Werkgever eist werk-werk verkeer met eigen auto

[Vae Victus]

Mijn vrouw is bezig met solliciteren bij een bedrijf in de zorgsector. Vandaag heeft ze een meeloop dag gehad en daarbij meteen een sollicitatiegesprek. Op diverse momenten is er aangegeven dat er verwacht wordt dat ze met de auto naar het werk gaat komen omdat het bedrijf geen eigen auto's heeft. Alle reizen tijdens werkuren wordt ze dan geacht met eigen vervoer te doen. Dit wordt wel netjes gecompenseerd. (bedrag hiervoor moet ik even verschuldigd blijven, is nog een openstaande vraag)

Mijn vraag is: Kan de werkgever "eisen" dat werk-werk verkeer met een prive auto gedaan wordt?

Na wat zoeken op internet en veel meningen gelezen te hebben kan ik hier niet echt een eenduidig valide antwoord op vinden.
Sommigen beweren dat het kan als het bedrijf dit netjes vergoed. Meestal wordt er dan gesproken over een vergoeding die hoger ligt dan de 0,19cent/km voor woon-werk verkeer.

Mij lijkt het een zelfde situatie als een prive telefoon gebruiken voor werk contacten. Arnoud Engelfriet heeft daar een reactie op geschreven maar dat gaat meer over privacy en goed werkgeverschap.

Kan iemand hier zijn licht over laten schijnen?

[Bob-B190]

Ja, als je het er niet mee eens bent niet solliciteren. Lijkt me geniaal om je baan te beginnen met een arbeidsconflict terwijl je nu duidelijk op de hoogte bent.

[Sick Nick]

Ze kunnen het niet verplichten waarschinlijk maar als jij zegt dat je het niet wilt, hoe hoog schat je de kans in dat ze de baan krijgt? Dan zoeken ze toch gewoon verder tot er een kandidaat is die die wel doet? Daarbij, de vergoeding zal wel mager zijn, blijft de zorg sector.

[coyote1980]

Ik zou naast vergoedingen vooral helder willen hebben hoe e.e.a. verzekeringstechnisch geregeld is. Optie twee: al het werk met het OV afgaan?

[Archie_T]

Ik schat dat je het verkeerd geïnterpreteerd hebt. Ze willen duidelijk maken dat je geen auto van de zaak krijgt. Pas als je de hoogte van de mobiliteitsvergoeding weet kan je denk ik een keuze maken. Maar wellicht zie ik het te rooskleurig.

[Rannasha]

Vae Victus schreef op maandag 14 september 2020 @ 20:33:
Op diverse momenten is er aangegeven dat er verwacht wordt dat ze met de auto naar het werk gaat komen omdat het bedrijf geen eigen auto's heeft.

Dat is toch precies waar leasemaatschappijen voor zijn? Voor bedrijven wiens werknemers onder werktijd veel moeten reizen, maar die geen eigen wagenpark willen / kunnen beheren.

Een aantal dingen die jouw vrouw zich moet afvragen (en eventueel direct aan het bedrijf moet vragen):

- Wat is de km vergoeding? Hoe verhoudt die zich tot de gemaakte kosten? Niet alleen benzine, maar ook slijtage en afschrijving van de auto. Hoe de kosten / vergoeding verhouding uit zal vallen zal heel erg afhangen van het type auto dat je vrouw rijdt en het type ritten dat gemaakt zal moeten worden.

- Wat gebeurt er als de auto een dagje of een week niet beschikbaar is vanwege een defect of welke andere reden dan ook. Bij een leasemaatschappij zijn daar oplossingen voor in de vorm van leen-auto's. Maar hoe zit dat als men de eigen auto moet gebruiken?

- Hoe zit het met de verzekering op de ritjes tijdens werktijd? Als er iets gebeurd, moet je dan je eigen verzekering aanspreken? Staat die het uberhaubt toe dat de auto voor zakelijke doeleinden wordt gebruikt (dwz meer dan alleen woon-werk-verkeer)?

[President]

coyote1980 schreef op maandag 14 september 2020 @ 20:38:
Ik zou naast vergoedingen vooral helder willen hebben hoe e.e.a. verzekeringstechnisch geregeld is. Optie twee: al het werk met het OV afgaan?

