Stuiterende auto

[Renegade666]

Mijn vraag
Gisteren een nieuwe Opel Astra ST gekregen van de lease.
Maar heb gelijk al een issue. Vandaag naar de dealer geweest, maar daar kan ik pas komende dinsdag terecht. Dus misschien is het zelf op te lossen of moet ik nog een weekje door rijden.

De eerst 60 km/h lijkt het goed te gaan, maar tussen 60-80 begint hij te stuiteren in een manier dat je het gewoon ziet vanuit de bestuurders stoel..

Boven de 80 is het minder, maar nog wel aanwezig. En het word dan ook meer trillen, maar wel met het nodige aanwezigheid.

Het is niet alleen in het stuur, het is echt de hele auto die stuitert/trilt

Relevante software en hardware die ik gebruik
Opel Astra Station 2019 120J
Stalen velg met Conti > 205/55 banden


Wat ik al gevonden of geprobeerd heb
Auto was geleverd met 3+ bar in de banden.. Deze verlaagt naar 2.5 en later naar 2.3. (volgens boekje).
Maar dit had geen effect.

Tijdens het rijden kijken dat het aan de versnellingsbak/motor ligt, dus koppeling in gedrukt, maar nog steeds aanwezig.

Bij sturen is het ook aanwezig.

Met een collega over gehad, hij had het idee dat de banden/rubber hard is geworden of niet rond genoeg is waardoor het stuitert.
Wat dus inhoud dat er nieuwe banden onder moeten onder een auto met nog geen 500km op te teller.


Andere reden zou ik momenteel ook niet hebben, maar misschien heeft iemand een idee die het ook heeft gehad.


PS: tevens nog een klein ander vraagje, weet iemand dat het makkelijk (dus niet het hele dashboard er af moeten halen) is om de speakers te vervangen/plaatsen in zo'n auto, want er zitten 4 speakers in deuren, Maar hiervoor had ik een corsa met 6/7 speakers, en die klonken nogal beter.
Dus wil voor een 2 speakers met losse tweeters plaatsen.

[Anoniem: 93986]

Banden niet gebalanceerd.

[BFmango]

Je mag helemaal niet met speakers enzo lopen klooien in een auto die niet jouw eigendom is.

[MadMarky]

Auto kan een tijd stil gestaan hebben in de voorraad waardoor de banden een vlakke kant hebben gekregen, dit zou vanzelf weer bij moeten trekken. Als het trillen aanhoudt zijn de wielen misschien niet goed gebalanceerd, maar ik zou het eerst eens afwachten.

[Breezers]

Banden balanceren / auto uitlijnen en/of vierkante bandjes ?

[Voor 30% gewijzigd door Breezers op 02-07-2019 18:18. Reden: Renault monteur hieronder met 0 verder input]

[Anoniem: 93986]

Breezers schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 18:09:
Banden uitlijnen en/of vierkante bandjes ?

Banden kan je niet uitlijnen.

[Brazos]

.

[Voor 103% gewijzigd door Brazos op 25-11-2021 20:45]

[Falcon]

Waarom een topic openen? Gelijk terug naar de dealer en vervangend vervoer mee.

[SinergyX]

Anoniem: 93986 schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 18:14:
[...]

Banden kan je niet uitlijnen.

Denk dat we allemaal wel weten dat in de volksmond dat gewoon 'velg plus band' mee bedoeld wordt.

Met diezelfde logica kan je ook zeggen dat je 'banden' niet kan balanceren, gezien het balans-lood op de velg gaat, en niet op het rubber

[Orion84]

SinergyX schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 18:30:
[...]

Denk dat we allemaal wel weten dat in de volksmond dat gewoon 'velg plus band' mee bedoeld wordt.

Met diezelfde logica kan je ook zeggen dat je 'banden' niet kan balanceren, gezien het balans-lood op de velg gaat, en niet op het rubber

Dan nog niet. Uitlijnen heeft met het onderstel te maken, niet met je wielen.

[Renegade666]

Falcon schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 18:26:
Waarom een topic openen? Gelijk terug naar de dealer en vervangend vervoer mee.

Dat heb ik gedaan en kon pas dinsdag kijken...
Tevens niet de dealer waar hij wegkomt, die zit 300 km verder..

Brazos schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 18:22:
[...]


Heb je de banden misschien warm gecontroleerd? 3+ bar is na een stukje snelweg niet ongewoon, breng een autoband alleen op druk als deze koud is.

Nee, was bij koud. Word overigs gewoon gemeten door boordcomputer.

MadMarky schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 18:06:
Auto kan een tijd stil gestaan hebben in de voorraad waardoor de banden een vlakke kant hebben gekregen, dit zou vanzelf weer bij moeten trekken. Als het trillen aanhoudt zijn de wielen misschien niet goed gebalanceerd, maar ik zou het eerst eens afwachten.

Zou niet logisch zijn. Want is een nieuwe auto die net geproduceerd word (begin dit jaar).

Maar zoals ik het in het algemeen lees, zijn de banden de oorzaak

Dus moet helaas maar even wachten.
Gelukkig deze week niet veel gereis nog (lukt ook niet, want mijn tank pas is ook niet binnen..)

[SinergyX]

Orion84 schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 18:41:
[...]
Dan nog niet. Uitlijnen heeft met het onderstel te maken, niet met je wielen.

Oh we doen nu maar gewoon het hele onderstel? Staat je onderstel dan scheef ofzo? Of loopt die schuin af naar voren toe waardoor je scheef gaat rijden? Nee.. dan noemen we dat gewoon de ophanging, niet je hele onderstel.

[Glashelder]

Is er niet gewoon een stuk lood afgevallen? Lijkt me het meest logisch

[pretpik]

Lijkt me inderdaad onbalans in de wielen, vierkante wielen van het lange stilstaan of wat ook mogelijk is omdat het een nieuwe auto is dat de transportblokken nog tussen de veren zitten.

Zelfs houd ik overigens mijn banden op een iets hogere spanning (+/- 2,7 bar) dan de fabrikant voorschrijft, maar 3+ bar is wel erg overdreven.

Maar gewoon terug gaan, laat ze het maar uitzoeken.

[Voor 5% gewijzigd door pretpik op 03-07-2019 08:08]

[Renegade666]

@pretpik

Mag hopen dat de garage die blokken er uit haalt als ze een student 3 uur laten rijden om een auto af te laten leveren

Qua banden spanning, je probeert wat eerst.
Ik wacht eerst nu wel even op dinsdag.

[XiaomiGlobal]

Echt stuiteren lijkt mij niet goed.... maar de ene band is de andere band niet. Sommige banden zijn gewoon niet rond en dat voel je wel tijdens het rijden, alleen niet zo overdreven als TS beschrijft.

