Aansprakelijkheid en geen factuur uit China

[Beer09]

Hallo,

Allereerst bedankt voor diegenen die de moeite nemen dit te lezen en wellicht te reageren. Ik ben een jaar geleden begonnen met het verkopen van elektrische fietsen. Ik heb hierbij een aantal ondernemersfouten gemaakt.
Ik heb inkopen gedaan uit China. Echter werd mij door de leverancier verteld dat er een warehouse in Polen zou zijn. Ik dacht dus intracommunautaire verervingen te verrichten. Dit bleek achteraf het niet te zijn, want ik kreeg alleen een proforma invoice uit China. Ik kon dus niets aftrekken in de voorbelasting en had verlies geleden.

Ik heb dus netjes via de regels van de belastingdienst alles afgedragen. Nou las ik op forums dat sommige ondernemers het alsnog aftrekken in de voorbelasting en dat de belastingdienst hier niet zo nauw naar kijkt. Klopt dit? Kan ik dit ook nog gewoon aftrekken in de voorbelasting?

Ik kwam er ook achter dat ik op deze manier wel product aansprakelijk kan worden gesteld, omdat ik nu word gezien als importeur. Ik heb dus 10 producten verkocht via Marktplaatsen en ben toen gestopt met inkopen bij deze leverancier. Ik heb aan die klanten wel een factuur verleend. Het gaat om elektrische fietsen, ik heb deze zelf getest en ik lees ook allemaal wel positieve reviews op internet over deze producten. Toch maak ik mij wat zorgen om de productaansprakelijkheid. Een verzekering is mij nu te duur. De kans op ontploffing of dat er iets misgaat met een dergelijke fiets is klein denk ik. Wat adviseren jullie?

[Stef87]

Een boekhouder zoeken.

[indexample]

verlies omdat je geen btw kan aftrekken, en een verzekering is te duur...klinkt alsof je te weinig marge hebt gerekend om deze ondernemers-risicos te dekken.

er zullen weinig boekhouders adviseren om belasting te ontduiken, of je aansprakelijkheid niet te accepteren. het ene is illegaal en het andere is moreel verwerpelijk.

Keuzes daarin moet je zelf maken. Hopelijk wordt het geen al te duur lesje ondernemen.

[Voor 33% gewijzigd door indexample op 10-05-2022 11:39]

[Yorinn]

Dit is geen Vraag en Aanbod-advertentie en past dus beter in PFSL thuis. Ik verplaats het topic dan ook die kant op.

[timberleek]

Beer09 schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 11:32:
ik heb deze zelf getest en ik lees ook allemaal wel positieve reviews op internet over deze producten.

Hoe getest? Gekeken of ze lekker fietsen?

Of ook gekeken of ze voldoen aan de europese regelgeving op het gebied van de verkeerswet, EMC, (voertuig)veiligheid en materiaalgebruik?


Met een paar stuks verwacht ik dat er in de praktijk weinig van terug zal komen. Maar je mag niet "zomaar" spul importeren en de markt op drukken.
Dat geldt sowieso voor een hoop ali/ebay import, maar niemand heeft tijd om achter individuele consumenten aan te gaan. Zakelijk zal dat eerder gebeuren.

Nou las ik op forums dat sommige ondernemers het alsnog aftrekken in de voorbelasting en dat de belastingdienst hier niet zo nauw naar kijkt.

Als het simpelweg is dat ze hier "niet zo nauw naar kijken" is het dus gewoon niet toegestaan, maar komen mensen er mee weg omdat de BD niet elke aangifte kan en zal controleren.

Die gok kun je nemen... Maar die kan ook goed terugbijten.

Klinkt een beetje als de eeuwige "ach onder de 10k kijken ze toch nergens naar".

[Voor 25% gewijzigd door timberleek op 10-05-2022 13:24]

[Beer09]

@timberleek Dat zijn goede vragen die je hebt gesteld. Doordat ik dacht een intracommunautaire verwerving te verrichten hield ik mij minder bezig met de aansprakelijkheid, omdat de importeur hier aansprakelijk voor wordt gesteld (diegene die het van China naar de EU importeert). Er zijn wel Ce, Rohs markeringen en Chinese test rapporten. Je krijgt trouwens niet zomaar een fiets mee uit een Pools entrepot waar de fietsen worden geïmporteerd. Het douane-entrepot moet de fietsen bij uitslag in het vrije verkeer brengen. De e-bikes mogen niet op de openbare weg en dat vertel ik mijn klanten dan ook.

