Rekeningrijden is onvermijdelijk, uitstel is struisvogelpolitiek.
| Me = M'n of Mijn | Is = Eens | Hun = Zij | Waar om doen men sen al die on nodig e spa ties over al tus sen ? | Hè = Heh? | Hé = Hey!
Rekeningrijden is onvermijdelijk, uitstel is struisvogelpolitiek.
Investeer in een nieuwe vorm van anti-conceptie: Choice!
Rekeningrijden is onvermijdelijk, uitstel is struisvogelpolitiek.
Of iets eerder uitstappen bij bijvoorbeeld een vliegveld, zoals die van Keulen
Rekeningrijden is onvermijdelijk, uitstel is struisvogelpolitiek.
Met de huidige brandstofprijzen durf ik dat te betwijfelen. Ik moet in september naar het Zuiden van Duitsland. Alleen mijn kale brandstofkosten zijn al bijna het dubbele van een retourtje 1e klasse met de ICE. Goed, dan heb ik niet de meest zuinige auto met 1:14 op benzine, maar ik hoef geen auto te huren. Dat kost ook behoorlijk en vaak heb je een kilometer of 100 per dag vrij. Tikt lekker door voor ca. 600-700 km en 9 dagen (za-oc halen, za-mi terug).MBvB schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 21:57:
Treinkaart annuleren en vanuit nl rijden in een huurauto?
Qua tijd wint de ICE het overigens ook.
TS, ik weet niet hoe vaak je naar Duitsland gaat... Maar neem contant geld mee. 150-250 euro. Ik kom graag in Duitsland (heb een paar jaar terug een jaar gehad dat ik, vanuit Noord Holland, de grens een keer of 30-40 overgestoken ben), maar verbaas mij er nog steeds over hoe achterhaald men daar is qua elektronisch betalen.
[ Voor 7% gewijzigd door Pizza_Boom op 27-08-2021 09:04 ]
Alleen al de budget retourtjes met de ice voor twee personen zijn al iets van 160 euro als je die op tijd boekt. Mogelijk meer ivm extra lijnen in NL en DE en het niet kunnen krijgen van die budget kaarten.
Reistijd scheelt zo een uur en je hoeft niet van een station naar de autoverhuurder.
Bijkomend voordeel is dat je binnen nl meer vrijheid hebt van verhuurders en niet vast zit aan de aanbieder op het specifieke station.
Ik ben wel eens dat de trein een goede optie kan zijn, maar niet als je alsnog een auto gaat huren.
Meeste supermarkten/winkels zijn zaterdag gewoon de hele dag open hoor. Heb echt nog nooit gezien dat je zaterdag niet normaal kan winkelen.Ardana schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 21:15:
Neem alvast eten voor het weekend mee. In Duitsland zijn winkels sowieso in 't weekend vaak enkel op zaterdagochtend open.
Zondag is een ander verhaal.
Goed punt, je hebt kans dat ik anders in Corona alles digitaal modus was doorgegaan. We halen normaal geld bij een geldautomaat. Dat werkt daar best goed.Pizza_Boom schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 09:00:
TS, ik weet niet hoe vaak je naar Duitsland gaat... Maar neem contant geld mee. 150-250 euro. Ik kom graag in Duitsland (heb een paar jaar terug een jaar gehad dat ik, vanuit Noord Holland, de grens een keer of 30-40 overgestoken ben), maar verbaas mij er nog steeds over hoe achterhaald men daar is qua elektronisch betalen.
Rekeningrijden is onvermijdelijk, uitstel is struisvogelpolitiek.
Klopt helemaal, maar nu kan ik voor 125 euro (retour) een paar uur 1e klas, met twee personen gereden worden ipv zelf rijden. Financieel minder aantrekkelijk, qua ontspannen vakantie gevoel voor ons ideaal.MBvB schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 09:17:
Als je een b-segment rijdt ben je aan benzine misschien 80 euro retour kwijt. Dag extra autohuur is een paar tientjes.
Alleen al de budget retourtjes met de ice voor twee personen zijn al iets van 160 euro als je die op tijd boekt. Mogelijk meer ivm extra lijnen in NL en DE en het niet kunnen krijgen van die budget kaarten.
Reistijd scheelt zo een uur en je hoeft niet van een station naar de autoverhuurder.
Bijkomend voordeel is dat je binnen nl meer vrijheid hebt van verhuurders en niet vast zit aan de aanbieder op het specifieke station.
Ik ben wel eens dat de trein een goede optie kan zijn, maar niet als je alsnog een auto gaat huren.
