16A groep 's nachts uitschakelen

[Tdmicha]

Goedendag,

Ik wil graag dat een 16A 230V groep in de groepenkast uitschakelt vanaf 22.00 tm 7.00 uur.
wat zou ik daar voor kunnen gebruiken?

de (nieuwe) groepenkast heeft nu automaten van ABB.
de tijdsklok / relais moet wel gewoon de 16A/+-3500W kunnen leveren op de dag

[Vorkie]

Wat wil je gaan uitschakelen achter deze groep?

[eltweako]

Mij lijkt het het beste om gewoon een 16A tijdschakelaar achter de automaat te plaatsen:
https://www.elektramat.nl...mponenten/tijdschakelaar/

[Invisible_man]

Shelly heeft nu een pro versie die je in de meterkast kan inbouwen:
https://shelly.cloud/shel...utomation-solution/#Pro-1

Die kan je dan bijvoorbeeld via je smartphone bedienen en ook wel instellen om op tijd te laten schakelen. Deze hebben ze ook in een gewone stekker formaat die je dan gewoon in het stopcontact kan steken.

[Anoniem: 1777010]

Even een controlevraag: welk probleem ga je oplossen met deze methode?

[Tdmicha]

Anoniem: 1777010 schreef op maandag 22 augustus 2022 @ 10:50:
Even een controlevraag: welk probleem ga je oplossen met deze methode?

het / de mogelijkheid tot laden van fiets accu's stoppen in de nacht.

[Tdmicha]

Vorkie schreef op maandag 22 augustus 2022 @ 10:40:
Wat wil je gaan uitschakelen achter deze groep?

het / de mogelijkheid tot laden van fiets accu's stoppen in de nacht.

[jack zomer]

meerdere optie mogelijk\

tijd schakelaar die 16a kan doen.
tijd schakelaar met een relais
shelly pro1

[Tux3.14]

Als het enkel het stoppen van het laden van je fiets accu's is, waarom dan niet gewoon een tijdschakelaar in je stopcontact en daar je oplader op aansluiten?
Dat lijkt mij veel makkelijker en goedkoper.

[Invisible_man]

Of gewoon deze in een stopcontact:
https://www.robbshop.nl/s...i-3500w?sqr=shelly%20plug

[eltweako]

Dat of een ouderwetse tijdschakelaar

[Tdmicha]

Tux3.14 schreef op maandag 22 augustus 2022 @ 11:03:
Als het enkel het stoppen van het laden van je fiets accu's is, waarom dan niet gewoon een tijdschakelaar in je stopcontact en daar je oplader op aansluiten?
Dat lijkt mij veel makkelijker en goedkoper.

Die passen de "gasten" zelf aan naar hun behoefte maar wij willen in de nacht gewoon geen laad mogelijkheid in een onbeheerd gebouw.

[Invisible_man]

Tdmicha schreef op maandag 22 augustus 2022 @ 11:07:
[...]


Die passen de "gasten" zelf aan naar hun behoefte maar wij willen in de nacht gewoon geen laad mogelijkheid in een onbeheerd gebouw.

Kijk, dat geeft even wat meer achtergrondinformatie waar we wat mee kunnen. Je wilt dus een oplossing die ook niet even omzeild kan worden door de stekkerschakelaar er tussen uit te trekken.

Je hebt van die shellies naast de meterkastvariant en de stekkervariant, ook nog één die je in een lasdoos ofzo kan inbouwen, wellicht nog wat makkelijker dan je meterkast over hoop te trekken:
https://shelly.cloud/shelly-plus-1/

Die zegt 16A te kunnen schakelen volgens de specs.

Met al die shellies kan je dan wanneer nodig via de cloud app in- en uitschakelen als je dat zou willen en geeft ook nog eens weer hoeveel vermogen er getrokken wordt. Heb zelf diverse van hun producten aan mijn domotica gekoppeld voor zowel schakelen als energie meten.

