Ik ben te zwaar voor mijn step, wat zijn de nadelen?

[emiovdp]

Hey,

Mijn step mag maar 100 kilo dragen. Ikzelf weeg 135 kilo. Wat zijn hiervan de gevolgen/gevaren? ik denk in mezelf dat ze verplicht zijn hier een cijfer op te plakken. Kan het kwaad dat ik hier enkele maanden mee rijd met mijn gewicht? Binnen enkele maanden onderga ik een maagverkleining dus dat zal wel beteren. Zou mijn step stuk zijn tegen dan? Of kan mijn step hier wel even tegen?

Hoe ik het bekijk:

- Zolang ik niet dagelijks veel step, zal de motor wel niet stuk gaan.
- Ik denk natuurlijk wel dat de batterij veel sneller zal plaat gaan.


Wat denken jullie? Wat zijn de mogelijke gevolgen/gevaren? Gaat mijn step hiervan kapot? zoja: Na hoelang?

Alvast bedankt,

Met vriendelijke groeten,
Emio

[Bob]

Twee dingen die je niet opnoemt maar waar ik direct aan denk:
Er is een kans dat de remmen niet meer aan de specs zullen voldoen.
Het frame zal meer afzien. Elk hobbeltje wordt een zwaarder dan voorziene belasting voor het frame.

[emiovdp]

Bob schreef op zaterdag 20 augustus 2022 @ 19:54:
Twee dingen die je niet opnoemt maar waar ik direct aan denk:
Er is een kans dat de remmen niet meer aan de specs zullen voldoen.
Het frame zal meer afzien. Elk hobbeltje wordt een zwaarder dan voorziene belasting voor het frame.

En de motor? Zou die snel stuk gaan?

[Anoniem: 1271350]

Frame zal het misschien minder tof vinden. Snelheid zal wel achterblijven, motortje geeft gewoon max x vermogen (al zal altijd max vermogen ook meer slijtage veroorzaken.). Voor de rest, in nl zijn ervolgens mij nog geen die door de rdw zijn goedgekeurd voor de weg.

[PilatuS]

emiovdp schreef op zaterdag 20 augustus 2022 @ 19:56:
[...]

En de motor? Zou die snel stuk gaan?

Lastig te zeggen zonder de kwaliteit te weten. Goedkope rommel uit China kan vast minder hebben dan goed gemaakt spul. Opzich denk ik dat dit wel meevalt, maar dat vooral het frame het niet leuk gaat vinden.

[emiovdp]

PilatuS schreef op zaterdag 20 augustus 2022 @ 19:58:
[...]


Lastig te zeggen zonder de kwaliteit te weten. Goedkope rommel uit China kan vast minder hebben dan goed gemaakt spul. Opzich denk ik dat dit wel meevalt, maar dat vooral het frame het niet leuk gaat vinden.

Deze heb ik gekocht: https://shop.segway.com/b...5e-powered-by-segway.html

[PilatuS]

Segway is geen rommel, dus dat scheelt. Verder lastig te zeggen hoe lang het goed gaat en of het uberhaupt een probleem is. Frame is denk ik toch het grootste probleem. Op een fietspad dat netjes vlak is zal het dan weer minder snel een probleem zijn aangezien de kracht op het frame bij hobbels enorm toeneemt.

[mathy_]

Tijd voor een step zonder motor;)

Het is flink over het gewicht wat ze aanbevelen. Maar zie vaak genoeg mensen met z'n 2e er op staan en die steps blijven het ook wel doen.

[emiovdp]

PilatuS schreef op zaterdag 20 augustus 2022 @ 20:01:
Segway is geen rommel, dus dat scheelt. Verder lastig te zeggen hoe lang het goed gaat en of het uberhaupt een probleem is. Frame is denk ik toch het grootste probleem. Op een fietspad dat netjes vlak is zal het dan weer minder snel een probleem zijn aangezien de kracht op het frame bij hobbels enorm toeneemt.

Zojuist nog eens gestept en de snelheid was een pak minder dan gisteren. Gisteren op de middelste snelheid 15 tot 18 KM/u en nu nog maar 10 KM/u. Ik denk dat als ik de motor nu even laat rusten, dat die het later weer iets beter zal doen.