De import naar de Eu heeft de leverancier uit China dus allemaal geregeld en ik heb vernomen van de leverancier dat hij daarmee sjoemelt. Ik ben dus ook per direct gestopt met inkopen toen. Dat sjoemelen betreft, het belasting ontduiken aan de kant van de leverancier.

[big bang]

Beer09 schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 11:32:
Hallo,

Allereerst bedankt voor diegenen die de moeite nemen dit te lezen en wellicht te reageren. Ik ben een jaar geleden begonnen met het verkopen van elektrische fietsen. Ik heb hierbij een aantal ondernemersfouten gemaakt.
Ik heb inkopen gedaan uit China. Echter werd mij door de leverancier verteld dat er een warehouse in Polen zou zijn. Ik dacht dus intracommunautaire verervingen te verrichten. Dit bleek achteraf het niet te zijn, want ik kreeg alleen een proforma invoice uit China. Ik kon dus niets aftrekken in de voorbelasting en had verlies geleden.

Ik heb dus netjes via de regels van de belastingdienst alles afgedragen. Nou las ik op forums dat sommige ondernemers het alsnog aftrekken in de voorbelasting en dat de belastingdienst hier niet zo nauw naar kijkt. Klopt dit? Kan ik dit ook nog gewoon aftrekken in de voorbelasting?

Intracommunautaire verwervingen gaat over de BTW. Of je deze nu zonder BTW uit China of uit Polen haalt, maakt voor de BTW verder niet uit? Als het goed is heb je aan de klant berekend (inkoop ex btw +marge ex btw)*1,21, en die 21% btw moet je afdragen, waar het ook vandaan komt. Van die marge betaal je je overhead en de winst.

Voorbelasting gaat alleen over BTW die je al betaald hebt. Die kun je aftrekken van de BTW die je moet afdragen. Als je geen BTW over de goederen betaald hebt valt daar ook niets af te trekken.

De inkoop kun je natuurlijk wel altijd als kosten opgeven in je belastingaangifte, dat staat los van de herkomst. Wel moet je die kosten kunnen aantonen, maar bijvoorbeeld de BTW regels voor een factuur gelden hier dan weer niet persé voor.

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

Ik kwam er ook achter dat ik op deze manier wel product aansprakelijk kan worden gesteld, omdat ik nu word gezien als importeur. Ik heb dus 10 producten verkocht via Marktplaatsen en ben toen gestopt met inkopen bij deze leverancier. Ik heb aan die klanten wel een factuur verleend. Het gaat om elektrische fietsen, ik heb deze zelf getest en ik lees ook allemaal wel positieve reviews op internet over deze producten. Toch maak ik mij wat zorgen om de productaansprakelijkheid. Een verzekering is mij nu te duur. De kans op ontploffing of dat er iets misgaat met een dergelijke fiets is klein denk ik. Wat adviseren jullie?

Ben je als importeur niet ook verantwoordelijk voor een juiste handleiding in de goede taal?

Tips over productaansprakelijkheid.

Je zou een paar dingen kunnen doen:

• Handleiding schrijven en alsnog toesturen
• Controleren op de technische inhoud. Zit er een fatsoenlijk batterij management in? Is de oplader fatsoenlijk ontworpen? Let wel; als je tekortkomingen vind dan dien je die misschien ook wel op te lossen op eigen kosten.
• Je kunt er voor kiezen om bij deze klanten bijvoorbeeld preventief het accupakket en de lader te wisselen voor een set die je wel vertrouwt.
• Als je de fietsen uit de markt wilt hebben dan kun je mogelijk de koop ontbinden, je moet dan de klanten het aankoopbedrag teruggeven. Maar mogelijk is het veel beter om een zeer aantrekkelijk inruilvoorstel te doen voor deze klanten.
• Productaansprakelijkheid gaat op de mechanische onderdelen natuurlijk niet voor eeuwig op. Als de remmen het na 5 jaar begeven, dan zal de klant eerst eens aan moeten tonen dat het aan het product lag en niet aan gebrekkig onderhoud. Dat verhaal lijkt me bij de accu's echter lastiger, zeker als er geen onderhoud voorgeschreven staat in de handleiding.