[ Voor 15% gewijzigd door Invisible_man op 22-08-2022 11:14 ]

[Amtelode]

ABB heeft digitale schakelklokken die je op de din-rail kunt zetten. Deze zijn 2 groepen breed. Heb je daar plek voor?
Kosten c.a. 80 - 100 euro.

[Señor Sjon]

BK >>> DEI

[Theo]

@Tdmicha Dus je wil dat klanten/gasten niet hun (vele) fietsen opladen wanneer er niemand in het pand aanwezig is. Dat klinkt in ieder geval als een niet-woning situatie waarbij je 1-2 fietsen hebt, maar eerder over een 16A groep waar 20+ fietsen aan worden opgeladen?

Wanneer er niks meer dan enkel de stopcontacten opzitten die (enkel) gebruikt worden voor het laden van de elektrische fietsen dan kun je idd kijken naar iets als een schakelaar in de meterkast. Maar gezien het hier om een bedrijfsgebouw gaat waar veel (en systematisch) fietsen worden geladen door klanten, is het dan wel wenselijk dat zij 's nachts niet mogen laden? Met bijv een hotel zou ik het erg onprettig vinden als ik eind van de dag terug kom, mijn fiets aan de lader hang om er de volgende ochtend achter te komen dat deze niet opgeladen is, en ik niet weg kan.

Is het geen optie om het gedrag van klanten ('s nachts laden van veel fietsen) op een manier te kunnen sturen of te faciliteren zodat het wél veilig kan? Misschien een afdakje? Of de stopcontacten veranderen voor IP68 stopcontacten? Klaarblijkelijk willen je klanten graag laden 's nachts.

[ericplan]

Hager heeft ook het nodige. Zou wel een tijdklok en een apart relais nemen, in verband met onbekende stroomsterktes. Het schakelvermogen van een tijdklok is vaak beperkt.

[No Hands]

Tdmicha schreef op maandag 22 augustus 2022 @ 11:07:
[...]


Die passen de "gasten" zelf aan naar hun behoefte maar wij willen in de nacht gewoon geen laad mogelijkheid in een onbeheerd gebouw.

Misschien goed om even het hele plaatje te schetsen. Zoals @Theo al aangeeft zijn er wellicht andere ideen om dit voor jou en je 'gasten' handiger te doen.

[keur0000]

Misschien is het klantvriendelijker om in de onbeheerde ruimte multi sensor rookmelders te plaatsen met signalering naar een nader te bepalen plaats/ruimte/mobiel o.i.d.

https://www.eibrandmelder...-hitte-en-rookmelder.html

[ Voor 20% gewijzigd door keur0000 op 22-08-2022 11:48 ]

[gekke-gerrit]

Zelf heb ik een 230V Relais die wordt ingeschakeld doormiddel van een hue smartplug

Zodra de hue smart plug spanning geeft aan het relais, gaat schakelt hij in en heeft mijn auto met granny charger spanning. Zo kan ik veilig veel vermogen slim in- en uitschakelen.

Het hoeft natuurlijk geen hue smartplug te zijn, het kan dan ook een simpele tijdklok van de action zijn. Er wordt alleen een beetje vermogen gebruikt voor het relais zelf.

[ Voor 24% gewijzigd door gekke-gerrit op 22-08-2022 14:00 ]

[blackd]

Invisible_man schreef op maandag 22 augustus 2022 @ 11:12:
Je hebt van die shellies naast de meterkastvariant en de stekkervariant, ook nog één die je in een lasdoos ofzo kan inbouwen, wellicht nog wat makkelijker dan je meterkast over hoop te trekken:
https://shelly.cloud/shelly-plus-1/

Die zegt 16A te kunnen schakelen volgens de specs.

Pas wel op met die Shelly's, ik zag laatst deze reactie en discussie Magnat in "Het grote topic voor Elektra huisinstallaties - Deel 1"
Kan best zijn dat een groep even iets meer dan 16A trekt, dat laat de installatieautomaat ook toe, maar die shelly schakelt dan uit.