Ook dat van die bandenspanning is geen verkeerde opmerking: ik dacht enkele maanden terug, dat mijn linker achterwiel stuiterde. En toen ben ik bij de bandenspecialist geweest en heb die band voor € 12,50 laten controleren, of hij correct gebalanceerd was. Er was dus gewoon niks aan de hand, maar de banden specialist vond het wel vreemd dat ik 2.8 bar in de banden had. Volgens hem zou 2.2 gebruikelijk zijn bij kleine auto's.

Dus ik heb toen de banden op lagere spanning gezet, om uit te proberen of ik veel verschil voelde. Maar dat viel redelijk tegen en daarom heb ik de bandenspanning, op de volgens de fabrikant voorgeschreven spanning voor beladen auto. Bij mijn auto is dat dan inderdaad 2.8

Wat ook denk ik meespeelt, is dat ik 4-seizoensbanden heb, welke gewoon net wat minder comfortabel rijden dan zomerbanden. Bij mij zat het dus gewoon tussen de oren

[deepbass909]

SinergyX schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 19:27:
[...]

Oh we doen nu maar gewoon het hele onderstel? Staat je onderstel dan scheef ofzo? Of loopt die schuin af naar voren toe waardoor je scheef gaat rijden? Nee.. dan noemen we dat gewoon de ophanging, niet je hele onderstel.

Uitlijnen doe je altijd op het hele onderstel, iemand die anders beweerd weet niet waar hij/zij over praat. Uitlijnen is het richten van de wielen ten opzichte van de auto, dat is wezenlijk anders dan balanceren.

De kans dat bij een nieuwe auto de uitlijning niet klopt, mag je voor verwaarloosbaar aannemen.. Onbalans zou eigenlijk ook niet mogen, gewichtjes vallen er weleens af, maar dat is dan omdat de velg niet goed schoongemaakt is van remstof en ander vuil, iets wat bij nieuwe velgen niet zou mogen.

Transportblokken kunnen nog wel in de veren zitten. Het klinkt bizar, maar het gebeurt vaker dat ze vergeten worden.

Vierkante banden (vlakke plek in het loopvlak) is ook goed mogelijk. Zeker als hij een paar weken met te lage bandenspanning heeft gestaan, ontstaat dat al. Met nieuwe banden zou dat alleen wel na een paar ritten moeten verdwijnen.
Maar dat verklaard wel de bizar hoge bandendruk, want 3 bar is wel hoog te noemen. Eén manier om de banden weer rond te krijgen is door ze extra hard op te pompen.

Maar het is een nieuwe auto, dus laat de garage er maar naar kijken. direct kapot zal het niet gaan en als dat wel het geval is, eerlijk is eerlijk het is een lease, dus niet jouw probleem.

[SinergyX]

*knip*

Kappen met dat bijdehante gedoe

[Voor 86% gewijzigd door Orion84 op 03-07-2019 08:09]

[YakuzA]

deepbass909 schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 22:52:
[...]

Maar dat verklaard wel de bizar hoge bandendruk, want 3 bar is wel hoog te noemen. Eén manier om de banden weer rond te krijgen is door ze extra hard op te pompen.

Maar het is een nieuwe auto, dus laat de garage er maar naar kijken. direct kapot zal het niet gaan en als dat wel het geval is, eerlijk is eerlijk het is een lease, dus niet jouw probleem.

nieuwe auto’s hebben wel vaker richting de 3 bar richtlijn voor bandendruk.
Vooral vanuit de eco hoek is dat hoger komen te liggen ivm mogelijk iets lager brandstof verbruik.

Verder is het idd een lease, dus gewoon garage bellen en je auto inwisselen voor een leenauto bij de garage als je het niet acceptabel vind.

[Voor 9% gewijzigd door YakuzA op 02-07-2019 23:12]

[DoeEensGek]

YakuzA schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 23:03:
[...]

nieuwe auto’s hebben wel vaker een 3 bar richtlijn voor bandendruk.
Vooral vanuit de eco hoek is dat hoger komen te liggen ivm mogelijk iets lager brandstof verbruik.

Verder is het idd een lease, dus gewoon garage bellen en je auto inwisselen voor een leenauto bij de garage als je het niet acceptabel vind.

Dat zou dan toch voor alle auto's gelden? Elke velg kan toch 3bar aan? Is dan de band anders?

[YakuzA]

DoeEensGek schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 23:14:
[...]

Dat zou dan toch voor alle auto's gelden? Elke velg kan toch 3bar aan? Is dan de band anders?

Het probleem is niet dat ze dat niet aan kunnen, ook 4 bar kunnen ze vast wel aan.
Het is vooral dat je banden deel zijn van de vering, dus hoe harder de band hoe minder ze mee flexen en stugger/ stuiterender je gaat rijden.

[TheBrut3]

Renegade666 schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 20:10:
Mag hopen dat de garage die blokken er uit haalt als ze een student 3 uur laten rijden om een auto af te laten leveren

Ze kunnen altijd wat vergeten.
Zijn je velgen nog onbeschadigd? Misschien dat die student wel een stoeprand heeft meegepakt.
Overigens lijkt mij dat de student dit ook gemerkt moet hebben.

[anboni]

BFmango schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 18:05:
Je mag helemaal niet met speakers enzo lopen klooien in een auto die niet jouw eigendom is.

Dat is natuurlijk helemaal afhankelijk van de afspraken die er met de leasemaatschappij gemaakt zijn. Ik mocht in mijn leasebakken in principe alles doen en installeren, als ik ze bij inleveren maar in oorspronkelijke staat terugbracht.

[Renegade666]

TheBrut3 schreef op woensdag 3 juli 2019 @ 07:46:
[...]

Ze kunnen altijd wat vergeten.
Zijn je velgen nog onbeschadigd? Misschien dat die student wel een stoeprand heeft meegepakt.
Overigens lijkt mij dat de student dit ook gemerkt moet hebben.

Nee, geen schade etc. Dus heeft hem niet gesloopt.

anboni schreef op woensdag 3 juli 2019 @ 07:56:
[...]


Dat is natuurlijk helemaal afhankelijk van de afspraken die er met de leasemaatschappij gemaakt zijn. Ik mocht in mijn leasebakken in principe alles doen en installeren, als ik ze bij inleveren maar in oorspronkelijke staat terugbracht.

Dit dus.
Het is niet idd niet zo dat ik alle dikke losse speakers doe die er niet in passen.
De vakken voor de tweeters zitter er ook gewoon, maar zit niks in. Dus de bedoeling is dat ik daar wat in doe in combi met in de deuren. wat gewoon past, zonder aanpassingen, dus ik zie dan idd ook geen issues.

