Onlangs verhuist naar België en ik kan nu wel wat hulp gebruiken. Ik hoop dat er leden zijn hier die even de tijd willen nemen om mij op weg te helpen.
Mijn situatie:
Voorheen ZZP'er in Nederland. Volkswagen T5 in bezit (markt prijs nu ongeveer 11k). Verhuist naar België. In België nieuwe onderneming gestart, inhoudelijk hetzelfde als in NL, maar op papier dus compleet nieuw voor de Belgische overheid. Nu heb ik de T5 nog op NL kenteken, mag ik tot 6 maand mee rijden, voordat ik verplicht moet importeren (indien ik hem behoudt).
De Belgische regels zijn erg verschillend met NL. De vragen die ik heb zijn (nog) teveel om hier op te noemen. Maar met betrekking op alleen de bus hoop ik op iemands hulp.
Mijn vragen:
- is het beter (voordeliger) om de bus in NL te verkopen en een nieuwe bus in België aan te schaffen. Ik zag dat de 'import kosten' nog wel meevallen. Vanuit gaande dat ik in Belgische een identieke bus vind, zelfde staat, km, etc.
- is het beter om de bus in NL te verkopen en een nieuwe bus in België te leasen? Ik lees dat een 'auto van de zaak' als winst wordt berekend. En we daarover een percentage belasting betalen. Een lease auto is geen bezit. Maar waar de 50/50 ligt weet ik niet; wanneer is een bezit voordeliger en wanneer is het beter om de bus te leasen (financial/private?).
De bus wordt niet privé gebruikt. Daarvoor hebben wij een auto appart. Ik zie wel zoveel nieuwe bussen rijden, alsof een nieuwe €30k+ bus goedkoper is dan een €10k bus bezitten.
- ofwel, is het überhaupt een goed idee om de T5 te importeren? Ik ken mijn bus en hij (motorisch) is in top staat, nooit eerder een bus gehad die mij niet in de steek liet, dus als het maar een klein voordeel oplevert zou ik toch de bus willen importeren. Alleen wil niet een enorm fiscaal voordeel missen.
- Wat ik me ook afvraag is het inbrengen van mijn bus in 'de zaak' in België. Als ik straks de aangifte moet (laten?) doen... Dan komt de bus erop te staan. Wordt dit dat ingebracht als in 1 keer een 'winst'? Moet deze in delen (20% afschrijving) ingebracht worden?
Hopelijk kunnen jullie mij een beetje op weg helpen. Alvast bedankt,
Mijn situatie:
Voorheen ZZP'er in Nederland. Volkswagen T5 in bezit (markt prijs nu ongeveer 11k). Verhuist naar België. In België nieuwe onderneming gestart, inhoudelijk hetzelfde als in NL, maar op papier dus compleet nieuw voor de Belgische overheid. Nu heb ik de T5 nog op NL kenteken, mag ik tot 6 maand mee rijden, voordat ik verplicht moet importeren (indien ik hem behoudt).
De Belgische regels zijn erg verschillend met NL. De vragen die ik heb zijn (nog) teveel om hier op te noemen. Maar met betrekking op alleen de bus hoop ik op iemands hulp.
Mijn vragen:
- is het beter (voordeliger) om de bus in NL te verkopen en een nieuwe bus in België aan te schaffen. Ik zag dat de 'import kosten' nog wel meevallen. Vanuit gaande dat ik in Belgische een identieke bus vind, zelfde staat, km, etc.
- is het beter om de bus in NL te verkopen en een nieuwe bus in België te leasen? Ik lees dat een 'auto van de zaak' als winst wordt berekend. En we daarover een percentage belasting betalen. Een lease auto is geen bezit. Maar waar de 50/50 ligt weet ik niet; wanneer is een bezit voordeliger en wanneer is het beter om de bus te leasen (financial/private?).
De bus wordt niet privé gebruikt. Daarvoor hebben wij een auto appart. Ik zie wel zoveel nieuwe bussen rijden, alsof een nieuwe €30k+ bus goedkoper is dan een €10k bus bezitten.
- ofwel, is het überhaupt een goed idee om de T5 te importeren? Ik ken mijn bus en hij (motorisch) is in top staat, nooit eerder een bus gehad die mij niet in de steek liet, dus als het maar een klein voordeel oplevert zou ik toch de bus willen importeren. Alleen wil niet een enorm fiscaal voordeel missen.
- Wat ik me ook afvraag is het inbrengen van mijn bus in 'de zaak' in België. Als ik straks de aangifte moet (laten?) doen... Dan komt de bus erop te staan. Wordt dit dat ingebracht als in 1 keer een 'winst'? Moet deze in delen (20% afschrijving) ingebracht worden?
Hopelijk kunnen jullie mij een beetje op weg helpen. Alvast bedankt,