elektro motor defect (doormeten)

[loewie1984]

Hallo,

Ik heb van de week een oude tafelcirkelzaag op de kop getikt met een defect.
Ik vermoede eerst dat de schakelaar was, vaak is er dan een zekering defect die eenvoudig te vervangen is. Dit was helaas niet het geval.

Wat ik al gedaan heb:

1. de motor aangesloten en met een andere kabel gevoed en daarmee de schakelaar gebypassed, geen resultaat

2. de koolstofborstels bekeken en opnieuw erin gezet, deze lijken mij in orde? Even een vraag aan de deskundigen of deze vervangen moeten worden:



3. Het Anker/Rotor lichtjes opgeschuurd en vrijgemaakt van koolstof

4. Anker/Rotor doorgemeten a.d.h.v. dit filmpje, deze lijkt OK. Ik krijg vergelijkbare resultaten als in het filmpje en de waardes zijn om en nabij gelijk aan elkaar, dus geen weerstand spikes. Allemaal netjes rond de 0.1 / 0.2 op 200 ohm op de multimeter

5. Stator doorgemeten a.d.h.v. dit filmpje, hier heb ik iets minder succes, of ik meet niet goed. Ik krijg hier zowel op de 'doormeet stand' geen piepjes, als op de weerstand stand, geen weerstand te zien.

Wat ik wel heb vastgesteld tenminste de meter geeft '1' aan, dat er geen circuit is tussen de spoelen en het huis. Dit is netjes een 'open loop' zoals het hoort.





Nu heb ik maar een shabby multimeter maar hij lijkt toch te doen wat ie moet doen..


Via marktplaats ben ik in contact gekomen met iemand in het noorden van het land die deze tafels refurbished, maar een dergelijk probleem was hij nog niet eerder tegengekomen. Wel al eens in het verleden een anker verwisseld maar dat was het dan ook.

Hij gaf wel aan dat hij ook motoren tegen kwam zonder condensator/weerstand, ik zit me dan ook te bedwingen deze bij wijze als test er niet eens er tussenuit te halen.

Ik heb er aan geroken en er komt geen echte onderscheidende geur vandaan waaruit ik kan opmerken dat de motor is verbrand.

Voor ik een nieuw anker ga bestellen, of koolborstels wilde ik eerst even hier kijken of er nog mensen zijn die hier verstand van hebben of tips hebben wat te doen.

bvd

[Franko P.]

Je zal de motor moeten meggeren om te kijken of deze niet doorslaat.

[loewie1984]

Franko P. schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 21:58:
Je zal de motor moeten meggeren om te kijken of deze niet doorslaat.

ik had erover gelezen en had hoop dat ik dit afkon zonder een specialistisch apparaat aan te schaffen.
Ik ga eens kijken of er een specialist hier in de buurt zit die dit kan.

Heb daarnaast vanavond een makita handcirkelzaag op de kop getikt met een zelfde of soortgelijke motor, even afwachten of dat gaat passen.

[SA007]

Als je nergens op de stator een weerstandmeting krijgt is de stator stuk, er is dan ergens een onderbreking in de winding.

Dit wil ook nog wel eens een termperatuurzekering zijn die tussen de windingen gestoken zit.
(Mocht je die vinden en die stuk zijn, je kan er geen nieuwe in solderen, die moet je krimpen, als je 'm soldeert is hij meteen stuk omdat je 'm te heet stookt met een soldeerbout)

[_Jeffrey_]

Voel je de motor ook niet 'brommen' als er spanning op staat?

Om te beginnen zou ik de multimeter welke je hebt in een andere stand zetten, bv 2000 Ohm. Ook al verwacht ik geen weerstand hoger dan 200 Ohm, is het toch verstandig deze op een 'hogere' stand te zetten als je helemaal geen weerstand meet.

Ik weet niet precies hoe je de stator hebt gemeten, maar ik zou daar zeker 1 van de 2 metingen verwachten welke goed is. Zo te zien is het een simpele seriemotor, wat inhoudt dat de spoelen van de rotor en stator in serie staan met elkaar.

