Een kennis van mij was een paar dagen in het buitenland. Omdat ik dichtbij Schiphol woon heeft hij tijdelijk zijn auto bij mij in de buurt op een openbaar parkeerterrein geparkeerd. Bij terugkomst vond hij zijn auto in goede orde aan, maar bij thuiskomst vond hij een brief op de mat. In die brief werd hem gesommeerd om alsnog voor de brandstof te betalen die met zijn auto was getankt, maar die niet was afgerekend.
De brandstof was getankt bij een tankstation bij mij in de buurt, met een auto met zijn kenteken, in de periode dat hij in het buitenland was. Onnodig te zeggen dat hij niet getankt heeft en ikzelf ben ook niet met zijn auto wezen rijden. Onze conclusie was dat een handige jongen een creatieve manier had gevonden om onder de hoge brandstofprijzen uit te komen, en even de kentekenplaten van mijn kennis had 'geleend'.
Mijn kennis heeft dus het incassobureau om al het bewijsmateriaal gevraagd, inclusief beelden waar het kenteken, de auto en de bestuurder herkenbaar op stonden. Met een beetje mazzel was de auto die getankt had niet van hetzelfde merk en type en zou het hele verhaal daar ophouden.
Dat bewijsmateriaal werd per kerende email geleverd. Onze verbazing was groot toen we zagen dat de kentekenplaten niet waren 'geleend', maar dat de originele kentekenplaat van de auto was beplakt met papier, waar in grote cijfers en letters het kenteken van mijn kennis opgeschreven was. Daarnaast waren ook de bestuurder en de auto in bijna alle opzichten diametraal tegenovergesteld aan mijn kennis en zijn auto.
De claim is dus volstrekt onterecht. Maar iedereen bij zijn volle verstand had al bij het zien van het kenteken moeten concluderen dat de claim kansloos was.
Ik ben dus de brief eens beter gaan bekijken. Daar stond in dat de pomphouder de vordering aan Tanksecure had overgedragen. Tanksecure blijkt een bedrijf te zijn dat claims van pomphouders voor doorrijders overneemt tegen een bedrag tot 75% van de geleden schade. Tanksecure laat dan door Landheer gerechtsdeurwaarders en incassobureau een blafbrief versturen met een claim van de gederfde omzet, vermeerderd met bijna € 200 aan overige kosten en boete.
Dat Tanksecure of Landheer de beschikking heeft over NAW-gegevens die in het kentekenregister staan vind ik al dubieus. Maar dat ze de claim ook verstuurd hebben nijgt aan oplichting. Zoals ik eerder al schreef, iedereen bij zijn volle verstand had bij het zien van het kenteken moeten concluderen dat hier niet getankt werd door de rechtmatige eigenaar van dit kenteken. Met de voertuiggegevens uit het kentekenregister hadden ze ook kunnen zien dat er ook duidelijk niet door het voertuig werd getankt dat bij dat kenteken hoorde.
De brief zelf is erg indringend. Klare taal, makkelijk door iedereen te begrijpen, met wat juridisch taalgebruik. Er werd een betalingstermijn genoemd van '7 dagen vanaf heden', waarbij met 'heden' waarschijnlijk de dagtekening van de brief bedoeld werd. Het zou mij echter niet verbazen wanneer de brief pas later bezorgd was. (Mijn kennis kwam thuis vlak voordat die termijn zou verlopen en wist dus niet wanneer de brief was aangekomen.) Verder werd er gedreigd met gerechtsmaatregelen (met bijkomende hoge kosten) wanneer niet op tijd betaald werd.
Betalen kan heel makkelijk via een qr-code op de brief.
Het doel was duidelijk om te intimideren. De claim was kansloos en onterecht, maar misschien raakte de ontvanger in paniek. Misschien had deze geen idee hoe hij zou moeten bewijzen dat hij niet getankt had en had hij geen zin om te ontdekken wat die 'gerechtsmaatregelen' inhielden. En misschien zou de ontvanger er dan wel voor kiezen om alle mogelijke problemen af te kopen door gewoon te betalen. Dat is in ieder geval duidelijk de insteek van Tanksecure en Landheer.
Dat een commercieel bedrijf zover gaat om kansloze en onterechte claims te doen is helaas een gegeven. Dat ze een schimmig incassobedrijf kunnen vinden die daar in mee gaat is helaas ook geen verrassing. Maar een gerechtsdeurwaarder zou juist hogere standaarden moeten hanteren. Een gerechtsdeurwaarder voert exploten van de rechtbank uit en dan zou je mogen verwachten dat de incasso-tak van hetzelfde bedrijf na zou gaan of een rechter in het geval van de incasso-opdracht een dergelijk exploot af zou geven wanneer het zo ver zou komen.
