Toevallig hebben wij er een staan uit 2018. Het zijn betrouwbare scooters, maar moet wel goed onderhouden zijn. Het onderhoudsschema van de scooter is: 500km, 1500km, 3000km, 6000km, 9000km etc...
Die van jouw moet dus 4 beurten hebben gehad. Zeker controleren!
Wij hebben gemerkt dat de klepspeling redelijk snel verloopt. Hij zal dan met koude motor moeilijker aanslaan. Let er dus op als je gaat kijken dat de motor koud is, en probeer dan te starten. Dit moet moeiteloos gaan.
Roesten doet hij ook. Kijk goed onder de scooter, als je vanuit het achterwiel langs het motorblok naar binnen kijkt met een zaklamp kun je de framebuizen zien zitten. deze controleren op roest. Verder als chrome-delen (spiegels, moeren van de spiegels) geoxideerd zijn, dan heeft de scooter niet binnen gestaan.
Tijdens het proefrijden moet de scooter over het volle snelheidsbereik gelijkmatig doortrekken. (niet inhouden). Ook even vol de remmen inknijpen en kijken of deze niet trilt.
Verder zou ik ook kijken naar moeren en bouten of ze niet "rond" gedraaid zijn. Kijk naar de +/-9 boutjes waarmee de kap over de vario vast zit. Zijn deze nog mooi zeshoekig, of zijn deze beschadigd? Het kan zijn dat er een prutser aan heeft gesleuteld
:strip_icc():strip_exif()/u/337542/crop5e37da7813e87_cropped.jpeg?f=community)