Members only:
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers.
Inloggen
:strip_icc():strip_exif()/u/11495/bombadilwince.jpg?f=community)
"De ouwe Tom Bombadil is een vrolijk kwastje,Zijn laarzen zijn geel en knalblauw is zijn jasje, Want Tom, die de meester is, heeft geen ooit gevangen, Zijn liedjes zijn sterker en zijn benen zijn langer". (LotR)
:strip_icc():strip_exif()/u/73041/Naamloos.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/37855/icoon.jpg?f=community)
Erzsébet Bathory | Strajk Kobiet | You can lose hope in leaders, but never lose hope in the future.
Mochten er kinderen komen; ik hoorde laatst dat je bij grote organisaties/universiteiten/het rijk een soort ouderdag mag opnemen elke week gedurende de eerste 8 jaar van je kind. Je krijgt dan 4 dagen 100% salaris en die 5e dag ben je vrij en krijg je 70% salaris.
Wat een regeling is dat!!!!
Wat een regeling is dat!!!!
/u/121902/woosh.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/79988/XD_small.jpg?f=community)
Anoniem: 567735
Met name bij een gemeente is er natuurlijk wat voor te zeggen dat de werknemers van een gemeente ook in die gemeente wonen, dat is voor het bestuur ook een vereiste (of de Raad moet akkoord gaan). Maar bij een gemeente kun je sowieso de netto reiskosten uit bruto betalen (zie het uitruilen hierboven).
Bij een gemeente moet je m.i. er wel op beducht zijn dat je bij een relatief grote gemeente terecht komt, het liefst een die financieel ook gezond is (op de grote vier steden na, die zijn too big to fail
) het perspectief bij kleinere gemeentes is vaak wat minder op langere termijn. Hoeft niet slecht te zijn als je van plan bent daar 'altijd' te blijven, maar toch.
:strip_icc():strip_exif()/u/353533/crop5e78bebddb940_cropped.jpeg?f=community)
Wat zijn mensen hier toch ongelovig
.https://www.amsterdam.nl/...stenvergoeding-woon-werk/
Reken maar uit, max €64,20 per maand, ongeacht het vervoersmiddel.
[ Voor 3% gewijzigd door Bart ® op 30-04-2020 11:42 ]
Cunning linguist.
:strip_icc():strip_exif()/u/25528/crop6262b474a9363_cropped.jpg?f=community)
Zoals anderen al zeiden: kijk inderdaad waar je in de schaal terecht komt.
Leg je huidige arbeidsvoorwaarden neer en overleg of het mogelijk is om een schaal hoger ingedeeld te worden: beter in schaal 6 trede 2 dan in schaal 5 trede 9 (als er 10 tredes zijn): dan kun je nog een aantal jaren langer doorgroeien. Ze zullen het er wel op gooien dat voor die functie schaal x van toepassing is, maar als ze je echt willen hebben vinden ze daar wel iets op.
Verder mis ik in je verhaal de reistijd. Je hebt nu een leaseauto, dus ik neem aan dat je vaker "op de weg" zit. Ga je straks meer of minder uren reizen? Want dat vergeten ook veel mensen: reistijd is meestal verloren tijd. Want ja, met wat geluk kun je een boekje lezen in de trein, maar is het niet prettiger om dat thuis op de bank te doen?
Pvoutput 3.190 Wp Zuid; Marstek Venus 5.12 kWh; HW P1; BMW i4 eDrive40
:strip_icc():strip_exif()/u/429979/crop60156dc6e8beb.jpeg?f=community)
Goed punt inderdaad de reistijd gaat voor nu wel afnemen. Alleen als we over een jaar besluiten om buitenaf en vrijstaand te gaan wonen neemt de reistijd ook toe. Het zal dan ook een uitdaging worden met het openbaar vervoer.:
[...]
Zoals anderen al zeiden: kijk inderdaad waar je in de schaal terecht komt.
Leg je huidige arbeidsvoorwaarden neer en overleg of het mogelijk is om een schaal hoger ingedeeld te worden: beter in schaal 6 trede 2 dan in schaal 5 trede 9 (als er 10 tredes zijn): dan kun je nog een aantal jaren langer doorgroeien. Ze zullen het er wel op gooien dat voor die functie schaal x van toepassing is, maar als ze je echt willen hebben vinden ze daar wel iets op.
Verder mis ik in je verhaal de reistijd. Je hebt nu een leaseauto, dus ik neem aan dat je vaker "op de weg" zit. Ga je straks meer of minder uren reizen? Want dat vergeten ook veel mensen: reistijd is meestal verloren tijd. Want ja, met wat geluk kun je een boekje lezen in de trein, maar is het niet prettiger om dat thuis op de bank te doen?
