zware poot van poef gebroken, hoe repareren?

[3V3RT]

We hebben hier thuis een poef staan die is begonnen te wiebelen. Niet gek:



Nu is dit een uitstekende smoes om een lasapparaat te kopen, maar aangezien ik daar een beginner in ben, vraag ik me af wat voor soort lasapparaat jullie voor dit werk aanraden? Volgens mij is dit gewoon staal? Maar wel weer best dik, dus met puntlassen kom ik vast niet ver genoeg? En moet ik eerst met een dremeltje aan de gang om de oude lassen te bewerken? Kortom, hoe zouden jullie dit aanpakken?

[pennywiser]

Is RVS, dat zal TIG gelast moeten worden Eventueel met extra verstevigingsstukken. Zoek even een metaalbedrijfje ergens in de buurt, die doen het voor paar tientjes. Puntlassen is veel te zwak.

[DukeBox]

Ik zou lokaal zoeken naar een gespecialiseerd bedrijf in lassen. Gewoon brutaal vragen of iemand dat 'even' vast kan zetten in ruil voor een lekkere taart of zo.

[sypie]

Het ziet er uit als RVS, om het zekerder te weten houd je er een magneet bij. Pakt die dan is het geen RVS, pakt die niet dan is dat het wel.

Je zegt dat het dik materiaal is. De buis is dat in ieder geval. Zijn de 4 kokers massief of zijn die hol? Wanneer ze hol zijn is het dus helemaal geen dik materiaal en moet daar bij het lassen écht rekening mee gehouden worden anders krijg je de gaten er in.

Aan de lassen te zien is men een beetje te voorzichtig te werk gegaan en heeft het betreffende lasapparaat geen hoge stand ingesteld gehad. Het toegevoegde materiaal is niet voldoende met het werkmateriaal samengesmolten waardoor de lassen middendoor knappen. Bij goede lassen knapt het naast de las maar nooit midden in de las zelf.

[DukeBox]

Als je niet wilt lassen kan je ook nog de poot (gedeeltelijk) volgieten met epoxy.

[ Voor 27% gewijzigd door DukeBox op 24-11-2022 21:56 ]

[mrc4nl]

Het lijkt mij ook erg op rvs.

Anders is het staal met een laagje nickel. Magneet erbij zou voldoende zijn om het te weten wat het is.

Je zal naast een n tig apparaat ook rvs lasdraad nodig hebben.

Oude las verwijderen hoeft niet. Je kan gewoon de boel weer aan elkaar smelten en waar nodig materiaal mer de lasdraad toevoegen

Maar dan ben je er nog niet, rvs zal verkleuren na het lassen, dus zal je moeten schuren of beitsen om die kleur weer weg te krijgen.

En het beste zorg je voor een stuk alumium die die tegen de andere kant aan klemt, dan heb je minder last van “bloemkooltjes“ (edit is met name van toepassing met plaat, wat dit dus niet is)

Ik werk bij een rvs bedrijf, dus weet er wel het een en ander van.

Gewoon langsgaan en vragen kan, maar niet elk bedrijf doet aan particulieren.

Je kan natuurlijk ook zelf een apparaat huren.

[ Voor 21% gewijzigd door mrc4nl op 24-11-2022 22:06 ]

[tcw82]

Aangaande de rvs bepaling.
Ferritisch rvs is magnetisch.
Austenitisch rvs is niet magnetisch.

Een lokaal bedrijfje is een goed idee, niet bellen enzo, maar persoonlijk langsgaan.

[Kheos]

Grappig, ik vind het er net niet RVS uitzien qua kleur en dofheid. Ik denk bijvoorbeeld aan aluminium of een aluminium legering. Idd eens een magneet tegen houden, dan weten we snel meer.

[ Voor 19% gewijzigd door Kheos op 25-11-2022 06:57 ]

[Yucon]

Tig? Je hebt toch ook rvs draad voor mig apparaten? Al heb je dan volgens mij wel een extra toorts+slang nodig om metaalrestjes te voorkomen, maar als TS dit als smoes aangrijpt om een te kopen en hij nog nieuw is hoeft dat niet.

Wel beroerd gelast zeg. Slordig laswerk zie je vaak genoeg bij fabrieksspul. Maar veeg dan op z'n minst even die brandsporen eraf.

edit: ik zie dat het zelfs met een elektrodelasapparaat zou kunnen. Dat wordt zonder twijfel minder mooi maar dit zit niet in het zicht. Al is dit relatief dunne spul niet iets wat ik als eerste klusje daarmee zou doen.

