Ford Focus mk3 wil niet starten na vervangen accu

[Bastard]

Ik heb een (niet veel gebruikte) ford focus uit 2011, mk3. Tijdje terug was de accu dermate leeg dat hij niet wilde starten; ervoor nooit problemen gehad. Dag aan de lader gehangen en daarna was het weer oke en een kort stukje gereden (ordergrootte 10km). Toen ik 'm een week later weer wilde starten stond de accu weer plat. Deze keer zo plat dat de deurvergrendeling etc niet meer werkt en het dashboard uitbleef. Lampjes e.d. waren uit en er waren geen laders oid actief, dus lekspanning is niet ineens enorm verhoogd voor zover ik weet.

Hierna besloten de accu te vervangen, echter sinds het vervangen van de accu wil hij niet meer starten; bij indrukken startknop hoor ik kort een zoemend geluid en vervolgens geeft hij enkele storingsmeldingen met bijbehorende geluiden en that's it.

Wat ik heb geprobeerd:
- Pluspool weer los halen;
- check engine light reset door gas/rem tegelijk in te houden (YouTube: Service Light Reset Ford Focus 2011-2015);
- BMS resetten (https://www.focusclub.nl/...pladen-van-de-accu.98992/)

Allemaal geen oplossing helaas . Wellicht dat iemand hier ervaring heeft met dit probleem en hoe het op te lossen is?

Edit: Opgelost, oorzaak niet geheel duidelijk, maar om dit soort problemen te voorkomen kun je beter de spanning erop houden bij vervangen accu.

[ Voor 5% gewijzigd door Bastard op 11-07-2022 08:24 ]

[DonJunior]

Heb je de foutmelding toevallig uitgelezen met behulp van een OBDII scanner?

Heb je onderstaand ook geprobeerd?
"Instead of starting the car by using your hand to press the start button, try pushing the start button using the key fob itself."

bron met iets meer uitleg: https://vehq.com/ford-foc...20won,Faulty%20alternator

[MLLL]

Heb ooit gehad dat er een massakabel geen goed contact maakte met het chassis. Wegenwacht loste dat terplekke op,
Heb je de nieuwe accu doorgemeten?
Volgens hij moet 12,5 V geven en tijdens laden tussen de 14,4 en 14,7 V

[Fly-guy]

Misschien te voor de hand liggend, maar is je nieuwe accu wel in orde?

[Bastard]

DonJunior schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 21:07:
Heb je de foutmelding toevallig uitgelezen met behulp van een OBDII scanner?

Heb je onderstaand ook geprobeerd?
"Instead of starting the car by using your hand to press the start button, try pushing the start button using the key fob itself."

bron met iets meer uitleg: https://vehq.com/ford-foc...20won,Faulty%20alternator

Ga ik proberen, heb nog zo’n Bluetooth elm327 obd logger liggen: werkt niet want hij gaat niet op contact zegt ie. Ligt niet aan de obd logger, want hij doet het wel op de motor.

MLLL schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 21:08:
Heb ooit gehad dat er een massakabel geen goed contact maakte met het chassis. Wegenwacht loste dat terplekke op,
Heb je de nieuwe accu doorgemeten?
Volgens hij moet 12,5 V geven en tijdens laden tussen de 14,4 en 14,7 V

Getuige de vonk bij het aansluiten van de + is dat niet het probleem

Fly-guy schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 21:09:
Misschien te voor de hand liggend, maar is je nieuwe accu wel in orde?

Heb geen multimeter bij de hand helaas, zal morgen eens kijken of ik die een kan halen. Maar het zou me enigszins verbazen.

[Xander]

Bastard schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 20:58:
vervolgens geeft hij enkele storingsmeldingen met bijbehorende geluiden

Welke meldingen?

Is de auto keyless? Heb je al eens geprobeerd om de keyfob in de sparing aan de stuurkolom te steken?

[Fly-guy]

Bastard schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 21:32:

[...]

Heb geen multimeter bij de hand helaas, zal morgen eens kijken of ik die een kan halen. Maar het zou me enigszins verbazen.

Mij ook, maar je weet maar nooit. Als nameten makkelijk is, waarom niet? Weet je ook meteen of hij genoeg "stroom" geeft.

[Bastard]

Xander schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 21:35:
[...]


Welke meldingen?

Is de auto keyless? Heb je al eens geprobeerd om de keyfob in de sparing aan de stuurkolom te steken?

De auto is keyless, de batterij van de keyfob is vervangen een maand terug. Welke sparing bedoel je?

[Xander]

Bastard schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 21:43:
[...]

De auto is keyless, de batterij van de keyfob is vervangen een maand terug. Welke sparing bedoel je?

Deze:


Dat helpt natuurlijk alleen als keyless start het probleem zou zijn.

[Bastard]

Xander schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 21:54:
[...]

Deze:
[Afbeelding]

Dat helpt natuurlijk alleen als keyless start het probleem zou zijn.

Helaas, veranderd niets

[Xander]

Dan komen we denk ik weer terug bij: welke foutcodes krijg je precies?