[Beer09]

@big bang Bedankt voor je uitgebreide reactie. Ik heb inderdaad wel 21% btw over de verkoopkosten gerekend bij mijn klanten en dit later aangegeven bij de Belastingdienst. Het gaat erom dat ik geen rechtsgeldige factuur heb ontvangen uit Polen of China. Ik heb de proforma invoice inclusief 21% btw over de inkoopkosten betaald. Alleen is die factuur niet rechtsgeldig, omdat er geen btw nummer van de Chinees of de Pool opstaat. Dan mag je officieel dit dus ook niet aftrekken las ik. Alleen las ik dat sommige ondernemers dit alsnog doen en ik vraag mij af hoe jullie hierover denken?

Ik heb inderdaad ook vaker gehoord dat ik het kan opvoeren als kosten. Dit ga ik dan ook wel doen. Ik wil mijn boekhouding op orde maken. Ik ga ook een boekhouder wel om advies vragen, omdat ik mij er toch wat op heb verkeken. Ik heb al wat cursussen hierover gevolgd.

Bedankt ook voor je tips wat betreft de aansprakelijkheid. Ik heb een handleiding meegegeven, alleen moet die ook nog een Nederlandse sturen. Dus dat ga ik nog regelen. Verder heb ik al mijn klanten face-to-face gesproken en heb daarbij ook advies gegeven. Ik weet niet hoe dat laatste rechtsgeldig verstand houdt. Het meest zorgen maak ik mij om het risico van de accu. Ik ben niet in staat om de koop te ontbinden of om vervanging aan te bieden.

[raze88]

Misschien interessant om eens door te lezen hoe het zit met CE en aansprakelijkheid:
https://www.euronorm.net/content/template2.php?itemID=1113

[Voor 15% gewijzigd door raze88 op 10-05-2022 14:11]

[99ruud99]

@Beer09 gezien je dit bedrijfsmatig deed zal je als bedrijf aangemerkt worden... dus je hebt aansprakelijkheid voor je geleverde producten.
sluit toch maar snel een verzekering af, of laat je failliet verklaren (mag hopen dat je bedrijf niet als prive-persoon hebt gedaan, want anders is je privevermogen ook weg)

[GrooV]

Fietsen terugroepen en mensen hun geld terug geven is de netste oplossing

[Beer09]

@99ruud99 Ik ben mij er inderdaad van bewust dat ik ook aansprakelijk kan worden gesteld. Ik heb een eenmanszaak dus ik kan privé ook aansprakelijk worden gesteld. Volgens mij ben je tot en met tien jaar nog steeds aansprakelijk, ook al ben je failliet.

[-DarkShadow-]

Beer09 schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 14:05:
@big bang Bedankt voor je uitgebreide reactie. Ik heb inderdaad wel 21% btw over de verkoopkosten gerekend bij mijn klanten en dit later aangegeven bij de Belastingdienst. Het gaat erom dat ik geen rechtsgeldige factuur heb ontvangen uit Polen of China. Ik heb de proforma invoice inclusief 21% btw over de inkoopkosten betaald. Alleen is die factuur niet rechtsgeldig, omdat er geen btw nummer van de Chinees of de Pool opstaat. Dan mag je officieel dit dus ook niet aftrekken las ik. Alleen las ik dat sommige ondernemers dit alsnog doen en ik vraag mij af hoe jullie hierover denken?

Als de BD niet kan zien wie Nederlandse BTW heeft afgedragen, dan kun je de BTW niet opvoeren als voorbelasting. Zonder BTW nummer kunnen ze dat niet vaststellen. Naast de PI uit China moeten er importdocumenten zijn. Daarop staat het BTW nummer van degene die BTW heeft afgedragen. Wie heeft het transport geregeld en wat staat er op de transportfactuur?

[Beer09]

@-DarkShadow- De leverancier heeft het transport geregeld en ik heb hier verder geen documenten van ontvangen. Bij navraag kon dit mij ook niet worden gestuurd. Ik heb dit inderdaad niet opgevoerd bij de voorbelasting.

[GrooV]

Ik zou oprecht even met een boekhouder gaan praten om uit te zoeken hoe je uit deze bende komt. Want als je mogelijk geen BTW betaald hebt dan val je weer onder de marge regeling met de bijbehorende gevolgen.

Om nog maar te zwijgen over de importheffingen en regels kwa douanevervoer

[PROnline]

Beer09 schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 13:35:
@timberleek... Er zijn wel Ce, Rohs markeringen en Chinese test rapporten...


De import naar de Eu heeft de leverancier uit China dus allemaal geregeld en ik heb vernomen van de leverancier dat hij daarmee sjoemelt. Ik ben dus ook per direct gestopt met inkopen toen. Dat sjoemelen betreft, het belasting ontduiken aan de kant van de leverancier.

