Auto op naam zetten zonder kenteken

[Zenose10]

Beste helpers!
Ik zag dag de andere tropic afgesloten is geen idee hoe.
Maar wat ik er van begrijp is dus dat je je auto niet op naam kan zetten. Maar is het mogelijk dat de politie of verzekering kan zien dat ik de eigenaar bent van de auto ik wil hem gebruiken voor op het circuit.
Het is een bijzondere auto er zijn er maar 15 gemaakt van de e10R. maar stel je voor hij word gestolen,kan de politie dan zien dat ik dan de eigenaar ben van de auto dat de auto bij mij hoort?
En ik zag ook een reactie dat je de auto kan verzekeren op chassisnummer?
Hoe zit dat dan
Mvg

[Zenose10]

[rkvvkevin]

Neem even contact op met het RDW. Zij kunnen vast al je vragen beantwoorden

[talin]

geen enkele verzekering gaat je aannemen als klant als je puur en alleen voor circuitgebruik gaat gebruiken.
en wat wil je op je naam hebben dan? aangezien er geen kenteken op komt en het een circuit auto is word er veel aan aangepast en is een chassis nummer ook niet heilig.

heb jarenlang geracet en dan is er niets te verzekeren of op naam te zetten.

[Voor 12% gewijzigd door talin op 17-02-2021 15:09]

[Bezulba]

talin schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 15:09:
geen enkele verzekering gaat je aannemen als klant als je puur en alleen voor circuitgebruik gaat gebruiken.
en wat wil je op je naam hebben dan? aangezien er geen kenteken op komt en het een circuit auto is word er veel aan aangepast en is een chassis nummer ook niet heilig.

heb jarenlang geracet en dan is er niets te verzekeren of op naam te zetten.

Niet helemaal waar:

https://gullwing.com/nl/

Die doen dus exact wat de TS wil. Maar daar zal de premie ook wel naar zijn.

[Zenose10]

Kan men wel zien dat ik de eigenaar ben van de Auto als die bijvoorbeeld gestolen word of is het dan zo gestolen is pech auto weg

[Jazzy]

Zenose10 schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 15:12:
Kan men wel zien dat ik de eigenaar ben van de Auto als die bijvoorbeeld gestolen word of is het dan zo gestolen is pech auto weg

Eigendom wordt niet centraal geregistreerd, sterker nog, zelfs als de auto een kenteken heeft betekent dat niet dat je daarmee kunt aantonen dat je eigenaar bent.

Qua verzekering neem ik aan dat je met name verzekerd wilt zijn tegen diefstal. Dan heb je alleen te maken met een vezekeringsmaatschappij en de afspraken die je met hun maakt. In principe zou een factuur op jouw naam voldoende moeten zijn om aan te tonen dat de auto die je wilt verzekeren ook daadwerkelijk jouw bezit is.

[jack zomer]

Gesloten is altijd pech. Kleine kans dat dit type auto terugkomt.
(Als deze gestolen wordt, zal het vermoedelijk op bestelling zijn geweest.) Voor de onderdelen hoeven ze het niet te doen, daarvoor zijn er te weinig.


Verder zit er een chassisnummer in. Dus als hij gevonden is, kan de politie daarmee jou als eigenaar vinden...
Politie vraagt aan fabrikant wie de auto heeft gekocht.
Of vraagt de dealer aan wie hun de auto hebben verkocht.


Verder zal je hem binnen moeten stallen, maar dat lijkt me logisch.
Misschien voor je eigen veiligheidsgevoel een goede GPS tracker er in. ( Al zijn die ook vrij makkelijk te verslaan.). Alarm op het pand waar de auto woont?

[Voor 34% gewijzigd door jack zomer op 17-02-2021 15:18]

[Jazzy]

rkvvkevin schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 15:07:
Neem even contact op met het RDW. Zij kunnen vast al je vragen beantwoorden

Juist niet, de RDW is er voor voertuigen die deelnemen aan het verkeer in Nederland.

[Zenose10]

Oké dat is al beter
Als ik handelaars kentekenplaten leen van een neef van mij die een eigen autobedrijf heeft mag ik die dan op de auto zetten en er even mee rond rijden?

[jack zomer]

Zenose10 schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 15:18:
Oké dat is al beter
Als ik handelaars kentekenplaten leen van een neef van mij die een eigen autobedrijf heeft mag ik die dan op de auto zetten en er even mee rond rijden?

