Tweedehands auto aankopen prijs 10k-14k

[deSenna24]

Ik zit nu met een kleine bedrijfswagen (Peugeot 308) en ga veranderen van werk. Hier krijg ik geen bedrijfswagen (maar wel meer betaald).

Nu ben ik op zoek naar een auto voor woon-werkverkeer maar ook om lange afstanden te rijden met een aanhangwagen (zweefvliegtuig, MTM 850kg). Ik zoek iets dat lekker kan rijden, maximum 6-7 jaar oud en geen problemen heeft met aanhangwagens. De 308 (2016, geen sw) rijdt wel fijn, maar met aanhangwagen op de snelweg is dit iets minder aangenaam rijden. Nu met de lockdown heb ik ook ruim de tijd om te kijken en info op te zoeken. Ook rij ik ongeveer 20.000km per jaar.

Momenteel heb ik op de tweedehandsmarkt volgende op het oog:
- Volvo v60 (met 2.0 motor)
- Bmw 316d/318d
- Skoda octavia (break)
- Citroën DS4/DS5

Hebben jullie nog andere toevoegingen? Alvast bedankt!

[Tomatoman]

De genoemde eisen zijn:

• bedoeld voor woon-werkverkeer en trekken van aanhanger van 850 kg
• ongeveer 20.000 km per jaar
• prijs € 10.0000-14.000
• maximaal 6-7 jaar oud

Verder heb je geen eisen? Het maakt je niet uit of je in een bestelwagen of een cabrio rijdt, hoeveel passagiers je kunt meenemen, of hij 1 of 7 jaar oud is, in welke klasse hij valt, met welke opties hij is uitgerust, of de nadruk ligt op prijs/uiterlijk/comfort/prestaties/whatever?

[deSenna24]

Goei punt. Zoek sedan, break of coupe. Een achterbank is ook wel nodig. Moet enkel een trekhaak onder kunnen, de meeste auto´s tot en met 7 jaar oud hebben wel cruise control. Ik zoek vooral iets om te cruisen op de snelweg met een aanhangwagen, dus iets kleins als een fiat 500 tot ford fiesta is wel uitgesloten.

[PcDealer]

Welke brandstof? Wij hoeven een eventueel omslagpunt niet uit te rekenen.

[ Voor 64% gewijzigd door PcDealer op 04-04-2020 17:09 ]

[Anoniem: 691473]

Benzine/diesel/lpg/elektrisch/waterstof? Km-stand? Geen merkvoorkeur?

[PcDealer]

Hoe schakelen?

[deSenna24]

Geen voorkeur voor brandstof, benzine vind ik fijner rijden, diesel is dan vaak weer zuiniger.

Merk geniet weinig voorkeur, ik sta voor alles open. Kilometerstand zal ook wat van de motor afhangen, een grotere motor zal gemiddeld wat beter tegen de kilometers kunnen. Zou wel onder de 100.000 willen blijven, gezien ik er toch een jaar of 4/5 mee zal doen.

[deSenna24]

PcDealer schreef op zaterdag 4 april 2020 @ 17:11:
Hoe schakelen?

Geen voorkeur voor schakelen, automaat is handig maar heb weinig gereden met automaten.

[Deveon]

https://www.carnext.com/n...agen/golf/4hvq-d6jp-f1k9/
https://www.carnext.com/nl-nl/autos/mazda/2/bx4f-svrr-eh16/
https://www.carnext.com/n...oda/fabia/tj4m-pdyj-6jnr/
https://www.carnext.com/n.../octavia/1a39w-htf9-hcae/

Er is genoeg te krijgen binnen deze eisen, eventueel trekhaak achteraf.

En hoewel ik geen diesel fan ben zijn ze in de aanschaf wel erg voordelig. Doordat diesels zwaarder zijn is dat ook prettiger met een aanhanger.
https://www.carnext.com/n...ault/clio/zr5q-wxat-ygvr/

PS: CarNext heeft veel en duidelijke foto’s en doordat het allemaal ex-lease (van Leaseplan) is het een goede indicatie van wat veel aangeboden wordt. Qua modellen en uitvoering wel wat saai.