Nou, als partner van iemand die in de zorg werkt en met eigen auto moet rijden: niet zo best. De werkgever vindt dat je je eigen verzekering hiervoor moet aanspreken, wel zijn ze eventueel bereid het eigen risico tot 100 euro ofzo te vergoeden. Sterker nog: zelfs als je je werk telefoon onder werktijd laat vallen vindt de werkgever dat je zelf verantwoordelijk bent voor reparatie.

Nu is mijn vrouw gelukkig niet makkelijk, dus die heeft op jaar strepen gestaan bij haar leidinggevende welke het uiteindelijk wel heeft laten uitkeren door het bedrijf.

Los daarvan is het wel waardeloos hoor, veel korte ritten die auto technisch gezien verre van optimaal. Ik heb mijn vrouw ook verboden om cliënten mee te nemen in de auto, ook dit werd op een gegeven moment verwacht.

[Stef87]

Vae Victus schreef op maandag 14 september 2020 @ 20:33:
Mijn vrouw is bezig met solliciteren bij een bedrijf in de zorgsector. Vandaag heeft ze een meeloop dag gehad en daarbij meteen een sollicitatiegesprek. Op diverse momenten is er aangegeven dat er verwacht wordt dat ze met de auto naar het werk gaat komen omdat het bedrijf geen eigen auto's heeft. Alle reizen tijdens werkuren wordt ze dan geacht met eigen vervoer te doen. Dit wordt wel netjes gecompenseerd. (bedrag hiervoor moet ik even verschuldigd blijven, is nog een openstaande vraag)

Mijn vraag is: Kan de werkgever "eisen" dat werk-werk verkeer met een prive auto gedaan wordt?

Na wat zoeken op internet en veel meningen gelezen te hebben kan ik hier niet echt een eenduidig valide antwoord op vinden.
Sommigen beweren dat het kan als het bedrijf dit netjes vergoed. Meestal wordt er dan gesproken over een vergoeding die hoger ligt dan de 0,19cent/km voor woon-werk verkeer.

Mij lijkt het een zelfde situatie als een prive telefoon gebruiken voor werk contacten. Arnoud Engelfriet heeft daar een reactie op geschreven maar dat gaat meer over privacy en goed werkgeverschap.

Kan iemand hier zijn licht over laten schijnen?

Alleen als je een zeer royale vergoeding krijgt zou ik er pas over nadenken.

Handig is het anders iig niet

[FastFred]

Er is weinig 'verplichten' aan als het bedrijf geen eigen wagenpark heeft (ook al is dat zelfs maar 1 auto). Dan heb je 3 keuzes: 1. privé auto met vergoeding 2. OV met vergoeding of 3. ergens anders solliciteren.

Ik doe ook werk-werk kilometers met mijn privé auto en krijg hier een vergoeding voor (voor een retourtje Eindhoven (300km) krijg ik bijvoorbeeld ~ 70 euro).
Ik kan van collega's hun zakelijke auto lenen voor zulke ritten maar ik ben meestal een hele dag op een locatie, ik vertrek 's ochtends vaak om half 7 al en kom dan 12 uur later zo'n beetje thuis. Het is dan niet altijd praktisch om auto's te ruilen voor 3 dagen.

[ Voor 8% gewijzigd door FastFred op 14-09-2020 21:07 ]

[YakuzA]

Eigen vervoer, of eigen auto?

Als alle zorg adressen bij elkaar in de buurt zijn, valt zoiets uiteraard ook we gewoon te fietsen.

[chrisborst]

Vae Victus schreef op maandag 14 september 2020 @ 20:33:
Kan iemand hier zijn licht over laten schijnen?

