Kleurverschil parelmoer auto na reparatie bumper

[themann]

Beste Tweakers,

Vorige week reed ik helaas bij het achteruit parkeren tegen de auto van een vriend aan met schade als gevolg, ik heb de bumper laten repareren maar nu twijfel ik enorm of dit wel het juiste resultaat is of niet.

Het gaan om de Honda Insight Hybrid uit 2009/2010 in de witte parelmoer kleur ''Spectrum white Pearl''. Mij is verteld dat de bumper van kunststof is dus altijd een kleurverschil zal hebben t.o.v de rest van de auto, ik had echt even een duidelijke foto moeten maken van hoe het er eerst uitzag, aangezien ik eigenlijk niet meer helemaal weet hoe dat was.

Ik snap dat dit nieuwe lak is en de rest van de lak 11 jaar oud is, maar horen ze daar geen rekening mee te houden? De lak ligt er nu 2 dagen op, maar lijkt me niet dat het daar aan kan liggen (zonverkleuring?) Mijn vraag is dus, moet ik eisen dat ze het opnieuw spuiten of wat is jullie mening?









Dit is de enige foto's die ik heb van hoe hij eerst was! Niet heel duidelijk dus

[Mapro]

Dit is vaak het geval, kunststof en metalen ondergrond geeft beide een andere tint. Niet veel aan te doen lijkt me

Op de onderste fotos is er ook kleurverschil toch?

[ Voor 19% gewijzigd door Mapro op 26-07-2020 13:56 ]

[Anoniem: 472287]

Je had de hele auto moeten inleveren, wat ze dan doen heet "uitspuiten" waarbij de auto meegespoten wordt in de nieuwe lak, met een overgang die zo geleidelijk is dat het onzichtbaar is.

Enkel de bumper inleveren gaat nooit werken met zo'n kleur. Daarom zijn die "kleine schades" altijd zo verrekte duur als de verzekering het regelt, want die doen het (over het algemeen) meteen goed.

Als je wel de hele auto had ingeleverd dan hebben ze slecht werk afgeleverd of het moest goedkoop.

[ Voor 11% gewijzigd door Anoniem: 472287 op 26-07-2020 14:00 ]

[Mapro]

Anoniem: 472287 schreef op zondag 26 juli 2020 @ 13:59:
Je had de hele auto moeten inleveren, wat ze dan doen heet "uitspuiten" waarbij de auto meegespoten wordt in de nieuwe lak, met een overgang die zo geleidelijk is dat het onzichtbaar is.

Enkel de bumper inleveren gaat nooit werken met zo'n kleur. Daarom zijn die "kleine schades" altijd zo verrekte duur als de verzekering het regelt, want die doen het (over het algemeen) meteen goed.

Als je wel de hele auto had ingeleverd dan hebben ze slecht werk afgeleverd of het moest goedkoop.

Uitspuiten bij bumpers word meestal niet gedaan. Dit door de verschillende ondergronden en dat er dan altijd kleurverschil optreedt. Dit zie je ook bij autos in de showroom die hagelnieuw zijn

[Clifdon]

Toen ik de eerste foto's zag dacht ik; 'direct terug gaan!'. Toen zag ik de originele foto's met minstens net zoveel kleurverschil, dan heb ik zo iets van misschien had je deze auto bij de dealer ook niet moeten accepteren?

[RedHat]

Anoniem: 472287 schreef op zondag 26 juli 2020 @ 13:59:
Je had de hele auto moeten inleveren, wat ze dan doen heet "uitspuiten" waarbij de auto meegespoten wordt in de nieuwe lak, met een overgang die zo geleidelijk is dat het onzichtbaar is.

Enkel de bumper inleveren gaat nooit werken met zo'n kleur. Daarom zijn die "kleine schades" altijd zo verrekte duur als de verzekering het regelt, want die doen het (over het algemeen) meteen goed.

Als je wel de hele auto had ingeleverd dan hebben ze slecht werk afgeleverd of het moest goedkoop.

Een bumper uitspuiten??? Als ze dit bij mijn auto zouden doen zou ik serieus pissig zijn.

Dit wordt ook nooit gedaan, enkel in hele specifieke gevallen, is ook nergens voor nodig, kost meer en maakt het eindresultaat minder mooi.

Bumpers hebben nu eenmaal een andere kleur omdat het materiaal anders is. Dat is bij een Bentley niet anders.

[ Voor 6% gewijzigd door RedHat op 26-07-2020 14:22 ]

[JZX81_Drift]

Het tankdopje heeft ook een andere kleur...

[themann]

Clifdon schreef op zondag 26 juli 2020 @ 14:15:
Toen ik de eerste foto's zag dacht ik; 'direct terug gaan!'. Toen zag ik de originele foto's met minstens net zoveel kleurverschil, dan heb ik zo iets van misschien had je deze auto bij de dealer ook niet moeten accepteren?

