Stef Stuntpiloot repareren

[DrTeun]

Beste mede Tweakers,

Volgens mij is dit echt een beginnersvraag, maar aangezien ik ben afgehaakt op de TU denk ik dat hier meer slimmerikken zijn die me kunnen helpen.
Mijn StefStuntpiloot doet raar. Als ik hem aanzet begint hij op normale snelheid, maar na ongeveer 20 seconden dan draait hij steeds langzamer rond.
Ik dacht, handige jongen, ik repareer dat zelf. Ik heb 'm open geschroefd en het circuitje ziet er als volgt uit:


Nu ben ik na de middelbare school gestopt met Electro, en ik snap niet waarom dat het motortje eerst wel op volle snelheid draait, maar na enige tijd afremd. Het gele circeltje naast de motor wordt wel heel warm als de motor aan gaat.
Nu is mijn concrete vraag:
Is mijn motortje roasted en is dit niet te redden, of kan ik dit simpel fixen en zoja; hoe dan?
Als bonus, is er een manier om het motortje op te voeren, behalve de spanning omhoog te werken?

Volgens mij is dit echt een beginnersvraag, maar ik zou super blij zijn als iemand me iets van uitleg zou kunnen geven over wat voor circuitje ik voor me heb! Vind t heel interessant alleen ben er niet zo in thuis.
Bij voorbaat dank,
Teun

[g0tanks]

Ik neem aan dat je de batterijen al eens hebt proberen te vervangen?

[DrTeun]

g0tanks schreef op donderdag 26 september 2019 @ 16:27:
Ik neem aan dat je de batterijen al eens hebt proberen te vervangen?

Yes zo ver was ik al wel gekomen, hetzelfde fenomeen bleef helaas.

[GLeenders]

g0tanks schreef op donderdag 26 september 2019 @ 16:27:
Ik neem aan dat je de batterijen al eens hebt proberen te vervangen?

Dit was ook het eerste waar ik aan moest denken.

Anders zou je kunnen proberen die condensator bij de motor te vervangen.

[Schumaster]

Mijn eerste gedachte zouden ook de batterijen zijn. Als het motortje de 1e 20 seconden wel goed draait, lijkt me die niet defect.

Als het de batterij niet is, zou je de condensatoren kunnen vervangen, wellicht dat die aan hun eind zijn. Kosten niet veel, maar worden eigenlijk altijd in bulk gekocht.

[killer2]

Tja als het gele dingetje erg warm wordt neemt de weerstand toe, dus minder "stroom"
Staat er ook iets op de andere kant van dat dingetje?

[Mike2k]

Wat zijn de waardes die op de condensatoren staan ? dat zijn die "cirkeltjes"

[DrTeun]

Op de gele condensator staat LP60 050, op de kleine rode staat 104.

Thanks voor het meedenken mensen!

[memphis]

Dat gele ding zal wel een NTC of PTC zijn, als die heet wordt zal de motor wel gaar zijn of hij loopt erg stroef.

[GLeenders]

Die LP60 is een zekering.
De rode is een codensator van 0.1 uF.

Ik zie op je profiel dat je op de TUe studeert. In Atas of Flux kan je in ieder geval de condensator gratis halen, van de zekering weet ik niet of ze die hebben.

[Hackus]

[memphis]

Die condensator is alleen voor een beetje onstoring en het blussen van vonken op de koolborstels van de motor, je kunt hem er even af halen om te proberen maar ik denk niet dat daar het probleem in zit.

[OmeJoyo]

Leuk de batterijen zijn vervangen, maar wat zit er nu in? Van die leuke Zink batterijen van de Action of gewoon een degelijke Alkaline batterij?

[DrTeun]

GLeenders schreef op donderdag 26 september 2019 @ 16:46:
Die LP60 is een zekering.
De rode is een codensator van 0.1 uF.

Ik zie op je profiel dat je op de TUe studeert. In Atas of Flux kan je in ieder geval de condensator gratis halen, van de zekering weet ik niet of ze die hebben.

Studeer tegenwoordig in Tilburg, maar heb nog wel contacten genoeg in Eindje, zal eens iemand vragen thanks!

OmeJoyo schreef op donderdag 26 september 2019 @ 17:21:
Leuk de batterijen zijn vervangen, maar wat zit er nu in? Van die leuke Zink batterijen van de Action of gewoon een degelijke Alkaline batterij?

Heb er Duracel Alkanines in zitten dus daar zal het niet aan liggen denk ik.

[OmeJoyo]

DrTeun schreef op donderdag 26 september 2019 @ 17:43:
[...]

Studeer tegenwoordig in Tilburg, maar heb nog wel contacten genoeg in Eindje, zal eens iemand vragen thanks!