[Tsurany]

Leasemaatschappij al gecontacteerd? Aangeven dat je dit absoluut onacceptabel vind, de auto bij een dealer wilt stallen en vervangend vervoer wilt hebben.
Je gaat toch niet in een stuiterende en trillende auto rondrijden en daar ook nog eens grof geld voor betalen?

[NoepZor]

Mag je van de leasemaatschappij niet naar een dealer of bandenboer in de buurt? Dat lijkt mij het meest logische. ik denk niet dat de LM van je verwacht dat je voor elk beurtje of dingetje 300km gaat rijden.

[Croga]

YakuzA schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 23:18:
[...]

Het probleem is niet dat ze dat niet aan kunnen, ook 4 bar kunnen ze vast wel aan.
Het is vooral dat je banden deel zijn van de vering, dus hoe harder de band hoe minder ze mee flexen en stugger/ stuiterender je gaat rijden.

Om nog maar te zwijgen over het feit dat te hoge spanning de banden bol doet staan waardoor het contact met de weg minder wordt met alle nadelige gevolgen voor de wegligging (en de veiligheid!)....

[Apache]

Transportblokken is ook wat een collega van mij in een skoda superb was overkomen, hij is er 2x mee teruggeweest naar de garage en dan hebben ze er mee gereden en gezegd: "die nieuwe modellen zijn sportiever afgeveerd", nadat hij bijna de bocht uit was gesprongen naar een andere garage die 1x op de motorkap duwde en dan meteen met plaatsvervangende schaamte de transportblokken er tussenuit haalde.

[Freee!!]

Apache schreef op woensdag 3 juli 2019 @ 09:20:
Transportblokken is ook wat een collega van mij in een skoda superb was overkomen, hij is er 2x mee teruggeweest naar de garage en dan hebben ze er mee gereden en gezegd: "die nieuwe modellen zijn sportiever afgeveerd", nadat hij bijna de bocht uit was gesprongen naar een andere garage die 1x op de motorkap duwde en dan meteen met plaatsvervangende schaamte de transportblokken er tussenuit haalde.

Ik mag hopen, dat hij met die transportblokken naar de oorspronkelijke garage is gegaan en ze daar op de toonbank heeft gekwakt.

[FastFred]

1) transportblokken vergeten te verwijderen in de ophanging van de auto

of

2) De auto heeft ergens lang (als in, weken of zelfs maanden) stil gestaan waardoor er een vlakke kant aan de banden zit. Dit zou na een paar honderd km vanzelf minder moeten worden

En 3) als bonus: bandenspanning controleer je aan het ventiel, niet vanuit de boordcomputer. Een te hoge of te lage bandenspanning resulteert in het verkeerd slijten van de band. Hou altijd de bandendruk aan die in het boekje staat.

[Voor 31% gewijzigd door FastFred op 03-07-2019 12:56]

[SirLct]

Renegade666 schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 18:03:
Andere reden zou ik momenteel ook niet hebben, maar misschien heeft iemand een idee die het ook heeft gehad.

Al uitgebreid hierboven verteld denk ik. Je zou ook gewoon kunnen zeggen tegen de LM dat het niet goed, en dat ze maar moeten ophalen en vervangend vervoer regelen. Afleveren bij je op kantoor of zo. Ik zou niet 300km rijden.

Renegade666 schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 18:03:
PS: tevens nog een klein ander vraagje, weet iemand dat het makkelijk (dus niet het hele dashboard er af moeten halen) is om de speakers te vervangen/plaatsen in zo'n auto, want er zitten 4 speakers in deuren, Maar hiervoor had ik een corsa met 6/7 speakers, en die klonken nogal beter.
Dus wil voor een 2 speakers met losse tweeters plaatsen.

Voordat je het doen laat je de speakers maar eerst "burnen".
Nieuwe speakers kan idd scheel klinken, maar als de rubberen/ plastic/ etc. in de speakers al een tijdje kunnen flexen klinken ze opeens beter. Tuurlijk is combi woofer id deur+tweeter beter dan alleen de deur speaker (met gelijkwaardig kwaliteit) maar mss valt het allemaal mee dat je dan niet eens wat hoeft te veranderen. Een sub is wel iets wat je mss zal missen, maar eerst laat de nieuwe maar burn in periode krijgen. Na een week of 2-3 zou ie wrs beter klinken.

[Meester_J]

Schokbreker lek waarschijnlijk.
Maar het is een lease-auto. Lease-maatschappij bellen en zeggen dat je er geen meter meer mee rijdt wegens levensgevaarlijk.
Dan mag hij vervolgens naar de garage, en die gaan het gewoon fixen.

En die speakers: afblijven, want niet jouw auto.

[Voor 10% gewijzigd door Meester_J op 03-07-2019 13:48]

[Renegade666]

gergs schreef op woensdag 3 juli 2019 @ 13:24:
[...]

Al uitgebreid hierboven verteld denk ik. Je zou ook gewoon kunnen zeggen tegen de LM dat het niet goed, en dat ze maar moeten ophalen en vervangend vervoer regelen. Afleveren bij je op kantoor of zo. Ik zou niet 300km rijden.


[...]

Voordat je het doen laat je de speakers maar eerst "burnen".
Nieuwe speakers kan idd scheel klinken, maar als de rubberen/ plastic/ etc. in de speakers al een tijdje kunnen flexen klinken ze opeens beter. Tuurlijk is combi woofer id deur+tweeter beter dan alleen de deur speaker (met gelijkwaardig kwaliteit) maar mss valt het allemaal mee dat je dan niet eens wat hoeft te veranderen. Een sub is wel iets wat je mss zal missen, maar eerst laat de nieuwe maar burn in periode krijgen. Na een week of 2-3 zou ie wrs beter klinken.

Qua speakers is leuk in qua "burnen", maar daar zal hij niet op oor niveau gaan klinken.
Geluid komt en zal altijd van "onderen" komen, waarvan links weinig van te horen is omdat mijn voet daar staat, en dus voornamelijk van rechtsonder komt.

En als ik ze laat vervangen, laat ik het gewoon door de dealer doen ondertussen.

[InZane]

FastFred schreef op woensdag 3 juli 2019 @ 12:53:
En 3) als bonus: bandenspanning controleer je aan het ventiel, niet vanuit de boordcomputer. Een te hoge of te lage bandenspanning resulteert in het verkeerd slijten van de band. Hou altijd de bandendruk aan die in het boekje staat.

