Schokdemper probleem of defect?

[WhiteDog]

Ik zag toevallig iets vreemd vandaag aan mijn auto. Het betreft een Opel Insignia Break uit 2015.
Mijn schokdempers achteraan links en rechts hebben een andere positie. (Nuja ik denk dat dit de schokdempers zijn). De wagen lijkt aan één kant ook iets hoger te staan (grotere opening). Ik merk niet meteen iets vreemd tijdens het rijden verder.

Foto die het duidelijker maakt:



Wagen krijgt jaarlijks een onderhoud en een winter/zomer bandenwissel.

Iemand die weet wat juist het probleem kan zijn en hoe ernstig dit is om verder te blijven rijden?

Alvast bedankt!

[Juup]

Staat de auto op deze foto's op een 100% vlakke weg?
Als je de auto omkeert blijft dezelfde kant dan hoger staan?

[WhiteDog]

Juup schreef op zaterdag 3 augustus 2019 @ 12:07:
Staat de auto op deze foto's op een 100% vlakke weg?
Als je de auto omkeert blijft dezelfde kant dan hoger staan?

Ik zag het voor het eerst op een parking daarstraks. Deze foto is genomen op de oprit (die is vlak). Positie is dezelfde.

Als ik tijdens het rijden rechtsachter me kijk heb ik ook het "gevoel" dat de auto daar hoger zit (wiel 2e foto met metaal zichtbaar).

[pjot1]

Is de veer niet gebroken?

[WhiteDog]

pjot1 schreef op zaterdag 3 augustus 2019 @ 12:23:
Is de veer niet gebroken?

Meer dan op de foto kan ik niet meteen zien. Ik voel of hoor niets vreemd. Het stuur trilt niet en hij trekt ook niet naar een bepaalde kant. Een ernstig defect zou ik toch moeten merken toch?

[pjot1]

WhiteDog schreef op zaterdag 3 augustus 2019 @ 12:27:
[...]


Meer dan op de foto kan ik niet meteen zien. Ik voel of hoor niets vreemd. Het stuur trilt niet en hij trekt ook niet naar een bepaalde kant. Een ernstig defect zou ik toch moeten merken toch?

Hoeft niet, heb het ook gehad met mijn auto. BMW e46 320d Touring weliswaar maar het kan natuurlijk ook bij andere auto's. Dat je er niks van merkt hangt af van de constructie/ontwerp, is mij verteld door de desbetreffende monteur.

[daPet]

Waarschijnlijk is de hoes slechts los gekomen bij de hoge. De lage zou lek kunnen zijn. Je kan je schokdemper eenvoudig testen door even goed met je gewicht op de auto te hangen. Na loslaten zou de auto terug op hoogte moeten komen en nauwelijks na-veren. Dit zou je ook moeten merken met het nemen van een drempel en de auto voelt wat zenuwachtiger in bochten. Als je voelt dat het na-veert even laten controleren.

[Mapro]

Schokdemper houd de auto niet omhoog dus hoogte verschil zou daar niet in kunnen zitten. Lijkt of de steun van de schokdemper gebroken is maar is lastig te zien op de foto. Zsm een garage opzoeken

[418O2]

Heeft de auto hoogteregeling?

[JdM]

Heb ook bij twee van mijn auto's een gebroken veer gehad. De laatste winding wil nog weleens breken omdat die in de veerschotel onderin in het vocht blijft staan.
Is APK afkeur, maar is slecht te zien en wordt vaak over het hoofd gezien daardoor.
Een kapotte schokbreker levert geen hoogteverschil op, de veer bepaalt de hoogte. Dus ook schokbrekerlagers en ophangingen kunnen allemaal los in de auto bungelen, de hoogte blijft hetzelfde omdat de veer deze bepaalt. Hoe het bij een auto met hoogteregeling zit weet ik niet.