Schade op velgen, mogelijk na nieuwe banden / uitlijnen

[Aphelion]

Hoi tweakers,

Ik wil mijn garage niet ten onrechte beschuldigen, maar zit hier wel even mee in mijn maag. Daarom wil ik graag even jullie mening vragen.

Ik heb mijn voorbanden laten vervangen,en de voorwielen laten balanceren en uitlijnen. Vandaag heb ik de auto opgehaald en zag een van de 2 velgen er zo uit.

Nu lijkt mij dit geen stoepschade. Ik rijd erg voorzichtig. Nu kan ik natuurlijk een keer ongemerkt een stoepje hebben geraakt. Maar mijn gevoel zegt dat dit geen stoeprandschade is maar iets dat is gebeurd tijdens het onderhoud in de garage.

Is er iemand die eens mee wilt denken?
Ik heb geen idee wat dit veroorzaakt zou kunnen hebben

Update
Ik heb een top garage, want dit zou oude schade moeten zijn Ik ben wel nog erg benieuwd naar hoe ik door elkaar heb gekregen.





Update 2
Ik heb de velg even afgespoten en een nieuwe foto gemaakt, zodat ik kan achterhalen of dit nieuw of oud (waarschijnlijker) is,

[ Voor 20% gewijzigd door Aphelion op 07-10-2022 15:05 . Reden: Ik heb de velg even afgespoten en een nieuwe foto gemaakt, zodat ik kan achterhalen of dit nieuw of oud (waarschijnlijker) is, ]

[gysman11]

stoepschade ziet er volgens mij anders uit... geen halve maantjes twee centimeter buiten de rand van de velg.

[WEBGAMING]

Hele bijzondere schade. Vreemde schade voor een stoeprand, met die vormpjes.
Maar ik zou ook niet echt weten wat er in de werkplaats gebeurd zou moeten zijn om zo'n schade te veroorzaken. Want het is wel 50 keer geraakt oid.
Ik kan me voorstellen dat het van de bandenmachine komt, als het erg strakke banden zijn, dan trek je de arm tegen de velg aan. Maar dat doe je geen 50 keer. Of het is echt een prutser en/of ballentent.
Meestal zijn schades van banden wisselen lange krassen, wat tijdens het draaien van het wiel gebeurt.

Ik vind het er ook niet uit zien als nieuwe schade, maar dat kan ook komen door viezigheid.

Ik vind het een lastige dit, kan geen uitsluitend antwoord geven.

[ Voor 10% gewijzigd door WEBGAMING op 06-10-2022 19:53 ]

[pennywiser]

Dit is ook geen verse schade, dan zie je blank metaal, wat ik nu zie is oude schade met vuil en corrosie. Dat ontstaat niet in 1 dag.

[Aphelion]

pennywiser schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 19:53:
Dit is ook geen verse schade, dan zie je blank metaal, wat ik nu zie is oude schade met vuil en corrosie. Dat ontstaat niet in 1 dag.

Ah,en waarschijnlijk ook niet in 3 dagen (want hij is maandag al gedaan). Nou ja, dat is goede feedback. Wellicht valt het nu extra op omdat hij vies is. En is het al oudere schade.

In dat geval ga ik eens met de garage praten of zij kunnen helpen met reparatie, en hebben ze het werk daar keurig gedaan

[pennywiser]

Aphelion schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 19:55:
[...]


Ah,en waarschijnlijk ook niet in 3 dagen (want hij is maandag al gedaan). Nou ja, dat is goede feedback. Wellicht valt het nu extra op omdat hij vies is. En is het al oudere schade.

In dat geval ga ik eens met de garage pratne of zij kunnen helpen met reparatie, en hebben ze het werk daar keurig gedaan

Dat wordt dippen, polijsten en zilver poedercoaten, hoeft niet de wereld te kosten.

[WEBGAMING]

Volgens mij is dat duurder dan zo'n velg kopen. Deze velgen zijn er echt miljoenen.

[DaMightyWackO]

Per ongeluk velgen van een ander gekregen? (kleine kans, maar toch)

[Aphelion]

WEBGAMING schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 19:59:
Volgens mij is dat duurder dan zo'n velg kopen. Deze velgen zijn er echt miljoenen.

Klopt, dit is de standaard S4 velg geloof ik. dus dat is een goed idee!

