Aftermarket koplampen werken niet

[Julio1997]

Goedendag allemaal,

Ik heb 2 weken geleden een set aftermarket koplampen besteld met angels eyes, voor mijn skoda fabia 1 uit 2004. Toen ik ze binnenkreeg gelijk ingebouwd maar 1 koplamp werkte niet dus de hele set retour gestuurd omdat ik er van uit ging dat 1 van de 2 kapot was. Vandaag de nieuwe set ontvangen en tot mijn verbazing doen beide koplampen het nu niet. De originele doen het wel maar bij de aftermarket koplampen doet niet 1 lampje het. Ik heb geprobeerd vergelijkbare problemen op te sporen maar ben ook niks tegengekomen. Wat zou hier het probleem kunnen zijn?

Het gaat om deze koplampen :

https://www.carstyle.nl/c...-chroom-10533/category/2/

[Verwijderd]

Het probleem is carstyle en aftermarket en ik vermoed dat de positie van de draden niet het zelfde is als oem.

[Julio1997]

Daar heb ik ook bij stil gestaan maar toch gek dat 1 het dan wel deed. Echter zie ik ook veel afbeeldingen op internet van mensen die deze koplampen werkend op de auto hebben. Blijf het vreemd vinden.

[Verwijderd]

Ik denk ook dat @Emielvanputten gelijk heeft. Dat is in ieder geval het meest voorkomende probleem bij zowat alles wat aftermarket is

Jouw auto had van fabriek af halogeen koplampen?
"Geschikt voor: auto's met af fabriek halogeen koplampen"

[Julio1997]

Dat was inderdaad gewoon halogeen @RS2K1993 dan kan ik er niks aan veranderen en zal ik deze ook weer retour sturen helaas.

[m0h4life]

Bij alle VAG auto's zijn enkele draden inderdaad omgedraaid, maar dat heeft alleen invloed op dim- en grootlicht.
Een grote gok, maar hebben de ringen niet hun eigen korte aansluitingen? Ik meen me te herinneren dat het wel zo was bij de aftermarket angel eyes van mijn oude Audi.

[Verwijderd]

Maak eens een foto van de aansluiting van de koplampen en een foto van de aansluiting in de auto.

2de optie is met een 12v voeding even kijken welke draden voor wat zijn.

Ik verwacht idd dat de led ringen een eigen draad hebben vermoedelijk via de stadsvernieuwing draad.

[Julio1997]

Ik zal vanavond even foto's maken van de stekkers en hier posten bedankt alvast voor de goede hulp 👌

[Verwijderd]

Julio1997 schreef op vrijdag 27 september 2019 @ 11:34:
Ik zal vanavond even foto's maken van de stekkers en hier posten bedankt alvast voor de goede hulp 👌

We zien de foto's wel komen.


Persoonlijk vind ik dit soort koplampen een verkrachting voor de auto.
En ik moet zeggen dat ik er voor mijn Lupo (helaas verkocht) ook ooit aan heb gedacht. Niet voor de led, maar om de xenon goed te krijgen.

Uiteindelijk toch maar besloten om de oem xenon uit een Lupo GTI te gebruiken. En daar heb ik nooit spijt van gehad. Nu weet ik niet of de fabia 1 ooit oem xenon heeft gehad maar misschien een optie

En mocht je het voor de ledringen doen, over smaak valt niet te twisten, iedereen is anders. Dus trek je niks aan van mij en mijn "smaak"

[Stef87]

Je moet de bedrading aanpassen. Vrij normaal als je naar een ander type koplaml gaat. Waarschijnlijk zit er een schema in de doos van je setje lampen.

Eventueel met een multimeter het eea meten.

