Meterkast installatieautomaat brandlucht

[Mark K]

Ik merkte onlangs dat elke keer als ik de vaatwasser aanzet er een schroei lucht uit de meterkast kwam. Bij nader onderzoek blijkt de kabel naar de installatieautomaat waar alleen de vaatwasser op aangesloten is, te smelten.

Heeft iemand enig idee waarom dit gebeurd? Is dit puur een probleem met de installatie automaat of kan de vaatwasser dit veroorzaken?

Hoe los ik dit op? is dit simpelweg een kwestie van de kabel fatsoenlijk aansluiten of de installatieautomaat vervangen? Zie foto’s.





Bij voorbaat dank!

[MrG]

De kabel lijkt niet te smelten, je automaat smelt zo te zien.
Normaal gezien zou eerder je kabel smelten (bruin of blauw) maar niet je automaat. Ik zou deze gelijk vervangen, ik denk dat die verrot is op een of andere manier.

Misschien zit het draad niet goed in de automaat maar eigenlijk is het daar nu al te laat voor naar mijn mening. Automaat eruit, nieuwe er in.

[epicfailguy23]

Zo te zien zit hier niet alleen de vaatwasser op.. Want het 'kammetje' wat nu gesmolten is, is een verdeel blokje. Je ziet aan de achterzijde een zwarte + blauwe draad. Als er niet meerdere zaken op aangesloten zaten dan heb je het kammetje ook niet nodig en kun je deze aansluiten zoals de rest.

Zit deze groep ook achter een aardlek?

Ik zou ook in wat kabelschoentjes investeren en de zaken aansluiten zonder al dat blote koper. Dat zal ook in de basis al schelen.

[dirkus7]

Waar gaat die zwarte draad naartoe bovenin de automaat?

[Galaxis]

Dit is zeker niet alleen de vaatwasser, getuige het feit dat er " split blokjes " zijn gebruikt en er 2 aders op zitten. Automaat vervangen en bedrading even controleren. Hier gaat in ieder geval iets niet goed. Recept voor fik in de tent.

[ Voor 20% gewijzigd door Galaxis op 20-05-2022 09:47 ]

[pickboy]

Smelten kan verschillende oorzaken hebben.

een slecht contact is de meest waarschijnlijke oorzaak.
Overbelasting kan ook, maar dan zou normaal gesproken de automaat uit moeten gaan en zouden er ook nog andere problemen zijn, dus dat is onwaarschijnlijk.

Je zegt dat enkel de vaatwasser is aangesloten, waar gaan de andere draden dan heen? Er zit duidelijk nog iets aangesloten.

Het verdeelblokje word warm, daar zit je probleem in. Nieuw blokje regelen en de draad opnieuw strippen zodat je met schoon koper een goede verbinding kan maken.

Vooralsnog lijkt je automaat nog niet gesmolten. Dat is enkel het stukje plastic wat tussen de verdeelblokjes zit, maar gezien de geringe prijs van een automaat zou ik deze uit voorzorg ook gewoon vervangen.

[Pino]

Dit is een busboard automaat, die klik je er zo uit. De nieuwe versie heeft insteekklemmen met twee gaten, dus dan kun je de aftakblokjes ook saneren. Draden even opnieuw aanstrippen op 12mm. Zo duur zijn ze niet:

https://cdn.hornbach.nl/d..._4c_NL_20170404133913.jpg

[ Voor 18% gewijzigd door Pino op 20-05-2022 09:59 ]

[Galaxis]

Pino schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 09:59:
Dit is een busboard automaat, die klik je er zo uit. De nieuwe versie heeft insteekklemmen met twee gaten, dus dan kun je de aftakblokjes ook saneren. Draden even opnieuw aanstrippen op 12mm. Zo duur zijn ze niet:

https://cdn.hornbach.nl/d..._4c_NL_20170404133913.jpg

De nieuwe flexomaten passen niet op het oude busboard wat de TS heeft.