Bij mij controleert de boordcomputer ook gewoon aan het ventiel hoor (Direct TPMS).

https://bandveilig.nl/band-en-veiligheid/tpms/tpms-systemen/

[FastFred]

@InZane en de boordcomputer kan je tegenwoordig ook vertellen hoeveel liter olie er in de motor zit.

Toch pak ik liever ff de peilstok.

Ik heb ook TPMS op mijn auto, hoewel ik niet de bandendruk kan zien. Maar de sensoren gingen mij te vaak stuk dus heb het hele systeem uit laten schakelen en heb nu normale ventielen

[Voor 39% gewijzigd door FastFred op 03-07-2019 16:29]

[SirLct]

Renegade666 schreef op woensdag 3 juli 2019 @ 15:57:
[...]


Qua speakers is leuk in qua "burnen", maar daar zal hij niet op oor niveau gaan klinken.
Geluid komt en zal altijd van "onderen" komen, waarvan links weinig van te horen is omdat mijn voet daar staat, en dus voornamelijk van rechtsonder komt.

En als ik ze laat vervangen, laat ik het gewoon door de dealer doen ondertussen.

Wat praat je nou, de nieuwe speaker komt toch op zelfde plaats?
Wat bovenin komt is een tweeter en hier komt alleen hoge freq geluid.
Meeste komt nog steeds van je woofer en dat is degene op de deur.

En ik heb nog nooit gehoord dat geluid door je voet wordt belemmerd.
Oke ik heb geen astra maar toch. Ik heb geen olifant voet?

Meester_J schreef op woensdag 3 juli 2019 @ 13:47:
En die speakers: afblijven, want niet jouw auto.

Met goede afspraak is het allemaal prima. Vaak wordt het gewoon gezegd: terug naar originele staat bij terugleveren auto. En wat krijg je dan aan het eind? "Oh is niet erg, laat die speakers maar staan." Want die verhoogd de waarde van de auto (ja mss minimini) toch wel.

[Voor 30% gewijzigd door SirLct op 03-07-2019 17:09]

[Renegade666]

@gergs

Zit zeker wel verschil in.
Marja, mijn oren zijn jouw oren niet

[Renegade666]

Vanmorgen auto alsnog kunnen afleveren bij de garage.
Ben benieuwd.

[DonJunior]

Renegade666 schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 18:03:
[..]

PS: tevens nog een klein ander vraagje, weet iemand dat het makkelijk (dus niet het hele dashboard er af moeten halen) is om de speakers te vervangen/plaatsen in zo'n auto, want er zitten 4 speakers in deuren, Maar hiervoor had ik een corsa met 6/7 speakers, en die klonken nogal beter.
Dus wil voor een 2 speakers met losse tweeters plaatsen.

Je weet dat je straks ook de leaseauto weer in moet leveren en dat de Leasemaatschappij (LM) niet zo staat te springen om modificaties aan hun auto. Dat gaan ze bij inname in ieder geval niet accepteren.

[Renegade666]

@DonJunior

Het zijn gewoon standaard opties die aangepast kunnen worden. Auto word niet minder er van.
Wij passen al jaren autos aan met blackboxes (ik gelukkig niet) en ander apparatuur en daar is nog nooit een issue van gemaakt.
Misschien omdat wij 4000+ auto's leasen het verschil maakt, wie weet.

[Cheesy]

FastFred schreef op woensdag 3 juli 2019 @ 16:28:
@InZane en de boordcomputer kan je tegenwoordig ook vertellen hoeveel liter olie er in de motor zit.

Toch pak ik liever ff de peilstok.

Sommige auto's hebben geen peilstok meer.

Ik heb ook TPMS op mijn auto, hoewel ik niet de bandendruk kan zien. Maar de sensoren gingen mij te vaak stuk dus heb het hele systeem uit laten schakelen en heb nu normale ventielen

Merk op dat je hier in overtreding bent want je auto voldoet niet meer aan de type-goedkeuring.
Daarnaast is het bij nieuwere auto's een apk-afkeurpunt:

quote: automotive

Een werkend tpms maakt vanaf mei 2018 deel uit van de nieuwe apk-eisen, maar alleen bij auto's die na 31 december 2017 nieuw zijn afgeleverd is een defect TPMS ook daadwerkelijk een afkeurpunt. Voor alle auto's die voor die tijd nieuw zijn verkocht is een defect TPMS slechts een reparatieadviespunt en moet dus wel door de keurmeester op het keuringsrapport vermeldt worden.

[FastFred]

Cheesy schreef op donderdag 4 juli 2019 @ 10:04:
Merk op dat je hier in overtreding bent want je auto voldoet niet meer aan de type-goedkeuring.
Daarnaast is het bij nieuwere auto's een apk-afkeurpunt:

Auto is uit 2005, toen was het nog niet verplicht, is er al 2x mee APK gekeurd inmiddels. € 125,- voor een TPMS ventiel en heb er in 3 jaar tijd 5 (ja, 5) vervangen. Zet dat tegen het feit dat ik nog geen lekke banden gehad heb en dat een normaal ventiel € 20,- kost, die keus was niet heel moeilijk.

[SirLct]

DonJunior schreef op donderdag 4 juli 2019 @ 09:49:
[...]

Je weet dat je straks ook de leaseauto weer in moet leveren en dat de Leasemaatschappij (LM) niet zo staat te springen om modificaties aan hun auto. Dat gaan ze bij inname in ieder geval niet accepteren.

Nope, nogmaals, sterk afhankelijk van de LM en wat je heb afgesproken.
Ze gaan zeggen: zolang het teruggebracht kan naar orig staat is prima.
Bij inname: ik zie geen probleem, laat maar staan.

Gewoon logisch nadenken, als LM een auto gaan verkopen, gaat de koper dan zeggen: ja meneer, ik wil de auto kopen maar ik wil dat je de mooie speakers eruit halen en de bagger speakers terug schroeven.

Het is ander verhaal als je zelf gaan lopen zagen en dikke sjonnie speakers gaan inbouwen van aliexpress.
Maar gewoon nette oem/ optionele dingen erin laten bouwen door dealer of gerenomeerde bedrijf is geen enkel probleem. Bij ons iig niet.

[Renegade666]

Nou, Heb de Astra weer terug.
Banden zijn idd niet goed. Maar de garage kan ze niet vervangen. Dit moet opgelost worden de garage die hem geleverd heeft. Die is ook gebeld, maar wil er niet aan meewerken. Dus de LM zal er nu mee bezig..
Dus even afwachten.

Speakers worden ook niks, te veel werk > kosten voor mij. Dus laat ik voorlopig zo.

