Tesla vraagt patent aan op vloeistofgekoelde laadconnector

[Hielko]

@Koekiemonsterr

Het is niet duidelijk of en wanneer de vloeistofgekoelde laadconnectors zullen verschijnen en of dat bij de V3-Superchargers al in sommige vallen is gebeurd. De toepassing van dit ontwerp zou in ieder geval het lozen van warmte tijdens het laden verder moeten bevorderen, wat een hogere spanning en sneller laden mogelijk moet maken.

Betere koeling maakt geen hogere spanning mogelijk, maar een hogere stroomsterkte. Bij een gelijk laadvermogen zorgt een hogere spanning juist voor een lagere laadstroom en daardoor minder warmteontwikkeling en is er juist minder koeling nodig.

[Koekiemonsterr]

Ja je het gelijk, ik pas die even aan