Toon posts:

Erg lage BPM bij geimporteerde auto - geen schade bekend

Pagina: 1
Acties:

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • maartendev
  • Registratie: Augustus 2014
  • Laatst online: 31-05 09:08
Ha allen,

Ik heb een mooie occasion op het oog. Het gaat om een Golf VII die in maart 2019 vanuit Duitsland is geïmporteerd. De huidige eigenaar heeft de auto destijds laten keuren door DEKRA en daar kwamen geen gekke zaken naar voren, ik heb het rapport zelf gelezen. De auto ziet er verder ook keurig uit.

Toch staat er op de site van de RDW dat de auto een bruto BPM had van €192. Dit lijkt mij een onrealistisch lage BPM. Zelfs met schade lijkt mij dit een lage BPM. Denken jullie dat de auto praktisch total loss was toen deze werd geïmporteerd en heeft DEKRA dit niet gesignaleerd? Of kan de extreem lage bruto BPM ook een andere oorzaak hebben?

Alvast dank!

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Knul
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 14:18
Wat zei de huidige eigenaar toen je erna vroeg?

Het is geen GTE oid? Daar betaal je sowieso al iets minder BPM over. Haal hem even door een BPM calculator en kijk wat je er voor zou moeten betalen.

Mocht de huidige eigenaar geen goede verklaring hebben, lekker laten staan.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • MAX3400
  • Registratie: Mei 2003
  • Laatst online: 14:47

MAX3400

XBL: OctagonQontrol

Wat is het bouwjaar van dat ding?
Heb je het chassisnummer al laten natrekken bij VW / PON?
Bruto BPM is (dacht ik) toch een "extraatje" bovenop de netto BPM? RDW heeft daar meer info over.

Overigens, op GoT zijn er meerdere topics geweest over keuringen zoals die van de ANWB, Dekra, merkdealer, etc;

Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • pagani
  • Registratie: Januari 2002
  • Niet online
ANWB keurt niet meer ;)

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Giant87
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 08-08 16:26
maartendev schreef op maandag 6 juli 2020 @ 11:43:
Ha allen,

Ik heb een mooie occasion op het oog. Het gaat om een Golf VII die in maart 2019 vanuit Duitsland is geïmporteerd. De huidige eigenaar heeft de auto destijds laten keuren door DEKRA en daar kwamen geen gekke zaken naar voren, ik heb het rapport zelf gelezen. De auto ziet er verder ook keurig uit.

Toch staat er op de site van de RDW dat de auto een bruto BPM had van €192. Dit lijkt mij een onrealistisch lage BPM. Zelfs met schade lijkt mij dit een lage BPM. Denken jullie dat de auto praktisch total loss was toen deze werd geïmporteerd en heeft DEKRA dit niet gesignaleerd? Of kan de extreem lage bruto BPM ook een andere oorzaak hebben?

Alvast dank!
Verdachte historie / bpm fraude / idd erg lage dagwaarde gehad = enorme schade, lekker laten staan!

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • MAX3400
  • Registratie: Mei 2003
  • Laatst online: 14:47

MAX3400

XBL: OctagonQontrol

Dus omdat iets niet meer werkt, zijn ervaringen en vergelijkingen met andere keurings-instanties ineens niet meer relevant? Bijvoorbeeld (nadruk!!!) dat instantie A misschien 14x een defect vindt en instantie B 94x een defect op elk 100 keuringen?

Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • maartendev
  • Registratie: Augustus 2014
  • Laatst online: 31-05 09:08
Dank voor de snelle reactie.

De huidige eigenaar zegt dat de auto via een bedrijf is geïmporteerd. Alle onderhoudsboekjes zaten erbij en leek betrouwbaar en na de technisch keuring was de vorige eigenaar om. Hij kan de lage BPM dus ook niet verklaren en zegt dat het wellicht komt doordat het zo'n zuinige auto is. Het betreft een 1.2 TSI uit 2013, dus het is geen GTE en volgens mij zou je hier normaal rond de €2.000,- BPM voor moeten aftikken.

Kan je VW benaderen en op basis van het chassisnummer achterhalen of de auto grote schade heeft gehad?