[eltweako]

@Tdmicha Wellicht handig als je even in de topicstart je situatie vermeld, dan kunnen mensen beter mee denken aan geschikte oplossingen.

Aangezien je de hele groep wilt uitschakelen zou ik gewoon voor een DIN rail tijdklok gaan, makkelijk, centraal te beheren, en niet te omzeilen.
Shelly enz. is erg leuk, maar je hebt een redelijk eenvoudige usecase en daar is de DIN rail tijdklok ideaal voor.

[Invisible_man]

blackd schreef op maandag 22 augustus 2022 @ 14:05:
[...]

Pas wel op met die Shelly's, ik zag laatst deze reactie en discussie Magnat in "Het grote topic voor Elektra huisinstallaties - Deel 1"
Kan best zijn dat een groep even iets meer dan 16A trekt, dat laat de installatieautomaat ook toe, maar die shelly schakelt dan uit.

Klopt, ik zal achter een shelly plug of die inbouwvarianten ook niet zo snel de volledige last van 16A hangen, ook al zeggen de specs dat het wel zou moeten kunnen. Maar dat de groep 16A afgezekerd is maakt natuurlijk nog niet dat die belasting er ook vaak aan hangt en nu ben ik niet zo thuis in specifiek de fietsladerwereld, maar ik kan mij zo voorstellen dat die lang niet de volle bak trekken wat je met een autolader nog wel kan verwachten. Als ik google kom ik voor fietsenladers vermogens tegen van hooguit een paar honderd watt. Maar die zelfde zorg heb je ook met een tijdrelais of iets dergelijks, het valt en staat met de kwaliteit van de interne relais en als je echt vermogens wil schakelen, vooral als daar inductieve lasten inzitten die grote inrush currents veroorzaken, zou ik sowieso kiezen voor een oplossing waarbij het vermogen met magneetschakelaars geschakeld wordt.

Als je het dan helemaal veilig wilt doen, zet dan in de meterkast voor deze groep er een lichtere automaat in zodat je ook niet zo snel de boel kan overbelasten.

[Septillion]

Shelly vermeld het niet expliciet maar schakelen van een capacitieve last zorgt voor veel van dat soort dingen wel voor een de-rating van de spec. Kunnen ze gewoon niet zo goed die kleine relais. Daar dat best nog wel in fietsladers zou kunnen zitten zou ik denk ik ook voor een groter relais gaan.

Maar goed, de meting van de stroom kan juist ook wel weer leuk zijn. Immers moet je wel echt aardige sloot laders hebben wil je echt 16A nodig hebben. Dus zou je bijvoorbeeld met een Shelly ook uit kunnen schakelen bij te hoge load.

Maar als er werkelijk veel fietsen aan de lader staan (weet niet over welke aantallen we het hebben) kan de hele groep in één keer inschakelen ook überhaupt voor problemen zorgen door een hoge piek. Dan zou een softstarter er achter ook nog een slim idee zijn.

[BernardV]

Ik zou voor zoiets gaan achter je automaat: https://www.elektramat.nl...ale-schakelklok-ob177012/

Maar als je de groep daar afsluit in de nacht, is er dan nog verlichting? Of zit dat ook op dezelfde groep.
Als dat allemaal op dezelfde groep zit zou ik een "meter-kastje" maken die afsluitbaar is in die ruimte met een magneetschakelaar die ingeschakeld wordt via de schakelklok of via een bewegings-melder, als iemand dan toch 's nachts wil laden gaan ze daar maar zitten en heb je altijd licht

[Septillion]

Invisible_man schreef op maandag 22 augustus 2022 @ 14:17:
vooral als daar inductieve lasten inzitten die grote inrush currents veroorzaken,

Capacitief Inductief heeft juist geen in-rush maar zorgt voor vonken tijdens uitschakelen.