[Aiolos]

Galaxis schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 10:12:
[...]
De nieuwe flexomaten passen niet op het oude busboard wat de TS heeft.

Waarom zou dat niet passen?

[Mark K]

Super bedankt voor al het advies! Ik ga gelijk de automaat en het aansluit blokje vervangen en wellicht gelijk ook maar wat kabelschoentjes installeren. Waar de andere kabel naartoe gaat mag Joost weten. Op papier staat dat alleen de vaatwasser is aangesloten. Komt dit puur omdat een kabel niet goed is aangesloten of zou dit ook te maken komen hebben met de vaatwasser?

[epicfailguy23]

Mark K schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 10:29:
Super bedankt voor al het advies! Ik ga gelijk de automaat en het aansluit blokje vervangen en wellicht gelijk ook maar wat kabelschoentjes installeren. Waar de andere kabel naartoe gaat mag Joost weten. Op papier staat dat alleen de vaatwasser is aangesloten. Komt dit puur omdat een kabel niet goed is aangesloten of zou dit ook te maken komen hebben met de vaatwasser?

Dan is het een gevalletje van of de kabel volgen of de kabel loskoppelen en er vanzelf achter komen wat niet meer werkt

of de vaatwasser er mee te maken heeft denk ik niet, dat wordt puur gissen. Ik zou beginnen met de automaat te vervangen en de draden fatsoenlijk aan te sluiten. Mocht dan je nieuwe automaat steeds doorslaan dan zou ik naar de vaatwasser kijken. Maar zoals bij ieder probleem: bij het begin beginnen.

[timovd]

epicfailguy23 schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 10:48:
[...]


Dan is het een gevalletje van of de kabel volgen of de kabel loskoppelen en er vanzelf achter komen wat niet meer werkt
...

Inderdaad loskoppelen en kijken wat er niet werkt, maar wel netjes de draden afdoppen, want bloot koper in de groepenkast kan niet.

[Mark K]

Galaxis schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 10:12:
[...]


De nieuwe flexomaten passen niet op het oude busboard wat de TS heeft.

https://www.hornbach.nl/s...-16A/5078159/artikel.html

Ik las hier dat de 0025-50 1-op-1 vervangen kunnen worden door de 0025-60. Het enige verschil is dat de nieuwere 060 geen schroeven heeft en ik vraag mij af of hier nog wel een verdeelblokje op past.

[Aiolos]

In de nieuwe kunnen 2 draden, dus geen verdeelblokje meer nodig.

Kabelschoentjes hebben bij massieve draad geen functie, vooral het afstrippen op de juiste lengte is van belang om geen bloot koper te zien.

En die zwarte draad (of draden, grote kans dat er bij de blauwe ook een zwarte zit), gaat die toevallig naar je beltrafo? Daar wordt wel vaker zwart gebruikt: dunner, dus soepeler en voor die beltrafo ruim voldoende.

[55martin]

Ik zou willen weten wat er op de groep is aangesloten. Is er naast de vaatwasser nog een apparaat wat veel vermogen vraagt. Wellicht een ongelukkige combinatie en dat in combinatie met een slecht contact en zie daar het probleem. Misschien moet je dan ook de groep splitsen.

En vervang dan ook de automaat. Welk risico wil je lopen voor die paar euro's? Veiligheid voorop!

[Galaxis]

Aiolos schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 10:28:
[...]


Waarom zou dat niet passen?

Oude busboard ( grijs van kleur ) gebruikte automaten zoals in TS zijn foto ( 0025-050 ) . ABB heeft een tijd terug een refresh doorgevoerd ( te herkennen aan wit busboard ) daarvoor is de 0025-0060 ontwikkeld.

Zover mijn kennis rijkt was dit niet compatible met elkaar.