Conformité Européenne of China Export ?

De import naar de Eu heeft de leverancier uit China dus allemaal geregeld en ik heb vernomen van de leverancier dat hij daarmee sjoemelt. Ik ben dus ook per direct gestopt met inkopen toen. Dat sjoemelen betreft, het belasting ontduiken aan de kant van de leverancier.

Hij is geen importeur, hij is exporteur en is in Europa geen belastingplichtige. Jij bent in deze de importeur en dus belastingplichtige.

Alleen las ik dat sommige ondernemers dit alsnog doen en ik vraag mij af hoe jullie hierover denken?

BTW verrekenen die niet betaald is, is een term voor..... belastingfraude.

[big bang]

Zakelijke aansprakelijkheidsverzekeringen dekken vaak import van buiten de EU niet (in ieder geval die van mij, afgesloten bij Centraal Beheer). Maar met wat zoeken is er vast een te vinden die dat wel dekt, en erg duur hoeven ze ook niet te zijn, die verzekeringen (afhankelijk van je omzet).

Verder is er ook niet zo veel mis met productaansprakelijkheid. Je bent ondernemer geworden, en daarmee kies je er voor om risico te lopen. Soms maak je fouten, en wie zijn billen brand moet op de blaren zitten. Wat dat betreft is je casus met de inkoopfacturen duidelijk. Je had ze zonder BTW moeten inkopen, of zorgen dat je zelf de BTW betaald bij import, dan kun je het ook als voorbelasting opgeven.

Betreffende de productaansprakelijkheid: zorg dat je een product levert waar je achter staat. Dat wil zeggen dat het veilig moet zijn, en moet voldoen aan de geldende normen en regelgeving.

[big bang]

GrooV schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 14:16:
Fietsen terugroepen en mensen hun geld terug geven is de netste oplossing

Dat zou ik niet doen, dan ben je ook de marge kwijt. Ik zou ze eerder omruilen voor een nieuw exemplaar dat wel aan de regels voldoet. Rekenvoorbeeld:

Je koopt de ongekeurde fietsen in voor €1200 ps en verkoopt ze voor €2000 ps. De gekeurde fietsen kosten inkoop €1600 p.s. Klant komt met fiets terug, daarover moet je waarschijnlijk ca 100% afschrijven.

Geef je de klant zijn geld terug; kosten €2000
Geef je de klant een goede fiets: kosten €1600

Bovenstaande is redelijk als de fiets nog nieuw is. Als de fiets al een paar jaar gebruikt is, is dat waarschijnlijk niet meer redelijk, zeker als deze in die tijd wel probleemloos gefunctioneerd heeft. Je kunt ze dat wel een aantrekkelijke inruilkorting aanbieden. Bijvoorbeeld €1000 korting op een nieuwe fiets.

Inkoop: €1600, verkoop €1000; kosten €600

Klant blij, want die heeft weer een nieuwe fiets na bijvoorbeeld 3 of 4 jaar.

Andere optie is bijvoorbeeld een gratis accu upgrade voor bestaande klanten.

[BaRF]

De e-bikes mogen niet op de openbare weg en dat vertel ik mijn klanten dan ook.

Wow, daar houden ze zich vast aan ja

[Dennism]

Beer09 schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 14:05:

Bedankt ook voor je tips wat betreft de aansprakelijkheid. Ik heb een handleiding meegegeven, alleen moet die ook nog een Nederlandse sturen. Dus dat ga ik nog regelen. Verder heb ik al mijn klanten face-to-face gesproken en heb daarbij ook advies gegeven. Ik weet niet hoe dat laatste rechtsgeldig verstand houdt. Het meest zorgen maak ik mij om het risico van de accu. Ik ben niet in staat om de koop te ontbinden of om vervanging aan te bieden.

Hoe ga je dit dan doen wanneer een koper bij jou komt met een defect en zijn wettelijk recht op een conform product in roept. Bij een E-bike denk ik al snel aan een technische levensduur van minimaal 5 tot misschien wel 10 jaar. Dat kan betekenen dat wanneer zo'n koper over 5 jaar bij jou komt met een defect aan de fiets, dat jij deze mogelijk wettelijk gezien moet gaan repareren of vervangen en als dat niet mogelijk is de koper de koop kan ontbinden (of jij daar nu tot in staat bent of niet). Dit kan je een boel geld gaan kosten.