[ Voor 23% gewijzigd door Yucon op 25-11-2022 07:28 ]

[Accretion]

Misschien gewoon andere poten er onder schroeven?

[KabouterSuper]

Hoe zien de uiteinden van de poten eruit? Zou je er een plaatje tegenaan kunnen schroeven?

[dakka]

Ik zou even kijken of er een makerspace/fablab/open werkplaats in de buurt is waar je dit kan doen+nog wat kan leren van meer ervaren mensen.

Of als je echt een excuus nodig hebt, een MIG apparaat kopen, die zijn redelijk n00b friendly.

Accretion schreef op vrijdag 25 november 2022 @ 07:35:
Misschien gewoon andere poten er onder schroeven?

Maar dat is minder leuk dan het zelf fixen en een nieuwe skill leren

[ Voor 33% gewijzigd door dakka op 25-11-2022 10:16 ]

[Patientzero]

HBM heeft leuke beginners apparaten, voor een 2-300 euro heb je een instappertje TIG.
Let wel dat je nog geld extra nodig hebt voor : tungsten staafjes, lasdraad, gasfles + argon, gasverdeler/regelaar, handschoenen en een lasbril ( even een slijpschijf en dergelijke buiten beschouwing gelaten )

[s0ulmaster]

dakka schreef op vrijdag 25 november 2022 @ 09:54:
Ik zou even kijken of er een makerspace/fablab/open werkplaats in de buurt is waar je dit kan doen+nog wat kan leren van meer ervaren mensen.

Of als je echt een excuus nodig hebt, een MIG apparaat kopen, die zijn redelijk n00b friendly.

daar ik verwacht dat het rvs of alu is zou ik niet zo snel een MIG aanraden.
Aan de andere kant is TIG ook niet iets wat je zo eventjes leert.

Ik zou ook eerst beginnen met de magneet test. Wellicht is het gewoon nikkel plated staal.

Mocht je wel graag willen beginnen met (leren) lassen, bedenk dan ook even wat je kwijt gaat zijn aan de investering. Vooral een gasfles is een investering die mensen vaak onderschatten.
Persoonlijk raad ik dan ook gasgevuld draad af.

[mrc4nl]

Yucon schreef op vrijdag 25 november 2022 @ 07:22:
Tig? Je hebt toch ook rvs draad voor mig apparaten? Al heb je dan volgens mij wel een extra toorts+slang nodig om metaalrestjes te voorkomen, maar als TS dit als smoes aangrijpt om een te kopen en hij nog nieuw is hoeft dat niet.

Tuurlijk het kan, maar tig werkt schoner, geen spetters. En minder kans om je mooie rvs lasdraad te vervuilen met "vies" staal. Hier op het werk last ook iedereen RVS met TIG. alleen heel lomp werk pakken we de MIG erbij

[dakka]

s0ulmaster schreef op vrijdag 25 november 2022 @ 10:02:
[...]


daar ik verwacht dat het rvs of alu is zou ik niet zo snel een MIG aanraden.
Aan de andere kant is TIG ook niet iets wat je zo eventjes leert.

Ik zou ook eerst beginnen met de magneet test. Wellicht is het gewoon nikkel plated staal.

Mocht je wel graag willen beginnen met (leren) lassen, bedenk dan ook even wat je kwijt gaat zijn aan de investering. Vooral een gasfles is een investering die mensen vaak onderschatten.
Persoonlijk raad ik dan ook gasgevuld draad af.

Mwah, aan de kwaliteit te zien durf ik te zeggen dat het gewoon staal met een nikkel coating is, ik zie ze vanuit de fabriek niet helemaal aan de gang gaan met TIG voor die zwakke puntlasjes.

Maar ja magneet test, en RVS heb ik ook wel eens met MIG gelast denk, kwam wel wat rare rook en wittige aanslag op (geen zorgen, afzuig erboven).
Maar MIG als instap is wat praktischer lijkt me, hoe vaak ga je erna nog RVS lassen, dan heb je maar een ietwat slechtere las voor een poef, die houdt dat wel.

Nee ik ben inderdaad niet een ervaren lasser

[CaDje]

Dit ziet eruit als vermoeiingsbreuken op alle (punt) lassen.

Er is wat mij betreft eigenlijk maar 1 optie om het te repareren en te zorgen dat het niet weer gebeurt, en dat is aan de buiten kant tussen de tube en de poten aflassen. (eigenlijk moet eerst het kruis van de poten aan elkaar gelast worden, daarna kan die in de tube ge-slot worden) eventueel met een k-las. Dit zal in eerste instantie niet gedaan zijn omdat het meer werk was, en het nabewerking nodig heeft omdat de lassen dan zichtbaar zijn en netjes geslepen moeten worden.

