Verstuiver probleem of toch iets anders?

[FabianGTI]

Ik rij al enige tijd met een probleem rond, maar de diagnose wijst tot op heden nog niets uit, behalve gegok.

Het betreft een:
Volkswagen Golf 6
1.6 TDI 105PK
KM stand - 248.000

Het probleem lijkt op een verstuiverprobleem, maar de garage wilt er zijn handen niet voor in het vuur steken.
Ik kan ze laten testen (kosten €350,-) maar in 99% van de gevallen zijn alle verstuivers kapot, die test is niet helemaal accuraat (zelfs nieuwe uit de verpakking zijn 'kapot').
De onderdelen alleen al kosten €1600,-, voor 4 verstuivers, dus ik vind het ook iets te kostbaar om het gewoon op de gok te vervangen.

Iemand bekend met dit fenomeen?

Ik heb wel een filmpje gevonden op Youtube met een soortgelijk probleem:

Het klinkt alles behalve fijn.

[jack zomer]

Wat ervaar je?

Soortgelijk filmpje bied ruimte voor meer of minder "problemen"

[FabianGTI]

jack zomer schreef op maandag 28 juni 2021 @ 12:43:
Wat ervaar je?

Soortgelijk filmpje bied ruimte voor meer of minder "problemen"

Het stotterend wegrijden met het geluid uit het filmpje.
Wanneer de auto eenmaal op gang is gaat het wel weer, maar laag in de toeren sputtert hij behoorlijk tegen.

[Knul]

Heb je 'm al naar een andere garage (of een dieselspecialist) gebracht? Ik denk niet dat je er op een forum uit gaat komen namelijk.

[FastFred]

Waar haal je de wijsheid vandaan dat alle verstuivers 99% zeker stuk zijn? Die worden elektronisch aangestuurd door de computer, als er aan het elektrische deel van de verstuiver iets kapot is dan gaat het motorstoringslampje branden.

Een verstuiver kan natuurlijk wel verstopt zitten, dan vernevelt de diesel minder mooi of helemaal niet, dan gaat je motor verrot lopen, maar als daardoor de uitlaatgassen niet goed zijn vanwege een slechte verbranding dan gaat er ook een storingslampje branden.

Is de auto al eens uitgelezen door een Volkswagen dealer? Dus niet een universele garage met een universele uitleescomputer die mogelijk de foutcodes verkeerd interpreteert?

En ga naar een dieselspecialist, dan heb je grotere kans op een juiste diagnose. Het is heel normaal dat een garage z'n handen er niet aan branden wil. Als die een verstuiver vervangen en dat blijkt niet de oorzaak te zijn, dan nemen ze niet die verstuiver terug natuurlijk. Die raken ze namelijk niet meer kwijt. Dus betalen zul je sowieso

[ Voor 19% gewijzigd door FastFred op 28-06-2021 16:34 ]

[Yucon]

Ga naar een dieselspecialist. Dit soort werk is te specialistisch voor de gemiddelde garage en dan krijg je dit soort adviezen. En het uurtarief bij beiden is grofweg gelijk.

[FabianGTI]

Knul schreef op maandag 28 juni 2021 @ 15:28:
Heb je 'm al naar een andere garage (of een dieselspecialist) gebracht? Ik denk niet dat je er op een forum uit gaat komen namelijk.

Jep, ik ben naar 3 garages geweest, waaronder 1 specialist op het gebied van diesels, en 1 specialist op het gebied van VAG.

FastFred schreef op maandag 28 juni 2021 @ 16:31:
Waar haal je de wijsheid vandaan dat alle verstuivers 99% zeker stuk zijn? Die worden elektronisch aangestuurd door de computer, als er aan het elektrische deel van de verstuiver iets kapot is dan gaat het motorstoringslampje branden.

