probleem met die bandentesten met allseason is een beetje dat de vergelijking met winterbanden worden getrokken terwijl in nederland het misschien nog wel belangrijker is hoe presteren ze tov een zomerband.

Bekende site is tyrereviews
De crossclimate 2 staat daar als nmmer 1 band voor allseason. Ga je naar de inhoud van de review kijken dan zie je dat bij sneeuw hij goed bovenaan staat. Bij dry/wet is die meer middelmatig.
https://www.tyrereviews.c...-All-Season-Tyre-Test.htm

Eigenlijk zouden ze die bandentesten moeten doen tov een bepaald klimaat van een land, dan krijg je een andere tabel.
Voor klimaat Nederland zie ik iig de CC2 niet als beste allseason band

[ Voor 11% gewijzigd door laurens0619 op 03-03-2023 15:28 ]

CISSP! Drop your encryption keys!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Joindry
  • Registratie: Oktober 2009
  • Laatst online: 15:09

Joindry

- I'm afraid I can't do that -

laurens0619 schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 11:36:


Tegelijk kun je ook meenemen in welke omstandigheden ongelukken het vaakst voorkomen. Dan kom je vaak op slecht zicht/regen uit waar de all season met wet grip weer beter scoort.
In België komen het vaakst ernstige ongevallen voor bij goed weer :+ . Serieus.
Omdat iedereen dan ergens moet zijn en het moet vaak snel. Slechtste dagen zijn feestdagen en verlengde weekends. Dan waant iedereen zich Jos V.
Maar net bij slecht regenweer lijken de ongevallen lager te liggen omdat de gemiddelde Belg véél vertraagd (vanwege niet gewend aan slechte omstandigheden)

Om die reden rijd ik al heel mijn leven op een goede zomerband en vervang die tijdig opdat het gedrag op nat wegdek niet in het gedrang komt.
Maar als TS zelf aangeeft de wagen vooral te gebruiken bij regenweer, lijkt het mij meest logisch een zomerband met goede score 'nat wegdek' of 4-seizoensband met goede prestaties 'droog wegdek' te kiezen.

Winterbanden zijn, imho, in Benelux complete onzin. (muv 1 week per jaar dan)

[ Voor 3% gewijzigd door Joindry op 03-03-2023 15:31 ]


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • -MD-
  • Registratie: Mei 2004
  • Laatst online: 09-05 03:32
Ik heb sinds eind 2018 de Michelin CrossClimate Plus onder mijn Octavia liggen. Inmiddels op 60k km en nog ruim 4mm op de slechtste plek. Ze maken wel aardig wat geluid inmiddels, maar moet bekennen dat ze nog nooit gewisseld zijn van plaats dus kan het ze ook niet kwalijk nemen. Had verwacht ze met twee jaar wel te moeten vervangen, maar door Corona en het thuiswerkbeleid dat daarop ontstond maak ik inmiddels een pak minder kilometers.

Mijn twee centen: rijd je minder dan 20k per jaar, zou ik zeker voor all-seasons gaan. Als je de mogelijkheid hebt om in echt winterse omstandigheden de auto te kunnen laten staan en je gaat niet op wintersport (of gebieden waar winterbanden nodig zijn): zomerbanden.

Ben je maandenlang in sneeuwgebieden te vinden (omdat Nederland in de winter te warm is ofzo), dan zou ik pas gaan denken aan winterbanden.

Heb je zelf de ruimte, vind je het leuk om (zelf) te wisselen of wil je (gemiddeld) die extra % veiligheid pakken en blijf je doorgaands in Nederland: zomerbanden en in de winter all-seasons.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • laurens0619
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 21:13
@Joindry
Dat is wel heel bijzonder, kan mij bijna niet voorstellen dat het allemaal zoveel anders over de grens is.

In nederland is het in ieder geval sterk te linken aan het weertype
Uit een onderzoek op Nederlandse rijkswegen blijkt het aantal ongevallen bij regenval tussen de 35 en 182% toe te nemen. IJsvorming op het wegdek leidde zelfs tot een toename tussen de 77 en 245%. IJsvorming komt echter veel minder vaak voor dan regen en heeft dus een kleinere impact op het totale aantal ongevallen (Stiers, 2005).

Een significant verband tussen regenval en ongevallen is tevens gevonden in onderzoek naar het effect van weercondities op ongevallen in drie Nederlandse steden (Brijs et al., 2007). De onderzoekers vonden echter geen significant verband voor luchtdruk, wind, minimum zichtbaarheid, en regenval na een lange periode van droogte.
https://swov.nl/nl/fact/w...-op-de-verkeersveiligheid

@HerZon
wat bedoel je?

CISSP! Drop your encryption keys!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HerZon
  • Registratie: Mei 2009
  • Niet online
laurens0619 schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 15:38:
@Joindry
Dat is wel heel bijzonder, kan mij bijna niet voorstellen dat het allemaal zoveel anders over de grens is.

