Mazda 3 (2010) blijft trillen

[madhouseNL]

Beste ,

Ik rij een prachtige Mazda 3 2.0 disi I-stop uit 2010

Echter trilt deze steen vast tussen de 78 en de 90 , het trillen lijkt op een soort hobbelen , het vage is dat het vooral de auto is en niet echt in het stuur( toch is het duidelijk voelbaar dat het van voren komt) , het trillen is er ook al je gas los laat of de auto in zijn vrij zet .

Wat is er al gedaan?

- auto is uitgelijnd
- Er is een complete set met andere wielen en banden onder geweest
- er werd speling op een aandrijfas gevonden deze is vervangen
- 1 motor steun werd verdacht , deze is vast gezet

Dit alles bracht geen verbetering

Ik ben eigenlijk ten einde raad , ik heb het halve internet al afgezocht maar blijkbaar is het een zeldzaam verschijnsel bij dit type auto’s

Wie heeft de gouden tip? Of heeft dit ook gehad?

(Kom je met de gouden tip kom ik je persoonlijk taart of bier brengen!)

[Voor 4% gewijzigd door madhouseNL op 02-05-2021 11:43]

[pagani]

Heb je het hobbelen in elke versnelling? Hobbelt het door als je ontkoppelt?

[Voor 31% gewijzigd door pagani op 02-05-2021 11:45]

[Jaapio_B]

De problemen die je omschrijft lijken op een probleem wat ik een aantal jaar geleden met een auto heb gehad.

Bij mij was een kromme aandrijfas het probleem.

[madhouseNL]

@pagani als ik ontkoppel en ik rij de genoemde snelheid is het er nog steeds , de garage verdenkt op dit moment een wiellager . Echter lijkt me dit stug

[madhouseNL]

@Jaapio_B er was dus een as met speling gevonden , deze is vervangen echter is het probleem er nog steeds

[TBTL]

Dat de ene as vervangen is, zegt nog niks over de andere as.

[Voor 64% gewijzigd door TBTL op 02-05-2021 11:55]

[oldie127]

Kan ook bv aandrijfas uit balans zijn of krom zijn de remmen ok is de auto ongevalvrij .

[madhouseNL]

@oldie127 de auto is schade vrij , de rechter as is dus vervangen , het trillen lijkt ook van rechtsvoor te komen , tenminste zo voelt het . Tijdens het remmen ervaar ik geen trillen . Dus zou je zeggen dat het niet in de remmen zit lijkt mij?

[StarWing]

Remschijven mooi rond ?

[Michael Knight]

Kleine breuk in één van de veren? Vorig jaar hier met een auto gehad, dat we een lichte rammel hoorden (met bijbehorende trilling). Niks te zien, maar later die maand bij de APK bleek dat de veer achter gebroken was (helemaal op het uiteinde). Het was thuis niet te zien, pas toen de auto op de brug stond.

[madhouseNL]

@StarWing en @Michael Knight dat zou ik nog na kunnen laten kijken !

[Jaaap]

Als je het niet in het stuur voelt dan zou het ook nog de achteras kunnen zijn, ondanks dat het voor lijkt/voelt.
Remschijven al bekeken?

[kendo]

Is dit altijd al aanwezig geweest?

Wanneer het onbelast ook aanwezig is, dan zou het idd. een speling/onbalans kunnen zijn, die bij de genoemde snelheid gaat resoneren. Wiellager, wielnaaf maar ook kogels en rubbers kunnen met een minimale speling al vreemde trillingen doorgeven.

[cmderks93]

Ik was even bang dat je dezelfde auto had gekocht als ik.
Dit is gelukkig niet zo, ik had een Mazda 3, 1,6 (2010) met exact hetzelfde probleem.

Ook hier wielen verwisseld, aandrijfas vervangen (zeggen ze, kon ik niet zien, er zat nog steeds wat roest op de moeren??....)

Voor dat dit probleem opgelost werd, de aankoop kunnen terugdraaien.

Ik hoop dat je het probleem kunt vinden!

[Teleluvr]

Bij mij was het een uitlaat die niet volledig correct gemonteerd zat. Niet zozeer los, maar blijkbaar wel vibrerend onder de juiste omstandigheden...

[fonsoy]

Ik zou voor een second opinion naar een andere garage togen. Als ze dit niet kunnen lossen zijn het geen professionals. Voor dit soort dingen is precies waar je een garage voor hebt. Helaas doen de meeste garages vooral olie- en filterwissels waardoor complexere reparaties vaak mis gaan.
Mijn auto breng ik naar een specialist en die weet eigenlijk alles te repareren.

[FTI]

Zit de onderplaat/schutplaat goed vast, ook op snelheid? Wil nog wel eens gaan klapperen op bepaalde snelheden. Eens rijden zonder plaat een mogelijkheid? Vaak van die plastic rommel die uitscheurt nadat het 1x los is geweest...

