Nieuwe motor in oude Land Rover Defender

[bus13]

Hey!
Ik had een vraagje omtrent de mogelijkheid om een oude Land Rover Defender stationwagen te vernieuwen. Ik wil graag een oud model (ben niet zeker van het type) dat reeds lange tijd (zeker 10 jaar) stil staat restaureren. Er is veel werk aan maar ik vroeg me af of het een mogelijkheid is om een nieuwe/gereviseerde motor in de wagen te steken. En of deze deze hierdoor al dan niet zuiniger zou zijn. Zou de kostprijs gedrukt kunnen worden met een gereviseerde motor heb gezien dat deze rond €3000 verkrijgbaar zijn? Zelf heb ik weinig ervaring met autoreparaties maar ik wil er graag over leren!
Alvast bedankt en vriendelijke groetjes!

[jack zomer]

Tuurlijk is het mogelijk.
Kost tijd en geld.

Wil je een nieuwe of gereviseerde identieke motor?
Of wil je bv een nieuwe of gereviseerde motor die er nooit in thuis hoorde.. W12bezine v10diesel. Als voorbeeld

[bus13]

Indien een gereviseerde motor goedkoper en voldoende kwaliteit biedt volstaat dit voor mij.
Ook las ik dat een nieuwe motor een betere emissieklasse zou hebben. Kan een "oldtimer" vernieuwd worden zodat deze euro 5 en zuiniger zou zijn?

jack zomer schreef op zaterdag 12 juni 2021 @ 21:30:
Tuurlijk is het mogelijk.
Kost tijd en geld.

Wil je een nieuwe of gereviseerde identieke motor?
Of wil je bv een nieuwe of gereviseerde motor die er nooit in thuis hoorde.. W12bezine v10diesel. Als voorbeeld

[ Voor 71% gewijzigd door bus13 op 12-06-2021 21:52 ]

[Jazzy]

bus13 schreef op zaterdag 12 juni 2021 @ 21:19:
Zelf heb ik weinig ervaring met autoreparaties maar ik wil er graag over leren!

Als je weinig ervaring hebt kun je beter niet beginnen met een restauratie en motorwissel. Beter begin je met een klein project om sleutelervaring op te doen, bijvoorbeeld iets vervangen of verbeteren aan je eigen auto. Of start met een bromfiets, motor of quad.

[ Voor 4% gewijzigd door Jazzy op 12-06-2021 21:40 ]

[Sethro]

Een wissel met een identieke motor is een stuk eenvoudiger dan met een ander - nieuwer - type.

[Hackus]

bus13 schreef op zaterdag 12 juni 2021 @ 21:19:
Hey!
Ik had een vraagje omtrent de mogelijkheid om een oude Land Rover Defender stationwagen te vernieuwen. Ik wil graag een oud model (ben niet zeker van het type) dat reeds lange tijd (zeker 10 jaar) stil staat restaureren. Er is veel werk aan maar ik vroeg me af of het een mogelijkheid is om een nieuwe/gereviseerde motor in de wagen te steken. En of deze deze hierdoor al dan niet zuiniger zou zijn. Zou de kostprijs gedrukt kunnen worden met een gereviseerde motor heb gezien dat deze rond €3000 verkrijgbaar zijn? Zelf heb ik weinig ervaring met autoreparaties maar ik wil er graag over leren!
Alvast bedankt en vriendelijke groetjes!

Google naar NWS Motorservices UK

[bus13]

Jazzy schreef op zaterdag 12 juni 2021 @ 21:39:
[...]

Als je weinig ervaring hebt kun je beter niet beginnen met een restauratie en motorwissel. Beter begin je met een klein project om sleutelervaring op te doen, bijvoorbeeld iets vervangen of verbeteren aan je eigen auto. Of start met een bromfiets, motor of quad.

Ik heb wel al aan een honda cb50 gesleuteld en hecht veel (sentimentele) waarde aan de wagen. Daarom zou ik hem graag vernieuwen met een helpende hand, aangezien ik er te weinig ervaring mee heb.

[DiedX]

Je hebt een goede kans op persoonlijk faillissement 😂


Is er een defender- club of forum?

[AlexanderB]

Euro-klasse zegt niks over zuinigheid, alleen over maximale uitstoot van NOx en roet, en als verlengstuk daarvan, milieuzones waar van toepassing.