[Invisible_man]

Septillion schreef op maandag 22 augustus 2022 @ 14:27:
[...]

Capacitief Inductief heeft juist geen in-rush maar zorgt voor vonken tijdens uitschakelen.

De HTS is ook alweer 20 jaar geleden

[timberleek]

In het kader van user experience:

Niet alle laders gaan automatisch laden zodra ze voeding krijgen. Zeker het meer universele type moet je wel eens eerst bedienen voordat ze daadwerkelijk gaan laden. Als de stroom weer aan gaat in de ochtend blijft die lader gewoon rustig afwachten tot de gebruiker hem aan zet.

Bijkomend "issue", sommige laders zij niet bedoelt om aangesloten te zijn aan de DC zijde terwijl ze uit staan. Dat kan wel eens een lekstroom geven van de fiets naar de lader.

ben daar een keer achter gekomen bij een motorfiets acculader, stroom was een keer weggevallen tussendoor, de lader startte niet vanzelf weer op zodra die stroom terugkwam, in de periode daarna heeft de lader lekker de accu leeggetrokken ipv in leven gehouden.

[Brilsmurfffje]

Tdmicha schreef op maandag 22 augustus 2022 @ 11:00:
[...]


het / de mogelijkheid tot laden van fiets accu's stoppen in de nacht.

als ik in een vakantie huisje zou zitten waarbij sommige stopcontacten uitgaan in de nacht dan zou ik gewoon een ander stopcontact pakken de dag erna..

Mogen ze in de nacht niet laden vanwege veiligheid of vanwege de kosten?

[FD2]

Tdmicha schreef op maandag 22 augustus 2022 @ 11:00:
[...]


het / de mogelijkheid tot laden van fiets accu's stoppen in de nacht.

De wens is begrijpelijk, maar ik denk dat je de verkeerde oplossing kiest.
Je wil toch niet dat het laden s'morgens weer verder gaat ?

Zoek eens op Amazon naar "Brennenstuhl Countdown Timer MC 120".
Voor pakweg 7 euro de betere oplossing.

[timberleek]

Brilsmurfffje schreef op maandag 22 augustus 2022 @ 14:40:
[...]
als ik in een vakantie huisje zou zitten waarbij sommige stopcontacten uitgaan in de nacht dan zou ik gewoon een ander stopcontact pakken de dag erna..

Mogen ze in de nacht niet laden vanwege veiligheid of vanwege de kosten?

Ik vermoed dat het een toepassing is waarbij er een gedeelde fietsenstalling is met stopcontacten om de fietsen op te laden. Maar in de nacht is er geen beheerder die er een oogje in het zeil kan houden. Dus wil TS in die uren de stroomvoorziening afschakelen. Vermoedelijk om het risico op accubranden te verlagen tijdens deze onbewaakte uren.

Tijdschakelaars of gebruikstimers aan de gebruikerszijde zijn dan een probleem, daar kan de gebruiker immers zelf mee rommelen.
En vermoedelijk is er geen alternatief stopcontact in die stalling om te gebruiken.

Het enige wat ik me dan nog wel kan bedenken is dat gebruikers de accu en lader los mee naar binnen nemen (er van uit gaande dat het een slaapacommodatie is waar we over praten) om daar op te laden.

[St@m]

Aangezien TS "gasten" typt, ga ik er vanuit dat het dus niet echt gasten zijn maar mensen die snachts gratis de fiets opladen (waar en om welke reden dan ook).
Overdag gebeurt dat niet om dat er dan mensen aanwezig zijn. En sowieso is het verder niet echt relevant, TS stelt een vraag en verduidelijkt. Natuurlijk zijn er hier weer mensen die gaan beredeneren waarom zij er een probleem mee hebben

@TS, kies een gewenste oplossing, er zijn er al zat gegeven.

