Oordoppen tijdens vliegreis; aangepast of standaard?

[Gunner]

Komende zomer ga ik, na 7 jaar, weer eens met het vliegtuig op vakantie. Lang geleden, enerzijds vanwege een klein kind, maar ergens ook omdat ik zelf altijd veel last ervaar van m'n oren tijdens het landen, wat uiteindelijk nog een uren/dagenlange nasleep heeft. dat heeft me eigenlijk altijd een beetje angstig gemaakt, ook omdat m'n gehoor al verminderd is vanwege oorsuizen.

Daarom kwam ik op het idee om drukverlagende oordoppen te kopen. Nu zijn deze natuurlijk in verschillende varianten verkrijgbaar, waaronder op maat gemaakte. Deze zijn wel een factor 10 duurder dan normale, standaarddoppen.

Mijn vraag is eigenlijk; zijn er hier mensen die hier ervaring mee hebben? Uiteraard ga ik binnenkort bij een gehoorspecialist langs maar ik ben bang dat als ik vraag welke beter zijn die altijd zal zeggen dat de op maat gemaakte beter is. Als dat echt zo is ben ik best bereid om de meerprijs te betalen natuurlijk.

[F_J_K]

Ik heb een keer dagen last gehad van de oren na een vlucht. Een doosje drukregulerende dopjes standaard van het (ANWB?) rek werkte de keren er na prima voor mij. Voor wat het waard is, N=1 etc

[Christoxz]

Bij de een zitten standaard doppen prima en blijven mooi zitten, bij een ander is het een hell en heeft ze op maat nodig.

Naar mijn ervaring is het heel persoonlijk, ik heb ze liever op maat, want de meeste standaard varianten blijven niet goed zitten in mijn oor.

Ik zou zeggen probeer ze is uit, kan je in iedere geval merken of ze goed blijven zitten.
Dan blijft nog alleen de vraag over of het genoeg verlichting geeft tijdens een vlucht.

Success!

[ThinkPad]

Naast je probleem van 'druk' op je oren is een noise-canceling koptelefoon wellicht ook wel fijn, dan kan je het monotone gebrom van de motoren wegfilteren. De pricewatch: Sony WH-1000XM3 (Zwart) is op dit moment erg populair.

[ Voor 32% gewijzigd door ThinkPad op 04-04-2019 10:48 ]

[Gunner]

ThinkPadd schreef op donderdag 4 april 2019 @ 10:46:
Naast je probleem van 'druk' op je oren is een noise-canceling koptelefoon wellicht ook wel fijn, dan kan je het monotone gebrom van de motoren wegfilteren. De pricewatch: Sony WH-1000XM3 (Zwart) is op dit moment erg populair.

Even afgezien van de stevige prijs weet ik niet of dat monotone gebrom een probleem is. Vorig jaar ben ik door België naar Luxemburg gereden en daar heb je al hoogteverschil van een paar honderd meter. Die luchtdrukverandering merkte ik gelijk.

chriistiix schreef op donderdag 4 april 2019 @ 10:41:
Naar mijn ervaring is het heel persoonlijk, ik heb ze liever op maat, want de meeste standaard varianten blijven niet goed zitten in mijn oor.

Ja, dat is ook zo. Elk oor is anders. Goede voorlichting lijkt me dus belangrijk.

[ Voor 20% gewijzigd door Gunner op 04-04-2019 10:58 ]

[ThinkPad]

Gunner schreef op donderdag 4 april 2019 @ 10:58:
[...]

Even afgezien van de stevige prijs weet ik niet of dat monotone gebrom een probleem is. Vorig jaar ben ik door België naar Luxemburg gereden en daar heb je al hoogteverschil van een paar honderd meter. Die luchtdrukverandering merkte ik gelijk.