[ Voor 14% gewijzigd door CaDje op 25-11-2022 10:20 ]

[talin]

heb al mn NIL lasdiploma's en jarenlang in de voedselindustrie omgeving TIG gelast, heb thuis ook een fijn TIG apparaat staan.
dat is gewoon industrie gelast: mag niks kosten, hoeft maar een jaar vast te zitten, geen toevoeg materiaal gebruikt want kosten en zie hier het resultaat.

ff googlen op carosserie of framebouw bedrijf in de buurt, of las specialist bedrijfje en een doos met 4 appelflappen op een vrijdagmiddag en je kan er weer jaren tegenaan.
ook niet via de hoofdingang maar via het deurtje naast de grote roldeur naar binnen stappen en vragen naar de beste lasser, die hou je de doos appleflappen voor en zegt: "mag en kun jij met toestemming van je baas datw at ik achterin de auto heb voor me vast bakken?"

[Yucon]

mrc4nl schreef op vrijdag 25 november 2022 @ 10:03:
[...]

Tuurlijk het kan, maar tig werkt schoner, geen spetters. En minder kans om je mooie rvs lasdraad te vervuilen met "vies" staal. Hier op het werk last ook iedereen RVS met TIG. alleen heel lomp werk pakken we de MIG erbij

TS wil hobbymatig iets oplossen. En dat zit ook nog eens niet in het zicht. een MIG apparaat is voor een hobbyist veel toegankelijker, en dan heb ik liever dat hij daarmee iets voor elkaar krijgt, blij is en een volgende keer vrolijk het weer net iets beter dan de vorige keer doet dan dat hij teleurgesteld raakt omdat hij vast loopt met TIG. Of er niet aan begint omdat het allemaal te duur en te lastig is. Daarnaast last een hobbylasser meestal gewoon veel meer normaal staal dan RVS en daarvoor is MIG prima.

Je kunt bedrijfsmatige afwegingen niet zomaar op hobbywerk projecteren.

[nihilissimis]

Welke stad/regio woon je? Misschien zijn er welk handige Tweakers in de buurt of heeft iemand lokale tips

[3V3RT]

Het is RVS, heb er een magneet tegenaan gehouden, en die pakt niet.

KabouterSuper schreef op vrijdag 25 november 2022 @ 08:45:
Hoe zien de uiteinden van de poten eruit? Zou je er een plaatje tegenaan kunnen schroeven?

Dat zou kunnen (er zitten rubberen pootjes aan de uiteinde die voor een paar mm hoogte zorgen), maar dan moet ik in RVS gaan boren...

Ik neig naar de appelflap methode, omgeving Utrecht, als ik zo jullie reacties lees. Aan de andere kant, wat hobby budget uitgeven aan een simpel MIG apparaat, en daarmee, zoals gesuggereerd, een aantal extra verticale lassen leggen, lijkt me ook wel een uitdaging!

[Yucon]

3V3RT schreef op vrijdag 25 november 2022 @ 12:09:
Het is RVS, heb er een magneet tegenaan gehouden, en die pakt niet.


[...]


Dat zou kunnen (er zitten rubberen pootjes aan de uiteinde die voor een paar mm hoogte zorgen), maar dan moet ik in RVS gaan boren...

Ik neig naar de appelflap methode, omgeving Utrecht, als ik zo jullie reacties lees. Aan de andere kant, wat hobby budget uitgeven aan een simpel MIG apparaat, en daarmee, zoals gesuggereerd, een aantal extra verticale lassen leggen, lijkt me ook wel een uitdaging!

Wat dacht je hiervan? https://www.rustbuster.nl/workshops/

Staan heel goed bekend in de oldtimerwereld. Ik zie dat ze ook TIG workshops voor RVS hebben.

[pennywiser]

3V3RT schreef op vrijdag 25 november 2022 @ 12:09:
Het is RVS, heb er een magneet tegenaan gehouden, en die pakt niet.


[...]

Ik neig naar de appelflap methode,

Ik denken, wat is dat dan voor mooie lasmethode, met extra materiaal erom heen gevouwen ofzo..

Ctrl-F: oh ja

[mrc4nl]

3V3RT schreef op vrijdag 25 november 2022 @ 12:09:
Het is RVS, heb er een magneet tegenaan gehouden, en die pakt niet.


[...]


Dat zou kunnen (er zitten rubberen pootjes aan de uiteinde die voor een paar mm hoogte zorgen), maar dan moet ik in RVS gaan boren...