In nederland is het in ieder geval sterk te linken aan het weertype


[...]

https://swov.nl/nl/fact/w...-op-de-verkeersveiligheid
"Wij van WC-eend..."

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Joindry
  • Registratie: Oktober 2009
  • Laatst online: 15:09

Joindry

- I'm afraid I can't do that -

laurens0619 schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 15:38:
@Joindry
Dat is wel heel bijzonder, kan mij bijna niet voorstellen dat het allemaal zoveel anders over de grens is.

In nederland is het in ieder geval sterk te linken aan het weertype


[...]

https://swov.nl/nl/fact/w...-op-de-verkeersveiligheid
Eigenlijk spreek ik over iets heel anders.

Ik spreek over ernstige ongevallen (met fysiek leed dus). En niet ongevallen met blikschade. Dus das een klein deel van het aantal maar.
Tegelijk ontken ik niet dat bij slecht weer er niet meer ongevallen gebeuren. Maar wel dat de correlatie groter is bij feestdagen en andere 'Belgische feestmodus' momenten nog groter is.

long story:
Slecht weer, meer blikschade op lage snelheid
Goed weer met 'feestdagmodus', meer lichamelijke schade (doden), hoge snelheid en alcohol

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • chrisborst
  • Registratie: April 2004
  • Laatst online: 21:15
@THE_BASE
Dit is een van de beste kanalen om reviews over banden te vinden. Ook veel testen tussen verschillende soorten banden, dus zomer vs all-seasons:
https://www.youtube.com/@tyrereviews

Deze test laat mooi de verschillen zien bij verschillende temperaturen tussen de 3 soorten banden:
YouTube: The TRUTH About Winter, All Season and Summer Tires ❄ Tested at 0c, ...

TLDR: Als het droog is, is een zomerband bijna altijd het beste. Maar juist in de regen, sneeuw en andere lastige omstandigheden is een all-seasons band vaak een goede/betere optie, zeker voor NL.
Want een gemiddelde rijder zal vooral in slechte omstandigheden een goede band nodig hebben. Op tijd stil staan als het zonnetje schijnt lukt vaak prima omdat je dat beter kan inschatten.

Verder kan je hier goed zien wat een reële prijs is voor banden:
https://www.bandenspotter.nl/

Bij de meeste bandenshops kan je de banden laten bezorgen bij een lokale garage en voor gemiddeld 10 euro per band worden ze erop gezet. Kan vaak enorm schelen met de garage voor je je auto laat onderhouden. Ik gun mijn garage prima wat marge, maar vaak praat je over 150 euro extra.

[ Voor 38% gewijzigd door chrisborst op 03-03-2023 16:43 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • THE_BASE
  • Registratie: Januari 2004
  • Niet online
chrisborst schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 16:32:
@THE_BASE
Dit is een van de beste kanalen om reviews over banden te vinden. Ook veel testen tussen verschillende soorten banden, dus zomer vs all-seasons:
https://www.youtube.com/@tyrereviews

Deze test laat mooi de verschillen zien bij verschillende temperaturen tussen de 3 soorten banden:
YouTube: The TRUTH About Winter, All Season and Summer Tires ❄ Tested at 0c, ...

TLDR: Als het droog is, is een zomerband bijna altijd het beste. Maar juist in de regen, sneeuw en andere lastige omstandigheden is een all-seasons band vaak een goede/betere optie, zeker voor NL.
Want een gemiddelde rijder zal vooral in slechte omstandigheden een goede band nodig hebben. Op tijd stil staan als het zonnetje schijnt lukt vaak prima omdat je dat beter kan inschatten.

Verder kan je hier goed zien wat een reële prijs is voor banden:
https://www.bandenspotter.nl/

Bij de meeste bandenshops kan je de banden laten bezorgen bij een lokale garage en voor gemiddeld 10 euro per band worden ze erop gezet. Kan vaak enorm schelen met de garage voor je je auto laat onderhouden. Ik gun mijn garage prima wat marge, maar vaak praat je over 150 euro extra.
toon volledige bericht
Ik heb ze ook normaliter via bandenconcurrent.nl en dan afleveren en monteren bij een bandenboer. Nu ben ik rechtstreeks naar dezelfde bandenboer gegaan en bieden ze een iets voordeliger prijs.

