Afgelopen zomer hebben we een uitbouw gekregen met vvw, wat de indeling van ons cv-systeem wat heeft veranderd. Aangezien ik graag de Elga zo optimaal mogelijk wil laten draaien vroeg ik me af op er nog tips zijn om dingen aan te passen.
Oude situatie was een waterzijdig ingeregeld systeem met radiatoren en de thermostaat in de woonkamer. Nieuwe systeem is als volgt:
- 20m2 vvw in de uitbouw, die door openslaande deuren aan de woonkamer vast zit. Vvw bestaat uit 2 groepen en de verdeler heeft een eigen pomp.
- Woonkamer is 1 radiator verwijderd op de plaats waar nu de deuren zitten. Deze is naar de bijkeuken gegaan ter vervanging van de ledenradiator die daar zat. Deze radiator was waterzijdig ingeregeld, maar de installateur heeft het voetventiel dichtgedraaid voor het afkoppelen. Kwam ik achter toen de radiator niet warm werd en heb ik toen weer opengedraaid.
- Grote ledenradiator in de garage is verwijderd, maar die stond alleen in de winter op vorstbeveiliging.
- Beide radiatoren in de woonkamer hebben thermostaatkranen zodat ze dicht gaan wanneer de houtkachel brandt.
- De thermostaat heb ik verplaatst naar de aanbouw, in de hoop dat de Elga dan de rest van het huis blijft verwarmen op het moment dat de houtkachel in de woonkamer brandt. Daarnaast leek het me handig om de thermostaat bij de vvw te hangen om de vloer op temperatuur te houden en zo te voorkomen dat de Elga de ketel bij moet schakelen.
Wat me nu opvalt is dat de temperatuur in de aanbouw (waar ik de thermostaat opgehangen heb) standaard hoger ligt dan in de woonkamer. Ik zou dan ook de boel zo willen tunen dat ik in beide ruimtes dezelfde temperatuur heb, maar vraag me af hoe ik dit aan moet pakken.
De thermostaat kan zo weer terug naar de woonkamer en ik zou ook makkelijk nog een tweede kunnen plaatsen, maar heeft dit nut? Er is sprake geweest van het plaatsen van een 2-wegklep bij de Elga (die dan door een 2e thermostaat gestuurd zou worden, als ik het me goed herinner) om de radiatoren en de vvw te scheiden wanneer we willen koelen. Daar is echter nooit meer een offerte voor gekomen, dus ik heb het daar eerst bij gelaten.
En moet/kan ik nog iets instellen aan de vvw om daar de afgifte zo optimaal mogelijk te krijgen? De pomp zit namelijk vlakbij de Elga en ketel, dus is vermoed dat de Elga vooral zal reageren op de Tr van de vvw.
Daarnaast ben ik ook nog aan het kijken naar het boosten van de radiatoren dmv zelfbouw DBE, maar ik wil eigenlijk eerst de rest goed in balans zien te krijgen.
Alle tips en trucs worden enorm gewaardeerd!
Oude situatie was een waterzijdig ingeregeld systeem met radiatoren en de thermostaat in de woonkamer. Nieuwe systeem is als volgt:
- 20m2 vvw in de uitbouw, die door openslaande deuren aan de woonkamer vast zit. Vvw bestaat uit 2 groepen en de verdeler heeft een eigen pomp.
- Woonkamer is 1 radiator verwijderd op de plaats waar nu de deuren zitten. Deze is naar de bijkeuken gegaan ter vervanging van de ledenradiator die daar zat. Deze radiator was waterzijdig ingeregeld, maar de installateur heeft het voetventiel dichtgedraaid voor het afkoppelen. Kwam ik achter toen de radiator niet warm werd en heb ik toen weer opengedraaid.
- Grote ledenradiator in de garage is verwijderd, maar die stond alleen in de winter op vorstbeveiliging.
- Beide radiatoren in de woonkamer hebben thermostaatkranen zodat ze dicht gaan wanneer de houtkachel brandt.
- De thermostaat heb ik verplaatst naar de aanbouw, in de hoop dat de Elga dan de rest van het huis blijft verwarmen op het moment dat de houtkachel in de woonkamer brandt. Daarnaast leek het me handig om de thermostaat bij de vvw te hangen om de vloer op temperatuur te houden en zo te voorkomen dat de Elga de ketel bij moet schakelen.
Wat me nu opvalt is dat de temperatuur in de aanbouw (waar ik de thermostaat opgehangen heb) standaard hoger ligt dan in de woonkamer. Ik zou dan ook de boel zo willen tunen dat ik in beide ruimtes dezelfde temperatuur heb, maar vraag me af hoe ik dit aan moet pakken.
De thermostaat kan zo weer terug naar de woonkamer en ik zou ook makkelijk nog een tweede kunnen plaatsen, maar heeft dit nut? Er is sprake geweest van het plaatsen van een 2-wegklep bij de Elga (die dan door een 2e thermostaat gestuurd zou worden, als ik het me goed herinner) om de radiatoren en de vvw te scheiden wanneer we willen koelen. Daar is echter nooit meer een offerte voor gekomen, dus ik heb het daar eerst bij gelaten.
En moet/kan ik nog iets instellen aan de vvw om daar de afgifte zo optimaal mogelijk te krijgen? De pomp zit namelijk vlakbij de Elga en ketel, dus is vermoed dat de Elga vooral zal reageren op de Tr van de vvw.
Daarnaast ben ik ook nog aan het kijken naar het boosten van de radiatoren dmv zelfbouw DBE, maar ik wil eigenlijk eerst de rest goed in balans zien te krijgen.
Alle tips en trucs worden enorm gewaardeerd!
3120WP Solax, 4825WP SolarEdge, Nibe S2125-8 met een VVMS320, 11,52 kWh Zendure 2400AC