Ik heb een nieuw luchtbed met ingebouwde elektrische pomp met een 220V aansluiting.
Gaat het werken om die tijdens kamperen via een omvormer op de sigarettenaansteker van de auto aan te sluiten?
Zelf gemeten opgenomen vermogen pomp: 115W. Oppompen luchtbed duurt ongeveer 3 minuten.
Ik heb deze 150W omvormer op het oog:
https://www.conrad.nl/p/v...st-in-bekerhouder-1277756
Ik heb de volgende vragen:
1. Klopt het dat deze combinatie (net) teveel stroom trekt, waardoor de zekering van de startaccu eruit kan klappen? De omvormer heeft volgens specificatie een rendement van 85%. Die zou dus 135W opnemen om 115W te kunnen leveren, nog afgezien van eventuele piekbelasting. Bij 12V vraagt de omvormer dan ruim 11A. Dat is iets meer dan de specificatie van 10A van de sigarettenaansteker. Of valt dit in de praktijk nog wel binnen de marges?
2. Kan ik beter een losse luchtpomp kopen die bedoeld is om aan te sluiten op een 10A sigarettenaansteker, of zijn er nog andere slimme oplossingen?
Gaat het werken om die tijdens kamperen via een omvormer op de sigarettenaansteker van de auto aan te sluiten?
Zelf gemeten opgenomen vermogen pomp: 115W. Oppompen luchtbed duurt ongeveer 3 minuten.
Ik heb deze 150W omvormer op het oog:
https://www.conrad.nl/p/v...st-in-bekerhouder-1277756
Ik heb de volgende vragen:
1. Klopt het dat deze combinatie (net) teveel stroom trekt, waardoor de zekering van de startaccu eruit kan klappen? De omvormer heeft volgens specificatie een rendement van 85%. Die zou dus 135W opnemen om 115W te kunnen leveren, nog afgezien van eventuele piekbelasting. Bij 12V vraagt de omvormer dan ruim 11A. Dat is iets meer dan de specificatie van 10A van de sigarettenaansteker. Of valt dit in de praktijk nog wel binnen de marges?
2. Kan ik beter een losse luchtpomp kopen die bedoeld is om aan te sluiten op een 10A sigarettenaansteker, of zijn er nog andere slimme oplossingen?