[ Voor 35% gewijzigd door St@m op 22-08-2022 15:04 ]

[thof]

Tdmicha schreef op maandag 22 augustus 2022 @ 11:07:
[...]


Die passen de "gasten" zelf aan naar hun behoefte maar wij willen in de nacht gewoon geen laad mogelijkheid in een onbeheerd gebouw.

Maare de meterkast, waar je mogelijk een tijdschakelaar in wil plaatsen, is die niet ook vrij toegankelijk voor de bezoekers/gasten? Dan zou je er toch niet zo heel veel mee opschieten? Of zit de situatie iets anders in elkaar en kunnen ze wel bij het stopcontact/lader maar niet bij de meterkast?

[Stokbrood]

Gewoon een tijdklokje ertussen, relais gebruiken als je meerdere groepen wilt schakelen.

https://www.sandervunderi...grasslin-talento-111.html

[vverbeke]

Los van de technische oplossing zou ik ook duidelijk communiceren naar de gasten dat de stopcontacten tussen x en x uur uit gaan en ze hun laders in die tijdspanne beter uittrekken om leegloop van de batterijen te vermijden.

[jeroen3]

Je kunt een contactor nemen van Finder, die zijn bedoeld voor de belasting van een hele groep. Zoals bijvoorbeeld wanneer je de karcher erop zet. Of iemand plugt zijn auto erin.

Finder 22.32.0.230.4440, indien gewenst kun je deze ook nog met de hand aan of uit forceren. Helemaal analoog, geen WiFi voor nodig. Weinig gezeur. Makkelijk uitbreidbaar naar meer dan 1 groep met gewoon meer contactors.

Als je die dan combineert met een analoge din rail tijdschakelklok zoals @Stokbrood ook voorstelt,
TRU COMPONENTS TRU-ATS-15M-SUL181 ben je zonder WiFi of handleidingen voor zomertijdwijzigingen helemaal klaar.
Maar je kunt zo'n finder relais natuurlijk ook bedienen via een andere soort smart switch.

Echter, er kan bij elk stopcontact worden opgeladen dus wellicht zijn branddetectie of blus installaties een betere investering? Want een defecte accu kan geen klokkijken.

[Kameelstok]

Bestaat er eigenlijk zoiets maar dan op gevraagd vermogen in plaats van tijd? Dus klaar met laden = stroom eraf totdat de knop weer wordt ingedrukt.

Een Shelly zou kunnen maar is niet echt gebruiksvriendelijk..

[Tux3.14]

Kameelstok schreef op maandag 22 augustus 2022 @ 21:40:
Bestaat er eigenlijk zoiets maar dan op gevraagd vermogen in plaats van tijd? Dus klaar met laden = stroom eraf totdat de knop weer wordt ingedrukt.

Een Shelly zou kunnen maar is niet echt gebruiksvriendelijk..

Dat doet de fietsoplader zelf al, net als vele andere apparatuur zoals smartphones, laptops en elektrische auto’s. Accu vol = stoppen met laden.

[ Voor 3% gewijzigd door Tux3.14 op 22-08-2022 21:51 ]

[jack zomer]

Kameelstok schreef op maandag 22 augustus 2022 @ 21:40:


Een Shelly zou kunnen maar is niet echt gebruiksvriendelijk..

Bedoel je de installatie of het instellen van de Shelly.
Want persoonlijk vond ik het een makkie...
Net als instellen via de app indien nodig.

[aazwart]

Ik heb een Talento Smart c15 in mijn meterkast zitten. Hiermee kan je alles instellen met wel 60 verschillende programma's. Je kan per dag instellen wat je wilt of zelf per minuut. Zonsopgang en/of zonsondergang, aparte programma's voor het weekend. Je kan het eigenlijk zo gek niet bedenken of het kan wel en je kan ook prioriteiten aangeven aan de verschillende programma's.