[...]

Heb er Duracel Alkanines in zitten dus daar zal het niet aan liggen denk ik.

Nee dan zal het zeker goedkomen Ja je hebt een motor en een condensator en een schakelaar, maar daar wordt je al mee op weg geholpen.

[Vuikie]

Misschien een rare opmerking, maar, volgens mij is dat oranje 'ding' een varistor... Is die niet slecht aan het worden? Overbrug dat ding eens (tijdelijk) en kijk eens of ie het dan beter doet

[s0ulmaster]

Vuikie schreef op donderdag 26 september 2019 @ 19:53:
Misschien een rare opmerking, maar, volgens mij is dat oranje 'ding' een varistor... Is die niet slecht aan het worden? Overbrug dat ding eens (tijdelijk) en kijk eens of ie het dan beter doet

Is wel de varistor zoals ik hem ken idd

Verklaart wel het gedrag

[memphis]

Vuikie schreef op donderdag 26 september 2019 @ 19:53:
Misschien een rare opmerking, maar, volgens mij is dat oranje 'ding' een varistor... Is die niet slecht aan het worden? Overbrug dat ding eens (tijdelijk) en kijk eens of ie het dan beter doet

Als dat ding heet wordt betekent het gewoon dat er veel stroom doorheen gaat, ik zeg de motor. misschien alleen even op de voorkant en achterkant waar de as uitsteekt wat dunne olie gieten. Voelt de motor ook stroef als je hem met de hand rond wilt draaien?

[Vuikie]

memphis schreef op donderdag 26 september 2019 @ 20:21:
[...]


Als dat ding heet wordt betekent het gewoon dat er veel stroom doorheen gaat, ik zeg de motor. misschien alleen even op de voorkant en achterkant waar de as uitsteekt wat dunne olie gieten. Voelt de motor ook stroef als je hem met de hand rond wilt draaien?

Nee hoor, de varistor kan ook gewoon gaar zijn. Zie dit verhaal van RS. Daarom ben ik een beetje allergisch voor varistors

Ps. RS zijn de jongens die de originele R-PI produceerden, zijn wel jongens die weten wat ze doen.

[Tom-Z]

@Vuikie Dat ding is geen varistor. Het is een PTC fuse. Het zou erg onlogisch zijn om een varistor in serie met de motor te zetten.

[memphis]

http://www.penuries.com/c...ermistance%20LP60-025.pdf

PTC dus.... mogelijk als beveiliging als het speeltje wordt tegengehoden

[Vuikie]

argh... idd, note to self.. niet op een telefoon naar een foto kijken...

Ik dacht dat ie parallel stond. Mijn excusses, jullie hebben gelijk... Varistor staat parallel, (P)PTC staat in serie. Varistor is voor over-voltage, PTC voor 'over-ampérage' (Kortsluiting).
Bij een batterij gevoed apparaat is overvoltage zeer onwaarschijnlijk. @memphis zijn advies klinkt het meest aanneemlijk.

_{@Vuikie gaat even in een hoekje zitten en kijken of ie daar zijn waardigheid kan vinden}

[s0ulmaster]

Vuikie schreef op donderdag 26 september 2019 @ 23:12:
argh... idd, note to self.. niet op een telefoon naar een foto kijken...

Ik dacht dat ie parallel stond. Mijn excusses, jullie hebben gelijk... Varistor staat parallel, (P)PTC staat in serie. Varistor is voor over-voltage, PTC voor 'over-ampérage' (Kortsluiting).
Bij een batterij gevoed apparaat is overvoltage zeer onwaarschijnlijk. @memphis zijn advies klinkt het meest aanneemlijk.

_{@Vuikie gaat even in een hoekje zitten en kijken of ie daar zijn waardigheid kan vinden}

Ik zie helemaal geen foto's dus ik ging uit van oranje rondje had een varistor kunnen zijn
Mss beter lezen de volgende keer want blijkbaar had TS al genoemd wat er op stond

[Flake]

Pak eens een multimeter en meet de spanning die uit de batterijhouder komt. Als dat te laag is ten opzichte van de batterijen los, dan heb je een slecht contact in je batterijhouder. Maak die eens goed schoon met contactspray.

[SinergyX]

Dit zijn 13 in dozijn motortjes, al die cheapy racebaan auto's hebben zo'n motor en kan je simpel vervangen.

Als dat gele ding steeds warmer wordt, loopt er iets aan en kickt dat ding in om doorbranden te voorkomen, simpel motor even vervangen, maar kan ook zijn dat het 'vliegding' zelf ergens aanloopt en de motor dit niet meer aankan.