Ik werk bij de importeur van Liebherr, dus heb het even nagevraagd bij mijn technische collega's.
Dit is normaal. Het is een residu van de soldering in de fabriek en het ziet er al vanaf productie zo uit. Het heeft geen enkele invloed op de werking of levensduur van het apparaat.
:fill(white):strip_exif()/i/1334848153.jpeg?f=thumbmini)
:strip_exif()/f/image/M0UNyZ9Kynq9KKZQOc2TFNro.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/hR6t21H8TOhYkIDdtfLvSaoG.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/M0UNyZ9Kynq9KKZQOc2TFNro.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hR6t21H8TOhYkIDdtfLvSaoG.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/853611/crop624d68b25cafc.gif?f=community)