[Onbekend]

Zoals hierboven aangegeven.
De step is gemaakt en getest voor personen tot 100kg, en bij een hoger gewicht zullen de "mogelijkheden" van de step zoals actieradius en remvertraging minder goed zijn.
Als je hem gebruikt, wees voorzichtig met hobbeltjes op de weg omdat de krachten ook dan toenemen.

(Overigens staat op de website zelf deze tekst: "Let erop dat dit product in Nederland niet is toegestaan op de openbare weg.")

[emiovdp]

Onbekend schreef op zaterdag 20 augustus 2022 @ 20:03:
Zoals hierboven aangegeven.
De step is gemaakt en getest voor personen tot 100kg, en bij een hoger gewicht zullen de "mogelijkheden" van de step zoals actieradius en remvertraging minder goed zijn.
Als je hem gebruikt, wees voorzichtig met hobbeltjes op de weg omdat de krachten ook dan toenemen.

(Overigens staat op de website zelf deze tekst: "Let erop dat dit product in Nederland niet is toegestaan op de openbare weg.")

Ik woon in België is gekocht in krefel.

[Silent7]

Kan je hem terugsturen / annuleren?
Doen, lekker dit soort kopen:
https://snellesteps.nl/product/kickbike-sport-g4/
jouw nu 15Kg te veel kan deze wel aan.

Jaren terug ging ik wel eens met een vouwstep van Amsterdam Zuid naar Oost voor werk, ik fietste toen ook elke dag even 25km daarna kwam het vet er snel aan en durfde ik niet meer op mn kleine vouwsteppie hoor.
Lekker op spierkracht helpt je ook en die steppen met groot wiel rijden veilig en je bepaald je eigen inspanningsniveau maar wel alle energie uit je spieren dus sneller naar een gewicht dat je op een Segway kan stappen.

[emiovdp]

emiovdp schreef op zaterdag 20 augustus 2022 @ 20:03:
[...]

Zojuist nog eens gestept en de snelheid was een pak minder dan gisteren. Gisteren op de middelste snelheid 15 tot 18 KM/u en nu nog maar 10 KM/u. Ik denk dat als ik de motor nu even laat rusten, dat die het later weer iets beter zal doen.

Wat denken jullie?

[PilatuS]

emiovdp schreef op zaterdag 20 augustus 2022 @ 20:07:
[...]

Wat denken jullie?

Een volle accu zal meer snelheid geven dan een accu die minder vol is. Aan de motor zal het niet liggen en als het er wel aan ligt dan wordt het ook niet meer beter.

[andyy]

Een dergelijke opmerking valt altijd als onaardig. Volgende keer graag alleen op de vraag reageren.

[ Voor 65% gewijzigd door deepbass909 op 23-08-2022 16:33 ]

[-CJ]

Los van de remmen en het frame zullen de banden mogelijk ook sneller slijten en lek raken.

[MAX3400]

andyy schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 15:51:
Niet onaardig bedoelt, maar is afvallen geen optie? 135 kilo is met geen enkele lengte een gezond gewicht

+

Binnen enkele maanden onderga ik een maagverkleining dus dat zal wel beteren

Dus...

@emiovdp uiteindelijk is het natuurkunde; er moet een hoger gewicht worden voortbewogen / opgevangen / slijten op de motor, frame, wieltjes, etc. Ik denk dat het enige tijd goed kan gaan maar als je iets met 35% overbelast, is er natuurlijk altijd een moment dat het kapot gaat en/of dat je er geen garantie op krijgt bij de fabrikant.

Gazelle (fietsenfabrikant) heeft voor sommige modellen ook al aangegeven dat er niet meer dan (ik dacht) 140kg totaal mee kan. Dat is dan dus berijder + bagage + alle extra's die niet standaard bii de fiets horen. Ja, als dan je voorvork zou breken of je remweg wordt aanzienlijk langer, weet ik niet of Gazelle wel aansprakelijk is als daardoor gewonden vallen.

