Ik begin maandag met een nieuwe baan in de Achterhoek (Groenlo 156km). Ik woon in Amsterdam en ik zou graag jullie advies krijgen wat de beste manier van vervoer zou zijn.
Mijn criteria:
Ik reis een ochtend in de week heen en twee dagen later ‘s avonds terug.
Ik reis twee dagen in de week naar het kantoor bij Utrecht centraal en dezelfde dag terug.
Mijn huis is op 10 min lopen van station Amsterdam Amstel.
Ik wil ongeveer kunnen reizen voor mijn kilometervergoeding van 0,19€/km.
Ik wil graag ruim voor 9 uur in Groenlo kunnen zijn, dit sluit OV vrijwel uit.
Als ik met een auto zou gaan, wil ik, vanwege milieu, erg graag elektrisch rijden.
Het gemak van een auto spreekt mij aan.
Het bezit van een auto vind ik een nadeel gezien de risico’s op schade, reparaties etc.
Ik besteed nu ongeveer 200 euro per maand aan ov voor vrijetijd, dat zou ik liever doen in een auto.
Het idee van operational lease spreekt me aan vanwege het verschuiven van risico, maar gezien de hoge rente hiervoor zou ik best 10-20k willen investeren in een auto, maar afschrijving moet dan in het maandbudget passen.
Bij lease wil ik er per maand van af kunnen, evt met meerkosten.
Qua stijl vind ik een tesla prachtig, een Zoe of Kona lelijk, afhankelijk van kosten verschil kan ik hier overheen stappen. Adaptieve cruisecontrol en land assist lijken me heerlijk.
Parkeren in de gemeenschappelijke garage kost 100 euro per maand, er is hier mogelijkheid een laadpunt aan te vragen.
Budget is dus iets van 400-600 per maand, nog even afhankelijk van exacte reiskostenvergoeding.
Mijn ideale plaatje zou een model 3 lease zijn, maar daar denkt mijn nieuwe baas anders over.
Ik denk dat privé een tesla rijden financieel niet haalbaar is.
Ik hoop op suggesties voor:
deelautoplatformen waarbij je in Groenlo kunt wegzetten.
Manieren waarop een model 3 leasen toch uit kan: berekeningen tav snappcar, carpool platforms
andere eauto’s die wel betaalbaar zijn
Creatieve oplossingen bv combi met ov en auto etc.
Gevonden opties:
OV: om 6.08 van huis, 6.18 weg van station Amstel 8.30 station Lichtenvoorde, 15 min met de step/fiets. Nadeel: veel overstappen, 1-15 uur langer onderweg dan auto, bij 2 min vertraging al te laat op het werk. Slecht alternatief (2 bussen) bij regen/lekke band.
Tesla private lease is 690e/mnd opladen kan misschien wel op kosten van de baas.. Maar hoop nog op een goedkopere optie, en om er niet 5 jaar aan vast te zitten. plus 100 parkeerkosten + brandstofkosten.
Renault Zoe: 394 e /mnd plus, 100 parkeerkosten + brandstofkosten. Nadeel: geen adaptive cruisecontrol en lane assist (toch?). 5 jaar aan je contract vast. Niet mooi. Niet prettig om in te rijden (aantal keer in gereden via fetch aarsharing).
Mijn criteria:
Ik reis een ochtend in de week heen en twee dagen later ‘s avonds terug.
Ik reis twee dagen in de week naar het kantoor bij Utrecht centraal en dezelfde dag terug.
Mijn huis is op 10 min lopen van station Amsterdam Amstel.
Ik wil ongeveer kunnen reizen voor mijn kilometervergoeding van 0,19€/km.
Ik wil graag ruim voor 9 uur in Groenlo kunnen zijn, dit sluit OV vrijwel uit.
Als ik met een auto zou gaan, wil ik, vanwege milieu, erg graag elektrisch rijden.
Het gemak van een auto spreekt mij aan.
Het bezit van een auto vind ik een nadeel gezien de risico’s op schade, reparaties etc.
Ik besteed nu ongeveer 200 euro per maand aan ov voor vrijetijd, dat zou ik liever doen in een auto.
Het idee van operational lease spreekt me aan vanwege het verschuiven van risico, maar gezien de hoge rente hiervoor zou ik best 10-20k willen investeren in een auto, maar afschrijving moet dan in het maandbudget passen.
Bij lease wil ik er per maand van af kunnen, evt met meerkosten.
Qua stijl vind ik een tesla prachtig, een Zoe of Kona lelijk, afhankelijk van kosten verschil kan ik hier overheen stappen. Adaptieve cruisecontrol en land assist lijken me heerlijk.
Parkeren in de gemeenschappelijke garage kost 100 euro per maand, er is hier mogelijkheid een laadpunt aan te vragen.
Budget is dus iets van 400-600 per maand, nog even afhankelijk van exacte reiskostenvergoeding.
Mijn ideale plaatje zou een model 3 lease zijn, maar daar denkt mijn nieuwe baas anders over.
Ik denk dat privé een tesla rijden financieel niet haalbaar is.
Ik hoop op suggesties voor:
deelautoplatformen waarbij je in Groenlo kunt wegzetten.
Manieren waarop een model 3 leasen toch uit kan: berekeningen tav snappcar, carpool platforms
andere eauto’s die wel betaalbaar zijn
Creatieve oplossingen bv combi met ov en auto etc.
Gevonden opties:
OV: om 6.08 van huis, 6.18 weg van station Amstel 8.30 station Lichtenvoorde, 15 min met de step/fiets. Nadeel: veel overstappen, 1-15 uur langer onderweg dan auto, bij 2 min vertraging al te laat op het werk. Slecht alternatief (2 bussen) bij regen/lekke band.
Tesla private lease is 690e/mnd opladen kan misschien wel op kosten van de baas.. Maar hoop nog op een goedkopere optie, en om er niet 5 jaar aan vast te zitten. plus 100 parkeerkosten + brandstofkosten.
Renault Zoe: 394 e /mnd plus, 100 parkeerkosten + brandstofkosten. Nadeel: geen adaptive cruisecontrol en lane assist (toch?). 5 jaar aan je contract vast. Niet mooi. Niet prettig om in te rijden (aantal keer in gereden via fetch aarsharing).
[Voor 22% gewijzigd door jozejas op 09-08-2019 15:58]
animus maximum donatum atque maximum punium est