Ik weet niet of ze het kunnen verplichten, maar ik zou ze er wel op wijzen dat ze onder werktijd voor alle schades en je auto verantwoordelijk zijn: https://www.sloofadvocate...rsongeval-onder-werktijd/

Maar probeer het eens om te draaien. Met je eigen auto rijden met een mooie kilometervergoeding kan best interessant zijn. Bij mijn vorige werk kreeg ik 35 cent bruto = 27/8 cent netto per kilometer zakelijk gereden. Mijn kosten waren circa 19 cent per kilometer, dus ik hield er ruim aan over.
Dit zorgde ervoor dat ik privé bijna gratis reed. Zelf afschrijving kon ik ervan betalen.
Dus afhankelijk van de kilometervergoeding en welke auto je rijdt kan het best een goede optie zijn.

[wodkabuikje]

President schreef op maandag 14 september 2020 @ 20:54:
[...]
Ik heb mijn vrouw ook verboden om cliënten mee te nemen in de auto

En verder mag ze nog woef en waf zeggen tegen de President?

Als de werkgever gewoon de reiskosten vergoedt, wat is dan het probleem? Niet iedereen rijdt in een wagen van de zaak hoor. Als de kosten worden betaald, dan is dat toch prima.

[Barrycade]

Redelijk gebruikelijk in de zorg. Zus is HBOer en rijdt ook haar gebied af naar clienten. Gewoon in haar eigen auto. Mag ook op de fiets, maar dat komt meestal niet uit qua tijd / patiënten.

Meestal is er geen ruimte in budget voor lease / dienstauto's. Eventuele km vergoedingen zijn ook geen vetpot.reken niet op royale km vergoedingen en meestal zijn de km's beperkt.

Meeste van dat soort banen wordt op de fiets gedaan.

[D-e-n]

Ik verbaas me over sommige reacties. Misschien is het voor een Tweaker in de ICT anders maar volgens mij is een auto van de zaak in de meeste bedrijven echt niet de standaard, ook in HBO functies niet. Bij een gemiddeld ingenieursbureau als het onze gaan de constructeurs ook gewoon met de eigen auto naar een vergadering of de bouwplaats, en bij ons vaak nog op de fiets.

[CH4OS]

President schreef op maandag 14 september 2020 @ 20:54:
Nou, als partner van iemand die in de zorg werkt en met eigen auto moet rijden: niet zo best. De werkgever vindt dat je je eigen verzekering hiervoor moet aanspreken, wel zijn ze eventueel bereid het eigen risico tot 100 euro ofzo te vergoeden. Sterker nog: zelfs als je je werk telefoon onder werktijd laat vallen vindt de werkgever dat je zelf verantwoordelijk bent voor reparatie.

Nu is mijn vrouw gelukkig niet makkelijk, dus die heeft op jaar strepen gestaan bij haar leidinggevende welke het uiteindelijk wel heeft laten uitkeren door het bedrijf.

Los daarvan is het wel waardeloos hoor, veel korte ritten die auto technisch gezien verre van optimaal. Ik heb mijn vrouw ook verboden om cliënten mee te nemen in de auto, ook dit werd op een gegeven moment verwacht.

Maar de voorwaarden die het bedrijf/instelling van jouw vrouw heeft, hoeft niet hetzelfde te zijn bij een ander. Dus j e reflecteert nu iets, wat wellicht niet eens van toepassing is. True, het is anders dan een ander bericht alhier in het topic en laat een ander licht schijnen, maar volgens mij wordt er dan ook nergens beweerd dat het alleen maar rozengeur en maneschijn is.

D-e-n schreef op maandag 14 september 2020 @ 21:48:
Ik verbaas me over sommige reacties. Misschien is het voor een Tweaker in de ICT anders maar volgens mij is een auto van de zaak in de meeste bedrijven echt niet de standaard, ook in HBO functies niet. Bij een gemiddeld ingenieursbureau als het onze gaan de constructeurs ook gewoon met de eigen auto naar een vergadering of de bouwplaats, en bij ons vaak nog op de fiets.

Sterker nog, is het binnen de IT ook niet.

[ Voor 17% gewijzigd door CH4OS op 14-09-2020 21:49 ]

[President]

wodkabuikje schreef op maandag 14 september 2020 @ 21:36:
[...]

En verder mag ze nog woef en waf zeggen tegen de President?

Als de werkgever gewoon de reiskosten vergoedt, wat is dan het probleem? Niet iedereen rijdt in een wagen van de zaak hoor. Als de kosten worden betaald, dan is dat toch prima.

