30 meter op 25A is al vrij aardig richting toleranties, pas op met weerstand in je aansluitingen, zou je je hoofdaansluiting nog eens willen verzwaren in de toekomst, niet nog meer over die kabel gaan trekken. Wat @
naftebakje zegt: dan heel goed opletten ook met bochten en zo meer. Beter 10mm2 als je het aangesloten krijgt in de groepenkasten, veel minder kans op ellende en ook dagdagelijks efficiency winst dankzij lagere weerstand.
https://www.elektramat.nl/kennisbank/aderdikte/
Ik ken helaas iemand waar het hele stopcontact gesmolten is in de garage na toevoeging elektrische auto. Was een aparte groep met maar 1 stopcontact erop, aardige grondkabel ook, moest allemaal kunnen en ging ook een hele tijd goed. Tot een keer de auto buiten wat verder stond met daar nog een verlengkabel. Per sectie bekeken van meterkast tot stopcontact en van stopcontact naar auto kon dat zou je denken, alles precies binnen specs. Echter over het geheel werd het zeer vermoedelijk dan toch te warm, en al die hitte geleid ook bijna perfect door het metaal net als de stroom zelf. Door de hitte werd de weerstand eerst langzaam hoger en dat kreeg natuurlijk kans omdat een auto accu lang opladen is. Vervolgens steeds sneller meer weerstand -> steeds heter over het geheel, tot het dan ergens bij een aansluiting met wat weerstand kapot smelt.