Zo'n koptelefoon gaat jouw probleem niet oplossen, ik bedoelde het meer als extra.
Als je vaak vliegt dan lijkt zo'n NC-koptelefoon mij heerlijk, omdat je dan rust hebt ipv lawaai van vliegtuig.

[_Arthur]

Gunner schreef op donderdag 4 april 2019 @ 10:58:
Even afgezien van de stevige prijs weet ik niet of dat monotone gebrom een probleem is. Vorig jaar ben ik door België naar Luxemburg gereden en daar heb je al hoogteverschil van een paar honderd meter. Die luchtdrukverandering merkte ik gelijk.

Met oordoppen ga je die drukregulering in je oren alleen maar verder verstoren en is symptoon bestrijding. Ik zou ze dan ook niet aanraden tijdens vliegreizen.

Ik zou een afspraak maken met je huisarts waarom je buis van Eustachius de druk minder goed kan reguleren.

[SirLenncelot]

Ik zou het ervaren van druk wanneer je door de Ardennen rijdt en last na vliegen niet zonder meer aan elkaar koppelen. Ik heb ook snel dat ik de druk op mijn oren voel in bergachtige gebieden en snel last in het vliegtuig. Maar een dergelijke nasleep nooit ervaren. Heb je dit vaker gehad of een enkele keer? Het kan ook samenhangen met iets anders namelijk.

Anyway, beste advies is om dit met je huisarts te bespreken.

[Gunner]

_Arthur schreef op donderdag 4 april 2019 @ 11:01:
Ik zou een afspraak maken met je huisarts waarom je buis van Eustachius de druk minder goed kan reguleren.

Bedankt voor je advies. Echter, ook vanwege m'n oorsuizen heb ik al vaak bij m'n huisarts gezeten, zijn er in ziekenhuizen röntgenfoto's gemaakt. Feit is dat het gehoororgaan een lastig orgaan is waar bij schade niet veel te doen is. Natuurlijk wil ik best eens een afspraak maken voor advies, maar ik ben bang weet hetzelfde antwoord te krijgen. bij de standaard oordoppen van Alpine bijvoorbeeld staan toch best positieve reviews.

Overigens heb ik niet zo'n probleem met symptoombestrijding als me dat bij een incidentele vlucht helpt.

SirLenncelot schreef op donderdag 4 april 2019 @ 11:04:
Ik zou het ervaren van druk wanneer je door de Ardennen rijdt en last na vliegen niet zonder meer aan elkaar koppelen. Ik heb ook snel dat ik de druk op mijn oren voel in bergachtige gebieden en snel last in het vliegtuig. Maar een dergelijke nasleep nooit ervaren. Heb je dit vaker gehad of een enkele keer? Het kan ook samenhangen met iets anders namelijk.

Anyway, beste advies is om dit met je huisarts te bespreken.

Misschien overdrijf ik een beetje dat ik er dagen last van heb, maar vele uren toch zeker wel. De laatste vliegreizen is het probleem me wel bijgebleven ja. Opstijgen niet zozeer, dalen wel.

Nu, i.c.m met m'n oorsuizen, ben ik gewoon erg voorzichtig geworden met m'n gehoor.

[ Voor 41% gewijzigd door Gunner op 04-04-2019 11:09 ]

[AlxRoelofs]

Ik herken je problemen precies. Ik heb precies hetzelfde!

Wat bij mij heel erg helpt tijdens een vlucht is een neusspray met xylometazoline in combinatie met 'vliegtuig' oordoppen van Alpine (echter kan dit denk ik iedere standaard oordop zijn). Enige tijd na de 'riemen los' nog even inhouden en vervolgens doe ik ze uit.

Sinds ik deze combinatie gebruik heb ik geen tot zeer weinig last meer van.

