3 fase laadpaal naar 1 fase auto

[Kappie1982]

Goedemorgen alle,

ik heb een vraag die luid als volg.

Ik heb een 1 fase lader in de auto die 7,4 kwh kan laden,
nou heb ik een 3 fase laadpaal van 22 kwh gekocht om toekomstbestendig te zijn,
momenteel zit de laadpaal achter een 1x16 A aardlekautomaat ( dus op 1 fase )
Mijn vraag is als ik de laadpaal aan een 3x16 A aardlekautomaat aansluit, met hoeveel vermogen kan ik dan laden?

Blijf dat 3,7 kwh? of kan dan het vermogen over 2 fase's gehaald worden zo dat ik toch 7,4 kwh kan laden?
voor de kenners onder ons zal dit waarschijnlijk een hele domme vraag zijn, maar ik ben niet echt thuis in dit soort dingen!

overigens wordt alles aangesloten ( eventueel als het zin heeft om het te doen ) door een erkend installateur,
ik zou alleen graag willen weten of het gaat ( of mijn gedachte daar over correct zijn).

Met vriendelijk groet Terry

[metteko]

Uw wagen blijft aan 3,7 kW opladen. Het is niet mogelijk om zomaar het vermogen van 2 fasen op te gaan tellen als de auto enkelfasig laden accepteert.

(ik zit in hetzelfde schuitje: 3x25A installatie en een enkelfasig ladende wagen gekocht. Deze zou 32A accepteren, maar mijn installatie haalt dit niet).

Alternatieven?
Zappi lader kan ingesteld worden dat hij nooit boven uw hoofdzekering gaat, maar wanneer u zonnepanelen heeft kan hij toch een grotere stroom naar de wagen sturen door een meting die hij doet. Dan kunt u sneller laden wanneer de zon schijnt. Moet je wel overdag thuis zijn natuurlijk.
Dat is zowat het enige dat ik mij kan bedenken.

(ander alternatief was om 400V op een transfo van 8KVA te zetten en daar 230 van te maken, maar dat leek mij geen topplan...)

[Puc van S.]

Er zijn "speciale" laadpalen te koop die van 2x25A 1x32A maken (idd zo'n 400v travo naar 230v)

Daarnaast zijn er ook DC laders te koop waarmee je 15KW kan laden

[Kappie1982]

Dank jullie wel, voor beide reactie’s.
Dan zal ik het met deze snelheid moeten doen.

Met vriendelijke groet
Terry

[Eddos]

Kappie1982 schreef op maandag 27 juli 2020 @ 14:59:
Dank jullie wel, voor beide reactie’s.
Dan zal ik het met deze snelheid moeten doen.

Met vriendelijke groet
Terry

Zoiets een optie?
https://evcompany.eu/prod...-transformer-laadstation/
Uit Pople in "EV laden met 1 x 32 ampere bij 3 x 25 ampere aansluiting"

[timovd]

@Eddos, dan zou ik eerder kijken wat de mogelijkheden zijn om thuis DC te laden.

[Eddos]

timovd schreef op maandag 27 juli 2020 @ 17:05:
@Eddos, dan zou ik eerder kijken wat de mogelijkheden zijn om thuis DC te laden.

Misschien kun je @Kappie1982 wat tips geven? Een snelle google leverde (bij mij) een prijsverschil van ongeveer 2k op. Dat vond ik wel fors tov de winst.

[timovd]

Thuis laden met DC kan met een Setec. Inderdaad een flinke investering, maar dan kun je wel laden op 3x 16A (ca 10kW) thuis. Een stuk goedkoper dan aan een openbare laadpaal.

[_eLMo_]

Kappie1982 schreef op maandag 27 juli 2020 @ 11:25:
Goedemorgen alle,

ik heb een vraag die luid als volg.

Ik heb een 1 fase lader in de auto die 7,4 kwh kan laden,
nou heb ik een 3 fase laadpaal van 22 kwh gekocht om toekomstbestendig te zijn,
momenteel zit de laadpaal achter een 1x16 A aardlekautomaat ( dus op 1 fase )
Mijn vraag is als ik de laadpaal aan een 3x16 A aardlekautomaat aansluit, met hoeveel vermogen kan ik dan laden?

Blijf dat 3,7 kwh? of kan dan het vermogen over 2 fase's gehaald worden zo dat ik toch 7,4 kwh kan laden?
voor de kenners onder ons zal dit waarschijnlijk een hele domme vraag zijn, maar ik ben niet echt thuis in dit soort dingen!

overigens wordt alles aangesloten ( eventueel als het zin heeft om het te doen ) door een erkend installateur,
ik zou alleen graag willen weten of het gaat ( of mijn gedachte daar over correct zijn).

Met vriendelijk groet Terry

Welke auto? Een e-Golf kan bijvoorbeeld 7.2kW over 2 (2x16A) of 1 fase (1x 32A).

[timovd]

32A is zo'n 7kW. Maar dat kan alleen als je thuis een zware aansluiting hebt. Met loadbalancing (en zonnepanelen) kun je wellicht op 20A laden; zo'n 4,6kW
Met zoiets: https://www.alibaba.com/p...-EV-fast_60409071955.html
kun je 10kW snelladen.
Dus vooral de vraag (zoals hier boven gevraagd) welke auto? Met 2x 16A is het wellicht niet de moeite.

[timovd]

En wellicht nog beter; @mux kan de Leaf ombouwen naar 3-fase. Kost wat, maar dan heb je er overal wat aan en niet alleen thuis.
Geen idee hoe dat met andere auto's zit.

[sch.]

Ombouwen van 1 naar 3 fasen kan dus wel? Wat kost dit dan ca.? Betreft het dan alleen de onboard-charger op de accu's die moet worden vervangen?