[evilution]

emiovdp schreef op zaterdag 20 augustus 2022 @ 19:50:
Hey,

Mijn step mag maar 100 kilo dragen. Ikzelf weeg 135 kilo. Wat zijn hiervan de gevolgen/gevaren? ik denk in mezelf dat ze verplicht zijn hier een cijfer op te plakken. Kan het kwaad dat ik hier enkele maanden mee rijd met mijn gewicht? Binnen enkele maanden onderga ik een maagverkleining dus dat zal wel beteren. Zou mijn step stuk zijn tegen dan? Of kan mijn step hier wel even tegen?

Hoe ik het bekijk:

- Zolang ik niet dagelijks veel step, zal de motor wel niet stuk gaan.
- Ik denk natuurlijk wel dat de batterij veel sneller zal plaat gaan.


Wat denken jullie? Wat zijn de mogelijke gevolgen/gevaren? Gaat mijn step hiervan kapot? zoja: Na hoelang?

Alvast bedankt,

Met vriendelijke groeten,
Emio

Wat voor cijfer moeten ze plakken? Er is al een cijfer, nl. 100 kg. Jij wil dat nu structureel fors overschrijden. Mogelijke gevolgen zijn dat die step stuk gaat en je daardoor een ongeluk krijgt.

[Agent47]

Ben ik de enige die meteen denkt: Niet gebruiken?

Dat is hetzelfde als je niet in een attractie mag wegens maximaal gewicht en jij aankomt met het excuus:

" Ja maar ik ben de enige met dat gewicht die er nu in gaat"

Ik zou dan zeggen: Wachten tot na de maagverkleining of een andere step.

[Yaksa]

Dus je hebt zwaar overgewicht, je wilt er wat aan (laten) doen en je koopt een vervoersmiddel waarmee je geen enkele calorie extra verbruikt.
Dan zou ik die step vooralsnog laten staan en (echt) flink gaan wandelen met als beloning in het vooruitzicht dat je de step pas gaat gebruiken wanneer je onder de 100 kg bent beland.

[Marzman]

Batterij eerder leeg, trekt langzamer op, remmen duurt wat langer, frame kan breken. Ik denk dat het wel meevalt, je zal al wel voorzichter er mee omgaan dan iemand die een stuk lichter is.

Het stepje helpt natuurlijk niet verder met je gewicht, want je kan met dat ding over de weg, over de stoep en zult dan nouwelijks lopen en of fietsen.

Agent47 schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 16:07:
Ben ik de enige die meteen denkt: Niet gebruiken?

Dat is hetzelfde als je niet in een attractie mag wegens maximaal gewicht en jij aankomt met het excuus:

" Ja maar ik ben de enige met dat gewicht die er nu in gaat"

Ik zou dan zeggen: Wachten tot na de maagverkleining of een andere step.

Of met te veel mensen in de lift gaan staan. De kans is groter dat hij blijft hangen maar genoeg mensen die het doen en meestal gaat het goed.

[ Voor 46% gewijzigd door Marzman op 23-08-2022 16:16 ]

[Sefa]

Op vakantie een step, volgens mij precies zo een, zien breken. Was op het punt waar het sta-gedeelte bij de stuurkolom komt. Stonden twee kinderen op. Ik denk dat je een goeie klap kan maken. En dat is dan het risico voor jezelf. Daarnaast is nog het risico voor anderen, als jij niet op tijd kan remmen of als je remmen het begeven kan je een ander ook flink verwonden.

[Drs_Ben]

Ik zou eerder bang zijn dat dat ding uit elkaar klapt heuveltje af.... Ik denk niet dat je dat na kan vertellen.

[MAX3400]

Drs_Ben schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 16:39:
Ik zou eerder bang zijn dat dat ding uit elkaar klapt heuveltje af.... Ik denk niet dat je dat na kan vertellen.

Zolang ze in de Tour de France met 80km/h naar beneden denderen op sommige plekken en dat er in al die jaren (inclusief vermeende doping) maar 3 mensen overleden zijn, doet best een goed argument voor het menselijk lichaam als buffer bij het vallen?