Meet eens de weerstand (op 2000 Ohm stand) tussen de voedingsaders en de aansluitingen met die 'veren'. Liefst de lasdoppen uitsluiten in je meting als dat mogelijk is. Van de 2 spoelen in de stator zal er zeker 1 goed zijn.

Zoals @SA007 al aangaf kan het goed zijn dat er een temperatuurzekering defect is. Als deze er al zit verwacht ik dat deze onder een klem aan de bovenkant zit welke de de de spoelen 'vasthouden'. Je zou deze klemmen iets terug kunnen buigen en de isolatie wat weghalen om te zien of deze er zit. Zo'n temperatuurzekering zal er zo uitzien: https://asset.conrad.com/...418995_BB_00_FB/image.jpg

De opmerking dat de de motor door moet meggeren ben ik het niet mee eens. Het lijkt op een harde onderbreking, die ga je niet met een megger vinden.

[memphis]

Het controleren van de rotor en de koolborstels doe je door de motor in elkaar te zetten en over de 2 contactpunten van de koolborstels meten. De meter moet direct een laagohmige waarde laten zien en bij het langzaam rond draaien geen onderbrekingen..

[Techneut]

Ik heb beide filmpjes (ik dacht van uiterst zorgvuldig) bekeken, en in tegenstelling met jouw eigen conclusie meen ik wel terdege (heel aannemelijke) weerstandswaarden te hebben gezien bij het doormeten van de statorwikkeling. Vrij lage waarden, maar voor een seriemotor is dat normaal. Ik begrijp dan ook niet hoe je tot die tegengestelde conclusie komt. Ik vermoed daarom dat die statorwikkelingen gewoon helemaal in orde zijn. De rotormeting zou ik willen adviseren nog een keer over te doen zoals dat door memphis is voorgesteld via de koolborstels. Dat is eigenlijk de enige juiste manier.

Als de motor het na het weer in elkaar zetten desondanks nog niet doet, zou dat inderdaad aan de eerder genoemde defecte thermische zekering kunnen liggen. Voor het testen kun je die best even voor heel kort overbruggen. En over het vervangen ervan heb je al een heel verstandige tip gekregen, beslist niet solderen.

Hoezo is het een shabby multimeter die je gebruikte, hij deed toch precies wat hij moest doen? Ik kon het fabricaat ervan niet goed zien, maar hij lijkt verdraaid veel op een Fluke. En die zijn bepaald niet shabby!

[loewie1984]

Ik ga het allemaal even bekijken en uitproberen en zal mijn bevindingen hier terug rapporteren.
Alvast bedankt voor de suggesties.

[SMSfreakie]

SA007 schreef op zondag 22 augustus 2021 @ 23:19:


Dit wil ook nog wel eens een termperatuurzekering zijn die tussen de windingen gestoken zit.
(Mocht je die vinden en die stuk zijn, je kan er geen nieuwe in solderen, die moet je krimpen, als je 'm soldeert is hij meteen stuk omdat je 'm te heet stookt met een soldeerbout)

ja.. rotdingen... maar goed als je hem weet te vinden is hem even overbruggen (om te testen he!) een eitje..

[loewie1984]

Ik heb een update, gisteravond door werkzaamheden op het werk niet toegekomen aan dingen door te meten. Maar ik heb voor 35 piek een handcirkelzaag van makita op de kop weten te tikken en erop gegokt dat die motor nagenoeg hetzelfde is.

Deze is zojuist binnen gekomen, even uit elkaar geschroefd. En als ik de rotor van de tafelcirkelzaag verwissel met de rotor van de handcirkelzaag, functioneert deze nog steeds.

De boosdoener lijkt mij dus echt de stator. Dus wat ik nu ga doen is de stator van de handcirkelzaag proberen om te zetten naar het motorhuis van de tafelcirkelzaag.

Dus ik heb hoop dat me dat gaat lukken. De motor is op een paar watt na, nagenoeg van dezelfde specificaties qua wattage en RPM.

[WEBGAMING]

Heb je die borstels zelf gekocht? Die lijken me gloednieuw. En ook helemaal niet aangesleten.

Misschien heeft er al eens iemand naar gekeken, er nieuwe borstels in gezet, maar de verkeerde.

[ Voor 23% gewijzigd door WEBGAMING op 24-08-2021 16:03 ]