Kan iemand deze boot identificeren?

[buzzert_nl]

Vandaag een bootje gekocht, maar zonder papieren of registratie. Ik kan zo snel ook geen typeplaatje vinden. Er zit een sticker op van de plaats waar hij de afgelopen jaren heeft geleden, 'the story checks out', dus hij is niet gestolen ofzo.

Hij is van polyester en ongeveer 5,2m.

Weet iemand wat voor een merk/model het is?

[Torac]

Dus je koopt een boot zonder papieren?
En weet niet welk model het is?

Wat voor blok ligt erin?

[Tha_Flash]

Hij/zij lijkt op een Picton Domino.

[Gomez12]

En dat lijkt weer zo ongeveer hetzelfde te zijn als een Shetland 535

[Barrycade]

Volgens Google Lens is het een Swift Craft Sabinal en ik denk dat Google Lens gelijk heeft.

[Ashundi]

Ik denk dat een forum voor bootliefhebbers je eerder een correct antwoord kan geven.

[Anoniem: 472287]

Barrycade schreef op maandag 1 juni 2020 @ 00:09:
Volgens Google Lens is het een Swift Craft Sabinal en ik denk dat Google Lens gelijk heeft.

Jup dit inderdaad. een MK3 om precies te zijn.

[Wormaap]

Ashundi schreef op maandag 1 juni 2020 @ 08:38:
Ik denk dat een forum voor bootliefhebbers je eerder een correct antwoord kan geven.

Eerder dan de drie uur waarin een correct antwoord gegeven lijkt te zijn?

[Hijdaar]

Zit er in het motor ruim geen type plaatje oid?

[buzzert_nl]

Bedankt voor de antwoorden allemaal!

[Puch-Maxi]

Mogen wij nu meevaren op je boot?

[mugenmarco]

Wanneer gaan we varen @buzzert_nl ?

Vraagje uit nieuwsgierigheid, wat kost nou zo'n soort 2e hands bootje?

[Anoniem: 197141]

mugenmarco schreef op maandag 1 juni 2020 @ 12:01:
Wanneer gaan we varen @buzzert_nl ?

Vraagje uit nieuwsgierigheid, wat kost nou zo'n soort 2e hands bootje?

Kopen valt wel mee, de rest niet.

[mugenmarco]

Anoniem: 197141 schreef op maandag 1 juni 2020 @ 12:04:
[...]


Kopen valt wel mee, de rest niet.

Welke rest? net als met auto's moet je wss ook vaartuigbelasting betalen en een WA verzekering?

[bonzz.netninja]

mugenmarco schreef op maandag 1 juni 2020 @ 12:06:
[...]


Welke rest? net als met auto's moet je wss ook vaartuigbelasting betalen en een WA verzekering?

Koop een boot...werk je dood.

Het onderhoud dus...je onderhoud je helemaal de schompus met een boot

[mugenmarco]

bonzz.netninja schreef op maandag 1 juni 2020 @ 12:07:
[...]

Koop een boot...werk je dood.

Het onderhoud dus...je onderhoud je helemaal de schompus met een boot

hm, nja misschien dan maar een keer een bootje huren ipv kopen. Scheelt veel kosten als ik jouw bericht zo lees

[bonzz.netninja]

mugenmarco schreef op maandag 1 juni 2020 @ 12:08:
[...]


hm, nja misschien dan maar een keer een bootje huren ipv kopen. Scheelt veel kosten als ik jouw bericht zo lees

Zeker een goed idee scheelt je ook kosten voor havengeld (en in de winter op de bok omdat ie het water uit moet)

[Anoniem: 93986]

Een boot is een gat in het water waar je je geld in gooit.

[Anoniem: 197141]

mugenmarco schreef op maandag 1 juni 2020 @ 12:06:
[...]


Welke rest? net als met auto's moet je wss ook vaartuigbelasting betalen en een WA verzekering?

Inderdaad het onderhoud, daarnaast liggelden, sluisgelden, verbruik en nog wat dingetjes.