Omdat mijn vrouw niet verzekerd is om chauffeur te zijn, niet via werk en niet voor onze verzekering. Als de cliënt kotst dan mag vrouwlief het zelf schoonmaken, de meeste cliënten zitten in de schuldsanering dus daar valt niks te halen. Als een auto tegen haar botst en de cliënt heeft aan dat die nekpijn heeft dan wordt de auto opengeknipt: niemand die dat gaat vergoeden...

Dus ja, hierin heb ik mijn veto uitgesproken aangezien het onze enige auto is waarmee ons gezin ook gewoon vervoerd moet worden. Als een cliënt van locatie x naar y moet dan moeten ze maar een taxi regelen

CH4OS schreef op maandag 14 september 2020 @ 21:48:
[...]
Maar de voorwaarden die het bedrijf/instelling van jouw vrouw heeft, hoeft niet hetzelfde te zijn bij een ander. Dus j e reflecteert nu iets, wat wellicht niet eens van toepassing is. True, het is anders dan een ander bericht alhier in het topic en laat een ander licht schijnen, maar volgens mij wordt er dan ook nergens beweerd dat het alleen maar rozengeur en maneschijn is.

Absoluut, het is voor TS zijn vrouw zeker iets om goed na te vragen en dus ook dit soort zaken. Zo goed als dat het in het bedrijfsleven is geregeld, zo slecht is het vaak in o.a. de zorg geregeld.

[ Voor 26% gewijzigd door President op 14-09-2020 21:50 ]

[CH4OS]

Barrycade schreef op maandag 14 september 2020 @ 21:36:
Redelijk gebruikelijk in de zorg. Zus is HBOer en rijdt ook haar gebied af naar clienten. Gewoon in haar eigen auto. Mag ook op de fiets, maar dat komt meestal niet uit qua tijd / patiënten.

Meestal is er geen ruimte in budget voor lease / dienstauto's. Eventuele km vergoedingen zijn ook geen vetpot.reken niet op royale km vergoedingen en meestal zijn de km's beperkt.

Meeste van dat soort banen wordt op de fiets gedaan.

Het mag op de fiets, dar redt je niet qua tijd en patientjen, maar het meeste van dat soort banen wordt op de fiets 'gedaan'? Lijkt mij een beetje tegenstrijdig.

President schreef op maandag 14 september 2020 @ 21:49:
Absoluut, het is voor TS zijn vrouw zeker iets om goed na te vragen en dus ook dit soort zaken. Zo goed als dat het in het bedrijfsleven is geregeld, zo slecht is het vaak in o.a. de zorg geregeld.

Vandaar dat ik zeg dat een tegengeluid goed is, maar hoeft het nog niet te betekenen dat het er ook zo uit gaat zien voor de vrouw van @Vae Victus, dat is mijn punt meer.

[ Voor 25% gewijzigd door CH4OS op 14-09-2020 21:52 ]

[Barrycade]

CH4OS schreef op maandag 14 september 2020 @ 21:51:
[...]
Het mag op de fiets, dar redt je niet qua tijd en patientjen, maar het meeste van dat soort banen wordt op de fiets 'gedaan'? Lijkt mij een beetje tegenstrijdig.

Mijn zus had een werkgebied met veel kleine kernen rondom een grote plaats. De mensen in de stad deden het op de fiets, maar mijn zus had net zo veel patiënten per dag.
En meeste zorg is niet HDD swap en weer door. Vaak liepen afspraken ook uit.

En ze wilde wel alle afspraken langs.

Ze werkt nu ergens anders waar het iets minder druk is en doet ze het weer op de dienst fiets. Werd haar iets te veel dat gejaagd bij die andere baan.

[CH4OS]

Barrycade schreef op maandag 14 september 2020 @ 21:59:
Mijn zus had een werkgebied met veel kleine kernen rondom een grote plaats. De mensen in de stad deden het op de fiets, maar mijn zus had net zo veel patiënten per dag.
En meeste zorg is niet HDD swap en weer door. Vaak liepen afspraken ook uit.

Dat snap ik, maar zoals het er staat is het wat tegenstrijdig.