Ik heb in ieder geval een vergelijking gemaakt en ga woensdag het gesprek aan en leg mijn huidige voorwaarden neer. Ik hoop dat we eruit komen!
:strip_exif()/u/127195/Naamloos-1.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/55250/crop5bfe6e8b5ddb6_cropped.jpeg?f=community)
Helemaal eensoneens met hierboven. 
Je moet je niet vergissen wat de voordelen zijn van een leaseauto. Als je alles gaat doorrekenen (en niet alleen de happy flow maar ook schades/onderhoud) dan kom je inderdaad zo op 600 euro uit om quitte te spelen.
Daarom heb ik altijd gehanteerd dat het verschil van een aanbod met of zonder leaseauto ongeveer 1000 euro bruto verschil is. Natuurlijk is dit afhankelijk van de klasse auto, hoeveel prive kilometers je rijdt, hoe vaak je schade hebt etc..
Maar dat je minder reistijd hebt kun je ook weer een bedrag aan hangen.
Toen ik van baan wisselde naar een baan waar geen leaseauto bij zat heb ik echt hard moeten nadenken of ik dat wel wilde. Uiteindelijk voor de reistijd gekozen maar ik mis de leaseauto nog iedere dag
Je moet je niet vergissen wat de voordelen zijn van een leaseauto. Als je alles gaat doorrekenen (en niet alleen de happy flow maar ook schades/onderhoud) dan kom je inderdaad zo op 600 euro uit om quitte te spelen.
Daarom heb ik altijd gehanteerd dat het verschil van een aanbod met of zonder leaseauto ongeveer 1000 euro bruto verschil is. Natuurlijk is dit afhankelijk van de klasse auto, hoeveel prive kilometers je rijdt, hoe vaak je schade hebt etc..
Maar dat je minder reistijd hebt kun je ook weer een bedrag aan hangen.
Toen ik van baan wisselde naar een baan waar geen leaseauto bij zat heb ik echt hard moeten nadenken of ik dat wel wilde. Uiteindelijk voor de reistijd gekozen maar ik mis de leaseauto nog iedere dag
[ Voor 16% gewijzigd door laurens0619 op 04-05-2020 10:03 ]
CISSP! Drop your encryption keys!
@laurens0619 ik weet niet zeker of we het eens zijn hoor 
. Ik zeg: een leaseauto is heel duur (de mijne in ieder geval) en dus kan ik zonder leaseauto en hetzelfde brutoloon voor € 600,- privé rijden. Mijn stelling is dus dat ik eigenlijk niets bij het salaris optel in de vergelijking.
Ik mis mijn lease auto overigens heel beperkt. Ik heb nu ook een fijne auto, een tikje minder luxe maar dat mis ik eigenlijk alleen tijdens de lange ritten naar de wintersport.
. Ik zeg: een leaseauto is heel duur (de mijne in ieder geval) en dus kan ik zonder leaseauto en hetzelfde brutoloon voor € 600,- privé rijden. Mijn stelling is dus dat ik eigenlijk niets bij het salaris optel in de vergelijking.Ik mis mijn lease auto overigens heel beperkt. Ik heb nu ook een fijne auto, een tikje minder luxe maar dat mis ik eigenlijk alleen tijdens de lange ritten naar de wintersport.
@ZieMaar! Ik heb het gefixt 
Ik doelde eigenlijk om die 600 euro waar ik het mee eens was. Dan zit ik dus eigenlijk nog laag met mijn 1000 bruto want jouw 600 netto gaat van een goedkopere auto uit.
Ja het is voor iedereen persoonlijk natuurlijk. Ik heb zelf een hekel aan het autowereldje: van aankoop van 2e hands, garages die ik niet vertrouw tot gedoe met verzekeringen bij schade. Ik ben er gewoon slecht in
Als ik dan ga doorrekenen hoeveel duurder/goedkoper het kan zijn dan is een lease auto mij het wel waard.
Ik mis hem, zou er zo 1000 euro salaris voor inleveren maar zou er geen baan voor laten lopen met fijne werkomgeving op kortere afstand.
Ik doelde eigenlijk om die 600 euro waar ik het mee eens was. Dan zit ik dus eigenlijk nog laag met mijn 1000 bruto want jouw 600 netto gaat van een goedkopere auto uit.
Ja het is voor iedereen persoonlijk natuurlijk. Ik heb zelf een hekel aan het autowereldje: van aankoop van 2e hands, garages die ik niet vertrouw tot gedoe met verzekeringen bij schade. Ik ben er gewoon slecht in
Als ik dan ga doorrekenen hoeveel duurder/goedkoper het kan zijn dan is een lease auto mij het wel waard.
