Buitenboordmotor aansluiten Suzuki 90pk

[dnh300]

Ik weet niet zeker of dit in het juiste forum staat, en ook niet of dit wel de juiste website hiervoor is. Alvast mijn excuses als het verkeerd geplaatst is.

*knip*Vragen of iemand, eventueel tegen betaling, wil helpen, valt onder werving en spam en is niet toegestaan op het forum (Het algemeen beleid #verbodenspam).*knip*

Ik heb na afgelopen zomer een Suzuki 90pk 2tact motor uit 1995 gekocht. Liep erg netjes, start in een keer, mooie koelstraal, compressie gemeten etc etc. Nou alles goed dus heb ik hem meegenomen.

Maar nu loop ik tegen wat dingen aan. Ik heb hem net pas achter mijn bootje gehangen. En de accu juist aangesloten zodat ik de staart omhoog kan trimmen en mijn boot (nog op de trailer) kan verschuiven zonder dat deze over de grond sleept. Hij trimde heel even omhoog en stopte er toen mee. Even nagekeken en bleek het dat de zekering (25amp) eruit lag (zekering van de trim functie). Ik had geen goede zekeringen liggen maar heb er even een 3amp ingedaan en het weer geprobeerd maar hij deed het niet. Terwijl deze 3amp zekering niet is doorgebrand.

Ik wist toen ik deze motor kocht hoe alles aangesloten moest worden. Alleen nu er een aantal dingetjes beginnen tegen te zitten word het wel erg lastig.

[ Voor 15% gewijzigd door deepbass909 op 06-04-2021 09:16 ]

[Microkid]

@dnh300 Graag even een prijsindicatie geven, anders moet ik je topic helaas sluiten.

[ Voor 30% gewijzigd door Microkid op 05-04-2021 14:53 ]

[Wild Chocolate]

@dnh300 Kan je de boot niet op blokken op de trailer leggen, zodat de motor hoger boven de grond hangt?

Anders zou je eens contact kunnen opnemen met Sem's Outboard Service Die kan ook op locatie repareren. Wellicht dat hij het kan combineren wanneer hij een keer in de buurt moet zijn. Is wel een bedrijf, maar kleinschalig en zeer ter zake kundig.

[Baggeraar]

Ik zou het eerst toch even zelf proberen, er zijn voldoende resources te vinden hoe het in elkaar zit, en hoe je eea zelf kan proberen:
https://www.manualslib.co...f-90.html?page=247#manual

is niet voor dezelfde motor, maar kan mij niet inbeelden dat er veel verschil zit tussen de generaties;
het principeschema voor de trim zal wellicht heel wat overeenkomen:
https://www.manualslib.co...f-90.html?page=232#manual

door gewoon al eens te meten of je schakelaars wel spanning op de relais zetten, en of de relais dan wel klikken en doorgeven; dat zijn iig makkelijke dingen om even te meten en uit te sluiten.

succes!

Edit:
zie ook: https://www.manualslib.co...f70a.html?page=274#manual
ik zie bvb 3 fuses zitten, maar je spreekt maar over 1 fuse die je overigens vervangen hebt door een verkeerde waarde; begin eens met al je fuses na te kijken?

[ Voor 16% gewijzigd door Baggeraar op 05-04-2021 17:46 ]

[dnh300]

Baggeraar schreef op maandag 5 april 2021 @ 17:42:
Ik zou het eerst toch even zelf proberen, er zijn voldoende resources te vinden hoe het in elkaar zit, en hoe je eea zelf kan proberen:
https://www.manualslib.co...f-90.html?page=247#manual

is niet voor dezelfde motor, maar kan mij niet inbeelden dat er veel verschil zit tussen de generaties;
het principeschema voor de trim zal wellicht heel wat overeenkomen:
https://www.manualslib.co...f-90.html?page=232#manual

door gewoon al eens te meten of je schakelaars wel spanning op de relais zetten, en of de relais dan wel klikken en doorgeven; dat zijn iig makkelijke dingen om even te meten en uit te sluiten.

succes!

Edit:
zie ook: https://www.manualslib.co...f70a.html?page=274#manual
ik zie bvb 3 fuses zitten, maar je spreekt maar over 1 fuse die je overigens vervangen hebt door een verkeerde waarde; begin eens met al je fuses na te kijken?

Trim doet het weer zekering gedeelte was niet helemaal goed aangedrukt. Zit nu nog even met de verkeerde waarde maar de goede is besteld.

Nu is het een kwestie van de kabelboom weer aansluiten. Nu ik weet dat de accu werkt en de trim. Werkt al het andere naar mijn verwachting ook. Aangezien alles het nog geen half jaar geleden ook deed.

Dit is een lastige uit de buitenboordmotor komen 9 draden. En uit de afstandsbediening 10.

Rechts is de kabelboom uit de buitenboordmotor. Links is de kabelboom uit de afstandsbediening.

De draden die ik al weet uit de motor:
Zwart is massa
Groen is de “uit” draad
Dus deze twee tegen elkaar houden dan stopt de motor met lopen.

Wit is de plus draad (stroom van accu)
Bruin is start draad
Deze twee tegen elkaar houden is starten

Van de kabels uit de afstandsbediening weet ik nog niets. Sommige kleuren komen overeen en sommige niet. (Zie foto)

Misschien dat iemand me hier mee kan helpen? Ik ben al bij een suzuki dealer geweest met de losse afstandsbediening en deze kon mij niks vertellen.

Zelf kan ik ook geen schema vinden online.

[dnh300]

Microkid schreef op maandag 5 april 2021 @ 14:52:
@dnh300 Graag even een prijsindicatie geven, anders moet ik je topic helaas sluiten.

Ah ik dacht dat dat niet hoefte omdat het gewoon een vraag stellen was. Aangezien de trim mij zelf is gelukt en ik nu alleen nog een vraag heb over welke draden op welke draden moeten denk ik dat er wel mensen zijn die gratis willen helpen.

[Microkid]

Dit past beter in VV

[dnh300]

Microkid schreef op dinsdag 6 april 2021 @ 06:26:
[mbr]Dit past beter in VV[/]

Oke dankje!