Het was me eigenlijk niet eens opgevallen, ik kwam net deze foto tegen en daar lijkt hij ook al kleurverschil te hebben.. Wat raar, zou dat dan aan de kleur liggen ofzo?

[themann]

JZX81_Drift schreef op zondag 26 juli 2020 @ 14:25:
Het tankdopje heeft ook een andere kleur...

Dan zou de bumper toch minstens die kleur moeten hebben

[themann]

Mapro schreef op zondag 26 juli 2020 @ 13:55:
Dit is vaak het geval, kunststof en metalen ondergrond geeft beide een andere tint. Niet veel aan te doen lijkt me

Op de onderste fotos is er ook kleurverschil toch?

Denk je dat het polijsten van de rest van de auto het kleurverschil vermindert?

[RedHat]

themann schreef op zondag 26 juli 2020 @ 14:29:
[...]


Denk je dat het polijsten van de rest van de auto het kleurverschil vermindert?

Met polijsten kun je de kleurintensiteit herstellen van verweerde lak. Het wordt minder op zijn best, maar kleurverschil zul je altijd houden.

[Aganim]

themann schreef op zondag 26 juli 2020 @ 14:26:
[...]


Het was me eigenlijk niet eens opgevallen, ik kwam net deze foto tegen en daar lijkt hij ook al kleurverschil te hebben.. Wat raar, zou dat dan aan de kleur liggen ofzo?

Als ik die foto's zie lijkt de bumper oorspronkelijk een wat blauwige tint te hebben gehad, samen met de tankdop. De nieuwe kleur is wat roder, wat sowieso wat meer opvalt (onze ogen zijn nu eenmaal gevoeliger voor rood) en ook nog eens afwijkt van de blauwige tankdop.

[themann]

Aganim schreef op zondag 26 juli 2020 @ 14:33:
[...]

Als ik die foto's zie lijkt de bumper oorspronkelijk een wat blauwige tint te hebben gehad, samen met de tankdop. De nieuwe kleur is wat roder, wat sowieso wat meer opvalt (onze ogen zijn nu eenmaal gevoeliger voor rood) en ook nog eens afwijkt van de blauwige tankdop.

Goed punt ja, wel apart hoe die tint kan verschillen dan. Neem aan dat ze dezelfde kleurcode hebben gebruikt. Hoe zouden ze dit met n blauwe tint moeten doen?

[BugBoy]

Ik had hetzelfde gevoel toen de Peugeot van mijn vriendin aan de achterkant gespoten was. Toen ik zei dat er wat kleurverschil zichtbaar was liep de spuiter even met mij naar de voorkant. De voorbumper was niet gespoten en daar was ook wel wat kleurverschil te zien. Die was wel iets minder van de nieuw-gespoten achterbumper, maar veel scheelde het niet. Wellicht dus ook even je voorbumper inspecteren.

Parelmoer is overigens lastig spuiten. Wij hebben een parelmoer keuken en dan is alles vlak. Een enkel kastje opnieuw spuiten is echt niet te doen. Uiteindelijk de hele keuken opnieuw laten spuiten. Niet zo'n handige keuze dus...

[ Voor 22% gewijzigd door BugBoy op 26-07-2020 14:41 ]

[MoldyInko]

Ik zou mij hier niet druk over maken. Ik heb andere witte auto’s gezien en vaak krijg je gewoon een kleurverschil. Vaak proberen ze dit ook minimaal te krijgen maar het verschil zul je altijd zien.

Vergeet ook niet als dit je daily driver is dat de auto wellicht vaak in de zon staat. Heb je geen garage dan staat de auto in wind en weer. Straling, zure regen etc. kan allemaal invloed op je lak hebben.

Het is echt vaak aan de rijder waarbij het verschil onmiddellijk opvalt omdat je vaak de enigste bent die er in rijdt.

Dat is net zoals steenslag op je motorkap. Je ziet het pas als je er met je neus bovenop gaat zitten.

Maar goed dat is hoe ik dingen zie.

[Yucon]

als je een dun vuilsluiertje er overheen hebt valt het ook veel minder op. Mogelijk valt het je nu juist extra op omdat hij helemaal schoon is terwijl hij dat voorheen niet altijd zal zijn geweest.

[Mapro]

themann schreef op zondag 26 juli 2020 @ 14:29:
[...]


Denk je dat het polijsten van de rest van de auto het kleurverschil vermindert?