Ik mis hem, zou er zo 1000 euro salaris voor inleveren maar zou er geen baan voor laten lopen met fijne werkomgeving op kortere afstand.
[ Voor 19% gewijzigd door laurens0619 op 04-05-2020 10:27 ]
CISSP! Drop your encryption keys!
:strip_exif()/u/53066/bluexp.gif?f=community)
beetje offtopic. Voor 1000,- per maand kan je toch prima een private lease nemen? Heb je ook al dat gedoe niet....:
@ZieMaar! Ik heb het gefixt
Ik doelde eigenlijk om die 600 euro waar ik het mee eens was. Dan zit ik dus eigenlijk nog laag met mijn 1000 bruto want jouw 600 netto gaat van een goedkopere auto uit.
Ja het is voor iedereen persoonlijk natuurlijk. Ik heb zelf een hekel aan het autowereldje: van aankoop van 2e hands, garages die ik niet vertrouw tot gedoe met verzekeringen bij schade. Ik ben er gewoon slecht in
Als ik dan ga doorrekenen hoeveel duurder/goedkoper het kan zijn dan is een lease auto mij het wel waard.
Ik mis hem, zou er zo 1000 euro salaris voor inleveren maar zou er geen baan voor laten lopen met fijne werkomgeving op kortere afstand.
Heb ik naar gekeken en ook al is het minder gedoe (niet alles, schade is nog steeds een risico), het is vooral veel duurder
1000 euro bruto is afhankelijk van de belasting ~ 450- 650 netto.
Ik rij daarnaast zo 25-30k per jaar en helaas ben ik dan voor dezelfde klasse auto met private lease totaal een stuk duurder uit.
Overigens niet heel offtopic hoor, voor de TS is private lease wel een mooie manier om aan nieuwe werkgever de kosten van ontbreken lease auto toonbaar te maken.
Antwoord op de TS: Ik vind het vrij normaal om het ontbreken van je leaseauto mee te nemen in je onderhandelingen, Heb ik ook altijd gedaan en werd niet gek over gedaan.
[ Voor 15% gewijzigd door laurens0619 op 04-05-2020 11:42 ]
CISSP! Drop your encryption keys!
25-30k prive kilometers? Das behoorlijk.:
[...]
Heb ik naar gekeken en ook al is het minder gedoe (niet alles, schade is nog steeds een risico), het is vooral veel duurder
1000 euro bruto is afhankelijk van de belasting ~ 450- 650 netto.
Ik rij daarnaast zo 25-30k per jaar en helaas ben ik dan voor dezelfde klasse auto met private lease totaal een stuk duurder uit.
Overigens niet heel offtopic hoor, voor de TS is private lease wel een mooie manier om aan nieuwe werkgever de kosten van ontbreken lease auto toonbaar te maken.
Antwoord op de TS: Ik vind het vrij normaal om het ontbreken van je leaseauto mee te nemen in je onderhandelingen, Heb ik ook altijd gedaan en werd niet gek over gedaan.
Het zal vast duurder zijn dan een leaseauto van de zaak, je werkgever betaald immers ook een deel. Maar volgens mij is de gemiddelde (niet-elektrische) leaseauto nog steeds prijzig voor de werknemer door de bijtelling?
Die bijdrage vanuit de werkgever valt weg, je hebt immers geen auto nodig voor je werk. Heb je enig idee wat een je leaseauto je prive kost?
Nee 25-30 totaal. (Denk 50% voor werk)
Ik en mijn vriendin hebben jaren lease autos gereden dus ik weet wat het kost. Het is veel maar Vaak nog steeds goedkoper dan zelf rijden.
Het verschil zit hem bij lease via werk heb je all in statische kosten iedere maand. Bij prive auto zit dat over heel veel potjes verspreid met verschillende variabelen. Dat maakt t lastig te vergelijken.
Maar dit begint nu Inderdaad wel offtopic te worden
CISSP! Drop your encryption keys!
:strip_exif()/u/346455/crop588f4124788b6_cropped.gif?f=community)
Ze betalen dus niet veel aan reiskosten. Hoop wel dat ze een soort “London allowance” hebben, anders ga je sommige functies niet kunnen invullen.:
[...]
Wat zijn mensen hier toch ongelovig
https://www.amsterdam.nl/...stenvergoeding-woon-werk/
Reken maar uit, max €64,20 per maand, ongeacht het vervoersmiddel.
In Amsterdam moet je ofwel geboren Amsterdammer zijn, tenminste 35 jaar oud en ondermodaal verdienend (dan heb je na 17 jaar wachten kans op een sociale huurwoning).
Of een inkomen van tenminste 80k bruto ontvangen (waarmee je iets kunt kopen).