Ik neig naar de appelflap methode, omgeving Utrecht, als ik zo jullie reacties lees. Aan de andere kant, wat hobby budget uitgeven aan een simpel MIG apparaat, en daarmee, zoals gesuggereerd, een aantal extra verticale lassen leggen, lijkt me ook wel een uitdaging!

Je hoeft natuurlijk niet meteen veel geld uitgeven aan een apparaat. je kan natuurlijk ook eerst huren en kijken of het wat voor je is.

Het mooie van metaal: je kan eindeloos toevoegen en weer wegslijpen. Dus heb je een foutje gemaakt, probeer je het gewoon nog eens. Als je heel erg lang op een plek last kan de boel wel wat kromtrekken. dus zal je ook meteen vaardigheden op moeten doen met richten.

[pennywiser]

mrc4nl schreef op vrijdag 25 november 2022 @ 12:40:
[...]

Je hoeft natuurlijk niet meteen veel geld uitgeven aan een apparaat. je kan natuurlijk ook eerst huren en kijken of het wat voor je is.

Het mooie van metaal: je kan eindeloos toevoegen en weer wegslijpen. Dus heb je een foutje gemaakt, probeer je het gewoon nog eens. Als je heel erg lang op een plek last kan de boel wel wat kromtrekken. dus zal je ook meteen vaardigheden op moeten doen met richten.

Wel een kanttekening. De kruisdelen zijn waarschijnlijk hol profiel, als je er eenmaal een gat in last, oftewel te lang op 1 plek blijft, krijg je dit als beginner niet meer dicht. En dan heb je niets meer om aan vast te lassen.

[DJMaze]

Yucon schreef op vrijdag 25 november 2022 @ 07:22:
ik zie dat het zelfs met een elektrodelasapparaat zou kunnen. Dat wordt zonder twijfel minder mooi maar dit zit niet in het zicht. Al is dit relatief dunne spul niet iets wat ik als eerste klusje daarmee zou doen.

Instellen op 90 - 110A en gaan (wel voorzichtig en regelmatig temperatuur meten).

3V3RT schreef op vrijdag 25 november 2022 @ 12:09:
Ik neig naar de appelflap methode, omgeving Utrecht

Is niet zo moeilijk, even goed zoeken en vooral ook even zoeken naar de alternatievelingen/krakers in de buurt die de opleiding hebben maar liever een verticale fiets van 4 meter of anders lassen.

[Hippocampus]

Ik kan via het plaatje niet achterhalen of het allemaal uit elkaar kan maar er lijkt genoeg contactoppervlak te zijn om te lijmen. Veel minder gedoe.

[mrc4nl]

Hippocampus schreef op vrijdag 25 november 2022 @ 13:00:
Ik kan via het plaatje niet achterhalen of het allemaal uit elkaar kan maar er lijkt genoeg contactoppervlak te zijn om te lijmen. Veel minder gedoe.

maar als de lijm toch niet blijkt te werken/niet sterk genoeg is, en je alsnog wil lassen, moet je eerst alle lijmresten verwijderen.

[pennywiser]

Lijm is nooit sterk genoeg voor een constructie als deze. Geen enkele lijmsoort.

[GeeEs]

Lijkt door de ronde kanten idd eerder een holle koker dan massief, dat kruis. Maar niet goed te zien.
Als het hele kruis toch al los uit de ronde poot kan, zou ik het kruis sowieso eerst los aan elkaar lassen op alle staande binnenhoeken. Daarna het geheel weer in de ronde poot plaatsen en aan elkaar lassen.
Liefst met ook staande lassen aan de buitenkant, want binnen kan je er niet bij.
Maakt het niet fraai, maar wel een stuk sterker.
Zoals nu is gelast is echt te slap. 1x wiebelen en het breekt weer.

[pennywiser]

GeeEs schreef op vrijdag 25 november 2022 @ 13:21:
Lijkt door de ronde kanten idd eerder een holle koker dan massief, dat kruis. Maar niet goed te zien.
Als het hele kruis toch al los uit de ronde poot kan, zou ik het kruis sowieso eerst los aan elkaar lassen op alle staande binnenhoeken. Daarna het geheel weer in de ronde poot plaatsen en aan elkaar lassen.
Liefst met ook staande lassen aan de buitenkant, want binnen kan je er niet bij.
Maakt het niet fraai, maar wel een stuk sterker.
Zoals nu is gelast is echt te slap. 1x wiebelen en het breekt weer.