Nee. De auto zit immers niet in zijn bedrijfsvooraad.
Ook staat de auto daar niet voor reparatie die een test rit met groene platen nodig maakt.


Stel je laat de motor vervangen door je neef, daarna zou een testrit op groene platen prima te verklaren zijn.

[Voor 29% gewijzigd door jack zomer op 17-02-2021 15:22]

[Knul]

Zenose10 schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 15:12:
Kan men wel zien dat ik de eigenaar ben van de Auto als die bijvoorbeeld gestolen word of is het dan zo gestolen is pech auto weg

Bonnetje goed bewaren.

[tagican]

Wil je met je auto rondrijden op de openbare weg? Dan zul je een kenteken moeten aanvragen bij het RDW. Uiteraard moet je dan ook een ongevallenverzekering erbij afsluiten. Dat is geen diefstal verzekering overigens.

Wil je met je auto puur op het circuit rijden? Dan hoef je het niet te registreren, lijkt mij. De diefstalverzekering zul je gewoon bij een verzekeringsmaatschappij moeten afsluiten. Vervoer van de auto dan uiteraard enkel op een aanhanger (geen deelnemer aan het verkeer).

Wanneer je auto gestolen wordt, doe je gewoon aangifte bij de politie. Zij zullen dan o.a. het chassisnummer noteren, op basis waarvan ze een eventueel gevonden voertuig kunnen traceren.

[ydderf]

Je kunt wel zelf zoveel mogelijk gegevens van je auto noteren (chassisnr, foto's maken, enz) en die overhandigen aan de politie tijdens de aangifte van diefstal.
Helaas nog geen garantie dat die terug komt.....

[talin]

Zenose10 schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 15:12:
Kan men wel zien dat ik de eigenaar ben van de Auto als die bijvoorbeeld gestolen word of is het dan zo gestolen is pech auto weg

ja hoe dan, in de racerij word alles verbouwd wat er te verbouwen valt.
Hell ik weet nog dat ik chassis nummer plaatje er af heb gehaald, plaatje alu en 2 popnagels want het is toch weer gewicht.

[Michel]

Het is gewoon een goed, dus net als je een computer of telefoon hebt, heb je nu ook een auto. Dus heel plat gezegd, het bonnetje bewaren want dat is je aankoopbewijs. Daarmee geef je aan dat je de wagen gekocht hebt. Een kenteken heeft hier niets mee te maken, dit is puur een registratie (waar de nodige eisen aan kleven uiteraard) om gebruik te mogen maken van de de openbare weg.

Een auto zonder kenteken hoeft niet bij de RDW aangemeld te worden, hoeft niet geregistreerd te worden op een of andere portal.

Diefstal verzekering kan ongetwijfeld ook voor dergelijke wagens afgesloten worden. Zorg voor een goede administratie waarin onder andere je chassisnummer staat (ook gefotografeerd) en serienummers van onderdelen die erop zitten. Ook serienummers van onderdelen die je er later op plaatst goed noteren. Mocht het chassisnummer om wat voor reden dan ook afwezig zijn, kan je auto aan de hand van andere serienummers wellicht nog herkend worden. Let op, de politie zal niet zomaar bij 1 serienummer accepteren dat jij de eigenaar bent want dit onderdeel kan in theorie ook overgezet zijn. Zorg dus altijd voor meerdere bewijsstukken dat je eigenaar bent.

[timberleek]

Het topic was (zoals aangegeven) gesloten omdat het in de verkeerde rubriek staat(dit nieuwe topic ook) en riekt naar belastingontduiking.

Zenose10 schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 15:18:
Oké dat is al beter
Als ik handelaars kentekenplaten leen van een neef van mij die een eigen autobedrijf heeft mag ik die dan op de auto zetten en er even mee rond rijden?

Nee, alleen bedrijfsvoorraad mag dit. En enkel voor de verplaatsing van deze voorraad, een proefrit of bijvoorbeeld het halen van onderdelen. Geen plezierritjes en dergelijke.

Doe je dat wel en wordt je gepakt krijg je waarschijnlijk een bon voor onverzekerd rijden, een hele dikke brief van de belastingdienst over het economische delict dat je hebt gepleegd (alsnog alle leges betalen plus hele dikke boete). En grote kans dat het bedrijf van je neef een vergelijkbare douw krijgt voor het misbruiken van hun garageplaten (die ze meteen mogen inleveren).