Rekeningrijden is onvermijdelijk, uitstel is struisvogelpolitiek.
Het is niet zo raar wat @Ardana zegt, want veelal waren om de zaterdag de winkels in de middag dicht.lasharor schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 09:20:
[...]
Meeste supermarkten/winkels zijn zaterdag gewoon de hele dag open hoor. Heb echt nog nooit gezien dat je zaterdag niet normaal kan winkelen.
Zondag is een ander verhaal.
In grotere steden is dat niet of nauwelijks meer, maar aantal jaar geleden nog wel !
Kijk een koopcentrum Oberhausen niet natuurlijk
Kiest als MTB' er voor het mulle zand en drek, ipv het naastgelegen verharde pad.
Cash geld is dus in Duitsland echt nog wel een ding! Goeie tip dus van de andere posters hier.
[ Voor 6% gewijzigd door FreakNL op 27-08-2021 10:08 ]
Ik rijd een B segmenter. Goed, wel de meest sportieve uitvoering (vandaar 1:14-1:15). Als ik voor volgend weekend boek, heen 3 september, aankomst rond 16:42, zondags de terugrit vertrek 18:52, 2 personen, kom ik op 111,60 euro retour vanaf Utrecht CS tot Koblenz Hbf, 2e klasse. Heenrit 1x overstappen op Düsseldorf, 3:35u onderweg. Terugrit iets langer onderweg, maar ook 1x overstappen. 4:07. Met de auto kost dat volgens Google minstens 3:30 als je via Zevenaar gaat, 3:40 als je via Venlo gaat, maar kan in de spits ook 5,5 uur kosten (die ervaring heb ik, richting zuidkant Ruhrgebied, ook op vrijdagmiddag, normaal 2,5 uur, heb er wel eens 5,5 uur over gedaan).MBvB schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 09:17:
Als je een b-segment rijdt ben je aan benzine misschien 80 euro retour kwijt. Dag extra autohuur is een paar tientjes.
Alleen al de budget retourtjes met de ice voor twee personen zijn al iets van 160 euro als je die op tijd boekt. Mogelijk meer ivm extra lijnen in NL en DE en het niet kunnen krijgen van die budget kaarten.
Als ik reken met 700 km en 1:18 (waarvan je maar moet afvragen of je dat haalt in Duitsland met 2 mensen en bepakking) dan kom ik, met een brandstofprijs van 1,75, op ca. €68 brandstof uit. Met mijn auto zou ik ca. 90 euro kwijt zijn. Voor mijn eigen tripje zou ik al meer liters brandstof verstoken dan dat mijn treinkaart eerste klasse in euros kost. Nou koop ik wel flexibiliteit bij, dus komt er nog 15 euro bij. Maar zelfs dan wint de ICE het. En hij is heen nog sneller ook. Terug langzamer, maar dan kan ik slapen.
Dat uur valt dus reuze mee. Als je door kan rijden ca. 30 minuten, maar bij enige ophoping in het Ruhrgebied (wat op vrijdagmiddag aannemelijk is) kan de trein zomaar sneller zijn.Reistijd scheelt zo een uur en je hoeft niet van een station naar de autoverhuurder.
Nadeel is dat je zelf moet rijden en kans hebt op files. Het stuk richting Koblenz is nou, zeker via Venlo, niet het meest lekkere stuk om even goed door te trappen.Bijkomend voordeel is dat je binnen nl meer vrijheid hebt van verhuurders en niet vast zit aan de aanbieder op het specifieke station.
Ik ben wel eens dat de trein een goede optie kan zijn, maar niet als je alsnog een auto gaat huren.
Ik moet er ook altijd aan denken.Milmoor schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 09:52:
Goed punt, je hebt kans dat ik anders in Corona alles digitaal modus was doorgegaan. We halen normaal geld bij een geldautomaat. Dat werkt daar best goed.
"Vakantie" mag wat kosten toch? 1e klasse ICE, dus bediening aan je stoel (je mag op dit moment niet eens in de BordRestraurants gaan zitten). Vergeet je medische mondkapjes niet. Je komt niet in Bayern of Berlijn, dus FFFP2 hoeft geloof ik niet. En doe wijs, neem er meerdere mee. Je wilt ze graag vervangen als ze klef worden.Milmoor schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 09:56:
Klopt helemaal, maar nu kan ik voor 125 euro (retour) een paar uur 1e klas, met twee personen gereden worden ipv zelf rijden. Financieel minder aantrekkelijk, qua ontspannen vakantie gevoel voor ons ideaal.
