Ik heb hier een oude VW transporter uit 99.
Deze heb ik puur voor een verbouwing gekocht omdat ik elke dag 20km heen en weer moet rijden tussen ons tijdelijke adres.
Nu had ik de laatste dagen het idee dat het accu lampje afentoe Brande en bij het starten niet altijd het voor gloei lampje ging branden.
Gisteren na een rit van ~10 km en daarna ~15 min met de knipperlichten aan stil gestaan wou de auto niet meer starten (maakte nog geen hele slag). Dus mijn schoonpa heeft hem met de startkabels weer gestart.
Nu vanmorgen koud gemeten is de accu 11,6 Volt hierna de auto gestart zonder issues (1 slag draaien en gaan met de banaan). Hierna draaiend gemeten en meet is 14,4 Volt dus de dynamo is goed lijkt me ?.
Kan het gewoon zijn dat de accu aan zijn einde is en dus wel de juiste voltage aangeeft maar gewoon niet meer volledig oplaad ? Want dan haal ik van de sloop even een accu van 2 tientjes voor de 2 maanden dat het nog nodig is.
Is trouwens een 12V 64Ah accu wat er nu inzit voor een 47kw diesel motor.
Deze heb ik puur voor een verbouwing gekocht omdat ik elke dag 20km heen en weer moet rijden tussen ons tijdelijke adres.
Nu had ik de laatste dagen het idee dat het accu lampje afentoe Brande en bij het starten niet altijd het voor gloei lampje ging branden.
Gisteren na een rit van ~10 km en daarna ~15 min met de knipperlichten aan stil gestaan wou de auto niet meer starten (maakte nog geen hele slag). Dus mijn schoonpa heeft hem met de startkabels weer gestart.
Nu vanmorgen koud gemeten is de accu 11,6 Volt hierna de auto gestart zonder issues (1 slag draaien en gaan met de banaan). Hierna draaiend gemeten en meet is 14,4 Volt dus de dynamo is goed lijkt me ?.
Kan het gewoon zijn dat de accu aan zijn einde is en dus wel de juiste voltage aangeeft maar gewoon niet meer volledig oplaad ? Want dan haal ik van de sloop even een accu van 2 tientjes voor de 2 maanden dat het nog nodig is.
Is trouwens een 12V 64Ah accu wat er nu inzit voor een 47kw diesel motor.