[Peenutzz]

FastFred schreef op donderdag 4 juli 2019 @ 10:07:
[...]
normaal ventiel € 20,- kost

Is dat ventiel van goud, of is het inclusief montage?

[FastFred]

Peenutzz schreef op zaterdag 6 juli 2019 @ 16:09:
[...]


Is dat ventiel van goud, of is het inclusief montage?

Bij de stealer, incl. montage en incl. TPMS uitschakelen in de boordcomputer.

En ja hij is goudkleurig

[Renegade666]

Vandaag de laatste band er om gekregen. Had vorige week eerst 3 gekregen.. daarmee was het niet opgelost.
Nu de laatste ook verwisseld.

Maar het is nog steeds niet opgelost.
Het is wel verminderd. Maar is er nog steeds...

Morgen weer bellen, moet hij er maar weer naar toe...

[leekers]

Tsurany schreef op woensdag 3 juli 2019 @ 09:10:
Leasemaatschappij al gecontacteerd? Aangeven dat je dit absoluut onacceptabel vind, de auto bij een dealer wilt stallen en vervangend vervoer wilt hebben.
Je gaat toch niet in een stuiterende en trillende auto rondrijden en daar ook nog eens grof geld voor betalen?

Inderdaad heel simpel .
Trouwens als die dealer volgende week dinsdag eindelijk eens een keer de tijd heeft om te gaan kijken zou ik eens op zoek gaan naar een dealer met wat meer gevoel voor service !

[menonv]

@Renegade666
Ik volg dit draadje ook even op de voet. Ik heb hetzelfde ervaren met mijn nieuwe Opel Astra jaarauto. Op een snelheid van ongeveer 64 / 68 en rond de 90 km/u begon de auto te "dansen". Ritme alsof je op betonplaten rijdt "stoeken". Kan inderdaad beamen, heeft niets met de motor te maken. Zelfde als jou gedaan, stuk gereden, van 3.2 Bar naar 2.3 gegaan, toen was het wat minder, altijd maar "geaccepteerd".
De auto heeft daarvoor net zoals die van jou wellicht, een tijdje stil gestaan. De accu was zelfs leeg toen ik een testrit wilde met de auto! Zou inderdaad aan de banden kunnen liggen, zijn ook de CT's!

Maar dan ... laatst voor mijn jaaronderhoud geweest bij Hekkert Sittard, probleem is weg. Auto danst niet meer rond dezelfde snelheden, alle 4 de banden zijn als ze "warm" zijn op 254 kpa in het dashboard.
Gaaar...

Toevoeging
Even met Hekkert kortgesloten. Ze hebben alle banden opnieuw op de velg gelegd. Dit moet kennelijk standaard. Maar daarmee was het wel opgelost.
@Renegade666

[Voor 11% gewijzigd door menonv op 24-07-2019 09:05. Reden: grammatica, moeilijk]

[Edho]

Als het probleem blijft na vervangen banden, zit de hoogteslag in de velgen. Andere velgen proberen...

[Marzman]

Als het een leaseauto is dan ga je toch niet zelf lopen zoeken? Dat valt toch gewoon onder het leasecontract als je de garage het uit laat zoeken?

[Yabani_Esek]

Advies van iemand uit de garage;
Banden laten controleren, door lang stilstaan kan deze vervormd zijn

en met betrekking tot je dashboard, laat iemand dit doen die er ervaring mee heeft, zit veel bekabeling onder en bij het verkeerd demonteren van het dashboard kan je dingen kapot maken.

Succes!

[Dieken Taffert]

menonv schreef op woensdag 24 juli 2019 @ 08:57:
@Renegade666
Ik volg dit draadje ook even op de voet. Ik heb hetzelfde ervaren met mijn nieuwe Opel Astra jaarauto. Op een snelheid van ongeveer 64 / 68 en rond de 90 km/u begon de auto te "dansen". Ritme alsof je op betonplaten rijdt "stoeken". Kan inderdaad beamen, heeft niets met de motor te maken. Zelfde als jou gedaan, stuk gereden, van 3.2 Bar naar 2.3 gegaan, toen was het wat minder, altijd maar "geaccepteerd".
De auto heeft daarvoor net zoals die van jou wellicht, een tijdje stil gestaan. De accu was zelfs leeg toen ik een testrit wilde met de auto! Zou inderdaad aan de banden kunnen liggen, zijn ook de CT's!

Maar dan ... laatst voor mijn jaaronderhoud geweest bij Hekkert Sittard, probleem is weg. Auto danst niet meer rond dezelfde snelheden, alle 4 de banden zijn als ze "warm" zijn op 254 kpa in het dashboard.
Gaaar...

Even outside-the-box denkend over een oplossing:

Zonnebril op, arm uit het raampje en Snoop Dogg door je speakers. Dan denkt iedereen dat het zo hoort

[Erapaz]

Marzman schreef op woensdag 24 juli 2019 @ 09:29:
Als het een leaseauto is dan ga je toch niet zelf lopen zoeken? Dat valt toch gewoon onder het leasecontract als je de garage het uit laat zoeken?

In theorie wel, maar zo te lezen wordt hij al van het kastje naar de muur gestuurd (leverende dealer wil niet meewerken). Je kunt in dat geval beter pro-actief meedenken. Dealers verdienen helemaal niks aan leaseauto's, dus zijn ze helaas ook niet happig op om extra kosten te maken.

[Nijl]

Laten we het wel even serieus houden graag.

[Voor 79% gewijzigd door deepbass909 op 12-08-2019 14:43]

[7u5t1c3]

Dit komt bijna zeker door een hoogteslag in de Continental band. Is pagina's vol over geschreven. Ik heb het ook gehad. Oplossing is om ze te laten balanceren door een echte specialist, incl. drukrol etc. Voor het beste resultaat moeten de banden van de velgen af en ze zo monteren dat de stip correct zit:
Zie: https://www2.yokohama-online.com/nl/technical.php?page=29052

Zie ook topic:

https://www.audiforum.nl/...51.html?highlight=trillen

[Renegade666]

Ga niet iedereen quoten, maar lees aub alles even door..
-ER zitten al nieuwe banden op, dus die kunnen niet meer vervomd zijn door lang stil staan.
-Radio stukje heb ik al verlaten, omdat het te veel gaat kosten in totaal.
-En nutteloze opmerkingen zoals handrem, ga even wat anders doen...