[PressPlayOnTape]

Ik heb (of eigenlijk had) zelf ook altijd veel problemen met met name het dalen in een vliegtuig. Bij stijgen gaan m'n oren compleet dichtzitten en bij dalen kreeg ik altijd knallende oorpijn. Ik heb een aantal jaar geleden eens deze oordopjes (https://www.bol.com/nl/p/...-1-paar/9200000005249151/) geprobeerd en sindsdien zweer ik hierbij. Totaal geen last meer. Je doet ze in voordat je gaat stijgen, na een uurtje kan je ze uitdoen en een uurtje voor het landen doe je ze weer in. Ik heb praktisch geen oorpijn meer en m'n oren gaan ook niet dicht zitten zodat tijdelijke doofheid ook niet een issue is.

Ik heb geen aandelen in deze oordopjes Maar voor het geld hoef je het niet te laten. Je kan ze ook hergebruiken, maar ik gooi ze meestal na een keer weg (en koop dus 2 paar als ik moet vliegen), omdat ik redelijk veel oorsmeer aanmaak en ze dan nogal vies worden. Ik weet niet of het de werking in de weg zit, maar ik vind het prettiger om een schoon paar te gebruiken op de terugweg.

Edit: Ik las dat iemand opmerkte dat je met die oordopjes de druk in je oren alleen maar meer verstoort. Mijns inziens is dit niet waar. De oordopjes zorgen er juist voor dat het drukverschil een stuk geleidelijker plaatsvindt waardoor je meer tijd hebt en minder drukverschil hoeft te klaren iedere keer.

[ Voor 12% gewijzigd door PressPlayOnTape op 04-04-2019 11:14 ]

[ejdvandenberg]

Vanwege motorrijden heb ik wel wat ervaring met oordoppen, hoewel ik niet weet wat/of het verschil is tussen geluidsdempende/vliegtuig oordoppen.
Qua demping/sluiting is er weinig verschil tussen custom en standaard doppen. Groot voordeel kan zijn dat doppen op maat niet uit je oren steken. Mocht je proberen te slapen bijvoorbeeld, is dat een stuk comfortabeler dan Alpine doppen met een uitstekend steeltje.

Als ik jou was zou ik beginnen met een standaard setje en die gewoon thuis uitproberen of ze beetje blijven zitten (tenzij je misschien naar Australie oid gaat, dan is de extra prijs makkelijker te rechtvaardigen).

Wat betreft de headphones, ik denk dat je daar af moet blijven als je gevoelig bent voor drukverschillen, geluidsdemping is lekker maar die dingen veroorzaken juist drukverschillen in mijn ervaring.

[toolkist]

Gunner schreef op donderdag 4 april 2019 @ 11:06:

Misschien overdrijf ik een beetje dat ik er dagen last van heb, maar vele uren toch zeker wel. De laatste vliegreizen is het probleem me wel bijgebleven ja. Opstijgen niet zozeer, dalen wel.

Nu, i.c.m met m'n oorsuizen, ben ik gewoon erg voorzichtig geworden met m'n gehoor.

Wel eens geprobeerd om kauwgum te kauwen tijdens het opstijgen/landen? Werkt bij mij prima voor het opheffen van het drukverschil in m'n oren.

[vinpower]

Ik vlieg ook altijd met drukregulerende oordoppjes. Alleen kauwgom kauwen of veel gapen is niet voldoende. Die nasleep van uren/dagen is echt verschrikkelijk.
Mijn laatste oordopjes waren van het merk Alpine, wat duurder, maar zeker meer comfort. Ik heb deze bijvoorbeeld een vliegreis van 14uur ingehouden.
Die bij de Etos verkrijgbaar zijn vind ik ook zeer prettig.

Headphone met noise cancelling is zeker geen aanrader, mensen ervaren soms een druk op hun oren. Met de Alpine oordopjes was het vliegtuig geluid al minimaal moet ik zeggen.

[BitByter]

AlxRoelofs schreef op donderdag 4 april 2019 @ 11:09:
Ik herken je problemen precies. Ik heb precies hetzelfde!