Nee helaas

[Falcon]

Mocht je het dermate irriteren, zou je de hele auto een keer kunnen laten wrappen. Kost een paar duiten, misschien irriteert het dan spontaan niet meer

[EiT]

Ik had nog gekeken bij een parelmoer kleur Mondeo, daar gaf de dealer direct dit nadeel aan. Die zei als je ooit de bumper moet laten overspuiten krijg je nooit dezelfde kleur en dat dit een groot nadeel van deze kleur is.
Ik vind het overigens nog steeds de mooiste kleur voor een auto.

Buiten dat, ook een ral kleur op verschillende ondergronden zien er ook gewoon anders uit.

[themann]

EiT schreef op zondag 26 juli 2020 @ 16:54:
Ik had nog gekeken bij een parelmoer kleur Mondeo, daar gaf de dealer direct dit nadeel aan. Die zei als je ooit de bumper moet laten overspuiten krijg je nooit dezelfde kleur en dat dit een groot nadeel van deze kleur is.
Ik vind het overigens nog steeds de mooiste kleur voor een auto.

Buiten dat, ook een ral kleur op verschillende ondergronden zien er ook gewoon anders uit.

Ja het is een waanzinnig mooie kleur, in de zon straalt parelmoer echt. Het is nu niet lelijk, maar valt mij als eigenaar gewoon op, dat is balen. Man bij de kwikfit zag t verschil niet eens, toen scheen de zon wel n beetje

[themann]

MoldyInko schreef op zondag 26 juli 2020 @ 14:58:
Ik zou mij hier niet druk over maken. Ik heb andere witte auto’s gezien en vaak krijg je gewoon een kleurverschil. Vaak proberen ze dit ook minimaal te krijgen maar het verschil zul je altijd zien.

Vergeet ook niet als dit je daily driver is dat de auto wellicht vaak in de zon staat. Heb je geen garage dan staat de auto in wind en weer. Straling, zure regen etc. kan allemaal invloed op je lak hebben.

Het is echt vaak aan de rijder waarbij het verschil onmiddellijk opvalt omdat je vaak de enigste bent die er in rijdt.

Dat is net zoals steenslag op je motorkap. Je ziet het pas als je er met je neus bovenop gaat zitten.

Maar goed dat is hoe ik dingen zie.

Bedankt voor je reactie. Dat is inderdaad ook zo, ik kan dat echter maar moeilijk loslaten.. bang dat anderen het meteen zien

[themann]

BugBoy schreef op zondag 26 juli 2020 @ 14:40:
Ik had hetzelfde gevoel toen de Peugeot van mijn vriendin aan de achterkant gespoten was. Toen ik zei dat er wat kleurverschil zichtbaar was liep de spuiter even met mij naar de voorkant. De voorbumper was niet gespoten en daar was ook wel wat kleurverschil te zien. Die was wel iets minder van de nieuw-gespoten achterbumper, maar veel scheelde het niet. Wellicht dus ook even je voorbumper inspecteren.

Parelmoer is overigens lastig spuiten. Wij hebben een parelmoer keuken en dan is alles vlak. Een enkel kastje opnieuw spuiten is echt niet te doen. Uiteindelijk de hele keuken opnieuw laten spuiten. Niet zo'n handige keuze dus...

Bedankt voor je reactie, voorkant zit n beetje verschil ja. Maar niet zoveel als achter, zal ook wel door de leeftijd van die lak zijn. Ik kan het bedrijf vragen of ze dit beter hadden kunnen doen maar ik verwacht hetzelfde antwoord.

[JipJapGoedje]

vraagje: Dat argument dat het plastic is hoor ik vaker. Waarom zou je op plastic een andere kleur krijgen dan op de carrosserie? De lak is hetzelfde en de ondergrond wordt ook in dezelfde kleur gespoten. Dan doet het basismateriaal er toch niet meer toe?

(even los van bovenstaand verhaal, want de lak op de auto is 11 jaar ouder dan op de bumper)

[Mapro]

JipJapGoedje schreef op maandag 27 juli 2020 @ 12:36:
vraagje: Dat argument dat het plastic is hoor ik vaker. Waarom zou je op plastic een andere kleur krijgen dan op de carrosserie? De lak is hetzelfde en de ondergrond wordt ook in dezelfde kleur gespoten. Dan doet het basismateriaal er toch niet meer toe?

(even los van bovenstaand verhaal, want de lak op de auto is 11 jaar ouder dan op de bumper)

Verschil in reflectie en staand/liggend spuiten volgens mij. Ook het andere soort ondergrond volgens mij maar dat weet ik niet zeker

[Wim-Bart]

themann schreef op zondag 26 juli 2020 @ 17:45:
[...]


Bedankt voor je reactie, voorkant zit n beetje verschil ja. Maar niet zoveel als achter, zal ook wel door de leeftijd van die lak zijn. Ik kan het bedrijf vragen of ze dit beter hadden kunnen doen maar ik verwacht hetzelfde antwoord.

Maar voorkant is al 10 jaar oud?