Zelfs met een stepje op het circuit Spa-Francorchamps van Raidillon naar Eau Rouge, komen ze niet veel harder dan 40 per uur onderaan (heb ik gezien/naast gestaan); dan moet je wel levensmoe zijn hoor als je dat soort heuveltjes vrijwillig en op straat zou willen behapstukken.

[RaJitsu]

Yaksa schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 16:11:
Dus je hebt zwaar overgewicht, je wilt er wat aan (laten) doen en je koopt een vervoersmiddel waarmee je geen enkele calorie extra verbruikt.
Dan zou ik die step vooralsnog laten staan en (echt) flink gaan wandelen met als beloning in het vooruitzicht dat je de step pas gaat gebruiken wanneer je onder de 100 kg bent beland.

Het kan ook helpen om meer naar buiten te komen. Fietsen is misschien geen optie voor hem.

Die 100kg is waar het ding voor getest is. Wat zwaarder zal geen probleem zijn in de meeste gevallen. Maar als we het over meer dan 30 kg hebben is dat best wel een verschil natuurlijk.

[DataGhost]

MAX3400 schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 16:43:
[...]

Zolang ze in de Tour de France met 80km/h naar beneden denderen op sommige plekken en dat er in al die jaren (inclusief vermeende doping) maar 3 mensen overleden zijn, doet best een goed argument voor het menselijk lichaam als buffer bij het vallen?

Zelfs met een stepje op het circuit Spa-Francorchamps van Raidillon naar Eau Rouge, komen ze niet veel harder dan 40 per uur onderaan (heb ik gezien/naast gestaan); dan moet je wel levensmoe zijn hoor als je dat soort heuveltjes vrijwillig en op straat zou willen behapstukken.

Hangt er natuurlijk volledig van af waar je valt, hoe je valt en of je "kan vallen". Van atleten kan ik me voorstellen dat ze bij een val nog voldoende "marge" hebben om hun lichaam te draaien in een poging te vallen op een zo veilig mogelijke manier. Van iemand van 135kg kan ik me dat minder goed voorstellen, daar zal misschien niet direct overlijden aan te pas komen maar minimaal botbreuken kan ik me heel goed indenken. Snelheid is overigens lang niet de enige factor, ik heb ooit gehoord dat iemand in de buurt waar ik toen woonde was overleden tijdens het uitlaten van zijn hond, gewoon door te struikelen en met z'n hoofd op een stoeprand terecht te komen. Op die plek zit maar beperkt buffer, terwijl dat wel een van de meest waarschijnlijke lichaamsdelen is die als eerste de grond zullen raken bij het plotseling breken van een step waarbij de voeten als eerste voor een onvrijwillige remwerking gaan zorgen.

[Yaksa]

MAX3400 schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 16:43:
[...]Zelfs met een stepje op het circuit Spa-Francorchamps van Raidillon naar Eau Rouge, komen ze niet veel harder dan 40 per uur onderaan (heb ik gezien/naast gestaan); dan moet je wel levensmoe zijn hoor als je dat soort heuveltjes vrijwillig en op straat zou willen behapstukken.

Maar wanneer jij op je stepje de Nesciobrug af komt zeilen en je moet remmen om een botsing met een voetganger te vermijden maar dat lukt (vanwege massa x snelheid) niet meer op tijd, dan loop je natuurlijk wel het risico om door die voetganger aangeklaagd te worden vanwege het onveilig gebruiken van een vervoersmiddel.

[Stef87]

Edit

[ Voor 98% gewijzigd door Stef87 op 23-08-2022 16:57 ]

[Stef87]

Yaksa schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 16:11:
Dus je hebt zwaar overgewicht, je wilt er wat aan (laten) doen en je koopt een vervoersmiddel waarmee je geen enkele calorie extra verbruikt.
Dan zou ik die step vooralsnog laten staan en (echt) flink gaan wandelen met als beloning in het vooruitzicht dat je de step pas gaat gebruiken wanneer je onder de 100 kg bent beland.

Middenweg is misschien een (elektrische) fiets? Dat is ook makkelijker om mee te beginnen dan 100% spierkracht.