[mugenmarco]

pfoe hier vind je een redelijk duidelijke berekening, ik schrik me rot zeg.

https://fireme.nl/2018/09/18/wat-kost-een-boot-eigenlijk/

Lang leven huren ipv kopen.

[Anoniem: 93986]

Anoniem: 197141 schreef op maandag 1 juni 2020 @ 12:10:
[...]
Inderdaad het onderhoud, daarnaast liggelden, sluisgelden, verbruik en nog wat dingetjes.

Lekje hier lekje daar, nieuw slangetje zo, andere lijntjes, vlaggetje versleten, stootwil te kort, toch dieper willen ankeren, nieuwe ankerketting, anker te klein, groter anker, beurtje motor, schroef krom, onderwaterschip behandelen, verlichting stuk, raamrubbers lekken, andere kussens, zwemtrapje, etc.

Ja ik kom uit een familie met het grootste deel van hun leven in het bezit van diverse boten.

[Ashundi]

Wormaap schreef op maandag 1 juni 2020 @ 09:04:
[...]

Eerder dan de drie uur waarin een correct antwoord gegeven lijkt te zijn?

Mwah de antwoorden die ik tot nu toe heb gezien lijken er wel op maar zijn nog steeds anders.

[Anoniem: 472287]

Het valt best mee hoor, een boot hebben. Tot op zeker formaat zolang je ze bijvoorbeeld gewoon zelf kan traileren en wegzetten in de winter, en je wilt geen high end 300000pk motor hebben is het hartstikke prima.

Ik heb me er vele zomers goed mee vermaakt. En daarna weer terug op de trailer en thuis wegzetten

Het helpt ook wel als je kwa motoren geen 2 linkerhanden hebt. Zo speciaal is een boot-motor niet, en er zijn zat fora met tips&tricks.

[Theo]

Anoniem: 197141 schreef op maandag 1 juni 2020 @ 12:10:
[...]
Inderdaad het onderhoud, daarnaast liggelden, sluisgelden, verbruik en nog wat dingetjes.

Je vergeet het onderhoud en het onderhoud...

[buzzert_nl]

mugenmarco schreef op maandag 1 juni 2020 @ 12:01:
Wanneer gaan we varen @buzzert_nl ?

Vraagje uit nieuwsgierigheid, wat kost nou zo'n soort 2e hands bootje?

Ik ben geen expert maar tot nu toe viel het me mee met de kosten. Aanschafprijs was €3000 voor de boot + accessoires + trailer + 75pk motor. Er moet wel het ea aan gebeuren maar hij is in vrij goede staat. Ik verwacht €1000-2000 uit te geven aan de renovatie (hobbyproject). Ik wil de moter vervangen voor een modernere 15 pk moter want deze is veel te zwaar en overpowered.

Hij staat nu thuis in de tuin totdat hij klaar is en een ligplaats krijgt. Ik verwacht dat onderhoud het grootste deel van de kosten zal zijn.

Verzekering WA + beperkt casco €8 per maand
Ligplaats €500-800 per jaar
Brandstofverbruik vermogen/3 is verbruik aantal liters per uur bij 100% load. 70% load is de helft. 15pk bij 70% load gebruikt dus ongeveer 2,5l per uur.

[Gomez12]

Vergeet niet de x-jaarlijkse lakbeurt die ietwat duur uitvalt....

[digifun]

Gomez12 schreef op dinsdag 2 juni 2020 @ 09:05:
Vergeet niet de x-jaarlijkse lakbeurt die ietwat duur uitvalt....

2 componentenlak heeft een levensduur van 50 jaar, dat is nog wel te overzien.

[chaoscontrol]

Een boot eigenaar is maar 2x blij toch. Bij de aankoop en bij de verkoop.

[Touchdomex]

digifun schreef op dinsdag 2 juni 2020 @ 09:13:
[...]


2 componentenlak heeft een levensduur van 50 jaar, dat is nog wel te overzien.

