LiPo is 3.8-4.2v per cel, dus ik zou 3S pakken (3x3.8=11.4 tot 12.6v).
LiFePo4 is 3.2v per cel, dus zou ik 4S pakken (4x3.2=12.8v) eventueel 3S (9.6v) als je de maximale snelheid / toeren van je boot niet nodig hebt.
Koop alsjeblieft een alarm / buzzer erbij zodat je ze niet helemaal leeg trekt! Als je ze leeg trekt, zijn ze kapot. En je hebt een specifieke balancerende lader nodig, overladen = brand bij LiPo.
Aantal mAh mag je zelf bepalen, hoe meer, hoe groter (fysiek), zwaarder en hoe langer hij mee gaat.
Persoonlijk raad ik LiFePo4 aan tegenwoordig. Weinig nadelen (hoger gewicht/afmeting vs lagere maximale stroom, eigenlijk alleen een issue bij wedstrijdrijden en bij vliegen).
En veel voordeel: en een stuk minder brandgevaar en veeeel langere levensduur (3000 cycles lifepo vs 300 cycles lipo).
Ik rijd RC auto’s, die die rijden allemaal op LiFePo4, in jouw toepassing heb je weinig vermogen nodig en boeit 25% extra gewicht niet zo, dus lijkt me mooie toepassing LiFePo.
Bijvoorbeeld:
Accu:
https://hobbyking.com/nl_...s2p-30c-lifepo4-pack.html
Lader:
https://hobbyking.com/nl_...e-charger-discharger.html
Alarm/Buzzer:
https://hobbyking.com/nl_...oltage-checker-black.html
Connectors uitzoeken laat ik aan jou zelf over
Ter verduidelijking:
- LiFe == LiFePo == LiFePo4 == Lithium ijzer fosfaat.
- LiPo == Lithium polymeer.
Het kost allemaal wel wat, dus wellicht wil je nog eens goede oplaadbare NiMH batterijen van 2600mAh proberen (kopen bij Ikea, die zijn goed).
Hoeveel mAh gebruik je nu?
[
Voor 79% gewijzigd door
_eLMo_ op 10-04-2022 10:28
]