[Technofreakz]

Schade van baldadige kinderen met een hamer?

Ziet er niet bepaald uit als verse schade.

[MLLL]

** Knip, onnodig. **

[ Voor 87% gewijzigd door Taro op 07-10-2022 18:22 ]

[InFamous]

Dat is typische schade van een bandenmonteer apparaat zonder hulparm waarbij de klauw lekker heeft zitten drukken in de velg.

Waarschijnlijk verkeerd afgesteld en toch doorgedraaid of geprobeerd met een bandenlichter het laatste stuk over de klauw heen te drukken.

[Stef87]

Als ex/-autotechnicus: Ja dat is vrijwel zeker schade van een bandenapparaat. Onderkant “arm” gedrukt tegen de velgrand..

Die maantjes spreken voor zich..

Hebben een waarschijnlijk oud apparaat staan die bedoeld is voor “stalen “ velgen.

[WEBGAMING]

Hoe vaak rammen jullie die arm tegen die velg aan dan? Je zet die arm er maar 1 keer op. Kan natuurlijk niet helemaal goed gaan, en het nog een paar keer proberen. Maar je ramt die arm geen 50 keer tegen de velg.

Doorgedraaid? Dan zou je langwerpige krassen zien. Hoe kan een draaiende beweging ooit zulke schade maken?
Het laatste stuk over de klauw proberen te duwen? Wat betekent dat? Ik snap echt niet wat je bedoelt.

Een apparaat specifiek bedoeld voor stalen velgen? Alsof dat uberhaupt bestaat.

Ik sta dagelijks achter een bandenapparaat, ik zie echt niet hoe je dit op een bandenapparaat voor elkaar moet krijgen. (zonder compleet achterlijk te doen)

[ Voor 24% gewijzigd door WEBGAMING op 07-10-2022 07:44 ]

[SinergyX]

Zelfs als je dit met 3 lepels (2 klem, derde doordrukken) zou doen, dan gebruik je de onder/binnenkant van de velg, niet de bovenkant. Te hoge druk op de velg met zo'n banden apparaat is 1 deuk, daarna een flinke schuurbeweging langs de hele velg (ding draait rond). Maar zelfs dan, dat ga je geen 50x doen zoals @WEBGAMING ook zegt.

Nu weet ik de kleur van je velg niet, maar het ogen geen 'nieuwe' deuken, dan zou je juist wat 'schoon' aluminium moeten zien, zoals het oogt is je velg best vies.

Enige wat ik zou gokken is de 'oude' hammer methode, maar dan met verkeerde hammer:
YouTube: How to put a tire on the rim with a hammer

[ucsdcom]

Los van de schade: ik lever mijn auto als het even kan schoon gewassen in voor service. Dat wordt niet alleen gewaardeerd door de monteurs, ook vallen dan beschadigingen etc. na reparatie of onderhoud direct op. Na 3 dagen terugkomen is altijd lastiger dan dit meteen te kunnen aangeven.

Daarnaast heb ik het idee dat monteurs die snel moeten beoordelen of er iets is, dit makkelijker doen als ze kijken en voelen aan schoongewassen onderdelen. En de meeste mensen gaan netter om met spullen van een ander als deze er netjes bij staan/er netjes uit zien ipv. heel vuil.

En tenslotte betekent het ook dat ze de auto na de servicebeurt niet door de krassentrekkende wastraat van de firma mogen halen van mij.

Ook als dat niet iets voor jou is: als je de velg schoonwast kan je beter beoordelen wat je nu ziet en kijken of je al corrosie ziet. In dat geval is het oude schade die natuurlijk nog steeds van een bandenapparaat zou kunnen komen. Maar dan van een eerdere bandenwissel.

Maar zijn er nog andere opties die de schade verklaren? Heb je een keer schuin de lopende band van een wastraat opgereden, waarbij je bent blijven hangen of iets dergelijks? Is je auto wel eens vastgezet bij transport, op een ferry, kom je regelmatig op een karrenspoor waar een steen ligt naast een kuil in de weg. Het toont echt als een repeterende beweging. Wat te denken geeft is echter ook dat het op ongeveer dezelfde plek is. Dus het lijkt een repeterende mechanische beweging geweest gezien de impact die nodig is deze halve maantjes te veroorzaken.