Uit het Ruhrgebied en uit de grote steden kan ik het mij eigenlijk niet meer herinneren in de recente geschiedenis. Zelfs 's avonds is er een hoop open. Alhoewel ik daarmee al wel eens voor een verrassing heb gestaan toen ik om 8 uur-half 9 op een vrijdagavond nog ergens wilde avondeten. Die Küche war schön zu.Hackus schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 10:03:
Het is niet zo raar wat @Ardana zegt, want veelal waren om de zaterdag de winkels in de middag dicht.
In grotere steden is dat niet of nauwelijks meer, maar aantal jaar geleden nog wel !
Kijk een koopcentrum Oberhausen niet natuurlijk
In een auto met eigen muziek, comfort en geen mondkapje zou het al gelijk winnen van de trein.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Ik reken willekeurig Utrecht en Koblenz op maps vs. Utrecht CS en Koblenz Hbf. Je weet niet waar TS zit. En als je zo gaat rekenen, dan moet je ook de tijd die TS kwijt is aan het huren van de auto in Nederland of Duitsland en deze ophalen/wegbrengen mee gaan rekenen.Señor Sjon schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 10:24:
Je rekent station <> station voor de trein en deur <> deur voor de auto. Van/naar een station kost je ook zomaar een uur bij elkaar.
In een auto met eigen muziek, comfort en geen mondkapje zou het al gelijk winnen van de trein.
Rekeningrijden is onvermijdelijk, uitstel is struisvogelpolitiek.
Ik snap de TS wel.
En de trein is ook best ontspannend. Maar het moet ook praktisch zijn, als ik met de trein niet makkelijk op de eindbestemming kan komen, dan ga ik liever met de auto.FreakNL schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 11:57:
Trein is ook nog een stuk beter voor het milieu.
Ik snap de TS wel.
Op sommige plekken staan bordjes:Milmoor schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 09:52:
[...]
Goed punt, je hebt kans dat ik anders in Corona alles digitaal modus was doorgegaan. We halen normaal geld bij een geldautomaat. Dat werkt daar best goed.
"Ivm corona alleen cash." Maar dan in het Duits.
Ja. Ze zijn een beetje vreemd soms.
Volgens mijn dokter ben ik een heel zeldzaam geval. Deal with it.
Trein ontspannend? Er is geen enkel voertuig buiten de trein die double digits percentage haalt voor het niet (tijdig) op bestemming aankomen. Brrr, het idee dat ik mijn vakantie of reis laat afhangen van het feit of de trein op tijd gaat zijn... Ik schiet al in de stress bij de gedachte.Cheezborger schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 12:18:
[...]
En de trein is ook best ontspannend. Maar het moet ook praktisch zijn, als ik met de trein niet makkelijk op de eindbestemming kan komen, dan ga ik liever met de auto.
Ondanks dat het fysiek gezien het meest comfortabele voertuig is.
Ik zit veel liever 3,5 uur in de Thalys dan dat ik ruim 6 tot 7 uur vanuit NL in de auto naar de binnenstad van Parijs moet rijden. En ja, ik heb beide opties ervaren.eL_Jay schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 13:41:
[...]
Trein ontspannend? Er is geen enkel voertuig buiten de trein die double digits percentage haalt voor het niet (tijdig) op bestemming aankomen. Brrr, het idee dat ik mijn vakantie of reis laat afhangen van het feit of de trein op tijd gaat zijn... Ik schiet al in de stress bij de gedachte.
Ondanks dat het fysiek gezien het meest comfortabele voertuig is.
Daarom zei ik ook, de trein moet wel praktisch zijn (= goede betrouwbare treinverbinding), anders pak ik ook gewoon liever de auto of het vliegtuig.
Ik boek meestal via https://www.billiger-mietwagen.de . Eén keer kwamen we in Hannover aan met de nachttrein om 5 uur 's morgens, toen de verhuur nog niet geopend was. Ze hebben toen de sleutel bij de DB-Infobalie gedeponeerd, alwaar ik op vertoon van het huurcontract en een legitimatie de sleutel kreeg. De allermeeste verhuurders hebben gewoon een oplossing voor afhalen buiten kantooruren.devices schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 13:39:
Ik woon in Duitsland en de autoverhuur is vaak inderdaad alleen in de ochtend open op een zaterdag. Sommigen zijn bereid om langer voor je open te blijven als je van tevoren even belt, maar dan moet je natuurlijk niet om 18h willen huren als ze om 13h dicht gaan. Dus tip voor de volgende keer: bel van tevoren.
Siditamentis astuentis pactum.