Wat bij mij heel erg helpt tijdens een vlucht is een neusspray met xylometazoline in combinatie met 'vliegtuig' oordoppen van Alpine (echter kan dit denk ik iedere standaard oordop zijn). Enige tijd na de 'riemen los' nog even inhouden en vervolgens doe ik ze uit.

Sinds ik deze combinatie gebruik heb ik geen tot zeer weinig last meer van.

Hier sluit ik me bij aan. De oordoppen heb ik geen ervaring mee, maar de neusspray doet echt wonderen. Voor het opstijgen beginnen met sprayen en voor het landen in ieder geval (eventueel tussendoor nog wat) en ik had ineens bijna nergens meer last van (terwijl mn oren eerst een week dicht konden zijn na een vlucht).

[Anoniem: 262853]

Gunner schreef op donderdag 4 april 2019 @ 11:06:
[...]
Opstijgen niet zozeer, dalen wel.

Hier ook last van, tot uren na de landing gewoon "ziek" gevoel ervan.
Wellicht verschilt het per persoon maar tijdens landen plastic bekertje over beide oren, goed vasthouden/aandrukken en hoofd laag houden helpt bij mij het beste.

Standaard drukregulerende oordopjes van Kruidvat ofzo (en ook hoofd laag houden) zijn een goede 2de optie voor mij.

[Tommiiee]

PressPlayOnTape schreef op donderdag 4 april 2019 @ 11:10:
Ik heb (of eigenlijk had) zelf ook altijd veel problemen met met name het dalen in een vliegtuig. Bij stijgen gaan m'n oren compleet dichtzitten en bij dalen kreeg ik altijd knallende oorpijn. Ik heb een aantal jaar geleden eens deze oordopjes (https://www.bol.com/nl/p/...-1-paar/9200000005249151/) geprobeerd en sindsdien zweer ik hierbij. Totaal geen last meer. Je doet ze in voordat je gaat stijgen, na een uurtje kan je ze uitdoen en een uurtje voor het landen doe je ze weer in. Ik heb praktisch geen oorpijn meer en m'n oren gaan ook niet dicht zitten zodat tijdelijke doofheid ook niet een issue is.

Precies dit! Ik gebruik deze doppen al minimaal 10 jaar, want vliegen zonder oordoppen is bij mij absoluut no-go vanwege de pijn.

Als je ze goed gebruikt heb je nergens last van.

[Tom-Z]

De pijn bij het landen komt doordat de luchtdruk in je oor lager is dan de (toenemende) cabinedruk, en de lucht niet makkelijk naar binnen kan om de luchtdruk gelijk te maken. Bij het opstijgen (als de cabinedruk afneemt) heb je hier geen (of minder) last van omdat het teveel aan lucht wel makkelijk naar buiten kan, maar als de lucht buiten een hogere druk heeft dan binnen wordt er een soort klepje dichtgedrukt waardoor de lucht niet naar binnen kan.
Het gelijkmaken van de druk in je oren met de omgevingsdruk is iets dat je kunt oefenen. Ik vlieg veel en doe aan duiken, en heb gemerkt dat ik er steeds beter in wordt. Een handige techniek is om je neus dicht te knijpen en er dan zachtjes door uit (proberen) te blazen. Dit werkt veel sterker dan gapen of kauwen (wat overigens ook prima kan werken).
Het is belangrijk dat je op tijd begint met het gelijkmaken van de druk. Als je pas begint zodra je pijn of ongemak voelt, is het veel lastiger om de druk gelijk te maken omdat er dan al een vrij hoge druk is die de buis dichtgedrukt houdt. Als je vroeg begint en vaak de druk gelijk maakt, dan is het verschil in druk minder groot en gaat het dus ook makkelijker. (Bij duiken moet je, als het niet lukt om te klaren, een paar meter opstijgen en het dan opnieuw proberen - door de afgenomen druk gaat het dan vaak wel.)
Je zou dit trouwens ook in het zwembad kunnen oefenen. Zwem een meter of twee naar beneden, en blaas dan uit door je neus terwijl je hem dichtknijpt. Je zou dan moeten kunnen horen (als een soort klikje) dat je lucht de oren in blaast. Als je weer naar boven gaat en slikt zou je moeten horen dat de lucht weer naar buiten komt.