@Marzman
Dit doe ik omdat de dealer waar ik nu heen ga, de auto niet heeft geleverd.
En die werkt ook wel mee. Maar als niemand wil betalen, snap ik hun ook wel.
De dealer die hem geleverd heeft zit 300 km verder op en die werkt niet mee.
Ga even geen namen noemen van de garages.

menonv schreef op woensdag 24 juli 2019 @ 08:57:
@Renegade666
Ik volg dit draadje ook even op de voet. Ik heb hetzelfde ervaren met mijn nieuwe Opel Astra jaarauto. Op een snelheid van ongeveer 64 / 68 en rond de 90 km/u begon de auto te "dansen". Ritme alsof je op betonplaten rijdt "stoeken". Kan inderdaad beamen, heeft niets met de motor te maken. Zelfde als jou gedaan, stuk gereden, van 3.2 Bar naar 2.3 gegaan, toen was het wat minder, altijd maar "geaccepteerd".
De auto heeft daarvoor net zoals die van jou wellicht, een tijdje stil gestaan. De accu was zelfs leeg toen ik een testrit wilde met de auto! Zou inderdaad aan de banden kunnen liggen, zijn ook de CT's!

Maar dan ... laatst voor mijn jaaronderhoud geweest bij Hekkert Sittard, probleem is weg. Auto danst niet meer rond dezelfde snelheden, alle 4 de banden zijn als ze "warm" zijn op 254 kpa in het dashboard.
Gaaar...

Toevoeging
Even met Hekkert kortgesloten. Ze hebben alle banden opnieuw op de velg gelegd. Dit moet kennelijk standaard. Maar daarmee was het wel opgelost.
@Renegade666

Als ik het zo lees, idd het zelfde probleem.
Ook de bandenspanning komt wel overeen.
Maar als er nieuwe banden omzitten, heeft het niet veel nut om ze opnieuw op de velg te leggen denk ik?

Maar als ik @7u5t1c3 zijn reactie lees, kan het zijn dat ze dat ook moeten doen.
Weet niet dat ze dat kunnen, of dat ik dan een euromaster/profile moet gaan?
Anders weet ik het zo niet wat een banden specallist is hier in de buurt.

[DarkSide]

Dit is wel een vervelend probleem.
De oorspronkelijke dealer erkent wel goed het probleem? Of wil überhaupt niet meewerken?

Uiteindelijk is de auto van de LM. En ik zou bij hun blijven klagen.
En ook je werkgever melden dat de auto niet goed is.
Samen dan de druk bij de LM opvoeren.

De oorspronkelijk dealer hoeft mijn inziens het probleem niet op te lossen.
Maar een andere dealer moet wel de mogelijkheid krijgen van de LM om de kosten te declareren.
Als dat niet lukt dan houd je weinig opties over idd.

Daarom eerst het probleem bij de LM beleggen en je werkgever.
Jij wilt de komende 4 jaar goed kunnen rijden. En je werkgever wil dat vast ook.
Samen kun je je verhaal bij de LM beleggen om tot een oplossing te komen.

Dan kan de LM de oorspronkelijke dealer aanmoedigen de zaak te onderzoeken.
of zelfs de meewerkende dealer aanwijzen om het probleem te onderzoeken en oplossen.

Medewerking van je werkgever is van belang. Die moet inzien dat dit niet kan.

Ooit een lekke band gehad. Die moest van de LM gepropped worden.
Binnen een week weer plat. Mocht niet vervangen worden.

Toen moest ik of elke week band op pompen. Of maar langs de dealer voor een "reparatie"
Dit kost mij en de werkgever veel tijd. Mijn werkgever heeft toen gesommeerd dat er een nieuwe band op moest komen. Dit is natuurlijk een klein probleem in vergelijking met de jouwe.
Maar ook die van jou moet opgelost worden

[martijn_me]

@Renegade666 Ik zou op kosten van de dealer inderdaad bij de betere bandenboer de banden opnieuw op de velgen laten leggen, hopelijk is het dan opgelost voor je!

[Renegade666]

@DarkSide

Gelukkig is dit maar een 12 maand contract. Als hij niet verlengt word iig.
Gaan we dan voor wat anders..

Zal ook nog even wat mailtjes sturen naar de juiste mensen, hopen dat het opgelost word.

[DarkSide]

gelukkig "maar" 12 maanden.
Maar een jaar rondrijden met een probleem is toch lang.

Misschien kijken of de auto de pool ik kan gaan voor 2 jaar? Voor wie af en toe een auto nodig heeft oid.
En vervroegd een zelf een nieuwe uitkiezen?
Zal wel niet gebeuren, en begrijpelijk, maar persoonlijk vind ik een jaar lang rondrijden met "iets" ook niet fijn.

Hoop dat het snel wordt opgelost.

[CH4OS]

Renegade666 schreef op woensdag 24 juli 2019 @ 10:04:
Weet niet dat ze dat kunnen, of dat ik dan een euromaster/profile moet gaan?
Anders weet ik het zo niet wat een banden specallist is hier in de buurt.

Als een garage zoiets simpels niet kan zou ik die garage zeer in twijfel trekken. Alsof een tandarts geen gaten kan boren.

Garages hebben daar gewoon een apparaat voor, waardoor het letterlijk minuten werk is. Misschien hebben ze er intussen zelfs geen omkijken meer naar ook. Het rubber er af en opnieuw erop is misschien 15-20 minuten werk, in totaal. Balanceren is immers niet nodig, dat is al gebeurd immers.

[Voor 7% gewijzigd door CH4OS op 24-07-2019 10:55]

[Orion84]

CH4OS schreef op woensdag 24 juli 2019 @ 10:54:
[...]
Als een garage zoiets simpels niet kan zou ik die garage zeer in twijfel trekken. Alsof een tandarts geen gaten kan boren.

Garages hebben daar gewoon een apparaat voor, waardoor het letterlijk minuten werk is. Misschien hebben ze er intussen zelfs geen omkijken meer naar ook. Het rubber er af en opnieuw erop is misschien 15-20 minuten werk, in totaal. Balanceren is immers niet nodig, dat is al gebeurd immers.

Huh? Als je de band opnieuw op de velg legt, dan kan het zomaar zijn dat een eventueel gecompenseerde onbalans nu op een andere plek zit, waardoor het balanceerlood niet meer op de juiste plek zit. Dus er zal altijd gebalanceerd moeten worden nadat de band opnieuw op de velg is gelegd.

[mugenmarco]

BFmango schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 18:05:
Je mag helemaal niet met speakers enzo lopen klooien in een auto die niet jouw eigendom is.

bullshit.

Zolang je niks kapot maakt en de auto weer in originele staat terug brengt zodra de lease is afgelopen is er niks aan de hand.

[BFmango]

mugenmarco schreef op woensdag 24 juli 2019 @ 13:44:
[...]


bullshit.

Zolang je niks kapot maakt en de auto weer in originele staat terug brengt zodra de lease is afgelopen is er niks aan de hand.