Step kan met pech het frame breken als je over een hobbelige weg aan het rijden bent oid.

[SinergyX]

Het basisprincipe is simpel, zij kunnen alle eigenschappen en veiligheid 'garanderen' tot maximaal 100kg. Daarna is het maar net wat de zwakste schakel is wat er dan kapot kan gaan. Metaal gaat buigen, motor wordt te warm (te weinig vermogen vs gewicht), remweg wordt langer etc.

[Yaksa]

Stef87 schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 16:54:
[...]Middenweg is misschien een (elektrische) fiets? Dat is ook makkelijker om mee te beginnen dan 100% spierkracht:)

Een rondje wandelen rond de keukentafel is ook makkelijk om mee te beginnen. Daarna een rondje rond het huis, rondje rond het huizenblok, rondje rond de woonwijk, ..........
Kost niks, ja, misschien een paar goede wandelschoenen, maar goede kans dat die al in de kast staan.

[Bartske]

Yaksa schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 16:59:
[...]

Een rondje wandelen rond de keukentafel is ook makkelijk om mee te beginnen. Daarna een rondje rond het huis, rondje rond het huizenblok, rondje rond de woonwijk, ..........
Kost niks, ja, misschien een paar goede wandelschoenen, maar goede kans dat die al in de kast staan.

Misschien doet de TS dat al? Ik zie niet hoe dit met een step te maken heeft of met zijn vraag.

Ik zou mezelf wel afvragen wat een verzekering er van vindt dat je het gewichtslimiet overschreden hebt als er iets gebeurd of je een ongeluk veroorzaakt. Misschien dat het losloopt maar misschien wel handig om even te checken.

[DataGhost]

Bartske schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 17:03:
[...]
Ik zou mezelf wel afvragen wat een verzekering er van vindt dat je het gewichtslimiet overschreden hebt als er iets gebeurd of je een ongeluk veroorzaakt. Misschien dat het losloopt maar misschien wel handig om even te checken.

Reeds vermeld, maar

quote: https://shop.segway.com/n...5e-powered-by-segway.html

Let erop dat dit product in Nederland niet is toegestaan op de openbare weg.

Een verzekering zal er dan ook niet op af te sluiten zijn.

[Bartske]

DataGhost schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 17:10:
[...]

Reeds vermeld, maar

[...]

Een verzekering zal er dan ook niet op af te sluiten zijn.

Reeds vermeld: hij woont in Belgie

[Youk]

Ter info: regels in Vlaanderen: https://www.vlaanderen.be/een-elektrische-step-zonder-zadel

[Dido]

MAX3400 schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 16:43:
Zolang ze in de Tour de France met 80km/h naar beneden denderen op sommige plekken en dat er in al die jaren (inclusief vermeende doping) maar 3 mensen overleden zijn, doet best een goed argument voor het menselijk lichaam als buffer bij het vallen?

Dus omdat een enorm getrainde, fysiek fitte, topsporter iets kan overleven, zal iemand die, gezien de gegeven informatie, naar alle waarschijnlijkheid niet beschikt over een afgetraind lichaam, topsportreflexen en algehele fantastische fysieke gesteldheid, het ook wel overleven?

* Dido gaat even jongleren met brandende fakkels in de woonkamer, want ik heb mensen gezien die dat konden, dus dan kan ik het ook wel

[Dido]

Youk schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 17:22:
Ter info: regels in Vlaanderen: https://www.vlaanderen.be/een-elektrische-step-zonder-zadel

Het zal wel aan mij liggen, maar echt duidelijk krijgen ze het niet verwoord

Voortaan wordt u als gebruiker gelijkgesteld met fietsers, ongeacht de snelheid waarmee u rijdt.

(Cursivering van mij) Dat lijkt heel duidelijk, toch?

Maar kennelijk heeft iemand een deel van de oude tekst per ongeluk laten staan?

Als u met uw elektrische step niet sneller dan stapvoets rijdt, wordt u gelijkgesteld met een voetganger.

Als u met uw elektrische step sneller rijdt dan voetgangers, wordt u gelijkgesteld met een fietser.