[ Voor 36% gewijzigd door ucsdcom op 07-10-2022 09:56 ]

[WhiteDog]

Neem aan dat ze in de garage en bandencentrale tegenwoordig wat foto's nemen voor en na om discussies zoals deze te vermijden... doet mijn bandencentrale in ieder geval wel en als ik aanwezig ben komen ze me even roepen om schade aan te wijzen.

[zacht]

DaMightyWackO schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 20:00:
Per ongeluk velgen van een ander gekregen? (kleine kans, maar toch)

Of niet per ongeluk, dat kan ook nog. Zoals gezegd zijn dit veelvoorkomende velgen. Kan ook zo zijn dat er een velg gesloopt is bij het bandenwisselen en ze er een andere velg opgezet hebben. Maar het zijn uiteraard allemaal aannames.

[Aphelion]

MLLL schreef op vrijdag 7 oktober 2022 @ 00:24:
Zo te zien geef je weinig om je velgen, die zijn al een tijdje niet schoongemaakt .
Zou lekker blijven doorrijden .

Waardevol advies, dankjewel!

Bedankt voor het meedenken iedereen. Ja, inderdaad de auto schoon afleveren had netter geweest. Het is mijn vakantieauto (cabrio) die ik een beurt heb gegeven voordat ik hem ga wassen en voor de winter ga stallen. Volgende keer even andersom. Nu dacht ik dat hij nog vrij schoon was alleen kijk ik, en poets ik niet elke dag mijn velgen

Ik heb de velgjes even afgespoten en een nieuwe foto gemaakt.

[ Voor 76% gewijzigd door Aphelion op 07-10-2022 15:04 . Reden: Foto toegevoegf ]

[pennywiser]

Dit lijkt inderdaad met gereedschap gedaan, maar wat of hoe

[FooLsKi]

Ik zit me echt af te vragen wat dergelijke schade maakt. Het lijkt wel of er iets met een scherpe punt eraan op de velg is gedraaid, de ene kras wat dieper dan de ander. Heb je misschien een wielklem die je op dat wiel zet wanneer 'ie in de stalling staat, @Aphelion ?

[ Voor 1% gewijzigd door FooLsKi op 07-10-2022 15:16 . Reden: woordje vergerten ]

[Rainesh]

Dit is inderdaad schade van de banden apparaat.

[CaDje]

Soms wil een wiel nog wel eens vast zitten op de hub, meestal krijg je deze met beleid er wel af.

Je kunt echter ook gewoon met een stalen hamer op de rand van de velg gaan slaan....

Tot zover mijn inzending, hoor graag of ik gewonnen heb

[Aphelion]

FooLsKi schreef op vrijdag 7 oktober 2022 @ 15:16:
Ik zit me echt af te vragen wat dergelijke schade maakt. Het lijkt wel of er iets met een scherpe punt eraan op de velg is gedraaid, de ene kras wat dieper dan de ander. Heb je misschien een wielklem die je op dat wiel zet wanneer 'ie in de stalling staat, @Aphelion ?

Nee de auto staat deze winter gewoon in de garage binnen. Overigens heb ik hem pas sinds April dus dit wordt de eerste keer stallen

Ziet dit er uit als nieuwe, of als oude schade ?

[thunder8]

CaDje schreef op vrijdag 7 oktober 2022 @ 15:32:
Soms wil een wiel nog wel eens vast zitten op de hub, meestal krijg je deze met beleid er wel af.

Je kunt echter ook gewoon met een stalen hamer op de rand van de velg gaan slaan....

Tot zover mijn inzending, hoor graag of ik gewonnen heb

Ten eerste sla je dan aan de binnenzijde, niet de buitenkant van de velg en dat doe je niet met een stalen hamer, maar een rubber-/kunststofhamer.

Het ziet er in ieder geval uit als een oude schade. Sowieso mechanisch, want met een stoepkant lukt je dit soort patronen niet.

[Eraser127]

Gezien de verkleuring (roest) in de randen van de schade lijkt me dit niet nieuw.

[WEBGAMING]

Ik denk dat vastzitten op de naaf wel een goede is. En dan los slaan met een hamer. @thunder8 dat is inderdaad hoe het hoort. Dingen gaan niet altijd zoals het hoort.

Ik snap nog steeds echt niet dat zo veel mensen claimen dat dit duidelijk van een bandenmachine is. Hoe is dat precies gebeurd dan?