[Hackus]

Julio1997 schreef op vrijdag 27 september 2019 @ 00:36:
Goedendag allemaal,

Ik heb 2 weken geleden een set aftermarket koplampen besteld met angels eyes, voor mijn skoda fabia 1 uit 2004. Toen ik ze binnenkreeg gelijk ingebouwd maar 1 koplamp werkte niet dus de hele set retour gestuurd omdat ik er van uit ging dat 1 van de 2 kapot was. Vandaag de nieuwe set ontvangen en tot mijn verbazing doen beide koplampen het nu niet. De originele doen het wel maar bij de aftermarket koplampen doet niet 1 lampje het. Ik heb geprobeerd vergelijkbare problemen op te sporen maar ben ook niks tegengekomen. Wat zou hier het probleem kunnen zijn?

Het gaat om deze koplampen :

https://www.carstyle.nl/c...-chroom-10533/category/2/

Verschil in aansluiting/bedrading. foto maken van oude situatie en vergelijken met nieuwe(evt. zelf aanpassen) en ander retour en org. behouden. zit er wel een montage instructie bij ?
(ik ben zelf geen fan van die aftermarket meuk)

[Julio1997]

Koplampen zojuist even aan een accu gehad en doen het inderdaad prima. Stekker matcht dus inderdaad niet met de stekker van de auto. Ik heb voor deze lampen gekozen omdat er ook een lens in zit zodat het lichtbeeld met bijvoorbeeld led een stuk beter word. Ik vind ze persoonlijk mooi passen bij de neus van m'n auto, en vind ze velen malen mooier dan bijvoorbeeld devil eyes waarvan je de ledjes kunt tellen. Hoe kan ik nu het makkelijkst de koplamp stekker van de auto matchen met de stekker van de aftermarket koplampen. Er zit een blaadje bij maar daar word je niet wijzer van met al die Chinese uitleg. Ook staat hierin niks over het aansluiten.

Hier wat foto's van de lampen,

https://ibb.co/m8zdjBr
https://ibb.co/FgsXBJ0
https://ibb.co/KDpCGP7
https://ibb.co/vk8FtYp
https://ibb.co/FKDDBv0

[ Voor 11% gewijzigd door Julio1997 op 27-09-2019 15:15 ]

[Lexo]

Het gaat dus om de LED ringen die niet werken. Die zijn polariteit gevoelig, dus bij de niet werkende lijken de plus en min naar de ringen omgedraaid.. Dat is met een multimeter zo uitgevogeld.

[Julio1997]

@Lexo nee de hele koplamp werkt niet op de oem koplampstekker van de auto. Test ik het met een losse accu werken alle lampjes wel gewoon.

[TheGhostInc]

Bij autoradio's had je dat vroeger ook nog weleens, dan moest je zelf wat kabeltjes in de connector gaan lopen veranderen omdat ze niet op de juiste plaats zaten.

Als alles vast zit (gesoldeerd) en niet aan te passen is, dan gewoon terug sturen, anders de pin-out opzoeken en lekker een voor een de setjes goed gaan zetten. Dat is echt geen rocket science.

[Julio1997]

@TheGhostInc ik ga kijken, je bedoelt de pinnetjes van de stekker van de auto?

[Verwijderd]

Als je eerst even bepaald welke pin voor welk lampje is in de koplamp,
En dit getekend als een stekker opschrijft.

Dan kan je met 1 oem koplamp aangesloten de losse stekker doormeter pin voor pin. Door de andere koplamp zie dat en wat er aanstaat. En ook dat schrijf je op.

Dan is het een kwestie van pinnen wisselen in 1 van de stekkers.
Hier zijn speciale stekker ontstekers voor. ( 2 pinnetjes op een handvat)

Dan testen en aansluiten..

[Julio1997]

Ik heb zonet even wat combinaties uitgeprobeerd maar er zijn meerdere combinaties mogelijk wat het niet echt makkelijker maakt. Pinnen zitten ook allemaal vast gesoldeerd. Ben opsich wel technisch maar dit lijkt een heel gedoe zonder schema en vaste pinnen. denk dat ik ze maar weer terug stuur en kijk voor een ander setje.

