Kia e-Niro 2021 64kWh DynamicPlusLine. 3x Victron MP-II op 15kWh US5000 3f thuisbatterij met 3x25A→3x40A PowerAssist, Victron EVCS, 3200Wp HoyMiles zp. my GitHub, my blog
Gaat helaas ook echt fysiek niet, de mounting bracket aan de bovenkant/socket kruist dan met de koeling boven.Ernemmer schreef op woensdag 20 april 2022 @ 18:43:
Gewoon draaien, zo heel veel maakt dat niet uit.
Kia e-Niro 2021 64kWh DynamicPlusLine. 3x Victron MP-II op 15kWh US5000 3f thuisbatterij met 3x25A→3x40A PowerAssist, Victron EVCS, 3200Wp HoyMiles zp. my GitHub, my blog
Heeft van alles wat: 8088 - 286 - 386 - 486 - 5x86C - P54CS - P55C - P6:Pro/II/III/Xeon - K7 - NetBurst :') - Core 2 - K8 - Core i$ - Zen$
Ja, zie je de foto niet dan?PD2JK schreef op woensdag 20 april 2022 @ 18:54:
Heb je de spullen al binnen dan?
Kia e-Niro 2021 64kWh DynamicPlusLine. 3x Victron MP-II op 15kWh US5000 3f thuisbatterij met 3x25A→3x40A PowerAssist, Victron EVCS, 3200Wp HoyMiles zp. my GitHub, my blog
Ja ik zie hem. Ben bang dat je of je bord, of de koeler terug moet sturen... Wet koop op afstand.
Alleen even geen draaiend systeem.
[ Voor 7% gewijzigd door PD2JK op 20-04-2022 18:56 ]
Heeft van alles wat: 8088 - 286 - 386 - 486 - 5x86C - P54CS - P55C - P6:Pro/II/III/Xeon - K7 - NetBurst :') - Core 2 - K8 - Core i$ - Zen$
Het wordt de koeler. Er is geen alternatief voor dit bordje eigenlijk met mijn wensen.PD2JK schreef op woensdag 20 april 2022 @ 18:56:
[...]
Ja ik zie hem. Ben bang dat je of je bord, of de koeler terug moet sturen... Wet koop op afstand.
Maar goed, het topic opende ik voor advies met alternatieve koeling.
Kia e-Niro 2021 64kWh DynamicPlusLine. 3x Victron MP-II op 15kWh US5000 3f thuisbatterij met 3x25A→3x40A PowerAssist, Victron EVCS, 3200Wp HoyMiles zp. my GitHub, my blog
Afgezien van dat het me een bijzonder slecht idee lijkt, keek ik net onder die koeling en daar zitten de componenten al in de weg, hoor.Ernemmer schreef op woensdag 20 april 2022 @ 18:59:
Kan je de bovenste koeling niet weghalen dan, zo veel warmte komt er niet van een pc zonder gpu,
Kia e-Niro 2021 64kWh DynamicPlusLine. 3x Victron MP-II op 15kWh US5000 3f thuisbatterij met 3x25A→3x40A PowerAssist, Victron EVCS, 3200Wp HoyMiles zp. my GitHub, my blog
En anders, waterkoeling / AIO dan maar?
Heeft van alles wat: 8088 - 286 - 386 - 486 - 5x86C - P54CS - P55C - P6:Pro/II/III/Xeon - K7 - NetBurst :') - Core 2 - K8 - Core i$ - Zen$
Ja, I know right. Eigenlijk is het zelfs 240W short-term boost, 190W longterm boost (deze wilde ik enablen eigenlijk, anders had ik net zo goed andere CPU kunnen kopen), 125W normale peak load.PD2JK schreef op woensdag 20 april 2022 @ 19:05:
Nog best lastig om een luchtkoeler te vinden voor dit bord welke daadwerkelijk 165 Watt kan afvoeren...
Het tegenstrijdige is, ik vond een andere Noctua koeler (NH-D12L) met méér koelvermogen, een groter gewicht, een lager profiel en die is wél compatible met dit bordje volgens de tabel daarbij. maar nu ben ik skeptisch...
Update: nee die gaat niet passen, ondanks dat Noctua zegt van wel. Dezelfde bracket zit erbij die niet past.
/f/image/3fz1EZs83Ou63TDE72nv1ViR.png?f=fotoalbum_small)
Uhm, lange compile taken en devven met live code linting doen, video transcoding, analyse van wat grote datasets, dat soort zaken.PD2JK schreef op woensdag 20 april 2022 @ 19:05:
wat voor een workload verwacht je?