Roest op een lichtmetalen velg vind ik ook een hele mooie.

[ Voor 9% gewijzigd door WEBGAMING op 07-10-2022 16:43 ]

[Señor Sjon]

De vervuiling in de deukjes laat zien dat dit niet nieuw is.

[larsg]

De eerdere hypothese dat je iemand anders zijn velgen hebt gehad klinkt wel plausibel.
Dit merk je anders echt wel op. Heb je al eens met de garage gebeld?

[pennywiser]

Aphelion schreef op vrijdag 7 oktober 2022 @ 15:35:
[...]


Ziet dit er uit als nieuwe, of als oude schade ?

Als je het net hebt afgespoten is dat nu lastig te zeggen. Eerste foto = oude schade. Het is je denk ik niet eerder opgevallen.

[Stef87]

Of het nieuw is weet ik ook niet. Maar dit is wel een schade die je met een bandenapparaat kan maken.

Je plaatst een wiel vast (van binnenkant velg) met 4 klemmen ( elektrisch op met lucht.)

Met een voetpedaal kan je vervolgens handmatig band rond laten draaien.

De “arm” zie hier onder:


Deze arm zweeft boven de velgranden, hiermee kan je met een bandenlepel (soort breekijzer) de band over de velgrand trekken, lepel ertussen en met voetpedaal draai je dan het wiel rond.

Zit deze arm te dicht tegen de velg, dan drukt de onderkant tegen je velgen, en kan je maanvormige schade maken. (Specifiek: lepelen en dan telkens stukje draaien, waardoor je de maantjes krijgt)

[ Voor 4% gewijzigd door Stef87 op 07-10-2022 18:39 ]

[Mathijs22]

Ik heb deze schade zelf wel eens gemaakt omdat ik dacht dat ik een bandenapparaat wel zou kunnen bedienen. 100% zeker ontstaan tijdens het opleggen van een band door een chimp (zoals ik).

Dat er vuil in zit zegt mij niets over wanneer het gebeurt is. Als je dit soort dingen doet heb je handschoenen aan die een velg er binnen 30 seconden als de foto's doen uitzien. Een goede garage haalt er daarna een doekje overheen. Dat je de velgen van een andere auto hebt lijkt me een ongelofelijk toeval, waarom zouden ze die rotte velgen dan op jouw auto doen? Het idee alleen al is vreemd.

Persoonlijk zou ik naar de garage rijden, naar de velgen wijzen en zeggen dat je over een paar uur terug komt. En daarna nooit meer terug gaan.

[pennywiser]

Mathijs22 schreef op vrijdag 7 oktober 2022 @ 20:37:
Ik heb deze schade zelf wel eens gemaakt omdat ik dacht dat ik een bandenapparaat wel zou kunnen bedienen. 100% zeker ontstaan tijdens het opleggen van een band door een chimp (zoals ik).

Dat er vuil in zit zegt mij niets over wanneer het gebeurt is. Als je dit soort dingen doet heb je handschoenen aan die een velg er binnen 30 seconden als de foto's doen uitzien. Een goede garage haalt er daarna een doekje overheen. Dat je de velgen van een andere auto hebt lijkt me een ongelofelijk toeval, waarom zouden ze die rotte velgen dan op jouw auto doen? Het idee alleen al is vreemd.

Persoonlijk zou ik naar de garage rijden, naar de velgen wijzen en zeggen dat je over een paar uur terug komt. En daarna nooit meer terug gaan.

Ook weer waar, niet aan gedacht.

[Peenutzz]

Ik heb ook aardig wat banden verwisseld, het lijkt me niet heel onmogelijk dat die schade van het bandenapparaat komt. Als je de hiel niet over de arm krijgt en gewoon doortrekt met een lang bandijzer duw je de arm in de velg.

[zacht]

@Aphelion , hoe is het verder gegaan?

[Will_M]

pennywiser schreef op donderdag 6 oktober 2022 @ 19:58:
[...]

Dat wordt dippen, polijsten en zilver poedercoaten, hoeft niet de wereld te kosten.

Als @Aphelion een beetje in de regio van Uden woont: https://develgendokter.nl/

Ik heb daar vorig jaar vier 20" "VW Suzaka Black" velgen mogen laten herstellen nadat er ongeveer ook zoiets was ontstaan bij het wisselen van een setje banden. Die gasten leveren écht TOP werk af voor 'weinig'.