[ Voor 10% gewijzigd door Julio1997 op 27-09-2019 19:18 ]

[Verwijderd]

toch maar liever OEM spul nooit geen gezeur

[Napo]

Verwijderd schreef op vrijdag 27 september 2019 @ 20:31:
toch maar liever OEM spul nooit geen gezeur

OEM spullen geven altijd gezeur?! Dan kan je toch juist beter voor aftermarket spullen gaan.

[Verwijderd]

Napo schreef op vrijdag 27 september 2019 @ 20:34:
[...]


OEM spullen geven altijd gezeur?! Dan kan je toch juist beter voor aftermarket spullen gaan.

lees eens goed !!! ik type NOOIT GEEN GEZEUR

[Hackus]

Verwijderd schreef op vrijdag 27 september 2019 @ 20:31:
toch maar liever OEM spul nooit geen gezeur

[Julio1997]

@Verwijderd klopt maar ik ben totaal geen fan van Chrome koplampen 🙄

[mystic]

Verwijderd schreef op vrijdag 27 september 2019 @ 20:35:
[...]


lees eens goed !!! ik type NOOIT GEEN GEZEUR

offtopic:
hij leest juist goed, jij zegt dat het altijd gezeur geeft

[Verwijderd]

@Verwijderd

https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Dubbele_negatie_(taal)

[Verwijderd]

Het is toch wel te doen om uit te zoeken welke van de 9 draadjes waarop moeten?
Maar je kunt na het inbouwen de koplampen toch wel afstellen...?

[Julio1997]

Niet als alles vastgesoldeerd zit. Het zou kunnen maar dan moet ik de stekker met pinnetjes loshalen van de aftermarket koplampen zodat ik allemaal losse draadjes overhoud, dan nog de stekkers van de auto afknippen zodat ik daar ook alleen maar losse draadjes heb en deze dan verbinden met elkaar. Daar zit ik totaal niet op te wachten en dan ben ik de garantie ook kwijt. Het stelmotortje was wel over te zetten ja. Maar daarnaast waren er ook weer meerdere combinaties mogelijk waardoor ik er niks meer van begreep. Eindconclusie is dus gewoon dat het meuk is, vind dat zoiets gewoon plug en play moet zijn zoals sommige sites ook nog echt adverteren.

[ Voor 22% gewijzigd door Julio1997 op 28-09-2019 02:49 ]

[Verwijderd]

Je kan de pinnetjes in de oem stekker van de auto gewoon los maken.

Dwars door de stekker zit een paarse blokkeer stift.
Wanneer deze er uit is, kan je met een pin ontstekker ding een voor een de draden en pinnetjes los maken.

Dan kan je pinnetjes op de nieuwe locatie drukken die de koplampen nodig hebben.

Ja het kost je een paar uurtjes aan uitzoekwerk, maar het kon.
Moest het zelfde doen voor de oem GTI xenon, die niet geheel overeen kwam met de oem stekker.

[sypie]

Verwijderd schreef op vrijdag 27 september 2019 @ 20:35:
[...]
lees eens goed !!! ik type NOOIT GEEN GEZEUR

Wikipedia: Dubbele negatie (taal)

@Julio1997 De pennen in een connector zijn meestal om te draaien, net als bij een computervoeding het geval is. De pennen zitten met een weerhaakje in de plastic behuizing van de stekker. Wanneer je het weerhaakje in kunt drukken kan de pen uit de stekker getrokken worden.

Op het moment dat je de lampen direct op de accu aansluit doen ze het wel, dus de lampen doen het. Simpel. Wanneer ze het niet doen met de stekker er aan betekent dit hoogstwaarschijnlijk dat de plus- en minpool zijn omgedraaid. Je moet dus bij de bestaande lampen en lamphouders uit zien te vinden welke draden naar het dimlicht gaan, welke naar het stadslicht enz... Zodra je die paren weet kun je kijken of je de polariteit kunt omdraaien (plus- en minpool omdraaien) in de stekker.

[Verwijderd]

Gewoon doorpiepen met een Ohmmeter...en als je dat niet beheerst, dan zou ik er sowieso niet aan beginnen om eerlijk te zeggen. Want heeft je koplamp dezelfde weerstanden als je originele?