Op dit moment orienteer ik me op de vervanging van mijn Ford Focus Titanium Wagon 2016.
Redenen:
- Automaat (nu handgeschakeld)
- Beenruimte achter (ivm kinderzitje achterste voren)
- Een klasse luxer, stiller op de weg.
- Automatisch: licht, ruitenwisser, verwarming etc wil ik 1 keer instellen en nooit meer aanraken. Dat doet de Focus nu ook en daar wil ik niet op inleveren.
- Bagageruimte is ook wel belangrijk
Pre’s: (maar niet onbelangrijk)
- Apple Carplay (realiteit is dat ik liever de telefoon gebruik dan ingebouwde navigatie ivm gebruikersgemak)
- Veiligheidsfeatures: lane assist, verkeersbordherkenning
- Adaptieve Cruise control (nodig met de weggebruikers in NL
)
-digitaal dashboard (want leuk)
- Electrische stoelbediening, liefst met geheugen (vrouw en ik zijn nogal van ander formaat)
- Hybride, maar lastig verkrijgbaar
Andere punten:
- Jong occassion, 2018 en nieuwer. Onder de 100k km op de teller. (Richtlijn, een auto valt niet af met 115k op de teller bijv. Accepteer dat je niet altijd 100% van je wensenlijst krijgt)
- Budget staat niet heel vast, maar ongeveer tot 35.000 euro
- Electrisch waarschijnlijk geen betaalbare optie. Ik kan ze niet vinden iig.
Nu ben ik vooral benieuwd naar meningen van andere opties om rekening mee te houden. Op dit moment zorgt het kinderzitje er voor dat ik bijna niet in de passagiersstoel kan zitten, omdat die te ver naar voren moet. De bagageruimte voldoet nu prima.
Opties:
1. Volvo V60 of zelfs V90 station- vooral het nieuwe model vind ik heel mooi, nadeel is dat je dan aan een model van eind 2019 zit. De oudere versie word ik niet zo warm van.
2. Skoda Superb - Moet ook het nieuwe model zijn. Skoda is niet het meest creatieve design, maar het laatste model is al wel echt een stuk mooier. Qua beenruimte achterin natuurlijk de eenvoudigste keuze.
3. Ford Mondeo - Wil wel eens iets anders dan een Ford. Hiervoor een Fiesta gereden. Valt dus af
4. Skoda Kodiaq - Mooie auto, maar dan in SUV
5. Volkswagen Passat - Zeer degelijk (R-line) maar ook niet het meest creatief gevormde model. Alleen verkrijgbaar in de meest ongeinspireerde kleuren: grijs, zwart en wit.
6. Opel Insignia - Word ik niet enthousiast van. Geen idee wat de kwaliteit van de auto is en hoe deze rijdt. Valt eigenlijk wel af.
7. Volkswagen Tiguan - Veel kleiner dan hij op het oog lijkt en levert qua beenruimte achter niets op. Dat betekent dus nog steeds krap zitten op de passagiersstoel.
Op dit moment dus aan het kijken naar Stations en potentieel ook SUVs, al zijn veel SUVs niet eens zo ruim (de Kodiaq dus wel.)
Ik ben niet merkentrouw en heb niet een directe voorkeur en op dit moment vooral benieuwd naar ideeen en modellen om rekening mee te houden. Boven is het lijstje wat ik reeds bekeken heb, hoewel ik nog geen proefrit heb gemaakt met de V60.
Redenen:
- Automaat (nu handgeschakeld)
- Beenruimte achter (ivm kinderzitje achterste voren)
- Een klasse luxer, stiller op de weg.
- Automatisch: licht, ruitenwisser, verwarming etc wil ik 1 keer instellen en nooit meer aanraken. Dat doet de Focus nu ook en daar wil ik niet op inleveren.
- Bagageruimte is ook wel belangrijk
Pre’s: (maar niet onbelangrijk)
- Apple Carplay (realiteit is dat ik liever de telefoon gebruik dan ingebouwde navigatie ivm gebruikersgemak)
- Veiligheidsfeatures: lane assist, verkeersbordherkenning
- Adaptieve Cruise control (nodig met de weggebruikers in NL
-digitaal dashboard (want leuk)
- Electrische stoelbediening, liefst met geheugen (vrouw en ik zijn nogal van ander formaat)
- Hybride, maar lastig verkrijgbaar
Andere punten:
- Jong occassion, 2018 en nieuwer. Onder de 100k km op de teller. (Richtlijn, een auto valt niet af met 115k op de teller bijv. Accepteer dat je niet altijd 100% van je wensenlijst krijgt)
- Budget staat niet heel vast, maar ongeveer tot 35.000 euro
- Electrisch waarschijnlijk geen betaalbare optie. Ik kan ze niet vinden iig.
Nu ben ik vooral benieuwd naar meningen van andere opties om rekening mee te houden. Op dit moment zorgt het kinderzitje er voor dat ik bijna niet in de passagiersstoel kan zitten, omdat die te ver naar voren moet. De bagageruimte voldoet nu prima.
Opties:
1. Volvo V60 of zelfs V90 station- vooral het nieuwe model vind ik heel mooi, nadeel is dat je dan aan een model van eind 2019 zit. De oudere versie word ik niet zo warm van.
2. Skoda Superb - Moet ook het nieuwe model zijn. Skoda is niet het meest creatieve design, maar het laatste model is al wel echt een stuk mooier. Qua beenruimte achterin natuurlijk de eenvoudigste keuze.
3. Ford Mondeo - Wil wel eens iets anders dan een Ford. Hiervoor een Fiesta gereden. Valt dus af
4. Skoda Kodiaq - Mooie auto, maar dan in SUV
5. Volkswagen Passat - Zeer degelijk (R-line) maar ook niet het meest creatief gevormde model. Alleen verkrijgbaar in de meest ongeinspireerde kleuren: grijs, zwart en wit.
6. Opel Insignia - Word ik niet enthousiast van. Geen idee wat de kwaliteit van de auto is en hoe deze rijdt. Valt eigenlijk wel af.
7. Volkswagen Tiguan - Veel kleiner dan hij op het oog lijkt en levert qua beenruimte achter niets op. Dat betekent dus nog steeds krap zitten op de passagiersstoel.
Op dit moment dus aan het kijken naar Stations en potentieel ook SUVs, al zijn veel SUVs niet eens zo ruim (de Kodiaq dus wel.)
Ik ben niet merkentrouw en heb niet een directe voorkeur en op dit moment vooral benieuwd naar ideeen en modellen om rekening mee te houden. Boven is het lijstje wat ik reeds bekeken heb, hoewel ik nog geen proefrit heb gemaakt met de V60.