Dit zou ik ook doen, alle contact hoeken een mooi TIG rupsje op laten leggen, ook die staande hoeken. Het is inderdaad nooit een stevige constructie geweest. Als je een mooie TIG las netjes afwerkt valt het niemand op, of zelfs een mooie RVS las is niet lelijk.

[TepelStreeltje]

3V3RT schreef op vrijdag 25 november 2022 @ 12:09:
Het is RVS, heb er een magneet tegenaan gehouden, en die pakt niet.


[...]


Dat zou kunnen (er zitten rubberen pootjes aan de uiteinde die voor een paar mm hoogte zorgen), maar dan moet ik in RVS gaan boren...

Ik neig naar de appelflap methode, omgeving Utrecht, als ik zo jullie reacties lees. Aan de andere kant, wat hobby budget uitgeven aan een simpel MIG apparaat, en daarmee, zoals gesuggereerd, een aantal extra verticale lassen leggen, lijkt me ook wel een uitdaging!

RVS lassen is lastig, zeker met de wanddikte die ik verwacht dat dit werkstukje heeft.
Bovendien, komen gassen bij vrij waar je niet vrolijk van wordt. Weet wat je doet, anders wordt het alleen maar lelijker.

Het laswerk zoals het er op zat is goed genoeg, maar niet gek dat het los gaat. de hele lengte doortrekken ipv taggen was netter geweest. (edit, is niet doorgetrokken omdat je anders die lassen ziet aan de buitenkant (aan de zichtzijde), het kruis in het midden is wel doorgetrokken en zou dus ook wel sterk genoeg moeten zijn.) Maar, wederom, ik vermoed dat de wanddikte niet dik genoeg is om dit te doen, zonder dat je gaten maakt in je materiaal.

Appelflap/kratje bier/2 tientjes in de hamburgerpot - methode lijkt mij het beste.
Voor de grap ben ik benieuwd naar de dikte van de kokers, vermoed 1,5mm

[ Voor 7% gewijzigd door TepelStreeltje op 25-11-2022 15:11 ]

[tcw82]

TepelStreeltje schreef op vrijdag 25 november 2022 @ 15:10:
[...]


RVS lassen is lastig, zeker met de wanddikte die ik verwacht dat dit werkstukje heeft.
Bovendien, komen gassen bij vrij waar je niet vrolijk van wordt. Weet wat je doet, anders wordt het alleen maar lelijker.

Het laswerk zoals het er op zat is goed genoeg, maar niet gek dat het los gaat. de hele lengte doortrekken ipv taggen was netter geweest. (edit, is niet doorgetrokken omdat je anders die lassen ziet aan de buitenkant (aan de zichtzijde), het kruis in het midden is wel doorgetrokken en zou dus ook wel sterk genoeg moeten zijn.) Maar, wederom, ik vermoed dat de wanddikte niet dik genoeg is om dit te doen, zonder dat je gaten maakt in je materiaal.

Appelflap/kratje bier/2 tientjes in de hamburgerpot - methode lijkt mij het beste.
Voor de grap ben ik benieuwd naar de dikte van de kokers, vermoed 1,5mm

Wat voor gas komt er dan vrij?
Van verzinkt ken ik dat wel, krijg je hoofdpijn van. Maar rvs? Ben benieuwd.

[rc5proxy]

Als ik zo even naar de foto kijk,
dit is gewoon alleen aan elkaar gesmolten met behulp van TIG lassen zonder toevoeging van extra las matriaal.
dus langs een lokale smit/laswerkplaats en hier even door een ervaren lasser weer aan elkaar laten lassen nu wel met behulp van las toevoeg matriaal.

[GeeEs]

Deze lassen zijn zwart uitgeslagen, en zien er dof uit.
Een RVS vloeilas, of met draad toegevoegde TIG las, zou eerder glimmen en een regenboogkleur hebben en zeker niet die "roet" neerslag. Of er is geen, fout of te weinig beschermgas gebruikt.
Ik gok inderdaad eerder gewoon staal met een laagje nikkel oid.

[Will_M]

rc5proxy schreef op vrijdag 25 november 2022 @ 16:11:
Als ik zo even naar de foto kijk,
dit is gewoon alleen aan elkaar gesmolten met behulp van TIG lassen zonder toevoeging van extra las matriaal.
dus langs een lokale smit/laswerkplaats en hier even door een ervaren lasser weer aan elkaar laten lassen nu wel met behulp van las toevoeg matriaal.

Autogeen Lassen... Wie kan het nog

[Minkie]

Woon je in Twente? Dan las ik het zo weer even vast, stuur maar een pb bij interesse.