Geen eigen wijsheid hoor, heb het enkel van de garages gehoord waar ik geweest ben, een van de drie had eens voor de grap een nieuwe meegestuurd, die kwam ook als 'kapot' terug.
De garages waar ik ben geweest kunnen zelf niet testen, dus ze worden dan opgestuurd naar Diesel Buchli denk ik.

FastFred schreef op maandag 28 juni 2021 @ 16:31:
Is de auto al eens uitgelezen door een Volkswagen dealer? Dus niet een universele garage met een universele uitleescomputer die mogelijk de foutcodes verkeerd interpreteert?

En ga naar een dieselspecialist, dan heb je grotere kans op een juiste diagnose. Het is heel normaal dat een garage z'n handen er niet aan branden wil. Als die een verstuiver vervangen en dat blijkt niet de oorzaak te zijn, dan nemen ze niet die verstuiver terug natuurlijk. Die raken ze namelijk niet meer kwijt. Dus betalen zul je sowieso

Nee, ik ben tot op heden nog niet bij de VW dealer geweest, maar zodra ze hem daar uitlezen komen ze er ook achter dat de auto nog op de befaamde sjoemelsoftware draait, en dat wou ik eigenlijk graag zo houden.

De dieselspecialist heeft hem ook uitgelezen maar er zat geen foutmelding in (wat opzich zelf al knap is voor een VW).
Die zat te denken aan de verstuivers maar het kon ook maarzo de brandstofpomp zijn (á €1300,-).
En het is natuurlijk begrijpelijk dat een garage gebruikte verstuivers niet inneemt.

Als de auto nou gewoon een foutmelding zou geven zou het misschien een stuk makkelijker worden.

Yucon schreef op maandag 28 juni 2021 @ 16:44:
Ga naar een dieselspecialist. Dit soort werk is te specialistisch voor de gemiddelde garage en dan krijg je dit soort adviezen. En het uurtarief bij beiden is grofweg gelijk.

Klopt, dat maakt qua uurtarief niet erg veel uit, maar ook de dieselspecialist in de buurt wist er geen raad mee.

[Yucon]

FabianGTI schreef op maandag 28 juni 2021 @ 17:33:
[...]
Die zat te denken aan de verstuivers maar het kon ook maarzo de brandstofpomp zijn (á €1300,-).
En het is natuurlijk begrijpelijk dat een garage gebruikte verstuivers niet inneemt.

Ik vind dit een beetje een beroerd antwoord van een specialist. Ze kunnen de opbrengst van zo'n pomp toch zeker wel meten.. als ze bij zoiets elementairs al met trial&error aankomen zou ik toch wel wat twijfels krijgen. Hoe zijn z'n reviews?

Het verhaal van een nieuwe verstuiver als defect terugkrijgen neem ik trouwens ook even met een korrel zout.

De dealer zal heel makkelijk zijn; die vernieuwen gewoon de hele bende en zeggen dat er geen alternatief is.

[ Voor 16% gewijzigd door Yucon op 28-06-2021 17:39 ]

[MLLL]

Reed vorige week met iemand mee die een Caddy 1,6tdi had en die kreeg onderweg motorstoring (knipperend gloeispiraaltje) Die liep net zoals in het filmpje.

Na uitlezen bleek de derde verstuiver stuk te zijn, na afrekenen van 900 euro reed ie weer als een zonnetje, 150.000km op de teller.

[Hackus]

@FabianGTI Neem contact op met Bosman dieselservice te Bergeijk

[FabianGTI]

Toch de keuze gemaakt om de verstuivers te laten testen, en tadaa, alle 4 kapot/verkeerd waardes.
Blijf het toch bijzonder vinden dat de auto het dan gewoon nog doet.

Ik laat ze alle 4 nu vervangen, en nu maar duimen dat dat het probleem was...

[Jim423]

Beetje vreemd dat alle 4 defect zijn. Is er niet meer aan de hand? Rotzooi van de pomp (metaal slijpsel) wat erin zit oid?