Ik snap het punt wat betreft weersomstandigheden, juist bij slecht weer of regen wil je goed kunnen remmen. Ik ken mijzelf als een rustige en voorzichtige rijder, maar die wel houdt van lekker doorrijden. Maar houd altijd flink afstand van voorgangers. In 6 jaar tijd hebben de huidige zomerbanden mij altijd goed geholpen. Ik wil het comfort van deze banden (wegligging, bochtenwerk, noise) niet kwijtraken. Over 4 jaar zien we wel verder.

iPhone 16 Pro  iPad mini 6  MacBook Air M2  iMac M4  Watch Series 10  TV 4K HDR  AirPods Max & Pro 2  HomeKit  CarPlay  MagSafe  AirTags


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Darks
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 23:38
Even inpikken,

Ik moet dit jaar onze twee auto's van nieuwe banden voorzien. Na het kijken van de recente all-season test van Tyre Reviews op Youtube heb ik al één van zijn aanraders (Bridgestone Turanza's) besteld voor onze Ford Fiesta die nog hooguit 10.000 km per jaar doet. Voor deze auto is een set all-seasons een no-brainer voor de Belgische omstandigheden.

Onze gezinswagen (Ford Focus) doet echter meer kilometers (20.000 per jaar) en doet ook 2-3 autovakanties per jaar. (voorjaar en zomer, vroege najaar, maar geen wintervakanties). Mijn eerste idee was om hier een nieuwe set zomerbanden voor aan te schaffen (momenteel Michelin Primacy 4). Toch zijn we afgelopen winter een keer of 2-3 verrast door winterse omstandigheden, wat niet echt aangenaam was. Als ik dan zie hoe enorm veel beter de recente all-season banden presteren in slechte omstandigheden, en hoe klein het nadeel in de zomer is geworden, twijfel ik nu om hier ook gewoon voor een set all-seasons te gaan.

Gamertag: I Darks I PSN: Sgt_Darks


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Peatsmoke
  • Registratie: Januari 2005
  • Niet online
Zelf rij ik van eind november tot eind maart op winterbanden (Michelin Alpin 5/6 225/45/17) en de overige maanden Michelin Pilotsport 5 225/40/18. Wij wonen in het Zuidoosten en komen meerdere keren per week in Duitsland en in de wintermaanden met grote regelmaat in de Ardennen, Eifel en Sauerland. De winterse omstandigheden zijn daar soms net teveel voor all season en juist op die dagen gaan we er graag naartoe.
Verder gaan we in de zomer naar landen als Italië en Frankrijk, met (tegenwoordig) temperaturen van 35℃ en dan zijn all seasons veel te zacht en zorgen voor een veel langere remweg in noodsituaties, zeker bij een goed beladen auto. De auto stuurt onder die omstandigheden minder direct en is dan ook minder stabiel. Die concessie wil ik niet doen.
THE_BASE schreef op donderdag 2 maart 2023 @ 21:05:
Vandaag voor een kleine beurt bij de garage geweest en daar kwam de mededeling dat het verstand is de vier banden te wisselen. Vooruit, doen we. Ik heb nu Primacy 3 waar ik zeer over te spreken ben, dus de keuze voor Primacy 4 was makkelijk.

Tot de dame over All-Seasons begon. En er een ook nog een actie van Goodyear’s Vector Gen3 is: 4 halen, 3 betalen. Dus nadenken en leek me wel een goede keuze. Qua band en kosten.

Maar verder nadenkend: naar m’n werk is hooguit 10 kilometer, vier dagen in de week als het slecht weer is of te koud om te fietsen. :) Als ik het hele jaar met de auto zou gaan, komen we op 2000 km. Dan nog wat tripjes naar familie en steden, kom ik tegenwoordig niet verder dan 7500 - 10.000 km, ruim genomen.

Is het verstandiger voor de All-Season te gaan met dit aantal? In extreme winterse omstandigheden rijden we niet en ik lees dat je toch aardig wat compromis moet doen met die banden, qua verbruik, rijstijl, wegligging e.d.

Het scheelt een euro of 100, dus dat is het punt niet, gaat om de beste band onder m’n Fiesta 2017. Bedankt voor jullie meedenken!
In jouw geval, met de omstandigheden die je omschrijft, zou ik kiezen voor een All-season band. Je weet dat je dan een band hebt die in geen enkel seizoen perfect presteert, maar het is de beste balans.
Joindry schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 15:47:
[...]

Eigenlijk spreek ik over iets heel anders.

Ik spreek over ernstige ongevallen (met fysiek leed dus). En niet ongevallen met blikschade. Dus das een klein deel van het aantal maar.
Tegelijk ontken ik niet dat bij slecht weer er niet meer ongevallen gebeuren. Maar wel dat de correlatie groter is bij feestdagen en andere 'Belgische feestmodus' momenten nog groter is.

long story:
Slecht weer, meer blikschade op lage snelheid
Goed weer met 'feestdagmodus', meer lichamelijke schade (doden), hoge snelheid en alcohol
Het maakt niet zoveel uit voor de economisch afweging of je lichamelijke- of alleen blikschade hebt, het feit dat je schade gereden hebt, kost je zoveel extra premie (en misschien nog eigen risico) dat twee sets banden altijd voordeliger zijn.
Pagina: 1