Behalve dan de auto. Ik heb veel minder vaak vertraging met mijn trein dan dat er file staat. Echter calculeren we dat bij de auto in en vinden we dat schijnbaar normaal. En double digits? 7,4% van de reizigers heeft meer dan 5 minuten vertraging. Als je met de auto 5-10 minuten te laat bent lachen we daarom en "had je het verkeer tegen". "Wij" passen ons hele leven aan aan de reistijd met de auto. Gaan eerder of juist later werken om file te ontlopen, terwijl we dat bij de trein niet doen. 70 miljoen uur vertraging hè, alleen op de snelweg in 2019 door files en ongelukken.eL_Jay schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 13:41:
Trein ontspannend? Er is geen enkel voertuig buiten de trein die double digits percentage haalt voor het niet (tijdig) op bestemming aankomen.
Als ik naar de lange reizen (vanaf 300 km) kijk van de afgelopen 10 jaar, dan is eigenlijk alles langer dan 700 km niet zonder vertraging verlopen als ik de auto pakte. Altijd liep ik wel ergens in de file. Met de trein heb ik 2x vertraging gehad, 1x vanwege een ongeluk met een auto op een overgang en 1x vanwege sneeuw. Met die sneeuw zijn mijn ouders, die per auto ook onderweg naar Nederland waren vanuit Oostenrijk, in Duitsland gestrand. Mijn trein had een uur vertraging vanwege een wisselstoring rondom Keulen, daar heb ik niet veel van meegekregen omdat ik lekker lag te tukken. Naar Milaan ben ik 16 uur onderweg geweest de laatste keer. File tussen Venlo en Koblenz, omrijden via Stuttgart-Zürich vanwege een dichte BAB5 na Karlsruhe, rondom Winterthur in de spits. Terug uit Klagenfurt ben ik uit armoe maar gaan overnachten. Bij het vertrek uit Klagenfurt zou ik rond half 1 's nachts thuis zijn, toen ik de 99 (ring München op draaide) was dat al half 5 geworden. Bij Ingolstadt maar een hotel gepakt. Volgende dag had ik alsnog 3,5 uur stilstand op de A3.
Laatste keer met de trein naar München, +20 in Frankfurt/Main, 1 minuut te laat op München Hbf. De nachttrein naar Wenen had de laatste keren ook 30 tot 40 minuten vertraging rondom Nürnberg, maar reed vervolgens weer op tijd in Oostenrijk.
Evident is dat de trein vaak (te) traag* is en je vaak van voor en natransport afhankelijk bent, zeker binnenlands. Op een rit van 13 of 14 uur maakt 10 minuten in de bus ook niet meer uit. Bij een nachttrein, zowel een slaaptrein als een nacht ICE, vind ik dat helemaal niet erg, dat ik langer onderweg ben, dan kan ik ten minste rustig slapen.
* Zelfs met iedere dag een half uur file wint de auto het op mijn woon-werk nog qua reistijd van de trein. Alleen niet van de parkeerkosten.
- Snappcar: https://www.snappcar.de/auto-mieten/koblenz-am-rhein
- GetAround: https://de.getaround.com/
- book-n-drive: https://www.book-n-drive.de/. In Kastellaun staat ook een deelauto van book-n-drive.
- DB Flinkster: https://anmeldung.flinkster.de/de/fahrzeuge-und-tarife
[ Voor 6% gewijzigd door TheodoorDG op 27-08-2021 17:28 ]
Investeer in een nieuwe vorm van anti-conceptie: Choice!
Interessant, ga ik nader bekijken.TheodoorDG schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 17:19:
Is een deelauto of particuliere verhuur geen optie?In sommige Duitse steden is er ook Greenwheels of ShareNow, maar niet in Koblenz.
- Snappcar: https://www.snappcar.de/auto-mieten/koblenz-am-rhein
- GetAround: https://de.getaround.com/
- book-n-drive: https://www.book-n-drive.de/. In Kastellaun staat ook een deelauto van book-n-drive.
- DB Flinkster: https://anmeldung.flinkster.de/de/fahrzeuge-und-tarife
Rekeningrijden is onvermijdelijk, uitstel is struisvogelpolitiek.
Op andere plekken willen ze juist weer contactloos betaald worden.Dennis1812 schreef op vrijdag 27 augustus 2021 @ 12:42:
[...]
Op sommige plekken staan bordjes:
"Ivm corona alleen cash." Maar dan in het Duits.
Ja. Ze zijn een beetje vreemd soms.
Maar goed, ik neem aan dat de pinpas sowieso niet thuis blijft.
Heeft geen speciale krachten en is daar erg boos over.