En dat is in het "gunstige" geval dat je enkel gepakt wordt. Als je een ongeluk veroorzaakt komen de betrokken verzekeraars je ook tot op het bot uitkleden.


Een auto zonder kenteken mag, mits deze niet deelneemt aan het verkeer. Niet parkeren, niet rijden, niks. Doe je dat wel, moet je een individuele- of typegoedkeuring hebben (dat is heel wat anders dan de apk), bpm betalen, een kenteken hebben en verzekerd zijn.

Transporteer je hem enkel met een aanhanger om mee te doen aan evenementen op circuits en dergelijke (of als je hem enkel als ornament in de woonkamer zet) heb je geen kentekens nodig en alle bijbehorende zaken. De auto is dan niet meer dan een "object" net als dat een vaas dat is. In theorie kan deze gewoon onder een inboedelverzekering vallen, ware het niet dat voertuigen over het algemeen zijn uitgesloten hiervan. Speciale diefstalverzekeringen zullen er vast voor bestaan. Alles is immers te verzekeren (tegen de bijbehorende premie).

edit: als dit allemaal zo makkelijk kon reed natuurlijk iedereen met groene platen en sportwagens

[Voor 3% gewijzigd door timberleek op 17-02-2021 15:46]

[Ardana]

@Zenose10 Het is niet de bedoeling dat als ik je topic sluit, je zelf weer een nieuw topic opent. Daarnaast hoort dit topic niet in Algemene Zaken, wat ik in mijn vorige bericht ook al gezegd heb, maar in Verkeer en Vervoer, dus ik geef je topic 'n schopje die richting op.

Als laatste: we verwachten op Tweakers dat je zélf enige inzet toont: wat heb je zelf al uitgezocht? Waar loop je in vast. Daar voldoet je topic ook niet aan.

[F_J_K]

Bel met de beoogde verzekeraar en leg de vraag voor.

Sowieso zal je er van uit moeten gaan dat je de auto na diefstal niet meer terug ziet. Die rijdt dan voortaan in het oosten of verre oosten. Wil je dat met enige zekerheid tegengaan dan wil je hogere bedragen uitgeven aan bewaking dan aan bpm.

(En houd rekening met naast de BPM ook een boel keuringskosten als je ooit wel een kentekenplaat gaat willen).

Zenose10 schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 15:18:
Oké dat is al beter
Als ik handelaars kentekenplaten leen van een neef van mij die een eigen autobedrijf heeft mag ik die dan op de auto zetten en er even mee rond rijden?

Oef. Nee nee nee.

[Zenose10]

Sorry Ardana ik ben hier niet nieuw op snap een nog niet geef veel van

Maar van de auto nu wel hatelijk dank allemaal groet

[mrveenie]

kenteken dan moet die ook goedgekeurd worden voor de openbare weg.. niet altijd even makkelijk met een sport auto zeker in zo'n kleine oplage zal er geen algemene goedkeurig zijn.

Je moet de auto puur verzekeren voor diefstal verwacht ik dat moet je net als inboedel doen maar dan als specifieke waarde opgeven niet alle verzekeringen zullen hier even happig op zijn afhankelijk van de waarde. En het kan zijn dat er aanvullende eisen gesteld wordn (gps tracker, garage met goed gekeurd alarm systeem).

[Jaaap]

F_J_K schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 15:42:
Oef. Nee nee nee.

Ehh... jawel? Je mag alleen niet parkeren.

Zenose10 schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 15:47:
Sorry Ardana ik ben hier niet nieuw op snap een nog niet geef veel van

Maar van de auto nu wel hatelijk dank allemaal groet

Wat?

[fsfikke]

Jaaap schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 16:30:
[...]

Ehh... jawel? Je mag alleen niet parkeren.

Ehh... nee?

quote: https://www.rdw.nl/zakeli...andelaarskentekenregeling

Met dit kenteken kunt u rijden met voertuigen uit uw bedrijfsvoorraad of voertuigen die u bewerkt of herstelt. Als iemand een proefrit wil maken met een voertuig uit uw bedrijfsvoorraad, dan kunt u hiervoor gebruik maken van het handelaarskenteken.

• Het gebruik van het handelaarskenteken moet direct verband houden met de door uw bedrijf opgegeven bedrijfsactiviteiten. Dus niet voor uitleendoeleinden.