Begrijp me niet verkeerd. Iedereen moet betalen voor zijn brandstof en doorrijders mogen van mij aan de muur genageld worden. Ik heb zelf ook achter de kassa van een pompstation gezeten en je volet je zo ontzettend genept wanneer je er achter komt dat er iemand heeft doorgereden, zelfs wanneer het mijzelf niets kostte en mijn baas begripvol was dat het met kon overkomen.
In de meeste gevallen is het 100% derving voor de pomphouder, omdat het voor hem onmogelijk is om de gegevens van de automobilist te achterhalen. Daarnaast zou het te veel romslomp zijn om er werk van te maken. Dat er een bedrijf is als Tanksecure, die de vordering op de doorrijder overneemt tegen een bepaald percentage en wel over de middelen beschikt om daar achteraan te gaan kan ik alleen maar toejuichen. De pomphouder krijgt nog iets van zijn geld en de doorrijder wordt aangepakt.
Maar ook claims in versturen die op voorhand overduidelijk 100% onterecht zijn is simpelweg crimineel!
Er is inmiddels bezwaar gemaakt. Mijn kennis heeft Landheer op de knullig vervalste kentekenplaat gewezen en gezegd dat de auto op de camerabeelden niet voldoet aan de voertuigbeschrijving in het kentekenregister.
Antwoord moet nog komen, maar we verwachten een nietszeggende mededeling dat het dossier wordt gesloten.
Is een van de mede-tweakers bekend met deze werkwijze van zowel Tanksecure als Landheer?
Zo ja, laten ze dit soort zaken na overtuigend tegenbewijs schieten, of proberen ze eerst nog één of meerdere rondes met dreigementen?
Sidenote: Ik snap ook de doorrijder niet. Wanneer je toch creatief met papier aan de gang gaat, laat dan je eigen fantasie de vrije loop en neem niet het kenteken over dat potentieel van je buurman is.
Wellicht hield mijn kennis het plekje bezet van de doorrijder of een huisgenoot en dacht deze het op deze manier af te straffen.
Ik zal eens wat vaker op geparkeerde auto's in mijn buurt letten en kijken of ik de auto van de videobeelden herken.
De brandstof was getankt bij een tankstation bij mij in de buurt, met een auto met zijn kenteken, in de periode dat hij in het buitenland was. Onnodig te zeggen dat hij niet getankt heeft en ikzelf ben ook niet met zijn auto wezen rijden. Onze conclusie was dat een handige jongen een creatieve manier had gevonden om onder de hoge brandstofprijzen uit te komen, en even de kentekenplaten van mijn kennis had 'geleend'.
Mijn kennis heeft dus het incassobureau om al het bewijsmateriaal gevraagd, inclusief beelden waar het kenteken, de auto en de bestuurder herkenbaar op stonden. Met een beetje mazzel was de auto die getankt had niet van hetzelfde merk en type en zou het hele verhaal daar ophouden.
Dat bewijsmateriaal werd per kerende email geleverd. Onze verbazing was groot toen we zagen dat de kentekenplaten niet waren 'geleend', maar dat de originele kentekenplaat van de auto was beplakt met papier, waar in grote cijfers en letters het kenteken van mijn kennis opgeschreven was. Daarnaast waren ook de bestuurder en de auto in bijna alle opzichten diametraal tegenovergesteld aan mijn kennis en zijn auto.
De claim is dus volstrekt onterecht. Maar iedereen bij zijn volle verstand had al bij het zien van het kenteken moeten concluderen dat de claim kansloos was.
Ik ben dus de brief eens beter gaan bekijken. Daar stond in dat de pomphouder de vordering aan Tanksecure had overgedragen. Tanksecure blijkt een bedrijf te zijn dat claims van pomphouders voor doorrijders overneemt tegen een bedrag tot 75% van de geleden schade. Tanksecure laat dan door Landheer gerechtsdeurwaarders en incassobureau een blafbrief versturen met een claim van de gederfde omzet, vermeerderd met bijna € 200 aan overige kosten en boete.
