:strip_exif()/u/48651/e-3_rotor_spins.gif?f=community)
Mijn scooter vreet accu’s als een gek, tenminste het lijkt me dat een accu langer dan 1 jaar zou moeten werken.
Het ding is nu bijna 3 jaar oud en zojuist is ook accu 3 overleden.
Ik kan er in elk geval niet meer mee starten, maar gelukkig is de scooter nog aan te trappen.
Er zit nu een YTX7A-BS GEL accu in.
Waarschijnlijk is dat steeds het geval geweest maar dat weet ik niet zeker, is vorige keren door de scooterboer vervangen maar vind het een beetje duur grapje worden.
Zou ik er een lood accu in kunnen gooien, die zijn goedkoper en ook in de hoop dat die langer mee gaat?
Of gaat dat niet werken?
En om de oorzaak aan te pakken, ik vermoed dat de spanningsregelaar niet lekker is, waarschijnlijk al vanaf het begin als ik het accuverbruik zo bekijk.
Er zit een display op de dash die de accuspanning aangeeft en die staat normaal op 13,6V als ik rijd maar die schiet vrij regelmatig naar 17,4V.
Dat is de ene keer langer dan de andere keer, soms heel even maar het kan ook minuten lang aanhouden.
De koplamp gaat dan ook een heel stuk feller branden maar voor de rest merk ik er eigenlijk weinig van.
Is dit een indicatie van een defecte spanningsregelaar of toch iets anders?
En is het dan nodig een originele Sym regelaar erin te zetten want die is met €40 nogal aan de prijs
Het ding is nu bijna 3 jaar oud en zojuist is ook accu 3 overleden.
Ik kan er in elk geval niet meer mee starten, maar gelukkig is de scooter nog aan te trappen.
Er zit nu een YTX7A-BS GEL accu in.
Waarschijnlijk is dat steeds het geval geweest maar dat weet ik niet zeker, is vorige keren door de scooterboer vervangen maar vind het een beetje duur grapje worden.
Zou ik er een lood accu in kunnen gooien, die zijn goedkoper en ook in de hoop dat die langer mee gaat?
Of gaat dat niet werken?
En om de oorzaak aan te pakken, ik vermoed dat de spanningsregelaar niet lekker is, waarschijnlijk al vanaf het begin als ik het accuverbruik zo bekijk.
Er zit een display op de dash die de accuspanning aangeeft en die staat normaal op 13,6V als ik rijd maar die schiet vrij regelmatig naar 17,4V.
Dat is de ene keer langer dan de andere keer, soms heel even maar het kan ook minuten lang aanhouden.
De koplamp gaat dan ook een heel stuk feller branden maar voor de rest merk ik er eigenlijk weinig van.
Is dit een indicatie van een defecte spanningsregelaar of toch iets anders?
En is het dan nodig een originele Sym regelaar erin te zetten want die is met €40 nogal aan de prijs