Hallo beste tweakers.
Na enkele jaren trouwe dienst heeft mijn volkswagen passat b6 uit 2007 het begeven (kosten begonnen te groot te worden om te laten herstellen).
Vandaar de keuze gemaakt om de te verkopen voor export.
Momenteel heb ik een opel insignia 2.0 diesel uit 2011 aangekocht dit was meer een tijdelijke optie omdat de passat plots kapot ging.
Zowel mijn passat als insignia waren beide 2.0 diesel motoren.
Nu had ik het briljant idee om een volvo v60 plug in hybride te kopen, mijn schoonvader had deze als lease auto gekregen en sindsdien ben ik helemaal verliefd op de auto.
Na het onderzoeken was dit de perfecte keuze.
Grote station met steeds een super sportieve rijstijl (enige minpunt was een kleinere kofferbak maar gezien de rijstijl en het complete plaatje was dit geen probleem) doordat de auto minder als 50gr uitstoot roet heeft heeft deze een wegenbelasting van 0 euro tov 630 euro wat ik nu moet betalen en aangezien we nu zonnepanelen hadden geplaatst was dit een heel mooie financiele keuze ook opzich.
Na de nieuwe regeling te hebben gelezen van 2021 vervalt dit ! Nu is de eerste inschrijving 100 euro en jaarlijks 570 euro nog steeds minder dan wat ik nu betaal maar als ik dan echter nog het kostenplaatje bekijk van het opladen kom ik echter duurder uit dan wat ik nu heb.
Balen want nu valt mijn "droom" op zich in het water, want deze auto was mij op het lijf geschreven een grote auto met een heel sportief rijgedrag zonder dat dit een fortuin zou kosten.
Nu was ik aan het kijken voor een volvo v60 1.6T met 180 pk echter hebben deze een stuk minder koppel dan de diesels en verbruiken de benzine nog steeds veel meer dan een normale diesel, en denk ik dat de rijervaring mij niet genoeg voldoening zal geven en ik misschien toch maar moet kijken voor een 2.0 benzine turbo.
Het voordeligste is vermoed ik nog steeds een diesel te kopen vanwege veel meer km's maken en ook goedkoper aan de pomp nog.
Kortom ben ik nu op zoek naar stationwagens met veel vermogen / chiptuning potentieel maar nog steeds met een goedkopere wegenstaks ?
Of dat ik toch nog steeds beter kan vasthouden aan de trouwe 2.0 diesels.
Benieuwd alvast wat eruit gaat komen.
Na enkele jaren trouwe dienst heeft mijn volkswagen passat b6 uit 2007 het begeven (kosten begonnen te groot te worden om te laten herstellen).
Vandaar de keuze gemaakt om de te verkopen voor export.
Momenteel heb ik een opel insignia 2.0 diesel uit 2011 aangekocht dit was meer een tijdelijke optie omdat de passat plots kapot ging.
Zowel mijn passat als insignia waren beide 2.0 diesel motoren.
Nu had ik het briljant idee om een volvo v60 plug in hybride te kopen, mijn schoonvader had deze als lease auto gekregen en sindsdien ben ik helemaal verliefd op de auto.
Na het onderzoeken was dit de perfecte keuze.
Grote station met steeds een super sportieve rijstijl (enige minpunt was een kleinere kofferbak maar gezien de rijstijl en het complete plaatje was dit geen probleem) doordat de auto minder als 50gr uitstoot roet heeft heeft deze een wegenbelasting van 0 euro tov 630 euro wat ik nu moet betalen en aangezien we nu zonnepanelen hadden geplaatst was dit een heel mooie financiele keuze ook opzich.
Na de nieuwe regeling te hebben gelezen van 2021 vervalt dit ! Nu is de eerste inschrijving 100 euro en jaarlijks 570 euro nog steeds minder dan wat ik nu betaal maar als ik dan echter nog het kostenplaatje bekijk van het opladen kom ik echter duurder uit dan wat ik nu heb.
Balen want nu valt mijn "droom" op zich in het water, want deze auto was mij op het lijf geschreven een grote auto met een heel sportief rijgedrag zonder dat dit een fortuin zou kosten.
Nu was ik aan het kijken voor een volvo v60 1.6T met 180 pk echter hebben deze een stuk minder koppel dan de diesels en verbruiken de benzine nog steeds veel meer dan een normale diesel, en denk ik dat de rijervaring mij niet genoeg voldoening zal geven en ik misschien toch maar moet kijken voor een 2.0 benzine turbo.
Het voordeligste is vermoed ik nog steeds een diesel te kopen vanwege veel meer km's maken en ook goedkoper aan de pomp nog.
Kortom ben ik nu op zoek naar stationwagens met veel vermogen / chiptuning potentieel maar nog steeds met een goedkopere wegenstaks ?
Of dat ik toch nog steeds beter kan vasthouden aan de trouwe 2.0 diesels.
Benieuwd alvast wat eruit gaat komen.
/u/87474/crop595240c4803bc_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1604/60x60.jpg?f=community)