[_JGC_]

@big bang Ik ben bang dat TS geen 50-75% marge heeft gepakt, maar gewoon een klein percentage. Met 75% marge had hij ook geen verlies gedraaid op de misgelopen BTW teruggave.

[big bang]

_JGC_ schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 17:13:
@big bang Ik ben bang dat TS geen 50-75% marge heeft gepakt, maar gewoon een klein percentage. Met 75% marge had hij ook geen verlies gedraaid op de misgelopen BTW teruggave.

Ik heb even makkelijke getallen gepakt voor het sommetje. Maar zolang je inkoop onder het bedrag ligt wat je terug moet betalen, is het geven van een nieuwe fiets voordeliger.

[Beer09]

Over het algemeen zijn het kwalitatief goede fietsen, met een aantal testrapporten (niet alle belangrijke Europese), keurmerken en markeringen, dus het is niet perse Chinese rommel. Ik heb wel eens een defecte controller gehad van een fiets en dit kon ik bij de leverancier verhalen. Die heeft toen netjes een nieuwe controller geleverd. Ik maak mij niet zo druk om kosten van defecte producten en het eventueel vergoeden hiervan. Wel om ondeugdelijke producten die schade veroorzaken of letsel. Nou ligt mijn passie sowieso niet bij elektrische fietsen verkopen en ik heb dit afgelopen jaar puur gedaan om iets bij te verdienen. Ik ben van plan om aankomende zomer nog even een slag te slaan en dan te stoppen. Ik ga dan geen facturen meer meegeven, zodat men het niet kan achterhalen. Wel blijf ik garantie leveren. Ik kan trouwens niet vinden of je ook product aansprakelijk blijft bij een eenmanszaak nadat je failliet bent gegaan? Ik heb even in het wetboek gezien en daar kon ik het niet duidelijk uithalen.

Ik lees trouwens dat je geen Nederlandse handleiding meer bij producten hoeft mee te sturen sinds 2016. Ik probeerde vandaag ook nog een Nederlandse handleiding op te vragen bij een andere fietsverkoper en die wees mij hierop. eenhttps://www.gebruikershandleiding.com/veelgestelde-vragen.asp#:~:text=Update%3A%20De%20Warenwetbesluit%20Elektrotechnische%20Produkten,en%20veilig%20gebruik%20en%20onderhoud.

Het omruilen van de fietsen is niet mogelijk, al vind ik dit wel een hele creatieve oplossing. Ik heb hier het geld niet meer voor, want de inkoopkosten zijn te hoog. Een gratis accu leveren zou kunnen, maar ik kan even geen manier vinden zodat ik hier niet productaansprakelijk voor ben. Een productaansprakelijkheidsverzekering kost 26 euro per maand, het gaat maar om tien e-bikes, maar ik overweeg het wel.

En het klopt, ik heb niet voldoende winstmarge gepakt. Ik was in de veronderstelling dat het in de voorbelasting nog een flink bedrag kon aftrekken en dat kon niet. Een mooie wijze les dus. Ik heb dan ook al nieuwe leveranciers gevonden. Daarbij ben ik niet productaansprakelijk en ik kan de voorbelasting aftrekken.

[Transportman]

Beer09 schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 17:54:
Over het algemeen zijn het kwalitatief goede fietsen, met een aantal testrapporten (niet alle belangrijke Europese), keurmerken en markeringen, dus het is niet perse Chinese rommel.

Voor zover je dat met Chinese rommel kan vertrouwen, dat er een markering op staat en het een keurmerk zou hebben betekent niet dat het ook daadwerkelijk zo is.

Nou ligt mijn passie sowieso niet bij elektrische fietsen verkopen en ik heb dit afgelopen jaar puur gedaan om iets bij te verdienen. Ik ben van plan om aankomende zomer nog even een slag te slaan en dan te stoppen. Ik ga dan geen facturen meer meegeven, zodat men het niet kan achterhalen.

Dus je wilt nog even een slag te slaan door klanten te bedonderen, die denken een goed en conform product te kopen dat aan alle wettelijke eisen voldoet, terwijl je zelf niet weet wat je doet en of het product werkelijk aan de regels voldoet...

[Vorkie]

verzekeren doe je trouwens vooraf, nu laten ingaan is bijna de kans 100% dat ze 0 gaan uitbetalen bij het zien van een factuur uit je bedrijfsadministratie.

[President]

Beer09 schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 17:54:
Ik kan trouwens niet vinden of je ook product aansprakelijk blijft bij een eenmanszaak nadat je failliet bent gegaan?