[pwillemske]

Versleten schokbrekers kunnen ook vreemde dingen gaan doen. Merk je dat de auto na een hobbel even na deinst? Een goede schokbreker vangt de klap op en zorgt dat de auto stabiel blijft als de veer nog zijn werk aan het doen is (en dat is op en neer veren...). Bij een auto van 11 jaar oud (en hoeveel km?) kan een schokbreker aan het eind van zijn leven zijn.

@hierboven, een losse uitlaat en/of milieuplaat gaat niet echt een hobbelende auto veroorzaken. Wellicht dat het wat kan klapperen op hogere snelheid maar dan gaat de auto nog niet (hevig) trillen. Een uitlaat van een auto hangt grotendeels al los in soepele rubbers en een flexibel stuk naar de motor.

[Dinictus208]

Het kan ook een hoogteslag zijn. Dat los je niet op met balanceren want er is geen disbalans maar dus een niet volledig rond band profiel.

https://www.anwb.nl/experts/auto/30/hoogteslag-autoband

Edit, niet goed gelezen. als er echt een hele nieuwe set wielen en banden onder ligt dan is het geen hoogteslag.

[Voor 22% gewijzigd door Dinictus208 op 25-05-2021 10:49]

[RiDo78]

Misschien een spuit-11 reactie, maar heb je al eens een andere (merk) garage geprobeerd?

Twee mensen (of garages) weten meer dan een. Mogelijk zijn de monteurs van je huidige garage in een tunnelvizie beland en helpt het om een andere groep er naar te laten kijken.

[-tom-562]

Jaaap schreef op zondag 2 mei 2021 @ 12:19:
Als je het niet in het stuur voelt dan zou het ook nog de achteras kunnen zijn, ondanks dat het voor lijkt/voelt.
Remschijven al bekeken?

Klopt, een trilling die je voelt door de auto heen en niet in je stuur (kan je b.v. goed zien als de bijrijdersstoel lichtjes trilt als er niemand in zit), zit vaak in de achteras. Wellicht de moeite waard om te checken. De 3 deelt zijn onderstel met de Ford Focus/Volvo V50. Mooie techniek rijwieltechnisch gezien maar die achteras schijnt wel gevoelig te zijn voor slijtage (rubbers e.d.).

[JipJapGoedje]

Heeft ie zolang je de auto hebt dit gedaan, of is het geleidelijk of plots zo gekomen?

Het is al eerder genoemd,. Je schokdempers nog goed?

Van versleten schokdempers gaan je wielen 'stuiteren'. En dat voel je in de auto. Zorgt tevens voor cuppen of vlakke plekken op je banden die dat effect weer verergeren.

[Peenutzz]

Hele andere richting: Is het wel de auto, en niet het wegdek? De A59 van Den Bosch richting Nijmegen bijvoorbeeld, deze is na de laatste keer asfalteren zodanig hobbelig geworden, dat je het voelt in elke auto. Vooral wanneer je achterin zit, voel je de auto/het busje gewoon op en neer gaan.

[TereZz]

Zelf voel ik, ook na balanceren, dat er niet perfect gebalanceerd wordt. De marge is op de balanceermachine in te stellen, zodat garagisten iets sneller klaar zijn. Maar toch kan er indien met deze apparaten goed gebalanceerd wordt toch onbalans zijn. Sommige garages kunnen "3D balanceren" of "Super balanceren". Dat werkt, in tegenstelling tot gewoon balanceren met een aandrukrol die het gewicht van een auto simuleert.
Zie bijvoorbeeld dit: https://www.velgenexpert....gsp9700-super-balanceren/

Wellicht helpt dit.

[Tuintje]

madhouseNL schreef op zondag 2 mei 2021 @ 11:50:
@pagani als ik ontkoppel en ik rij de genoemde snelheid is het er nog steeds , de garage verdenkt op dit moment een wiellager . Echter lijkt me dit stug

Een wiellager hoor je 'zoemen' of 'resoneren' alsof je banden teveel lawaai maken. Misschien de balansas?

[bonzz.netninja]

Peenutzz schreef op dinsdag 25 mei 2021 @ 12:27:
Hele andere richting: Is het wel de auto, en niet het wegdek? De A59 van Den Bosch richting Nijmegen bijvoorbeeld, deze is na de laatste keer asfalteren zodanig hobbelig geworden, dat je het voelt in elke auto. Vooral wanneer je achterin zit, voel je de auto/het busje gewoon op en neer gaan.

Ik rij die best vaak maar dat is mij nog nooit opgevallen. Waar ergens dan?

[Peenutzz]

Vanaf Rosmalen tot Nuland in ieder geval.

[JipJapGoedje]

Probleem inmiddels opgelost?