Maar ook ik zit er wel eens naast

[ Voor 4% gewijzigd door Galaxis op 20-05-2022 11:35 ]

[Mark K]

Het blijkt inderdaad de bel te zijn die is aangesloten. Ik heb begrepen dat ik de flexomaat met verdeelblokjes 1-op-1 kan vervangen door een nieuwe schroefloze flexomaat (0025-060) zonder verdeelblokjes. Wat betreft kabel schoentjes; dat is dus niet nodig met massieve kabels. Ik weet eerst genoeg. Iedereen bedankt!

[timovd]

kabelschoentjes? Je bedoelt adereindhulzen denk ik. Die mogen sowieso niet op een massieve kabel. En voor de schroefloze automaten heb je dat ook niet nodig voor flexibele aders; alleen een kleine platte schroevendraaier om de klem te openen. Met massief heb je geen schroevendraaier nodig.

[Mark K]

Aiolos schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 11:19:
In de nieuwe kunnen 2 draden, dus geen verdeelblokje meer nodig.

Kabelschoentjes hebben bij massieve draad geen functie, vooral het afstrippen op de juiste lengte is van belang om geen bloot koper te zien.

En die zwarte draad (of draden, grote kans dat er bij de blauwe ook een zwarte zit), gaat die toevallig naar je beltrafo? Daar wordt wel vaker zwart gebruikt: dunner, dus soepeler en voor die beltrafo ruim voldoende.

Begrijp ik het goed dat de 2 zwarte kabels dan van de beltrafo zijn en de bruine/blauwe van de vaatwasser? Het is lastig om de kabels er, bij de nieuwe flexomaat aan de voorkant, in te stoppen omdat de zwarte kabels adereindhulzen hebben en wat aan de korte kant zijn. Ik zit eraan te denken om tijdelijk de bel los te koppelen tot ik een langere kabel heb. Edit: zwarte kabels gaan inderdaad beide naar de beltrafo.

[ Voor 3% gewijzigd door Mark K op 20-05-2022 14:58 ]

[DukeBox]

Mark K schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 13:54:
Begrijp ik het goed dat de 2 zwarte kabels dan van de beltrafo zijn en de bruine/blauwe van de vaatwasser?

Ik neem aan (en hoop) van wel, schakeldraad zou niet mogen en is ook te dun voor een het vermogen van een vaatwasser.

[Aiolos]

Dat lijkt mij ook wel ja. Waarschijnlijk zie je de bruine en blauwe ook wel een buis in gaan, en zie je de zwarte draden ook de beltrafo in gaan.

Je mag natuurlijk ook best die beltrafo-draad voor bruin en blauw vervangen.

[Mark K]

Ik heb net even een nieuwe automaat gehaald en gelijk even vervangen en alles lijkt weer te werken. De kabels van de deurbel nog niet aangesloten maar daar wacht ik nog even mee omdat die iets te kort zijn (aansluiting zit nu aan de voorkant ipv bovenkant). Nogmaals bedankt allemaal!

[DeHollander]

Bel (transformator) aansluiten met blauw en bruine draad en klaar

[Rol-Co]

Nog een flexomaat er bij en daar de bel op, of zit alles vol?

[artificial_sun]

Rol-Co schreef op zondag 22 mei 2022 @ 01:22:
Nog een flexomaat er bij en daar de bel op, of zit alles vol?

Dat is gewoon geld weggooien.

[Rol-Co]

artificial_sun schreef op zondag 22 mei 2022 @ 07:39:
[...]

Dat is gewoon geld weggooien.

Ja vreselijk, 10 hele euro voor die extra automaat, aj aj, die je misschien later nog eens nodig hebt voor nood.

[natural colour]

Plus nieuwe groepenkast want in de oude past niks meer in... plus 3 uren werk elektromonteur totaal €1000,=

[Rol-Co]

natural colour schreef op zondag 22 mei 2022 @ 14:36:
Plus nieuwe groepenkast want in de oude past niks meer in... plus 3 uren werk elektromonteur totaal €1000,=

Aanname! En geen monteur nodig, kan meneer zelf.