Het zou natuurlijk aan de nieuwe accu kunnen liggen. Is deze wel voldoende geladen?

[Bastard]

Xander schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 22:08:
Dan komen we denk ik weer terug bij: welke foutcodes krijg je precies?

Het zou natuurlijk aan de nieuwe accu kunnen liggen. Is deze wel voldoende geladen?

YouTube: Contact aan focus

Ik heb er een filmpje van gemaakt wat er gebeurt als ik contact aan zet:
- motor onderhoud nu
- parkeerhulp
- hellingstart
- Active city stop

Gezien ik obd2 niet werkend krijg kan ik er helaas even niet meer van maken

[ Voor 7% gewijzigd door Bastard op 05-07-2022 22:14 ]

[Xander]

Bastard schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 22:13:
[...]

YouTube: Contact aan focus

Ik heb er een filmpje van gemaakt wat er gebeurt als ik contact aan zet:
- motor onderhoud nu
- parkeerhulp
- hellingstart
- Active city stop

Met zoveel op het oog ongerelateerde foutmeldingen zou ik toch aan een probleem met de accu denken.

Of er gaat iets mis met CANBUS communicatie ergens.

[Xander]

Ik vind het trouwens wel opmerkelijk dat juist het acculampje direct dooft. Deze zou juist moeten blijven branden zolang de motor niet draait. Zoals ook hier te lezen:

Bastard schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 20:58:
- BMS resetten (https://www.focusclub.nl/...pladen-van-de-accu.98992/)

[DukeBox]

Meet eens de spanning van je huidige accu belast en onbelast (en uiteraard zonder dat de motor draait maar als dat zo zou zijn had je geen probleem).

[Bastard]

Het direct dovende acculampje viel me ook op, ik heb de oude accu weer aan de lader gehangen en ga morgen aan de weer met de multimeter. Gelukkig hoef je enkel de luchtfilter en nog wat andere zaken te demonteren voor het vervangen van de accu😅.

[Tux3.14]

Wellicht is je nieuwe accu gewoon leeg? Heb je die al is een nacht aan de lader gehad?

[Hompu]

Heb er zelf geen ervaring mee, maar heb je het Battery Monitoring System (BMS) gereset?

Via Google vond ik dit.

Edit: nevermind, niet goed gelezen. Had TS al geprobeerd

[ Voor 11% gewijzigd door Hompu op 05-07-2022 23:30 ]

[Xander]

Hompu schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 23:08:
Heb er zelf geen ervaring mee, maar heb je het Battery Monitoring System (BMS) gereset?

Via Google vond ik dit.

Ja:

Bastard schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 20:58:
Wat ik heb geprobeerd:
- BMS resetten (https://www.focusclub.nl/...pladen-van-de-accu.98992/)

[Bastard]

Tux3.14 schreef op dinsdag 5 juli 2022 @ 22:46:
Wellicht is je nieuwe accu gewoon leeg? Heb je die al is een nacht aan de lader gehad?

Oude accu heb ik een nacht aan de lader gehangen, maar dat lost niets op helaas, dezelfde meldingen als met de nieuwe accu (die niet helemaal vol was, maar zat net op 12.6v volgens de acculader). Mijn multimeter kon ik niet vinden dus die straks een nieuwe halen en dan eens de zekeringen door gaan meten.

[ Voor 11% gewijzigd door Bastard op 06-07-2022 13:00 ]

[Bastard]

update: De auto leeft weer; mij is niet geheel duidelijk wat we nu gedaan hebben om het op te lossen, maar ik heb samen met een anwb-buurman even gekeken, wat stekkers gecontroleerd en nagelopen en erna probeerde hij 'm te starten en deed hij het gewoon. Uit de controles niets gevonden wat nu het probleem zou kunnen zijn, maar goed. Batterij in de sleutel was wel erg matig, mogelijk dat dat een factor was, maar ik zou denken dat dat aan/uit is en niet half aan/uit, maar mogelijk dat dat in ieder geval niet geholpen heeft.

Wel een enorme bootvracht aan foutmeldingen en dus de volgende keer accu wisselen alleen met behoud van spanning doen, maar ik ben in ieder geval geholpen en hij doet het weer. Ik tast een beetje in het duister waarom hij eerder niet wilde starten, maar goed. Mogelijk dat ik toch een van de stekkers niet helemaal goed vastgezet had, zeker ga ik het nooit weten.

In ieder geval bedankt voor het meedenken en de geopperde suggesties!

[ Voor 10% gewijzigd door Bastard op 09-07-2022 14:06 ]

[HerZon]

Meestal zijn die foutmeldingen weg na een eerste ritje.

[Xander]

@Bastard Je had zo'n ELM327 adapter toch? Daarmee zou je ook de foutmeldingen moeten kunnen resetten met software als ForScan of FoCCCus.

[Bastard]

Mijn vriendelijke buurman had reeds alle foutmeldingen gewist en de bms nog een keer gereset Maar bedankt voor de tips. De ELM327 heb ik inderdaad, die geeft nu ook weer gewoon contact zoals het hoort.