En dan klagen we in Nederland dat de overheid onduidelijk communiceert

[!GN!T!ON]

MAX3400 schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 16:43:
[...]

Zolang ze in de Tour de France met 80km/h naar beneden denderen op sommige plekken en dat er in al die jaren (inclusief vermeende doping) maar 3 mensen overleden zijn, doet best een goed argument voor het menselijk lichaam als buffer bij het vallen?

Oh 'maar' drie. Zoek je voor de grap ook nog even alle zware ongelukken op met zwaar lichamelijk letsel? Dat zijn er 'iets' meer dan drie...

[MAX3400]

Dido schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 17:22:
[...]

Dus omdat een enorm getrainde, fysiek fitte, topsporter iets kan overleven, zal iemand die, gezien de gegeven informatie, naar alle waarschijnlijkheid niet beschikt over een afgetraind lichaam, topsportreflexen en algehele fantastische fysieke gesteldheid, het ook wel overleven?

Wederom, en allicht te theoretisch; het is en blijft natuurkunde (en een stukje biologie) en de krachten die vrijkomen bij 15 of 20km/h (op een stepje, ergens in de stad ofzo) zijn aanzienlijk kleiner dan als je bij 80km/h van de fiets valt. Dat beide personen hieraan letsel kunnen overhouden (of overlijden); ongetwijfeld. Maar het is nuttiger om mijn context/vergelijking af te vallen en dan met fakkels te gaan spelen, dan iets enorm beargumenteerds waar het over begon (zie hieronder).

Drs_Ben schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 16:39:
Ik zou eerder bang zijn dat dat ding uit elkaar klapt heuveltje af.... Ik denk niet dat je dat na kan vertellen.

Dido schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 17:27:
[...]
En dan klagen we in Nederland dat de overheid onduidelijk communiceert

Nee hoor: stapvoets is ook in Nederland ook echt een begrip. En vastgesteld op maximaal 15k/h. Daarboven, zoals de bepaling dus aangeeft, is men blijkbaar fietser (alhoewel het voortbewegen met een step gebeurt). Stapvoets voor auto's in NL is ook niet harder dan 15km/h Dat je naast wat natuurkunde dus ook de wegenverkeerswet niet weet te relativeren / vertalen; daat is niets onduidelijks aan aan de kant van de wet.

!GN!T!ON schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 17:32:
[...]


Oh 'maar' drie. Zoek je voor de grap ook nog even alle zware ongelukken op met zwaar lichamelijk letsel? Dat zijn er 'iets' meer dan drie...

zie boven ; iemand poneerde dat je het niet kan navertellen op een stepje... Lijkt me wat sterk aangezet? Maar, met alle interesse; ik kijk uit naar exacte cijfers over het aantal doden en zwaargewonden die aanwijsbaar op een stepje zijn gevallen. Dat geeft inderdaad meer context aan stelling dat mensen op een stepje het niet kunnen navertellen.

[!GN!T!ON]

MAX3400 schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 17:38:
zie boven ; iemand poneerde dat je het niet kan navertellen op een stepje... Lijkt me wat sterk aangezet? Maar, met alle interesse; ik kijk uit naar exacte cijfers over het aantal doden en zwaargewonden die aanwijsbaar op een stepje zijn gevallen. Dat geeft inderdaad meer context aan stelling dat mensen op een stepje het niet kunnen navertellen.

Volgens mij draai je bewijslijst in een discussie om... Meestal als je een claim maakt ligt de bewijslijst bij degene die de claim maakt, niet andersom.

Daarnaast was het jouw argument dat als er maar drie mensen overleden zijn dat een stepje wel prima zijn. Mijn punt is dat je gevaar en letsel bij fietsen op die snelheden (zwaar) bagataliseerd, zoals gezegd, zoek voor de grap eens zwaar letsel op in de tour de france, dat zijn er tientallen elk jaar. Als we daar dan nog bij optellen dat OP (zoals hierboven ook al gezegd) niet bepaald topsporter is dan haalt dat je argument nogal onderuit imo.