[ Voor 37% gewijzigd door Deveon op 04-04-2020 17:32 ]

[deSenna24]

Deveon schreef op zaterdag 4 april 2020 @ 17:26:
https://www.carnext.com/n...agen/golf/4hvq-d6jp-f1k9/
https://www.carnext.com/nl-nl/autos/mazda/2/bx4f-svrr-eh16/
https://www.carnext.com/n...oda/fabia/tj4m-pdyj-6jnr/
https://www.carnext.com/n.../octavia/1a39w-htf9-hcae/

Er is genoeg te krijgen binnen deze eisen, eventueel trekhaak achteraf.

En hoewel ik geen diesel fan ben zijn ze in de aanschaf wel erg voordelig. Doordat diesels zwaarder zijn is dat ook prettiger met een aanhanger.
https://www.carnext.com/n...ault/clio/zr5q-wxat-ygvr/

PS: CarNext heeft veel en duidelijke foto’s en doordat het allemaal ex-lease (van Leaseplan) is het een goede indicatie van wat veel aangeboden wordt. Qua modellen en uitvoering wel wat saai.

Carnext ken ik nog niet (ben zelf van België) maar hier kan ik alvast wel veel modellen vinden
Eigenlijk ook een van de weinige websites die kunnen filteren op trekgewicht precies.

[ Voor 4% gewijzigd door deSenna24 op 04-04-2020 17:46 ]

[Deveon]

Klopt, maar dan weer niet op de aanwezigheid van een trekhaak.

[Yucon]

Het zou me niet verbazen als diesels uit dit segment de komende tijd nog verder in waarde gaan kelderen. Mensen rijden op dit moment minder maar het ligt ook voor de hand dat er nog wel wat ontslagen gaan vallen. Als je niet meer naar je werk hoeft heb je die diesel ook niet meer nodig.. dat zul je waarschijnlijk wel goed in de tweedehandsprijzen terugzien.

[Borromini]

Ondertussen heeft elke middelgrote stad in België ook zijn eigen lage-emissiezone... En veel Europese grootsteden doen hetzelfde.
Ik heb geen idee hoe jong een diesel moet zijn om die nog binnen te mogen?

[PcDealer]

deSenna24 schreef op zaterdag 4 april 2020 @ 17:11:
Zou wel onder de 100.000 willen blijven, gezien ik er toch een jaar of 4/5 mee zal doen.

Dus jij denkt dat een auto met 2 ton afgeschreven is? Ik heb een 2001 Volvo S60 met een 2.4 5 cilinder en automaat gekocht met 331.000 km. Nu 3 jaar later staat ie op 377.000 km. Ik zou het zo weer doen.

[deSenna24]

Borromini schreef op zaterdag 4 april 2020 @ 18:50:
Ondertussen heeft elke middelgrote stad in België ook zijn eigen lage-emissiezone... En veel Europese grootsteden doen hetzelfde.
Ik heb geen idee hoe jong een diesel moet zijn om die nog binnen te mogen?

Momenteel Gent, Antwerpen en Brussel. Vandaar dat de BMW 2.0's vrij goedkoop zijn denk ik, zijn voornamelijk euro 5. Mensen lijken van euro 5 af te willen.

[ Voor 4% gewijzigd door deSenna24 op 04-04-2020 19:06 ]

[Deveon]

Voor €7000 kijk je in Nederland al naar een Euro 6 diesel en de kans is groot dat die over 3-4 jaar minder afgeschreven is dan een gelijkwaardige benzine auto van €12000.

[LopendeVogel]

PcDealer schreef op zaterdag 4 april 2020 @ 18:59:
[...]

Dus jij denkt dat een auto met 2 ton afgeschreven is? Ik heb een 2001 Volvo S60 met een 2.4 5 cilinder en automaat gekocht met 331.000 km. Nu 3 jaar later staat ie op 377.000 km. Ik zou het zo weer doen.

Veel mensen denken niet na over de km stand. Het is niet alleen je blok wat zoveel gelopen heeft want die kunnen bijna allemaal klokje rond indien goed onderhouden.
Elk onderdeel van de auto heeft zoveel gelopen en dat maakt het duur rijden (of je moet echt knetter veel geluk hebben).
Daarnaast moet je ook voor de aankoop denken over de verkoop. Een Volvo met 4ton op de teller kom je bijna niet meer vanaf, hoeveel reparaties er ook hebben plaatsgevonden (fair? Misschien niet).