Stoere taal.

Leasevoorwaarden Leaseplan:

Artikel 7 gebruik van de auto
U gaat zorgvuldig met de Auto om.
3. U mag geen wijziging of toevoeging doen aan de Auto zonder onze schriftelijke toestemming. De kosten van de
wijziging komen voor uw rekening. U bent zelf verantwoordelijk voor de eventuele (fiscale) gevolgen.

Doei

[mugenmarco]

BFmango schreef op woensdag 24 juli 2019 @ 13:47:
[...]

Stoere taal.

Leasevoorwaarden Leaseplan:


[...]


Doei

De gevolgen zijn dat de kosten voor schade etc voor jouw rekening zijn, maar zolang je niks kapot maakt en alles weer in originele staat terug plaatst zodra je hem moet inleveren is er niks aan de hand, kan het prima en de leasemaatschappij heeft niks te klagen.

Of ben jij iemand die je ten alle tijden strict aan de regeltjes houd?

ken zat mensen die hun lease auto hebben aangepast en alles weer in originele staat hebben hersteld zodra ze hem weer moesten inleveren, nog nooit problemen mee gehad

[Patientzero]

mugenmarco schreef op woensdag 24 juli 2019 @ 13:50:
[...]


De gevolgen zijn dat de kosten voor schade etc voor jouw rekening zijn, maar zolang je niks kapot maakt en alles weer in originele staat terug plaatst zodra je hem moet inleveren is er niks aan de hand, kan het prima en de leasemaatschappij heeft niks te klagen.

Of ben jij iemand die je ten alle tijden strict aan de regeltjes houd?

ken zat mensen die hun lease auto hebben aangepast en alles weer in originele staat hebben hersteld zodra ze hem weer moesten inleveren, nog nooit problemen mee gehad

Het businessmodel van bedrijven zoals v.mossel leasing is deels gebaseerd op innen van schade..
zelf ook eens meegemaakt bij een college die niet zachtzinnig met zijn audi om is gegaan.. 3-400 euro voor een klein deukje/putje/veegje/krasje rekenen ze… loopt lekker op soms

[BFmango]

mugenmarco schreef op woensdag 24 juli 2019 @ 13:50:
[...]


De gevolgen zijn dat de kosten voor schade etc voor jouw rekening zijn, maar zolang je niks kapot maakt en alles weer in originele staat terug plaatst zodra je hem moet inleveren is er niks aan de hand, kan het prima en de leasemaatschappij heeft niks te klagen.

Of ben jij iemand die je ten alle tijden strict aan de regeltjes houd?

ken zat mensen die hun lease auto hebben aangepast en alles weer in originele staat hebben hersteld zodra ze hem weer moesten inleveren, nog nooit problemen mee gehad

Ik komt uit een milieu waarin we leasewagens niet zelf gaan lopen aanpassen inderdaad. Als je een beter geluidsysteem in je leasewagen wil dan vink je dat toch aan op de optielijst. Je gaat toch niet zelf lopen prutsen aan een auto die niet van jezelf is.

[Anoniem: 162126]

Als de dealer niet wil meewerken zou het verstandig zijn om eens direct met Opel contact op te nemen. Ik denk niet dat die heel blij worden als een dealer nieuwe auto's op deze manier aflevert.

[MRTNbos]

Ik lees voornamelijk posts over mogelijke afwijkingen in de rondheid van de banden/wielen.
Echter, als de auto echt danst, dan verwacht ik eerder een probleem met je schokdempers! Kleine oneffenheden heb je altijd, maar dit zou goed gedempt moeten worden.

Is er al gekeken naar de schokdempers/veren? Een test die je zelf kan doen is elke hoek van de auto goed indrukken en dan loslaten. De auto moet dan terugkomen op de juiste positie zonder een paar keer heen en weer te gaan.

[mikerosauer]

Ik zou die auto bij de dealer door de showroom rijden ....

Zelfs bij een nieuwe auto ben je gewoon de lul als de dealer niet mee werkt... schande

[Koffiebarbaar]

Falcon schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 18:26:
Waarom een topic openen? Gelijk terug naar de dealer en vervangend vervoer mee.

Dit, dit is toch het grote voordeel van leasen? Waarom zou je er zelf mee aan de slag gaan?
Dat hij pas over een week tijd heeft zou ik geen boodschap aan hebben. Dan laat hij hem maar gewoon een week staan en geeft hij een andere auto mee.

[Voor 20% gewijzigd door Koffiebarbaar op 24-07-2019 18:43]

[XiaomiGlobal]

mikerosauer schreef op woensdag 24 juli 2019 @ 18:38:
Ik zou die auto bij de dealer door de showroom rijden ....

Zelfs bij een nieuwe auto ben je gewoon de lul als de dealer niet mee werkt... schande

Als het je eigen auto was ging dat, maar deze auto is niet eens eigendom van TS: dus dan zou hij en de schade aan de showroom van de dealer moeten betalen en aan de leaseauto in.

[Freekers]

Renegade666 schreef op woensdag 24 juli 2019 @ 10:25:
@DarkSide

Gelukkig is dit maar een 12 maand contract. Als hij niet verlengt word iig.
Gaan we dan voor wat anders..

Zal ook nog even wat mailtjes sturen naar de juiste mensen, hopen dat het opgelost word.

Klinkt als een gevalletje JustLease, of zit ik ernaast? Het gehele verhaal past iig in hun 'dienstverlening'. Heb hetzelfde meegemaakt. Dealer zit 300km verderop, LM geeft niet thuis en schepen je af.

[Renegade666]

Freekers schreef op woensdag 24 juli 2019 @ 20:25:
[...]


Klinkt als een gevalletje JustLease, of zit ik ernaast? Het gehele verhaal past iig in hun 'dienstverlening'. Heb hetzelfde meegemaakt. Dealer zit 300km verderop, LM geeft niet thuis en schepen je af.

Helaas mis.
Verder ga ik daar even niet over in.

[leekers]

Freekers schreef op woensdag 24 juli 2019 @ 20:25:
[...]


Klinkt als een gevalletje JustLease, of zit ik ernaast? Het gehele verhaal past iig in hun 'dienstverlening'. Heb hetzelfde meegemaakt. Dealer zit 300km verderop, LM geeft niet thuis en schepen je af.

Ik betwijfel of dit geval wel aan de dealer te verwijten is of aan de leasemaatschappij .
Niet persoonlijk bedoelt maar ipv op tweakers te gaan posten zou ik als berijder en betaler toch gewoon bij de dealer , importeur of leasemaatschappij stappen gaan ondernemen .

