Hoi Medetweakers,
Ik loop vast in het zoeken naar en relais.
De achtegrond:
Mijn kamerthermostaat (Tado) loopt met een UTP kabel naar de CV ruimte, hiermee wil ik 1 (van de 2) verwarmingcircuits op mijn (nieuwe) warmtepomp gaan schakelen.
De warmtepomp komt in een andere ruimte te staan, dus ik moet de UTP kabel hiernaar toe verlengen. Dat is eenvoudig.
Nu moet de warmtepomp echter geschakeld worden met een 230V contact (als er verbinding is, is er vraag, anders niet).
Door een UTP kabel mag, als ik mij niet vergis, 1,5 A / 45V.
Ik moet dus een stuurstroom hebben 24V, en met sluiten van de stuurstroom (door de Tado), moet het relais het 230V circuit sluiten. Het relais zelf kan gevoed worden met 230V, en wil deze graag op DIN rails plaatsen. (In onderverdeler kast naast de warmtepomp).
(Heating Circuit 2 zal door de Tado Extensiekit aangestuurd worden, daar zit gewoon een 230V droogcontact in, maar je kunt maar 1 extensiekit gebruiken, en in de extensiekit mag je maar 1 230V droogcontact gebruiken voor verwarming)
Met andere woorden:
Het relais zal met 230V gevoed worden, moet dan 24V stuurstroom geven, en als stuurstroom circuit gesloten is, het 230V sluiten.
Nu weet ik echter totaal niet wat de termen zijn waarop ik de relais moet selecteren, gewoon 24V spanning gebruiken om 230V te sluiten kan ik wel vinden. Moet ik anders met een aparte transformator werken om de 24V op te wekken? En dan een weerstand (Welke grote?) ertussen om kortsluiting te voorkomen?
Ik loop vast in het zoeken naar en relais.
De achtegrond:
Mijn kamerthermostaat (Tado) loopt met een UTP kabel naar de CV ruimte, hiermee wil ik 1 (van de 2) verwarmingcircuits op mijn (nieuwe) warmtepomp gaan schakelen.
De warmtepomp komt in een andere ruimte te staan, dus ik moet de UTP kabel hiernaar toe verlengen. Dat is eenvoudig.
Nu moet de warmtepomp echter geschakeld worden met een 230V contact (als er verbinding is, is er vraag, anders niet).
Door een UTP kabel mag, als ik mij niet vergis, 1,5 A / 45V.
Ik moet dus een stuurstroom hebben 24V, en met sluiten van de stuurstroom (door de Tado), moet het relais het 230V circuit sluiten. Het relais zelf kan gevoed worden met 230V, en wil deze graag op DIN rails plaatsen. (In onderverdeler kast naast de warmtepomp).
(Heating Circuit 2 zal door de Tado Extensiekit aangestuurd worden, daar zit gewoon een 230V droogcontact in, maar je kunt maar 1 extensiekit gebruiken, en in de extensiekit mag je maar 1 230V droogcontact gebruiken voor verwarming)
Met andere woorden:
Het relais zal met 230V gevoed worden, moet dan 24V stuurstroom geven, en als stuurstroom circuit gesloten is, het 230V sluiten.
Nu weet ik echter totaal niet wat de termen zijn waarop ik de relais moet selecteren, gewoon 24V spanning gebruiken om 230V te sluiten kan ik wel vinden. Moet ik anders met een aparte transformator werken om de 24V op te wekken? En dan een weerstand (Welke grote?) ertussen om kortsluiting te voorkomen?
:strip_exif()/u/28363/sine5_17797_064.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/24038/karen3_icon.jpg?f=community){kind=icon}