---

@Zenose10 we zitten hier niet op telegram of snapchat. Hele zinnen werken beter.

[Voor 28% gewijzigd door fsfikke op 17-02-2021 16:35]

[pagani]

Even wat dingen voor je samengevat:
-Zonder kenteken mag je met de auto niet de weg op (dus ook niet van/naar circuit of geparkeerd staan op de openbare weg)
-Groene platen mag zeker niet
-Je betaalt alsnog BTW en invoerrechten
-Verzekeren voor diefstal gaat dan alleen via speciale verzekeringen voor sportauto's. Eigenlijk is dit vrij onlogisch, want als je een sportauto voor het circuit wilt moet je iets kopen wat je ook zo weer kan vervangen uit eigen geld (de verzekering gaat echt niets vergoeden als je hem een keer kort rijdt wat bij een auto als deze zeer waarschijnlijk is), diefstal is veel zeldzamer voor dit soort auto's dan een total loss.
-Dit betekent dus ook dat je ook een auto die genoeg kan trekken+aanhanger/autoambulance moet regelen voor elke circuitdag, inclusief iemand met het juiste rijbewijs hiervoor.

Daarnaast is de Zenos E10R ook gewoon te koop bij van der Kooi in Houten (https://vanderkooisportscars.nl/aanbod/?carnr=2953473-AWD )

Let er ook op dat als je er een koopt zónder voorruit (de voorruit is een optie ) je niet aan vrij rijden evenementen mag meedoen. Dan zul je dus een racelicentie moeten gaan halen om iets met de auto te kunnen.

Ook is de vraag hoeveel geluid de Zenos produceert (dat is nergens terug te vinden). Ik vrees teveel voor de circuitdagen op Zandvoort.

Áls ik hem zou kopen (ik ben wat groot, past niet bepaald) zou ik hem op kenteken zetten en er lekker dijkjes en plattelandswegen mee gaan touren.

[Voor 71% gewijzigd door pagani op 17-02-2021 17:07]

[jack zomer]

Jaaap schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 16:30:
[...]

Ehh... jawel?

Ehhh nee!!!
Tenzij de ts zijn bv bak of motor wielager laat vervangen door zijn neef.
Dan wel... Maar ik zou hier zeker mee oppassen. Het gepakt worden en niet aannemelijk kunnen maken heeft gevolgen.. zowel bedrijfsmatig als financieel...

[Voor 3% gewijzigd door jack zomer op 17-02-2021 17:07]

[Jaaap]

Ja technisch gezien hebben jullie gelijk.
Dus de TS zal eerst een reparatie moeten laten doen en dan vragen of hij de auto zelf mag testen.

[loeberce]

Als deze auto zo zeldzaam is en voor circuit gebruik, heeft hij dan überhaupt wel een typegoedkeuring voor de openbare weg? Zo niet, dan heb je met handelaarsplaten een groot probleem.

[pagani]

Overigens is je zorgen maken over 15k als je hem voor circuitgebruik gaat gebruiken bijzonder. Alleen al een setje banden rondom kost 900 euro. Met een beetje circuitdag rij je een of meer sets weg. Daarnaast is bij een dergelijk kleine serie álles wat er aan gesleuteld moet worden/kapot gaat gelijk kassa, niet per se in onderdelen (Ford blok is vrij standaard) maar vooral in manuren en expertise. Sterker nog, als er iets is met de ECU/computer of andere unieke onderdelen van je auto kun je de auto waarschijnlijk afschrijven. Ook is even de vraag of deze auto überhaupt in de tourklasse van circuitdagen mag meerijden, kan maar zo zijn dat je verplicht in de licentieklasse moet.

En misschien wel de grootste domper, de Nürburgring kan je vergeten zonder kenteken.

[Voor 65% gewijzigd door pagani op 17-02-2021 17:19]

[jack zomer]

loeberce schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 17:13:
heeft hij dan überhaupt wel een typegoedkeuring voor de openbare weg? Zo niet, dan heb je met handelaarsplaten een groot probleem.

Is dit aan aanname of een feit? En als het een feit is heb jij voor mij een linkje naar de bron.


Ik heb net even snel lopen zoeken, maar ik zie nergens de eis dat een auto een type goedkeuring moet hebben.