[HuHu]

ThinkPadd schreef op donderdag 4 april 2019 @ 11:01:
[...]

Zo'n koptelefoon gaat jouw probleem niet oplossen, ik bedoelde het meer als extra.
Als je vaak vliegt dan lijkt zo'n NC-koptelefoon mij heerlijk, omdat je dan rust hebt ipv lawaai van vliegtuig.

Dit is een goedkoper en net zo effectief alternatief tegen het lawaai:

[Bob Popcorn]

Ik vlieg redelijk veel (vlucht of 30 per jaar) en ik heb er soms ook last van. Het verschilt heel erg per vlucht hoe de druk gereguleerd wordt. Paar jaar terug voor een grote conferentie naar Dubai gevlogen met een hoop branchegenoten en toen had iedereen bijvoorbeeld ontzettende hoofdpijn. Toevallig had iemand met een barometer app gemeten tijdens de vlucht en toen was duidelijk te zien dat de druk niet geleidelijk was afgebouwd maar meer in één keer.

Wat ik bedoel te zeggen, de ene vlucht is de andere niet. Met oordopjes los je niks op. Ik zou me er niet al te druk om maken vooraf, je kan er bijster weinig aan doen en die stress is zeker niet goed voor je tinnitus.

[vinpower]

Bob Popcorn schreef op donderdag 4 april 2019 @ 15:38:


Wat ik bedoel te zeggen, de ene vlucht is de andere niet. Met oordopjes los je niks op. Ik zou me er niet al te druk om maken vooraf, je kan er bijster weinig aan doen en die stress is zeker niet goed voor je tinnitus.

Je lost het dus wel op met oordopjes.

[Chiron]

Bob Popcorn schreef op donderdag 4 april 2019 @ 15:38:
Ik vlieg redelijk veel (vlucht of 30 per jaar) en ik heb er soms ook last van. Het verschilt heel erg per vlucht hoe de druk gereguleerd wordt. Paar jaar terug voor een grote conferentie naar Dubai gevlogen met een hoop branchegenoten en toen had iedereen bijvoorbeeld ontzettende hoofdpijn. Toevallig had iemand met een barometer app gemeten tijdens de vlucht en toen was duidelijk te zien dat de druk niet geleidelijk was afgebouwd maar meer in één keer.

Wat ik bedoel te zeggen, de ene vlucht is de andere niet. Met oordopjes los je niks op. Ik zou me er niet al te druk om maken vooraf, je kan er bijster weinig aan doen en die stress is zeker niet goed voor je tinnitus.

Dat viel me ook al op, hier in Nederland beginnen ze al bij de grens bij Duitsland al met dalen voor Schiphol. Maar bij een binnenlandse vlucht in Vietnam gingen we zowat loodrecht omhoog na opstijgen en dalen ging loodrecht omlaag, dan merk je het stijgen en dalen van de luchtdruk wel behoorlijk

Het lulligste is het voor kleine kinderen, die hebben vaak nog niet geleerd hoe ze moeten klaren (met dichtgeknepen neus en dichte mond blazen), of zijn simpelweg te jong om het te kunnen.

Kauwgompje tijdens het opstijgen en dalen helpt soms vaak ook wel.