Verbinden kan via bluetooth met de app of met de knoppen op de tijdschakelaar. Je kan het ook beveiligen met een code die je nodig hebt om de instellingen te veranderen.
https://www.gebruikershan...handleiding-5-738235.html

[Kameelstok]

jack zomer schreef op maandag 22 augustus 2022 @ 21:56:
[...]

Bedoel je de installatie of het instellen van de Shelly.
Want persoonlijk vond ik het een makkie...
Net als instellen via de app indien nodig.

Die Shelly zit er zo achter maar de rest van het huishouden verwacht toch een knopje. Een combinatie van Shelly en drukknop zou wellicht een oplossing zijn..

[jack zomer]

Kameelstok schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 20:20:
[...]


Die Shelly zit er zo achter maar de rest van het huishouden verwacht toch een knopje. Een combinatie van Shelly en drukknop zou wellicht een oplossing zijn..

Ja maar dat was juist toch niet de bedoeling? Stroom moest uit in de nacht. Dus zonder de mogelijkheid dat weer makkelijk aan te zetten via een schakelaar.

De automaat van de groep er uit, Shelly pro1 erin en instellen via de app
Stroom gedurende de dag voor de huurders en op tijdstip xx:xx gaat de spanning van de betreffende groep

[Invisible_man]

jack zomer schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 20:45:
[...]

Ja maar dat was juist toch niet de bedoeling? Stroom moest uit in de nacht. Dus zonder de mogelijkheid dat weer makkelijk aan te zetten via een schakelaar.

De automaat van de groep er uit, Shelly pro1 erin en instellen via de app
Stroom gedurende de dag voor de huurders en op tijdstip xx:xx gaat de spanning van de betreffende groep

Automaat er uit?? Z'n Shelly is geen vervanging voor een automaat hoor, die blijf je nodig houden.

[jack zomer]

Invisible_man schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 21:04:
[...]

Automaat er uit?? Z'n Shelly is geen vervanging voor een automaat hoor, die blijf je nodig houden.

Okee had duidelijker moeten zijn.
Laat de automaat lekker zitten,. Spanning van automaat naar de Shelly en de groep op de Shelly.

Ik had 4 apparte verlichtings groepen via een relais op een timer lopen. Dus ik heb die 4 automaten, 1 relais en een timer eruit gehaald en vervangen voor een Shelly. Voor de Shelly zitten 3 automaten (niet nld situatie)

[ Voor 23% gewijzigd door jack zomer op 23-08-2022 21:13 ]

[Invisible_man]

jack zomer schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 21:11:
[...]

Okee had duidelijker moeten zijn.
Laat de automaat lekker zitten,. Spanning van automaat naar de Shelly en de groep op de Shelly.

Das beter ja

[RobIII]

Misschien heb ik het gemist, maar als ik 's avonds iets aan de lader hang dan verwacht ik dat het 's ochtends vol(ler) is. Ik heb niets tegen de geschakelde stopcontacten an-sich, maar vraag me wel af of dat ergens duidelijk aangegeven gaat worden oid. Want anders verwacht ik een boel verbouwereerde, of erger, boze klanten.

Overigens zou ik het persoonlijk eerder in de hoek van goede brandmelder(s) zoeken en wat blusmateriaal in toegankelijke plekken. Toch wel een beetje service.

[ Voor 20% gewijzigd door RobIII op 23-08-2022 22:02 ]

[PhilipsFan]

RobIII schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 21:59:
Misschien heb ik het gemist, maar als ik 's avonds iets aan de lader hang dan verwacht ik dat het 's ochtends vol(ler) is. Ik heb niets tegen de geschakelde stopcontacten an-sich, maar vraag me wel af of dat ergens duidelijk aangegeven gaat worden oid. Want anders verwacht ik een boel verbouwereerde, of erger, boze klanten.