[ Voor 16% gewijzigd door gertvdijk op 20-04-2022 19:18 ]
Kia e-Niro 2021 64kWh DynamicPlusLine. 3x Victron MP-II op 15kWh US5000 3f thuisbatterij met 3x25A→3x40A PowerAssist, Victron EVCS, 3200Wp HoyMiles zp. my GitHub, my blog
Heeft van alles wat: 8088 - 286 - 386 - 486 - 5x86C - P54CS - P55C - P6:Pro/II/III/Xeon - K7 - NetBurst :') - Core 2 - K8 - Core i$ - Zen$
/f/image/yzP04FpsEDSjb0S4GxGc4BfT.png?f=fotoalbum_small)
De bracket gaat verticaal, dus dat lijkt goed te gaan, maar het lijkt toch alsof er vele centimeters naar boven en onder buiten het socket gaan die fysiek in de weg komen, hoor. 🤔
Update: even geprint op ware grootte en lijkt nét te kunnen.
:strip_exif()/f/image/8Z74Oyhst2md5RViy1hecG5t.jpg?f=fotoalbum_small)
Update 2: nog even dubbel check gedaan met mounting bracket van Noctua, maar dat hele SecuFirm2 van ze gaat echt nooit passen op dit bord, zowel verticaal als horizontaal niet.
Ik bestel de be quiet wel!
[ Voor 38% gewijzigd door gertvdijk op 20-04-2022 20:19 ]
Kia e-Niro 2021 64kWh DynamicPlusLine. 3x Victron MP-II op 15kWh US5000 3f thuisbatterij met 3x25A→3x40A PowerAssist, Victron EVCS, 3200Wp HoyMiles zp. my GitHub, my blog
Kia e-Niro 2021 64kWh DynamicPlusLine. 3x Victron MP-II op 15kWh US5000 3f thuisbatterij met 3x25A→3x40A PowerAssist, Victron EVCS, 3200Wp HoyMiles zp. my GitHub, my blog
Heeft van alles wat: 8088 - 286 - 386 - 486 - 5x86C - P54CS - P55C - P6:Pro/II/III/Xeon - K7 - NetBurst :') - Core 2 - K8 - Core i$ - Zen$
De be quiet werd geleverd zonder Socket 1700 kit (alleen 1200, oude revisie geleverd gekregen)... maar past desondanks prima op S1200. Ik snap niet hoe een S1700 bracket zou moeten passen eigenlijk, het S1200 bracket is precies uitgelijnd met de gaatjes in dit S1700 mobo.
temps zijn prima (28 idle, 70 max load zonder tunen nog met boost)
RAM clearance is prima, kan met fan nog gewoon beide slots bedienen.
:strip_exif()/f/image/mCRVZy6y4oMmp8QoUvbETSHQ.jpg?f=fotoalbum_small)
Maar hele ladingen andere issues nog. Thunderbolt doet het niet ook al is het enabled (dock wordt herkend als regulier USB dock/hub, boltctl ziet alleen de host controller, geen dock). Geheugen op XMP profiel wil hij niet mee booten, na paar cycles zie ik een safemode fallback. Allemaal PCIe errors "correctable error" events op nvme Samsung SSD. Allemaal voor nieuwe topics.
Check, ik heb de fan nu ietsjes hoger dan zou moeten, ~ 2mm, dan gaat de case nog net dicht.99ruud99 schreef op donderdag 21 april 2022 @ 21:55:
als je de koelvin verbuigt krijg je veel last van geluidof plaats ook de fan iets hoger.
Hij zit tegen de M.2 heatsink aan (onderdeel van het mobo, dubbele verticale verdieping).PD2JK schreef op donderdag 21 april 2022 @ 21:59:
Resoneert die ene koelvin tegen de MOSFET heatsink? Misschien nog een stukje verder buigen?
Kia e-Niro 2021 64kWh DynamicPlusLine. 3x Victron MP-II op 15kWh US5000 3f thuisbatterij met 3x25A→3x40A PowerAssist, Victron EVCS, 3200Wp HoyMiles zp. my GitHub, my blog
Hier in deze video komt het probleem ook zo naar voren, wel met een andere koeler/moederbord, maar zelfde verhaal (~ 20:14): YouTube: Fractal Design Torrent Nano Build - Step by Step Guide
Je moet echt een onwijs moelijk lange schroevendraaier hebben en geluk hebben dat je grip krijgt onder scheve hoek.
Anyway, case closed (letterlijk en figuurlijk). De hele build staat hier als inventaris. inventaris: Alder Lake mITX Desktop w/TB4
[ Voor 18% gewijzigd door gertvdijk op 24-04-2022 16:01 ]
Kia e-Niro 2021 64kWh DynamicPlusLine. 3x Victron MP-II op 15kWh US5000 3f thuisbatterij met 3x25A→3x40A PowerAssist, Victron EVCS, 3200Wp HoyMiles zp. my GitHub, my blog
:strip_exif()/f/image/GpZIOX6pai7p5VbzK248QWMy.jpg?f=fotoalbum_small)
/f/image/iSLS7qRYD6cUlOqkRZl6YoPw.png?f=fotoalbum_medium)