Bij mijn weten mag een racewagen gewoon na reparatie/onderhoud op een groene plaat rijden om de reparatie en wagen te controleren. ( Tuurlijk na gelang de reparatie.. een koplamp lampje vervangen en rijden op groene platen is niet de bedoeling en geeft problemen.)

[timberleek]

jack zomer schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 17:29:
[...]

Bij mijn weten mag een racewagen gewoon na reparatie/onderhoud op een groene plaat rijden om de reparatie en wagen te controleren. ( Tuurlijk na gelang de reparatie.. een koplamp lampje vervangen en rijden op groene platen is niet de bedoeling en geeft problemen.)

Er vanuit gaande dat hij iig voldoet aan de de permanente eisen voor weggebruik

[jack zomer]

timberleek schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 17:31:
[...]


Er vanuit gaande dat hij iig voldoet aan de de permanente eisen voor weggebruik

Bron?

Want ik zie het niet zo terug in de regels. Nu kan ik natuurlijk op de verkeerde plek zoeken. Maar zowel rdw als overheid.nl staat dat niet.

[sypie]

jack zomer schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 17:44:
[...]

Bron?

Want ik zie het niet zo terug in de regels. Nu kan ik natuurlijk op de verkeerde plek zoeken. Maar zowel rdw als overheid.nl staat dat niet.

Nou ja, zonder gordels, richtingaanwijzers en andere verplichte zaken rondrijden is niet de bedoeling. Dus ja, de RDW kijkt of een auto aan die eisen voldoet.

[Jaaap]

In de UK kun je 'm iig op kenteken krijgen:
https://www.dailystar.co....sh-built-norfolk-17220389

[pagani]

In Nederland ook. Van der Kooi heeft er ook een op kenteken tweedehands in voorraad gehad.

[jack zomer]

sypie schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 18:49:
[...]

Nou ja, zonder gordels, richtingaanwijzers en andere verplichte zaken rondrijden is niet de bedoeling. Dus ja, de RDW kijkt of een auto aan die eisen voldoet.

Nee niet de bedoeling. Prima.


Maar ik vind nergens dat een racewagen zoals de door de ts beschreven niet op groene plaat mag rijden na een reparatie door een garage.


Tuurlijk krijg je een probleem als je een f1 wagen op een groene plaat laat rijden als er een reparatie is uitgevoerd..die voldoet per definitie niet.

Maar een wagen zoals deze, met lampen, knippers en gordels die ook op kenteken zou kunnen mag gewoon op groene plaat na reparatie onderhoud etc. Dus geen plezier ritjes. Geen ritjes naar Zandvoort. Geen testritjes na het repareren van de claxon.

En mocht iemand weten dat het niet mag. Graag de bron. Want ik ben het zoeken inmiddels wel zat.

[Jazzy]

jack zomer schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 17:29:
Bij mijn weten mag een racewagen gewoon na reparatie/onderhoud op een groene plaat rijden om de reparatie en wagen te controleren. ( Tuurlijk na gelang de reparatie.. een koplamp lampje vervangen en rijden op groene platen is niet de bedoeling en geeft problemen.)

Dus ook een Formule 1 auto?

[jack zomer]

Jazzy schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 19:40:
[...]
Dus ook een Formule 1 auto?

Zie boven...

[Jazzy]

jack zomer schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 19:41:
[...]

Zie boven...

Had ik overheen gelezen, sorry. Maar dat wil dus zeggen dat er wel degelijk grenzen zijn aan waarmee je met handelaarskenteken mag rijden. Aangezien de regeling spreekt over motorvoertuigen en motorvoertuigen ten allen tijde moeten voldoen aan de permanente eisen denk ik toch dit het het is.

Edit: Er staat niets specifiek in Regeling handelaarskentekens en -kentekenbewijzen en ook niet in het Kentekenreglement namelijk, zoals je zelf waarschijnlijk ook gelezen hebt.

[Voor 17% gewijzigd door Jazzy op 17-02-2021 19:45]

[deepbass909]

jack zomer schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 19:39:
[...]

Nee niet de bedoeling. Prima.


Maar ik vind nergens dat een racewagen zoals de door de ts beschreven niet op groene plaat mag rijden na een reparatie door een garage.


Tuurlijk krijg je een probleem als je een f1 wagen op een groene plaat laat rijden als er een reparatie is uitgevoerd..die voldoet per definitie niet.