Je blijft verantwoordelijk voor je producten.. Maar ik heb het gevoel dat het je niks uitmaakt als de remmen van je fiets morgen weigeren en de fietser zichzelf vervolgens door rijdt, zolang het jou maar geen geld of straf kost?

[theorganiser]

Btw kan je alleen terug vorderen als het een Nederlandse leverancier is.

Binnen de eu kan je vragen of je leverancier zonder btw wilt factureren maar je kan dit niet zelf terugvragen in nl.

Verder over de aansprakelijkheid lijkt het erop dat het je niet zoveel kan schelen wat er gebeurd met je klanten zolang jij niet aansprakelijk bent.

[Beer09]

[...]

Dus je wilt nog even een slag te slaan door klanten te bedonderen, die denken een goed en conform product te kopen dat aan alle wettelijke eisen voldoet, terwijl je zelf niet weet wat je doet en of het product werkelijk aan de regels voldoet...
[/quote]

Ik bedonder mijn klanten niet. Ik wil alleen de financiële gevolgen van productaansprakelijkheid beperken. Daarnaast heb ik ook niet gezegd dat ik dezelfde fietsen weer ga verkopen.

[Beer09]

President schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 20:34:
[...]

Je blijft verantwoordelijk voor je producten.. Maar ik heb het gevoel dat het je niks uitmaakt als de remmen van je fiets morgen weigeren en de fietser zichzelf vervolgens door rijdt, zolang het jou maar geen geld of straf kost?

Zoals ik in mijn vorige reactie ook heb aangegeven. Ik heb niet gezegd dat ik dezelfde fietsen weer ga verkopen. Alleen dat ik mijn slag nog wil slaan deze zomer en daarna wil gaan stoppen. Ik had ook eerder aangegeven dat ik al per direct gestopt ben met het inkopen van deze fietsen.

[President]

Beer09 schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 22:24:
[...]
Zoals ik in mijn vorige reactie ook heb aangegeven. Ik heb niet gezegd dat ik dezelfde fietsen weer ga verkopen. Alleen dat ik mijn slag nog wil slaan deze zomer en daarna wil gaan stoppen. Ik had ook eerder aangegeven dat ik al per direct gestopt ben met het inkopen van deze fietsen.

Maar je wilt alvast weten of je na een faillissement nog aansprakelijk bent.. En ook deze zomer wil je nog producten gaan verkopen waarna je er als verkoper mee wilt stoppen, waarbij je waarschijnlijk ook voor de producten die je deze zomer verkoopt niet de komende jaren garantie op gaat/wil verlenen?

[Beer09]

President schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 22:27:
[...]

Maar je wilt alvast weten of je na een faillissement nog aansprakelijk bent.. En ook deze zomer wil je nog producten gaan verkopen waarna je er als verkoper mee wilt stoppen, waarbij je waarschijnlijk ook voor de producten die je deze zomer verkoopt niet de komende jaren garantie op gaat/wil verlenen?

Iets willen weten of ernaar handelen zijn twee verschillende dingen. Ik wil weten of je na faillisement/het stoppen van een onderneming nog aansprakelijk bent, i.v.m. het afsluiten van een aansprakelijkheidsverzekering. Lees anders even terug wat ik heb verteld over garantie. Wellicht moet je ook even minder suggestieve vragen stellen.

[GrooV]

Uiteraard, faillissement gaat over schulden die je niet meer kan betalen niet over aansprakelijkheid. Bij een BV houdt de aansprakelijkheid op omdat de rechtsvorm niet meer bestaat na faillissement, dit is bij een ZZP’er niet mogelijk.

Overigens lijkt het mij goedkoper om die 10 fietsen terug te nemen dan een aansprakelijkheidsverzekering af te sluiten voor X jaar die import uit China dekt. (Wellicht maken ze niet allemaal gebruik van je aanbod)

Dit begint allemaal wel naar fraude te ruiken als je het mij vraagt…

[Outerspace]

Beer09 schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 22:42:
[...]


Iets willen weten of ernaar handelen zijn twee verschillende dingen. Ik wil weten of je na faillisement/het stoppen van een onderneming nog aansprakelijk bent, i.v.m. het afsluiten van een aansprakelijkheidsverzekering. Lees anders even terug wat ik heb verteld over garantie. Wellicht moet je ook even minder suggestieve vragen stellen.

Dat kan je nog steeds het beste bij je boekhouder, de kvk of de belastingdienst navragen. Aangezien het een 'shady' business is, sluit ik het topic