[jurjen_g]

Ik zou vooral bang zijn voor de algehele bouwkwaliteit als ie volgens de leverancier maar 100 kilo aan kan. De ' wat als' zaken qua ongeval en verzekering zijn vooral theoretisch, maar de kans dat er 'iets' voortijdig stuk zal gaan is gewoon redelijk groot denk ik. Ik had ooit tuinstoelen die maximaal 100 kilo aan konden, maar met 90 kilo ging ik er na 2 zomers ook al doorheen... Ik zou - als ik een step voor mezelf zou kopen - al liever eentje hebben die op 1,5 a 2 keer mijn gewicht is gespecificeerd.

[PilatuS]

Met 20km/u vallen en dan waarschijnlijk dood zijn gaat natuurlijk nergens over. Ja, als je net verkeerd valt dan kan je dood zijn, maar de kans is extreem klein en zeker niet zeer groot.

[Dido]

MAX3400 schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 17:38:
Nee hoor: stapvoets is ook in Nederland ook echt een begrip. En vastgesteld op maximaal 15k/h. Daarboven, zoals de bepaling dus aangeeft, is men blijkbaar fietser

Dus het feit dat daarboven staat dat je een fietser bent ongeacht de snelheid is niet in tegenspraak met wat er volgt?

Dat heeft helemaal niets te maken met stapvoets rijden. Of een definitie van stapvoets (of van een step, trouwens).

Misschien heb ik als programmeur een afwijking, maar als je zegt dat ik altijd een fietser ben onafhankelijk van mijn snelheid, moet je niet twee paragrafen later aankomen dat ik soms een voetganger en soms een fietser ben afhankelijk van mijn snelheid. Dat is namelijk tegenstrijdig aan elkaar, en ik hoop echt dat de schrijver van de gerelateerde wetteksten wel opgelet heeft, itt de redacteur van dit overheidsplatform.

Marzman schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 17:48:
Ik denk dat als wij ongetraind op zo'n fietsje met zulke smalle bandjes met 80 km per uur op een berg gelanceerd worden dat we bij de eerste bocht het ravijn induiken

"Normale mensen" halen die 80 niet. Die spannen van angst hun remmen nog harder aan dan hun kringspier.

[ Voor 16% gewijzigd door Dido op 23-08-2022 17:50 ]

[Marzman]

MAX3400 schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 16:43:
[...]

Zolang ze in de Tour de France met 80km/h naar beneden denderen op sommige plekken en dat er in al die jaren (inclusief vermeende doping) maar 3 mensen overleden zijn, doet best een goed argument voor het menselijk lichaam als buffer bij het vallen?

Ik denk dat als wij ongetraind op zo'n fietsje met zulke smalle bandjes met 80 km per uur op een berg gelanceerd worden dat we bij de eerste bocht het ravijn induiken Je hebt het hier wel over proffesionals die al heel hun leven trainen hierop.

[Silent7]

@emiovdp ik zal je even iets belangrijks vertellen, dit is tweakers, welkom!
Tweakers:
velen zijn recht door zee
velen steken hun mening niet onder stoelen of banken
bijna allemaal zijn we behulpzaam
en velen vinden dat je ook behulpzaam bent als je op foutjes wijst van andere tweakers
velen zijn direct
velen zijn analytisch
velen zijn meer op cijfers dan letters
en allemaal zijn we ergens wel lief hoor
Dus laat je niet afschrikken door de bovenstaande mix, we menen het echt goed

[!GN!T!ON]

PilatuS schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 17:47:
Met 20km/u vallen en dan waarschijnlijk dood zijn gaat natuurlijk nergens over. Ja, als je net verkeerd valt dan kan je dood zijn, maar de kans is extreem klein en zeker niet zeer groot.

Dood? Nee dat denk ik ook niet inderdaad. Maar veilig is ook niet. Ik ben zelf vroeger helaas ook rond het gewicht geweest van OP (137kg was mijn zwaarste, nu gelukkig alweer 10 jaar goed op gewicht met 83kg). In de tijd een soortgelijke situatie gehad (Was een vouwfietsje, geen step), ik dacht dat dat ook wel los zou lopen, tot onder het fietsen de voorvork van het fietsje afbrak, ik vervelend ten val kwam en mijn sleutelbeen brak en een stuk van een van mijn voortanden was afgebroken.