Het lijkt tegenwoordig wel mode te zijn om te klagen op intenet ipv zelf iets te ondernemen .
In bovenstaand geval accepteer je toch gewoon geen termijn van meer dan een week voordat een dealer er ook maar naar wil gaan kijken met een nieuwe auto .

[Renegade666]

leekers schreef op donderdag 25 juli 2019 @ 05:59:
[...]


Ik betwijfel of dit geval wel aan de dealer te verwijten is of aan de leasemaatschappij .
Niet persoonlijk bedoelt maar ipv op tweakers te gaan posten zou ik als berijder en betaler toch gewoon bij de dealer , importeur of leasemaatschappij stappen gaan ondernemen .

Het lijkt tegenwoordig wel mode te zijn om te klagen op intenet ipv zelf iets te ondernemen .
In bovenstaand geval accepteer je toch gewoon geen termijn van meer dan een week voordat een dealer er ook maar naar wil gaan kijken met een nieuwe auto .

Wat denk je wat ik aan doe??
Ik zit er zeker wel achter aan...
Ik vraag alleen extra advies etc..

Het mooie is nu namelijk, nu er contact is geweest met Opel, krijg ik te horen dat het een product eigenschap is...:

‘Vanaf MY17.5 is er een wijziging in de motor geweest waardoor dit voor kan komen. dit is dan inderdaad een normale product eigenschap waar helaas niets aan te veranderen is.’

Dus garage is nu vanaf, de LM gaat hiermee akkoord..
Maar gelukkig ons wagenparkbeheer nog niet, dus die gaat er verder mee bezig.

Dus in andere woorden, opel verkoopt auto die negatieve rijeigenschappen hebben en ze komen er blijkbaar mee weg..
Je zal maar zo'n auto gekocht hebben...

[GeneralNL]

Renegade666 schreef op maandag 12 augustus 2019 @ 13:24:
[...]


Je zal maar zo'n auto gekocht hebben...

Ieder weldenkend mens maakt toch eerst een proefrit? Ook als je een nieuwe auto koopt is dat heel normaal.

[Renegade666]

@GeneralNL
Ja, als die auto het NIET heeft, en de auto die geleverd word wel ?
Daar gaat het mij om.
Ik heb hem niet gekocht gelukkig, maar dan nog.

[MadMarky]

Een wijziging aan de motor die serieuze trillingen in de auto veroorzaakt? Das raar....
Is de auto handgeschakeld of automaat? De enige trillingen die ik me nu kan voorstellen zijn die van een handgeschakelde auto waarbij de motor veel te laag in toeren moet werken. Dat kun je veroorzaken wanneer je de schakelindicator op je dash iets te fanatiek volgt met opschakelen.

[boers706]

Hij heeft het ook met de koppeling ingedrukt, dus ligt het niet aan de motor maar ergens anders aan.

[Renegade666]

@MadMarky

Het is een handbak. Heb het getest op verschillende toeren tallen in verschillende versnellingen (3-4-5). Alle 3 aanwezig. Met 1-2 maar niet getest Een 6 heeft deze bak niet...

Klopt als je in lage toeren gebied zit, is dit idd normaal, maar hij zit dus veel hoger 2000+.

Heb ook een andere astra van de garage mee gehad (kenteken begon met XF, dus niet veel ouder), die het zelfde blok en had deze problemen niet.
Wagenpark zei ook van we hebben 100+ astra rijden, en dit is de eerste die we er over horen..

@boers706
Klopt. Maar wat precies het gene is wat het is hebben ze niet gezegt/willen ze niet zeggen.
Misschien is het wel de versnellingsbak, valt onder het kopje "motor" bij dit soort eco motoren..

[kelwin123]

''Het onderstel kreeg nieuwe schokdempers voor meer comfort en het optionele sportonderstel biedt het tegenovergestelde, namelijk stijvere schokdempers. Plus een directe besturing en achtwielophanging met Watt-stangen.''

Dat is het enige wat ik zelf nog kan verzinnen. Het onderstel is dus geoptimaliseerd voor comfort. Als je dat niet gewend bent kan dat overkomen als ''stuiteren''.


Offtopic: Overigens koop je geen inderdaad geen Opel maar is het altijd verstandig om ze te leasen. Na 10 jaar vallen de auto's uit elkaar en worden het endless moneypits.

[Renegade666]

@kelwin123

Het gebeurd ook superstrakke asfalt wegen (ja, die hebben wij hier en daar ) Dus dat moment doen de dempers/vering niet zoveel in verhouding.

[MadMarky]

@kelwin123 wat je zegt is inderdaad off-topic en voegt niets toe aan deze discussie. Daarbij zouden er volgens jouw redenatie geen Opels van 15 jaar of ouder op de weg te vinden moeten zijn, volgens mij valt dat hard mee. Gelieve dit soort onzin voortaan voor je te houden.

@Renegade666 lijkt erop dat je een "maandagmorgen model" hebt als vergelijkbare auto's niet jouw problemen hebben. Succes met de afhandeling, hopelijk komt er nog een oplossing (vervangende auto oid).

[Voor 5% gewijzigd door MadMarky op 12-08-2019 14:03]

[kelwin123]

Rectificatie: Ik bedoelde vooral de moderne Opels. Sinds dat ze onderdeel zijn van PSA heb ik meer vertrouwen in Opel.

@Renegade666

I.v.m. het feit dat het om superstrak asfalt gaat denk ik ook aan een maandagmorgen model.

[Renegade666]

@MadMarky @kelwin123

Dat hoop ik ook.
Laat het wel weten.

[Renegade666]

Viel net van mijn stoel. Ben net gebeld door de dealer waar de auto wegkomt.

Hij word volgende week opgehaald en gebracht.
Er worden nieuwe/andere motor steunen geplaatst.

Dus ben erg benieuwd

[boers706]

Renegade666 schreef op donderdag 15 augustus 2019 @ 14:45:
Viel net van mijn stoel. Ben net gebeld door de dealer waar de auto wegkomt.

Hij word volgende week opgehaald en gebracht.
Er worden nieuwe/andere motor steunen geplaatst.

Dus ben erg benieuwd

Is het nu opgelost?

[Renegade666]

@boers706

Geen idee, rij momenteel al 2 week in een andere auto van de dealer.

Het probleem was iig niet de steunen, want ze belden nadat hij daar was dat het aan de motor ligt, en dan gaan de steunen niet helpen.
Ze gingen dit met opel opnemen.

Voor de rest nog niks gehoord.
Vind niet erg, heb momenteel vakantie, en deze auto die ik mee heb is wat luxer en een dikkere motor (1.4). Dus vind het wel prima