Hihi. Misschien is een bordje idd niet zo gek. "Dit stopcontact staat uit tussen 22:00 en 8:00" oid. Goedkoper en makkelijker dan een tijdschakelaar, mensen die zo'n bordje zien gaan het toch niet meer proberen

[eltweako]

Als ik naar de posthistorie van @Tdmicha weet ik niet of we hier met zijn allen nog veel tijd in moeten steken. enkele posts, elke keer zeer summier uit de categorie "Dit is mijn probleem, lossen jullie het even op?" om vervolgens weinig tekst en uitleg te geven.

Tdmicha wilt een groep van de spanning af halen en 1000 badkamers renoveren.

Denk dat alle adviezen hier in dit topic inmiddels wel gegeven zijn. Wil je de hele groep afkoppelen? Dan een DIN tijdklok gebruiken in de meterkast of een Shelly schakeling gebruiken.

De hoe en waarom kunnen we nog pagina's over discusseren maar zonder (uitgebreide) uitleg van tdmicha lijkt me dat een beetje zinloos.

[Wolfboy]

eltweako schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 22:12:
Als ik naar de posthistorie van @Tdmicha weet ik niet of we hier met zijn allen nog veel tijd in moeten steken. enkele posts, elke keer zeer summier uit de categorie "Dit is mijn probleem, lossen jullie het even op?" om vervolgens weinig tekst en uitleg te geven.

Ik weet ook zeker dat ik eerder een tweaker gezien heb met deze zelfde stijl vragen en gebrekkige toelichting/antwoorden. Naar mijn herinnering had die ook "micha" als naam... maargoed, dat ga ik uiteraard nooit meer terugvinden

Er is in ieder geval meer dan genoeg te vinden voor zoiets, ik denk dat je hiermee al een heel eind moet komen: https://www.sandervunderi...asten/tijdschakelklokken/

[timberleek]

RobIII schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 21:59:
Misschien heb ik het gemist, maar als ik 's avonds iets aan de lader hang dan verwacht ik dat het 's ochtends vol(ler) is. Ik heb niets tegen de geschakelde stopcontacten an-sich, maar vraag me wel af of dat ergens duidelijk aangegeven gaat worden oid. Want anders verwacht ik een boel verbouwereerde, of erger, boze klanten.

Overigens zou ik het persoonlijk eerder in de hoek van goede brandmelder(s) zoeken en wat blusmateriaal in toegankelijke plekken. Toch wel een beetje service.

Zonder verdere input van TS is het natuurlijk enkel koffiedik kijken.

Maar als het gaat om een ruimte met een aantal elektrische fietsen erin waar er een de lucht in gaat, zou ik gewoon afstand houden. Niet met blusmiddelen bezig gaan.

Alleen als de ruimte inpandig is, kan het wel weer erg risicovol zijn voor de overige aanwezigen. Een brandmelder kan dan wat tijd geven (alsnog een goed idee), maar laders uitschakelen kan de risico's (in die uren) verkleinen).

Maar nogmaals, zonder meer input is het enkel giswerk

[sypie]

Zoals ik het lees is het een semi publiek of open gebouw waar laadmogelijkheden zijn voor elektrische fietsen. Om er voor te zorgen dat er 's nachts geen gekke dingen gebeuren, wanneer er geen toezicht is, moet de boel afgeschakeld worden. Dat lijkt me een heel goede keuze. Je wilt immers niet dat er in de nacht allerlei zaken met jouw installatie gebeuren waar je niet op kunt reageren omdat er niemand in het pand aanwezig is.

@Tdmicha Ik zou voor een DIN-rail gemonteerde tijdklok gaan, zoals hierboven ook al aangegeven. Kijk even of er ruimte is in de groepenkast waar de betreffende groep in zit. Daarna een schakelaar zoals deze tussen de zekering/automaat en de installatie doen. Even instellen (is niet zo heel ingewikkeld bij de meeste tijdklokken) en gaan. Je kunt zelfs nog in de weekenden de boel spanningsloos maken wanneer je dat wenst, afhankelijk van het gebruik van het gebouw.