Ik denk dat die het heeft over de antifouling die wel regelmatig moet.

[harmageddon]

mugenmarco schreef op maandag 1 juni 2020 @ 12:01:
Wanneer gaan we varen @buzzert_nl ?

Vraagje uit nieuwsgierigheid, wat kost nou zo'n soort 2e hands bootje?

Ik weet nog wel een houten boot(een draak om precies te zijn) te koop voor €1.
Varend maken kost je tussen de €20k en €30k. De boot kan je dan laten taxeren voor ~40k.
Verkoopbaarheid 0.

[borbit]

Als je het een beetje handig aanpakt kun je best een gratis bootje vinden en die gratis onderhouden. Meeste dingen kun je prima zelf maken / repareren. Liggen kan gewoon een beetje verdekt buiten de stad. Of in je tuin opslaan. Bij een boer. Meestal wat ouder polyester bootje met kapotte tweetakt die je moet opknappen.

Je kan ook prima een leuk sloepje kopen voor een halve ton en jaarlijks 10 ruggen uitgeven aan een ligplaats en onderhoud.

Het is echt voor ieder wat wils.

[Sethro]

Het is ook wel heeeel erg afhankelijk van het soort boot en hoe vaak deze in het water ligt.

Een boot zoals van de TS heeft heel weinig onderhoud nodig, zeker als deze alleen tijdens het varen in het water ligt.

Dan ben je er al met af en toe even afnemen en de motor eens per 2 jaar een beurt geven. Met de antifouling doe je jaren en is eigenlijk niet eens nodig als deze op de kant staat.

Heb je een houten boot die hele seizoenen in het water ligt is dat wel een heel ander verhaal.

Wat voor mij de belangrijkste reden zou zijn van koop tov huur is de beschikbaarheid. Huren moet altijd vooraf worden gepland en je weet nooit wat het weer doet. En als het een mooi weekend wordt dan zijn de boten vaak allemaal verhuurd.

Met een eigen boot kun je gaan wanneer je wilt, ook even voor een uurtje in de namiddag, in die weekenden dat het prachtig weer is of op die dag dat het onverwacht opklaart.

[ Voor 34% gewijzigd door Sethro op 02-06-2020 11:08 ]

[borbit]

harmageddon schreef op dinsdag 2 juni 2020 @ 10:40:
[...]


Ik weet nog wel een houten boot(een draak om precies te zijn) te koop voor €1.
Varend maken kost je tussen de €20k en €30k. De boot kan je dan laten taxeren voor ~40k.
Verkoopbaarheid 0.

Phoe dat zijn wel mooie scheepjes. Is er ergens een advertentie of iets dergelijks?

[harmageddon]

borbit schreef op dinsdag 2 juni 2020 @ 11:07:
[...]
Phoe dat zijn wel mooie scheepjes. Is er ergens een advertentie of iets dergelijks?

Nee er is geen advertentie, de boot zou verkocht zijn maar de koper is (nog) niet op komen dagen.
Het was meer als idee (en grapje) dat een boot heel duur kan zijn

Het zijn zeker mooie scheepjes. M'n schoonouders hebben er één in goede staat, geweldig om mee te zeilen.

[ Voor 13% gewijzigd door harmageddon op 02-06-2020 11:13 ]

[borbit]

harmageddon schreef op dinsdag 2 juni 2020 @ 11:12:
[...]

Nee er is geen advertentie, de boot zou verkocht zijn maar de koper is (nog) niet op komen dagen.
Het was meer als idee (en grapje) dat een boot heel duur kan zijn

Het zijn zeker mooie scheepjes. M'n schoonouders hebben er één in goede staat, geweldig om mee te zeilen.

Jammer. Ik had graag de advertentie bekeken. Een tijdje zitten dromen om haar op te halen en op te knappen. En dan te bedenken dat ik dat helemaal niet kan. En dan een biertje gaan drinken in de houten valk die al ruim 20 jaar in mijn tuin ligt weg te rotten.