Bandenwissel was door de bandenboer uitgevoerd op een banden demontageapparaat wat niet geschikt was voor 8,5J / 20" velgen

[Aphelion]

zacht schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 15:55:
@Aphelion , hoe is het verder gegaan?

Mijn gevoel is dat het oude schade is. De garage geeft aan integer te zijn en dat dit soort dingen zouden worden gemeld. Ik weet het dus niet dus heb het er bij gelaten. De auto gaat nu voor de winter in de garage. Ik ga in het voorjaar eens nadenken of ik er nieuwe velgen op wil doen of dat ik ik ze wil laten repareren.

Het handvat van de achterklep is ook afgebroken. Die heb ik de avond ervoor nog gebruikt. Daar heb ik wel naar gevraagd en daar wisten ze ook niet van af.. De logische verklaring was dat de achterklep ook niet opgengaat tijdens banden wisselen en uitlijnen. Hoewel erg vervelend kan het natuurlijk ook dat mijn dochter zijn geweest die ochtend en daar niets over heeft durven zegen. Qua timing wel toevallig. Och, Het is mij het gedoe niet waard. .

Will_M schreef op vrijdag 14 oktober 2022 @ 16:48:
[...]


Als @Aphelion een beetje in de regio van Uden woont: https://develgendokter.nl/

Ik heb daar vorig jaar vier 20" "VW Suzaka Black" velgen mogen laten herstellen nadat er ongeveer ook zoiets was ontstaan bij het wisselen van een setje banden. Die gasten leveren écht TOP werk af voor 'weinig'.

Bandenwissel was door de bandenboer uitgevoerd op een banden demontageapparaat wat niet geschikt was voor 8,5J / 20" velgen

Dat is interessant. Dankjewel voor de tip!

[ Voor 17% gewijzigd door Aphelion op 17-10-2022 10:14 ]

[s3.]

Aphelion schreef op maandag 17 oktober 2022 @ 10:11:

De logische verklaring was dat de achterklep ook niet opgengaat tijdens banden wisselen en uitlijnen. Hoewel erg vervelend kan het natuurlijk ook dat mijn dochter zijn geweest die ochtend en daar niets over heeft durven zegen. Qua timing wel toevallig. Och, Het is mij het gedoe niet waard. .

Geen slotbout toevallig die ze aan het zoeken waren in de achterbak?

[Marco-Peters]

Aphelion schreef op maandag 17 oktober 2022 @ 10:11:
[...]


De logische verklaring was dat de achterklep ook niet opgengaat tijdens banden wisselen en uitlijnen.

Zo logisch vind ik dat niet: als ze service gericht zijn, kijken ze wellicht ook nog in de kofferbak of je een reverse wiel heb en brengen die dan op spanning. Maar wat voor fragiel handvat is dat dan? Kan mij niet voorstellen, dat de garage zoiets stuk zou maken?

Overigens was ik onlangs ook getuige van een garage, die met slippende banden met een auto van een klant de garage inreed. Toen dacht ik ook: hier ga ik dus nooit mijn auto voor onderhoud afgeven, want zo ga je niet met andermans auto's om.

[Aphelion]

Marco-Peters schreef op maandag 17 oktober 2022 @ 10:28:
[...]

Zo logisch vind ik dat niet: als ze service gericht zijn, kijken ze wellicht ook nog in de kofferbak of je een reverse wiel heb en brengen die dan op spanning. Maar wat voor fragiel handvat is dat dan? Kan mij niet voorstellen, dat de garage zoiets stuk zou maken?

Overigens was ik onlangs ook getuige van een garage, die met slippende banden met een auto van een klant de garage inreed. Toen dacht ik ook: hier ga ik dus nooit mijn auto voor onderhoud afgeven, want zo ga je niet met andermans auto's om.

Klopt; dat hadvat zat al niet lekker meer vast. Ik heb er ook helemaal niet aan gedacht om dat te zeggen. Ik vind het ook helemaal niet erg dat die er nu af is. Als het zo had geweest dat de garage het had gedaan, en ze het gewoon zouden zeggen, dan had ik daar vrede mee gehad. Eerlijkheid geeft vertrouwen. Nu weet ik niet waar hij is. het handvat ligt niet in de achterbak; en ook niet meer op zijn plek. En dat is gewoon opmerkelijk.