Dus ja, ik zou zeker oppassen met roepen dat het allemaal wel los loopt, misschien is er niks aan de hand, maar er is ook een goede kans dat dat ding wel krak zegt, en dan kan je (zoals ik had) ook gewoon echt pech hebben en een ritje van ziekenhuis naar tandarts doen.

[Marzman]

Dido schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 17:27:
[...]

Het zal wel aan mij liggen, maar echt duidelijk krijgen ze het niet verwoord

[...]

(Cursivering van mij) Dat lijkt heel duidelijk, toch?

Maar kennelijk heeft iemand een deel van de oude tekst per ongeluk laten staan?

[...]


[...]


En dan klagen we in Nederland dat de overheid onduidelijk communiceert

Dat is omdat ze tot juli op de stoep mochten op lagere snelheid. Nu zijn ze gelijkgesteld aan een fiets.

[Johan Bogle]

emiovdp schreef op zaterdag 20 augustus 2022 @ 19:50:
Hey,

Mijn step mag maar 100 kilo dragen. Ikzelf weeg 135 kilo. Wat zijn hiervan de gevolgen/gevaren? ik denk in mezelf dat ze verplicht zijn hier een cijfer op te plakken. Kan het kwaad dat ik hier enkele maanden mee rijd met mijn gewicht? Binnen enkele maanden onderga ik een maagverkleining dus dat zal wel beteren. Zou mijn step stuk zijn tegen dan? Of kan mijn step hier wel even tegen?

Hoe ik het bekijk:

- Zolang ik niet dagelijks veel step, zal de motor wel niet stuk gaan.
- Ik denk natuurlijk wel dat de batterij veel sneller zal plaat gaan.


Wat denken jullie? Wat zijn de mogelijke gevolgen/gevaren? Gaat mijn step hiervan kapot? zoja: Na hoelang?

Alvast bedankt,

Met vriendelijke groeten,
Emio

Maakt niet zoveel uit. Step is toch niet goedgekeurd voor de openbare weg dus verzekerd ben je zowieso niet. De step zal hooguit breken.

[Yaksa]

Johan Bogle schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 18:05:[...] Maakt niet zoveel uit. Step is toch niet goedgekeurd voor de openbare weg dus verzekerd ben je zowieso niet. De step zal hooguit breken.

Wanneer je nou de moeite zou nemen om het hele topic te lezen dan zou je gelezen hebben dat TS in België woont. De wetten daar zijn iets anders dan in Nederland.

[Johan Bogle]

Yaksa schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 18:13:
[...]

Wanneer je nou de moeite zou nemen om het hele topic te lezen dan zou je gelezen hebben dat TS in België woont. De wetten daar zijn iets anders dan in Nederland.

Rustig aan knul. Zoiets zet je in de OP als het relevant is. Verder even ademhalen en proberen sociaal te blijven.

[vassago]

Johan Bogle schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 18:18:
[...]
Rustig aan knul. Zoiets zet je in de OP als het relevant is. Verder even ademhalen en proberen sociaal te blijven.

En dan had je niet iets anders onzinnigs gepost?

"HIj kan hooguit breken", alsof dat niet erg genoeg kan zijn.

[Yaksa]

Johan Bogle schreef op dinsdag 23 augustus 2022 @ 18:18:[...] Rustig aan knul. Zoiets zet je in de OP als het relevant is. Verder even ademhalen en proberen sociaal te blijven.

Het schaamteloos toegeven dat je zelf fout zit wordt over het algemeen als behoorlijk sociaal beschouwd.

[Silent7]

OK relax, @emiovdp is nieuw, hoe je dingen in een oudere post edit is niet voor iedereen duidelijk.
Als iemand dan een post doet waar al een paar keer het antwoord op is gegeven (BE vs NL) dan mag daar best op gewezen worden. Ja een topic groeit, maar toch al iemand iets wil plaatsen, is er even doorheen scannen, zeker nu we 3 pagina's hebben bereikt gewoon goede tip.