Overigens zie ik 1 na laatste foto, die op de snelweg, ook een kleurverschil, maar je moet wel kijken.

[ Voor 12% gewijzigd door Wim-Bart op 01-08-2020 17:29 ]

[themann]

Update: Het schadebedrijf gaat hem nog een keer spuiten en geeft toe dat ze iets te veel rood gebruikt hebben, ze zeggen dit gedaan te hebben omdat de vorige lakkleur n beetje te donker was en rood alles lichter maakt.

Blijkbaar schuren ze het niet tot de ondergrond maar spuiten ze het gewoon eroverheen, wist ik niet. Dat willen ze nu weer gaan doen, mocht het resultaat toch minder zijn dan hoe het nu is, dan schuren ze wel alles en gaat deze (klein beetje rode/roze) kleur wit er weer op. Ik ben benieuwd...

[Stef87]

Uitspuiten is hier niet gedaan, want dit maakt het bij een parelmoerlak extra duur.

Dan moet elk aangrenzend deel (bijna geheel) mee worden gespoten om het er fatsoenlijk uit te laten zien.

(In een garage gewerkt met Autoschade herstel/spuiter)

[Mapro]

Stef87 schreef op zondag 2 augustus 2020 @ 22:34:
Uitspuiten is hier niet gedaan, want dit maakt het bij een parelmoerlak extra duur.

Dan moet elk aangrenzend deel (bijna geheel) mee worden gespoten om het er fatsoenlijk uit te laten zien.

(In een garage gewerkt met Autoschade herstel/spuiter)

Bumpers worden niet uitgespoten omdat je altijd een optisch kleurverschil houd.
Ben maar blij ook, heb je een auto in hoger segment en ze gaan bij taxatie de lakdikte meten klopt het niet meer.

[Stef87]

Mapro schreef op maandag 3 augustus 2020 @ 07:32:
[...]


Bumpers worden niet uitgespoten omdat je altijd een optisch kleurverschil houd.
Ben maar blij ook, heb je een auto in hoger segment en ze gaan bij taxatie de lakdikte meten klopt het niet meer.

Als ze het niet doen is dat alleen om financiële redenen.

Lakdikte hoeft geen probleem te zijn zolang het goed is gespoten.

[SniperGuy]

De bumper is herspoten? Meestal is het goedkoper om een dergelijke bumper nieuw in kleur van de de fabrikant te halen (zeker bij deuken, te diepe krassen).
Dan nog heb je minimaal kleurverschil: want het is ander materiaal en de auto en bumpers worden vaak apart gespoten (en ook nog eens in andere richtingen)

[Mapro]

Stef87 schreef op maandag 3 augustus 2020 @ 14:50:
[...]

Als ze het niet doen is dat alleen om financiële redenen.

Lakdikte hoeft geen probleem te zijn zolang het goed is gespoten.

Mijn ervaring is toch echt dat een bumper niet uitgespoten word. Dit ivm reflectie en optisch kleurverschil wat je ook houd als het uitgespoten word. Heb nooit gehad dat ze het wel deden.
Er zullen vast en zeker bedrijven zijn die dat wel doen om financiële redenen
Lakdikte is altijd dikker als de niet herspoten gedeeltes.

[themann]

Ze hebben hem nu al 3x overgespoten en het is ze niet gelukt, zelfs niet om hem weer terug te krijgen naar hoe ze hem eerst afgeleverd hadden.. wat een ellende! ben benieuwd wat nu

[Rainesh]

Hebben ze met een spectrometer kleur eerst gemeten van andere plaatdelen? Want zo kunnen ze exacte kleurcode achterhalen.

Daarnaast vergelijk je een pas gespoten onderdeel met 11 jaar oude lak. Laat eens je auto poetsen door een detailer (dus meerstaps polijsten) en dan even vergelijken.

[Stef87]

Rainesh schreef op donderdag 6 augustus 2020 @ 23:21:
Hebben ze met een spectrometer kleur eerst gemeten van andere plaatdelen? Want zo kunnen ze exacte kleurcode achterhalen.

Daarnaast vergelijk je een pas gespoten onderdeel met 11 jaar oude lak. Laat eens je auto poetsen door een detailer (dus meerstaps polijsten) en dan even vergelijken.

Zo’n kleur meter is niet 100% feilloos, parelmoerlak is meerdere lagen spuiten om tot een eindresultaat te komen.

Zo’n kleur meter meet alleen het eindresultaat, de kleur die je dus meet als alle lagen al zijn gespoten. (Helaas)

Als je in omg. Eindhoven woont kan ik je wel
een andere schadehersteller aanbevelen. Alleen een hele goede spuiter kan dit mooi repareren.

[ Voor 13% gewijzigd door Stef87 op 07-08-2020 01:31 ]