Ik heb een fiat seicento van 1996.
Deze heb ik nu 4 maanden in het bezit
ik kreeg een nieuwe accu bij van de occasion handelaar in Deventer.
Na verloop van rijd ging er een lampje oranje/geel lampje met een afbeelding van een sleutel branden en daaronder stond “code”
Maar ik kon niets ontdekken en sloeg er weinig acht op, want alles deed het verder goed.
Starten ging steeds moeizamer, en soms doet hij het weer goed.
Ik stond onlangs een kwartier stil omdat de startmotor niets wou doen
na een kwartier sloeg hij moeizaam aan.
De accu leek ook leeg te zijn,
van de week moest ik de auto aanduwen, dit ging vrij makkelijk
Ben toen een 3 kwartier gaan rijden zomaar om de accu wat op te laden
maar nu slaat de motor in het geheel niet aan
Als ik de auto wil starten, slaat de startmotor niet rond, niet één keer,
ik hoor een klik geluid en verder niets.
niet wetende dat het een startonderbreker probleem kon zijn
meende ik dat het een accu probleem was, ondanks dat er een nieuwe accu inzat.
Dus jump-starter gekocht en na 48 uur opladen, het daarmee geprobeerd.
Met geen resultaat.
Sleutel draaien om te starten en ik hoor alleen een klik en verder niets.
Ben gaan googelen
Blijkt dat het code lampje te maken heeft met de startonderbreker.
Als ik een codekaart zou hebben die ooit een keer geleverd is bij de auto, dan zou ik het op deze manier kunnen proberen of de auto dan start.
Dan weet ik zeker dat het de startonderbreker is.
Maar deze is niet bij de auto geleverd.
Vraag
als ik de auto op contact zet, zonder verder te starten en ik zier dat het lampje ‘code’’ brand met het gele sleuteltje, is het dan altijd pertinent zeker dat de startonderbreker het probleem is??
i.p.v. bv de startmotor of iets anders?
En zo ja wat te doen?
Kan die startonderbreker eruit?
Verzeker technisch maakt het niet uit voor mij
Het is slechts WA verzekerd.
Deze heb ik nu 4 maanden in het bezit
ik kreeg een nieuwe accu bij van de occasion handelaar in Deventer.
Na verloop van rijd ging er een lampje oranje/geel lampje met een afbeelding van een sleutel branden en daaronder stond “code”
Maar ik kon niets ontdekken en sloeg er weinig acht op, want alles deed het verder goed.
Starten ging steeds moeizamer, en soms doet hij het weer goed.
Ik stond onlangs een kwartier stil omdat de startmotor niets wou doen
na een kwartier sloeg hij moeizaam aan.
De accu leek ook leeg te zijn,
van de week moest ik de auto aanduwen, dit ging vrij makkelijk
Ben toen een 3 kwartier gaan rijden zomaar om de accu wat op te laden
maar nu slaat de motor in het geheel niet aan
Als ik de auto wil starten, slaat de startmotor niet rond, niet één keer,
ik hoor een klik geluid en verder niets.
niet wetende dat het een startonderbreker probleem kon zijn
meende ik dat het een accu probleem was, ondanks dat er een nieuwe accu inzat.
Dus jump-starter gekocht en na 48 uur opladen, het daarmee geprobeerd.
Met geen resultaat.
Sleutel draaien om te starten en ik hoor alleen een klik en verder niets.
Ben gaan googelen
Blijkt dat het code lampje te maken heeft met de startonderbreker.
Als ik een codekaart zou hebben die ooit een keer geleverd is bij de auto, dan zou ik het op deze manier kunnen proberen of de auto dan start.
Dan weet ik zeker dat het de startonderbreker is.
Maar deze is niet bij de auto geleverd.
Vraag
als ik de auto op contact zet, zonder verder te starten en ik zier dat het lampje ‘code’’ brand met het gele sleuteltje, is het dan altijd pertinent zeker dat de startonderbreker het probleem is??
i.p.v. bv de startmotor of iets anders?
En zo ja wat te doen?
Kan die startonderbreker eruit?
Verzeker technisch maakt het niet uit voor mij
Het is slechts WA verzekerd.