Maar een wagen zoals deze, met lampen, knippers en gordels die ook op kenteken zou kunnen mag gewoon op groene plaat na reparatie onderhoud etc. Dus geen plezier ritjes. Geen ritjes naar Zandvoort. Geen testritjes na het repareren van de claxon.

En mocht iemand weten dat het niet mag. Graag de bron. Want ik ben het zoeken inmiddels wel zat.

Hier geldt maar één criterium, namelijk heeft dat ding een type-goedkeuring in Nederland? Nee, dan mag hij nooit op de openbare weg gebruikt worden, ook niet met een handelaarskenteken (uitzonderingen met wegafsluitingen e.d. daargelaten). In sommige gevallen wordt er een speciaal-kenteken afgegeven, mits de auto voldoet aan de basis-eisen voor gebruik op de openbare weg.

Als de auto alleen op circuit gebruikt wordt, dan zijn de gangbare regels rond verzekeren e.d. sowieso niet relevant. Een normale WA-verzekering dekt sowieso gebruik op circuit niet en evenmin diefstal.

Ik raad de TS om eens te gaan informeren bij de KNAF. Zij zullen je ongetwijfeld kunnen vertellen hoe het zit met verzekeren van circuitauto's.

[Jazzy]

deepbass909 schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 19:53:
[...]


Hier geldt maar één criterium, namelijk heeft dat ding een type-goedkeuring in Nederland? Nee, dan mag hij nooit op de openbare weg gebruikt worden

Dit is echt te kort door de bocht. Om te beginnen is een typegoedkeuring maar één van de manieren om goedkeuring te krijgen, er zijn ook individule keuringen voor kleine series, zelfbouw of import vanuit bepaalde landen als de auto van na 1-1-1998 is. Zelfs als je die goedkeuring nog niet gekregen hebt mag je rijdend naar de RDW toe, daar is een speciaal eendagskenteken voor.

[timberleek]

jack zomer schreef op woensdag 17 februari 2021 @ 19:39:
[...]

Nee niet de bedoeling. Prima.


Maar ik vind nergens dat een racewagen zoals de door de ts beschreven niet op groene plaat mag rijden na een reparatie door een garage.


Tuurlijk krijg je een probleem als je een f1 wagen op een groene plaat laat rijden als er een reparatie is uitgevoerd..die voldoet per definitie niet.

Maar een wagen zoals deze, met lampen, knippers en gordels die ook op kenteken zou kunnen mag gewoon op groene plaat na reparatie onderhoud etc. Dus geen plezier ritjes. Geen ritjes naar Zandvoort. Geen testritjes na het repareren van de claxon.

En mocht iemand weten dat het niet mag. Graag de bron. Want ik ben het zoeken inmiddels wel zat.

Dat zijn de permanente eisen die ik bedoel. De eisen die altijd gesteld worden aan elk (motorvoertuig op de openbare weg).
Simpelweg de eisen waarvoor ze je per direct van de weg mogen trekken als je er niet aan voldoet.

De auto die TS noemt lijkt aardig te voldoen aan de permanente eisen (maar is op een foto lastig te beoordelen) dus zal op dat vlak wel goed gaan. Maar een "volbloed" racewagen zal dat niet.

Wat dat betreft doelde ik hierbij niet perse op de auto van de TS, maar meer het gebruik van de groene plaat op een willekeurig voertuig. (Type)goedkeuring en apk staan daar los van. Die heb je inderdaad niet nodig voor een groene plaat.

[Zenose10]

De zenos e10 is toeloop voor 46k bij van der kooi maar in de beschrijving staat inclusief bpm 66k

[Jazzy]

Zenose10 schreef op donderdag 18 februari 2021 @ 19:18:
De zenos e10 is toeloop voor 46k bij van der kooi maar in de beschrijving staat inclusief bpm 66k

Wat is je vraag precies?

[Zenose10]

Dat was geen vraag ik geef een andwoord op een reactie

[deepbass909]

Modbreak:

@Zenose10 Ik raad je aan om Het algemeen beleid eens goed te lezen en wat we van gebruikers verwachten die op het forum actief zijn. Op basis van je reacties hier (en het vorige topic) krijg ik het idee dat deze niet goed hebt gelezen. Daarnaast lijk je bijzonder weinig te doen met de adviezen die gegeven worden.
Ik sluit dit topic daarom.