Daartussen kun kun je er niet wonen. En om
nou honderden euro’s van een ambtenarensalaris te gaan opmaken aan woon-werkverkeer, daar zal niet iedereen op zitten te wachten.
:strip_icc():strip_exif()/u/128701/crop5f952e0f85e5f.jpeg?f=community)
Anoniem: 567735
Werkelijk? Vergeet niet dat je zelf 30% betaalt en dan nog 70% er bovenop krijgt (wordt vaak niet duidelijk getoond bij pro-forma berekeningen). Een dergelijke regeling kan ik me alleen maar voorstellen in de financiële sector.
En als je toch in precies zo'n zelfde auto wilt blijven rijden, dan neem je toch gewoon het leasecontract over? Wel laten herberekenen voor minder kilometers
Op zich zou ik er in deze tijd niet lang over hoeven na te denken als ik de kans had, ook al omdat je salaris in principe geïndexeerd wordt. OK, Rijksoverheid is nog mooier, maar een gemeente is ook niet raar.
:strip_exif()/u/263111/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Wellicht wel maar helaas staat er in de voorwaarden dat er drie opties zijn:
- Nieuwe werkgever neemt het contract over
- Medewerker neemt de auto over tegen boekwaarde
- Medewerker betaalt het leasebedrag keer het aantal jaren dat het leasecontract nog loopt
De boete is dermate hoog dat ik toch van het aanbod ga afzien. Het is een kans bij de gemeente maar de stap in salaris toch te klein om het voor nu te compenseren. Daarnaast gaan we verderaf wonen waardoor de reistijd toe gaat nemen naar de gemeente en dan zit ik toch dichterbij klanten van de detacheerder.
Wat betreft de kinderopvang: een mooie meevaller is het zeker maar mijn partner is dan toch wat ouderwets en wilt er zelf voor zorgen!
"Medewerker betaalt het leasebedrag keer het aantal jaren dat het leasecontract nog loopt".:toon volledige bericht
[...]
Wellicht wel maar helaas staat er in de voorwaarden dat er drie opties zijn:Ik durf het niet aan om te tekenen, dan op te zeggen en te kijken wat er met de leaseauto mogelijk is.
- Nieuwe werkgever neemt het contract over
- Medewerker neemt de auto over tegen boekwaarde
- Medewerker betaalt het leasebedrag keer het aantal jaren dat het leasecontract nog loopt
De boete is dermate hoog dat ik toch van het aanbod ga afzien. Het is een kans bij de gemeente maar de stap in salaris toch te klein om het voor nu te compenseren. Daarnaast gaan we verderaf wonen waardoor de reistijd toe gaat nemen naar de gemeente en dan zit ik toch dichterbij klanten van de detacheerder.
Wat betreft de kinderopvang: een mooie meevaller is het zeker maar mijn partner is dan toch wat ouderwets en wilt er zelf voor zorgen!
Deze boete valt me nog mee maar kan inderdaad wel aardig oplopen. Het loopt toch al gauw boven de € 2000.
Vaak is er wel wat te regelen als een collega de auto overneemt maar inderdaad niets is zeker en ik kan me voorstellen dat je dit niet wilt bespreken voordat je tekent.
Niet kinderopvang maar ouderschapsverlof. Oftewel recht op verlof om voor je kind te zorgen. Dat is een wettelijk recht waarbij er echter geen recht is om dat ook betaald te krijgen. In het bedrijfsleven zie je vrijwel altijd dat dit onbetaald is maar in de overheid is dit vaak nog betaald (tegen 60 a 70%).
Het blijven hoe dan ook lastige keuzes, zeker als je het naar je zint hebt waar je nu zit.
Dan is het echt de vraag of de nieuwe uitdaging en omgeving je genoeg motivatie geeft om de stap te wagen. De secundaire voorwaarden zijn natuurlijk ook zeker fijn met bijvoorbeeld 10% minder werk en meer vrije tijd tegen een vergelijkbaar salaris.
De werkethos in de overheid is daarnaast weer wel compleet anders en beide meegemaakt te hebben, kan ik mij voorstellen dat mensen daar willen werken alleen is het niets voor mijzelf.
/u/61778/crop63517e678ca69_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/377284/Naamloos.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/470620/crop5df37e237544a_cropped.jpeg?f=community)
Anoniem: 567735
Dat kost je dan maximaal 5 dagen als je gewoon op 10 augustus voor het eerst verschijnt, het waren er veel meer geweest als je op 1 juli begonnen was.
Het lijkt mij overigens wel moeilijk verwijten dat de andere partij het niet goed doet als je zelf je geplande vakantie over het hoofd ziet
Het lijkt mij overigens wel moeilijk verwijten dat de andere partij het niet goed doet als je zelf je geplande vakantie over het hoofd ziet
Pagina: 1