Fanatec Clubsport pedals: extra opties nodig?

[kontroll]

Ik race momenteel met een Thrustmaster TMX (gemonteerd op een Playseat Challenge).

Ik zou echter stapsgewijs willen upgraden richting Fanatec Clubsport, en hierbij beginnen met de pedalen: de ClubSport Pedals V3

Via de Fanatec website kan je daar nog twee opties aan toevoegen, waarbij ik een beetje verloren ben wat dit precies doet:

• Damper kit
• Brake performance kit

Kan ik gewoon starten met de 'basis', of raden jullie ineens één van beide upgrades aan?
Zo ja, waarom?

Ter info: ik speel momenteel vooral F1 2020, maar daarnaast nog WRC, Dirt Rally 2.0, Raceroom & Project Cars 2

[RobbieHifi]

Ik zou eerst de pedalen eens gebruiken. Op basis van je ervaringen kun je nagaan of je de upgrades nodig hebt.

[Vinslo]

Ik heb de pedalen en kan bevestigen dat ze prima zijn zonder modificaties.
Zeker gezien de games die je speelt.

Pas voor echt zware simwerk zou je nog een mod kunnen overwegen, maar het is een uitermate goede pedalenset straight out of the box.

[kroegtijger]

Zoals hierboven ook al aangegeven wordt, probeer eerst even out of the box.

De brake performance kit geeft je (aanpasbaar) "harder" rempedaal, en daardoor wat minder travel van het pedaal om dezelfde remkracht te bereiken (en dus kan je wat sneller reageren wat weer je rondetijden ten gunste komt). Veel gebruikers vinden dit wel een echte upgrade-must, maar ook hier niet iedereen dus.

De damperkit is een iets ander verhaal, en past wat meer het gevoel van het pedaal aan. Je kan m monteren op het rempedaal of op het gaspedaal. Ook hiervoor geldt dat je ervan moet houden. De meeste mensen vinden het op het gaspedaal eerder vervelend dan plezierig, en bij de rem zijn de meningen wat meer verdeeld. Ook dat is een kwestie van proberen dus wat je bevalt.

[kontroll]

ok
bedankt voor de reacties

Beginnen met wat er out of the box aanwezig is lijkt inderdaad de beste optie.
De damperkit is sowieso erg duur en dus blijkbaar absoluut niet voor iedereen.
De brake performance kit kan ik later overwegen, als ik vind dat mijn rempedaal teveel travel heeft.

[MarcoM]

Ik heb de V3 met de bpk. Eerst 2 weken zonder bpk gereden. Gaat prima. Maar met bpk is toch lekkerder. Dat hardere rempedaal voelt echter.

En voor 30 Euro zou ik hem meteen mee laten komen.

[kroegtijger]

MarcoM schreef op donderdag 10 december 2020 @ 08:51:
Ik heb de V3 met de bpk. Eerst 2 weken zonder bpk gereden. Gaat prima. Maar met bpk is toch lekkerder. Dat hardere rempedaal voelt echter.

En voor 30 Euro zou ik hem meteen mee laten komen.

Of het echter voelt, vind ik toch wel (sterk) afhankelijk van wat je precies ermee doet. Een rondje Eurotruck Simulator met een knoeperd hard rempedaal slaat ook de plank flink mis natuurlijk

[MarcoM]

kroegtijger schreef op donderdag 10 december 2020 @ 13:54:
[...]

Of het echter voelt, vind ik toch wel (sterk) afhankelijk van wat je precies ermee doet. Een rondje Eurotruck Simulator met een knoeperd hard rempedaal slaat ook de plank flink mis natuurlijk

Daar heb je helemaal gelijk in!

Ik heb dan ook niet voor de hardste optie gekozen. Meer naar de zachte kant, zeg maar ietsje harder dan zonder de bpk. Na 2 x dat ding installeren was ik er wel tevreden over (en ook klaar mee