Vlaamse autotaks van 2 of 5 cent per kilometer op tafel

[k995]

https://www.tijd.be/onder...er-op-tafel/10114384.html

De bedragen vermeld zijn onbevestigd, het zou gaan om 2 opties:
gemiddeld 2 cent/km of gemiddeld 5cent/km en 25cent per rit.

De eerste optie zou voor een gemiddelde wagen nu een break even betekenen tov de verkeersbelasting die deze vervangt de 2e een verdrievoudiging van de kosten, de eerste lijkt dus geschoeid op partijen die een tax shift willen (VLD & NVA), de 2e voor de groenen en socialisten die een verhoging van de belasting willen om te investeren in milieuvriendelijkere alternatieven.

[SadisticPanda]

Afschaffen verkeersbelasting en dan dit? Doe maar aan dat ze maar doen

Dikke 6-8-10 cilinder want kilometers maak ik toch niet met mijn privewagen. Lekker goedkoop rijden.
Enige wat ik niet goed zie, is die 25cent per rit....Dus als ik naar de zee rij. Ik steek brief in de brievenbus en kom terug, moet ik dan 2 keer die 25 cent betalen.

Zelfde voor werk/winkel. Dat zijn automatisch 2 ritjes? (4 in mijn geval want ik ga smiddags thuis eten)..

Gelukkig maar voor ten vroegste 2024/25, dan is het mss al duidelijk waar het heen gaat met electrische wagens....

[3_s]

Als het doel is om een gedragsverandering te krijgen, zijn beide te goedkoop.

Artikel zit achter betaalmuur, maar relevant stuk:

Waar de liberalen zich tegen de maatregel verzetten, vinden mobiliteitsdeskundigen de geopperde tarieven zelfs ‘heel laag’. Dirk Lauwers (UGent en UAntwerpen) wijst erop dat een gemiddelde woon-werkverplaatsing in ons land ongeveer twintig kilometer bedraagt. Dat betekent dat pendelaars gemiddeld zo’n 80 cent tot 2 euro zouden moeten betalen per dag dat ze in de auto naar het werk rijden. ‘Om effectieve gedragsverandering te verwachten, zal de heffing hoger moeten liggen’, zegt Lauwers.

Op Franse tolwegen ligt de prijs gemiddeld op 13 eurocent per kilometer. In Londen betalen pendelaars, die met hun auto de stad in willen, daarvoor 13,3 euro per dag. Die taks leidde tot een afname van het autoverkeer met twintig procent. ‘Als we een effect van dezelfde grootteorde willen realiseren, dan moeten we een tarief hanteren dat zeven maal hoger ligt dan wat nu wordt voorgesteld’, zegt Lauwers. Denk dus aan een heffing van 14 tot 35 cent per kilometer.

Mag dat, een stukje van een artikel posten?
Indien niet, laat maar horen: dan verwijder ik het.
Totaal artikel is stuk langer, dus volgens mij geen probleem.

[SadisticPanda]

3_s schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 18:47:
Als het doel is om een gedragsverandering te krijgen, zijn beide te goedkoop.

Artikel zit achter betaalmuur, maar relevant stuk:

[...]

Mag dat, een stukje van een artikel posten?
Indien niet, laat maar horen: dan verwijder ik het.
Totaal artikel is stuk langer, dus volgens mij geen probleem.

Doen ze al, taxen op benzine/diesel.

[Tomatoman]

azz_kikr schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 15:36:
Enige wat ik niet goed zie, is die 25cent per rit....Dus als ik naar de zee rij. Ik steek brief in de brievenbus en kom terug, moet ik dan 2 keer die 25 cent betalen.

In Vlaamse steden sta je bij het gemiddelde verkeerslicht minstens twee keer stil voordat je de kruising kunt oversteken. Iedere keer stoppen wordt geteld als einde rit. Even naar de brievenbus heen en weer wordt daardoor als minstens tien ritten geteld

[Hillie]

Tomatoman schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 18:58:
In Vlaamse steden sta je bij het gemiddelde verkeerslicht minstens twee keer stil voordat je de kruising kunt oversteken. Iedere keer stoppen wordt geteld als einde rit. Even naar de brievenbus heen en weer wordt daardoor als minstens tien ritten geteld

Vrouwlief die voor het einde van de oprit het ding al 3 keer af heeft laten slaan is dan ook alweer 75 cent? Valt natuurlijk in het niet bij die smeulende koppeling, maar alle kleine beetjes tellen mee!

[3x3]

Een auto een heel autoleven lang volledig co2 neutraal te laten rijden kost bijna nooit meer dan €3.000,-

Mits de overheid de belasting die verdient wordt aan CO2 heffingen in de vorm van accijnzen of andere belastingen doelmatig en rechtmatig uitgeeft aan CO2 neutralisatie.

Als de Belgische politici echt iets zouden geven om CO2 reductie, zouden ze niet alleen maar de burger meer belasten, maar ook daadwerkelijk CO2 reduceren. Zolang ze dat laatste niet doen blijven 't een stelletje greenwashende hypocrieten.

[SadisticPanda]

Hillie schreef op vrijdag 5 april 2019 @ 20:06:
[...]


Vrouwlief die voor het einde van de oprit het ding al 3 keer af heeft laten slaan is dan ook alweer 75 cent? Valt natuurlijk in het niet bij die smeulende koppeling, maar alle kleine beetjes tellen mee!

Daarvoor is de automaat uitgevonden alleemaal vrouwtjes die niet kunnen rijden

[ Voor 6% gewijzigd door SadisticPanda op 05-04-2019 20:35 ]