De motor vervangen is geen probleem, als het hetzelfde type betreft als de originele dan mag dat gewoon, en als het een moderner type betreft, zal je mogelijk bij de RDW langs moeten om de verandering te laten registreren op de kentekenpapieren.

In praktijk wordt er weinig op gecontroleerd zolang het aantal cylinders en brandstof hetzelfde is als origineel, en je niet ineens honderden pk's extra hebt, maar volgens de regels moet je de verandering wel laten registreren. Gelukkig gaat dat bij oude auto's heel makkelijk, als je de gegevens/papieren/aanschafbewijs van de vervangende motor hebt, is het een kwestie van een half uurtje en 57 euro

[Tomatoman]

Ik zou proberen een gereviseerde motor te vinden die exact gelijk is aan de oorspronkelijke motor. Onderschat niet hoeveel werk het is om een moderne motor in een oude auto te stoppen. Om te beginnen moet je bij een nieuwe motor allerlei fysieke aanpassingen aan de auto doen: motorsteunen verplaatsen, ruimte creëren voor allerlei onderdelen die bij de oorspronkelijke motor precies passen en bij de nieuwe motor hopeloos in de weg zitten, leidingen omleggen en aansluitingen verplaatsen.

Vervolgens moet je heleboel onderdelen vervangen die niet geschikt zijn voor de nieuwe motor. Vaak heeft dat een cascade-effect, bijvoorbeeld: je hebt een grotere radiator nodig want de oude is onderbemeten voor de nieuwe motor, daarvoor heb je meer ruimte nodig dus moet je diverse aanpassingen doen, daardoor past de condensor niet meer op zijn oorspronkelijke plek en moet ook die vervangen worden.

Verder krijg je vaak een behoorlijke bak ellende doordat de nieuwe motor allerlei elektronica bevat die niet compatibel is met de oorspronkelijke auto. Gevolg: de hele kabelboom moet worden vervangen, je hebt andere instrumenten nodig of ze moeten worden herbedraad en gegarandeerd moet je heel veel troubleshooten.

Het moge duidelijk zijn dat ik hier een negatief scenario schets, wellicht valt het bij een slimme motorkeuze best mee. Maar realiseer je dat als je op tv een programma van een uur ziet waarin ze ‘even’ een motorswap doen,
• ze steevast kiezen voor een motor die ze goed kennen en die heel eenvoudig is aan te sluiten (daarom is die LS3 zo populair);
• ze een ervaren team hebben, een ruim budget en een professionele werkplaats met specialistisch gereedschap;
• ze desondanks vaak nog steeds tegen heel veel problemen aanlopen.

Als je een één op één vervanging doet met een gereviseerde motor, ontloop je het grootste deel van die problemen.

[Sethro]

Hoe is de staat van de rest van de auto? Defenders kunnen ook goed roesten.

[_JGC_]

@Tomatoman Zelfs met een originele motor wil het nog wel uitdaging worden. Voor mijn eigen auto is een vervangende motor 100-300 euro, zitten alle aanbouwdelen incl turbo erop. Of dat allemaal compatible is met de ECU en andere onderdelen in mijn auto is dan nog maar de vraag...

Verder wat tijd betreft, ze proppen die projecten in een uurtje, maar als je bijvoorbeeld naar Fantomworks kijkt, gaat er gewoon een halfjaar tijd en tienduizenden euro's in zo'n restauratieprojectje zitten.

[Tomatoman]

_JGC_ schreef op zaterdag 12 juni 2021 @ 23:30:
@Tomatoman Zelfs met een originele motor wil het nog wel uitdaging worden. Voor mijn eigen auto is een vervangende motor 100-300 euro, zitten alle aanbouwdelen incl turbo erop.

offtopic:
Voor mijn eigen auto was een vervangende motor bij de fabrikant (BMW) € 20.000+, exclusief aanbouwdelen zoals de drie turbo’s

[caspervc]

Misschien kan een partij als https://moorfortheweekend.com/ je helpen? Zij zijn gespecialiseerd in het restaureren van oude Land Rovers...

[Hackus]

Tomatoman schreef op zaterdag 12 juni 2021 @ 23:51:
[...]

offtopic:
Voor mijn eigen auto was een vervangende motor bij de fabrikant (BMW) € 20.000+, exclusief aanbouwdelen zoals de drie turbo’s

In een(RR3) TD6(2002-2005) zit ook een BMW Diesel motor.

@bus13 Betreft het diesel of benzine ?
Diesel wordt zwaar belast, met oa toeslagen voor vervuiling. euro-3 en ouder