Dat Tanksecure of Landheer de beschikking heeft over NAW-gegevens die in het kentekenregister staan vind ik al dubieus. Maar dat ze de claim ook verstuurd hebben nijgt aan oplichting. Zoals ik eerder al schreef, iedereen bij zijn volle verstand had bij het zien van het kenteken moeten concluderen dat hier niet getankt werd door de rechtmatige eigenaar van dit kenteken. Met de voertuiggegevens uit het kentekenregister hadden ze ook kunnen zien dat er ook duidelijk niet door het voertuig werd getankt dat bij dat kenteken hoorde.
De brief zelf is erg indringend. Klare taal, makkelijk door iedereen te begrijpen, met wat juridisch taalgebruik. Er werd een betalingstermijn genoemd van '7 dagen vanaf heden', waarbij met 'heden' waarschijnlijk de dagtekening van de brief bedoeld werd. Het zou mij echter niet verbazen wanneer de brief pas later bezorgd was. (Mijn kennis kwam thuis vlak voordat die termijn zou verlopen en wist dus niet wanneer de brief was aangekomen.) Verder werd er gedreigd met gerechtsmaatregelen (met bijkomende hoge kosten) wanneer niet op tijd betaald werd.
Betalen kan heel makkelijk via een qr-code op de brief.
Het doel was duidelijk om te intimideren. De claim was kansloos en onterecht, maar misschien raakte de ontvanger in paniek. Misschien had deze geen idee hoe hij zou moeten bewijzen dat hij niet getankt had en had hij geen zin om te ontdekken wat die 'gerechtsmaatregelen' inhielden. En misschien zou de ontvanger er dan wel voor kiezen om alle mogelijke problemen af te kopen door gewoon te betalen. Dat is in ieder geval duidelijk de insteek van Tanksecure en Landheer.
Dat een commercieel bedrijf zover gaat om kansloze en onterechte claims te doen is helaas een gegeven. Dat ze een schimmig incassobedrijf kunnen vinden die daar in mee gaat is helaas ook geen verrassing. Maar een gerechtsdeurwaarder zou juist hogere standaarden moeten hanteren. Een gerechtsdeurwaarder voert exploten van de rechtbank uit en dan zou je mogen verwachten dat de incasso-tak van hetzelfde bedrijf na zou gaan of een rechter in het geval van de incasso-opdracht een dergelijk exploot af zou geven wanneer het zo ver zou komen.
Begrijp me niet verkeerd. Iedereen moet betalen voor zijn brandstof en doorrijders mogen van mij aan de muur genageld worden. Ik heb zelf ook achter de kassa van een pompstation gezeten en je volet je zo ontzettend genept wanneer je er achter komt dat er iemand heeft doorgereden, zelfs wanneer het mijzelf niets kostte en mijn baas begripvol was dat het met kon overkomen.
In de meeste gevallen is het 100% derving voor de pomphouder, omdat het voor hem onmogelijk is om de gegevens van de automobilist te achterhalen. Daarnaast zou het te veel romslomp zijn om er werk van te maken. Dat er een bedrijf is als Tanksecure, die de vordering op de doorrijder overneemt tegen een bepaald percentage en wel over de middelen beschikt om daar achteraan te gaan kan ik alleen maar toejuichen. De pomphouder krijgt nog iets van zijn geld en de doorrijder wordt aangepakt.
Maar ook claims in versturen die op voorhand overduidelijk 100% onterecht zijn is simpelweg crimineel!
Er is inmiddels bezwaar gemaakt. Mijn kennis heeft Landheer op de knullig vervalste kentekenplaat gewezen en gezegd dat de auto op de camerabeelden niet voldoet aan de voertuigbeschrijving in het kentekenregister.
Antwoord moet nog komen, maar we verwachten een nietszeggende mededeling dat het dossier wordt gesloten.
Is een van de mede-tweakers bekend met deze werkwijze van zowel Tanksecure als Landheer?
Zo ja, laten ze dit soort zaken na overtuigend tegenbewijs schieten, of proberen ze eerst nog één of meerdere rondes met dreigementen?
Sidenote: Ik snap ook de doorrijder niet. Wanneer je toch creatief met papier aan de gang gaat, laat dan je eigen fantasie de vrije loop en neem niet het kenteken over dat potentieel van je buurman is.
Wellicht hield mijn kennis het plekje bezet van de doorrijder of een huisgenoot en dacht deze het op deze manier af te straffen.
Ik zal eens wat vaker op geparkeerde auto's in mijn buurt letten en kijken of ik de auto van de videobeelden herken.
[ Voor 4% gewijzigd door CivLord op 25-08-2022 12:34 ]