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • MAX3400
  • Registratie: Mei 2003
  • Laatst online: 14:47

MAX3400

XBL: OctagonQontrol

maartendev schreef op maandag 6 juli 2020 @ 11:52:

Kan je VW benaderen en op basis van het chassisnummer achterhalen of de auto grote schade heeft gehad?
Mag toch hopen dat ze meewerken; Audi en Mitsubishi doen / willen het zelfs wereldwijd (is mijn ervaring dus allicht hoe lief / correct je het vraagt, helpt ook mee).

Mijn antwoorden zijn vaak niet snowflake-proof


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • maartendev
  • Registratie: Augustus 2014
  • Laatst online: 31-05 09:08
Dank voor de reacties. Ik heb zojuist een BPM berekening gemaakt voor een soortgelijke Golf. Die komt op 484 euro uit.

(De CO2 uitstoot is namelijk 113 gram / km. De BPM is dan (113-95) * 125 = €2.250,-. Vervolgens wordt er een leeftijdskorting van 78,496% gehanteerd. Dan kom ik op 484 euro uit.)

Heb ook contact gehad met de dealer die de auto destijds heeft geïmporteerd. Hij zegt dat de auto wat krassen had en daarmee een lagere waarde en dat hij zo op €192 BPM is uitgekomen.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Simply1337
  • Registratie: Juni 2014
  • Nu online
doorsparen.. en koop geen 1.2 TSI van VAG. Als niet alle bekende kwaaltjes zijn verholpen moet je gewoon niet kopen.

Oudere of nieuwe generatie motorblok kopen of.. een totaal andere auto.

[Voor 24% gewijzigd door Simply1337 op 06-07-2020 13:54]

VW ID.4 1st Max 2020 | Volg mijn avonturen met de ID.4 op Instagram & YouTube

Pagina: 1



Nintendo Switch (OLED model) Apple iPhone SE (2022) LG G1 Google Pixel 6 Call of Duty: Vanguard Samsung Galaxy S22 Garmin fēnix 7 Nintendo Switch Lite

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2022 Hosting door True

Tweakers maakt gebruik van cookies

Tweakers plaatst functionele en analytische cookies voor het functioneren van de website en het verbeteren van de website-ervaring. Deze cookies zijn noodzakelijk. Om op Tweakers relevantere advertenties te tonen en om ingesloten content van derden te tonen (bijvoorbeeld video's), vragen we je toestemming. Via ingesloten content kunnen derde partijen diensten leveren en verbeteren, bezoekersstatistieken bijhouden, gepersonaliseerde content tonen, gerichte advertenties tonen en gebruikersprofielen opbouwen. Hiervoor worden apparaatgegevens, IP-adres, geolocatie en surfgedrag vastgelegd.

Meer informatie vind je in ons cookiebeleid.

Sluiten

Toestemming beheren

Hieronder kun je per doeleinde of partij toestemming geven of intrekken. Meer informatie vind je in ons cookiebeleid.

Functioneel en analytisch

Deze cookies zijn noodzakelijk voor het functioneren van de website en het verbeteren van de website-ervaring. Klik op het informatie-icoon voor meer informatie. Meer details

janee

    Relevantere advertenties

    Dit beperkt het aantal keer dat dezelfde advertentie getoond wordt (frequency capping) en maakt het mogelijk om binnen Tweakers contextuele advertenties te tonen op basis van pagina's die je hebt bezocht. Meer details

    Tweakers genereert een willekeurige unieke code als identifier. Deze data wordt niet gedeeld met adverteerders of andere derde partijen en je kunt niet buiten Tweakers gevolgd worden. Indien je bent ingelogd, wordt deze identifier gekoppeld aan je account. Indien je niet bent ingelogd, wordt deze identifier gekoppeld aan je sessie die maximaal 4 maanden actief blijft. Je kunt deze toestemming te allen tijde intrekken.

    Ingesloten content van derden

    Deze cookies kunnen door derde partijen geplaatst worden via ingesloten content. Klik op het informatie-icoon voor meer informatie over de verwerkingsdoeleinden. Meer details

    janee