[segil]

Ik herken dit probleem. De eerste keren dat ik vloog kreeg ik ook ontzettende last van mijn oren tijdens de landing, ongeacht of ik kauwgom at of iets in mijn oren stopte. Uren/dagen erna had ik nog last van dichtzittende oren. Dat was 20 jaar geleden en sindsdien heb ik in zo'n 15x retourvluchten gevlogen en ik moet zeggen dat de laatste jaren ik nauwelijks problemen meer ervaar als we gaan landen. Ik heb nu standaard Alpine partyplugs in mijn oren gedurende de vlucht. Helpt zowel tegen het verschil in luchtdruk, als je mede passagiers (lees: kinderen en babies ). Na de landing heb ik ook vrij weinig last meer van dichtzittende oren. Wellicht is het ook een kwestie van gewenning.

[Sissors]

HuHu schreef op donderdag 4 april 2019 @ 14:20:
[...]

Dit is een goedkoper en net zo effectief alternatief tegen het lawaai:

[Afbeelding]

Haha. Grapjas. Dat meen je toch niet serieus? Ik heb die dingen weleens geprobeerd, en het doet wel wat hoor, maar niet geweldig effectief. Volgens mij vooral niet voor lage tonen, en drie keer raden wat vliegtuig lawaai is. Een noise cancelling headset is gigantisch veel beter dan die dingen, dat is echt niet te vergelijken.

Tom-Z schreef op donderdag 4 april 2019 @ 14:17:
De pijn bij het landen komt doordat de luchtdruk in je oor lager is dan de (toenemende) cabinedruk, en de lucht niet makkelijk naar binnen kan om de luchtdruk gelijk te maken. Bij het opstijgen (als de cabinedruk afneemt) heb je hier geen (of minder) last van omdat het teveel aan lucht wel makkelijk naar buiten kan, maar als de lucht buiten een hogere druk heeft dan binnen wordt er een soort klepje dichtgedrukt waardoor de lucht niet naar binnen kan.
Het gelijkmaken van de druk in je oren met de omgevingsdruk is iets dat je kunt oefenen. Ik vlieg veel en doe aan duiken, en heb gemerkt dat ik er steeds beter in wordt. Een handige techniek is om je neus dicht te knijpen en er dan zachtjes door uit (proberen) te blazen. Dit werkt veel sterker dan gapen of kauwen (wat overigens ook prima kan werken).

Hoewel zeker geen slecht advies, maar er zitten uiteindelijk gewoon verschillen tussen mensen. Als je buis van Eustachius dicht zit dan kan je gapen, blazen of kauwgom kauwen wat je wil, hij zit dicht.

Ik zelf behoor bij de groep die bewust zijn musculus tensor veli palatini kan aansturen (ja die heb ik van wiki gekopieerd), wat verrekte handig is bij het gelijk maken van de druk. Maar als je echt oorproblemen hebt en hij gaat ook bij niet open bij slikken en/of zachtjes blazen door je neus met je neus dicht, dan zullen zulke oordopjes wel helpen. Al kan neusspray dus ook helpen om het daar allemaal wat losser te krijgen.

[ZieMaar!]

Ook hier nog iemand voor wie die drukregulerende oordopjes prima werken. Ik doe ze, als we een tijdje in de lucht zijn, uit en doe ze voor het landen weer in, werkt als een tierelier (voor mij).

[Gunner]

Bedankt voor alle adviezen. Bij een goede verkoudheid krijg ik van m'n huisarts ook een speciale neusspray die ook goed helpt om m'n oren weer open te krijgen. Ik ga denk ik binnenkort even een afspraak maken om de opties te bespreken en zoals ik lees kunnen de doppen alleen maar helpen dus dat ga ik zeker aanschaffen!

[mhoogendam]

Als ik door de Drechttunnel rij met de auto dan merk ik het al aan mijn oren.
Zelf gebruik ik een neusspray en Pluggerz airplane oordoppen en dit gaat een stuk beter bij vliegreizen.

[sig69]

Ik wist helemaal niet dat dit soort oordoppen bestonden. Ik loop ook altijd nog dagen met dichte oren, ook maar eens een setje aangeschaft. Hopelijk helpt het.