Hallo allemaal, ik heb een vraag over het switchen naar een andere studie.
Ik heb vorig jaar mijn VWO afgerond waarna ik de studie Automotive aan de TU Eindhoven ben gestart. Ongeveer halverwege het jaar kwam ik tot de conclusie dat deze studie misschien niet helemaal bij mij past. Om een beetje context te krijgen zal ik even kort vertellen waar mijn interesses liggen.
Van kinds af aan hebben wij al een bedrijf aan huis, een autorestauratiebedrijf. Daar ben ik als kleine donder al snel in contact gekomen met techniek. Al op jonge leeftijd had ik de toegang tot een eigen stukje ruimte waar ik zelf kon rommelen met van alles en nog wat en mijn interesses kon vinden. Dat begon eerst met apparaten uit elkaar halen om te kijken hoe het werkt. (en ze vervolgens nooit meer in elkaar krijgen) Zelf luidsprekertjes bouwen, computers demonteren, spelen met elektronica, enz...
Toen ik in groep 6 zat was ik al ijverig computers in elkaar te bouwen met de kleine collectie onderdelen die je dan opbouwt. Ook had ik er inmiddels een crossbrommertje bij, tegen de tijd dat ik in groep 8 zat was ik al eigenhandig het 2 traps Tomos motorblokje aan het reviseren en opvoeren. In het begin met hulp om het te leren, later zelfstandig. Later kwam daar de overclock hobby bij kijken. Oude hardware tot het uiterste pushen met creatieve waterkoeling installaties en voltmods van het internet. Later ben ik zelf voltmods gaan bedenken omdat ik ze niet altijd op het internet kon vinden. Vooral aan socket 775 heb ik veel plezier beleeft met de eindeloze lijst aan opties in de biossen.
Dan word je al wat ouder en heb je ineens een rijbewijs met een auto. Ik heb hem zelf omgebouwd naar LPG om de kosten te drukken, een bijkomend voordeel is dat je dan meteen veel meer van je auto weet.
Als profielwerkstuk voor 6VWO heb ik een digitaal geregelde ontsteking gemaakt. Ik heb een Sparta-Met waarvoor alleen analoge CDI modules beschikbaar waren, deze gaven bij hogere toerentallen niet het juiste ontstekingstijdstip. Dus tja, dan maak je zelf maar wat beters. Ondertussen is dit uitgegroeid tot een ontstekingsmodule welke je met een stukje software op de computer kan instellen. Het blokje draait ondertussen geen 5.500 toeren meer maar 11.000 toeren... Hierbij heb ik veel over de wondere wereld van de Arduino geleerd.
Uit al dit soort projecten heb ik zelf altijd veel plezier en voldoening gehaald, hier wil ik later wat mee gaan doen dacht ik dus.
De logische stap was dus na het afronden van het VWO om een automotive studie te pakken aan de TU/e. Tegenwoordig is de auto een combinatie van elektronica en mechanica, waar mijn interesses dus liggen.
Maar ik mis nu het praktische gedeelte. Het algemene en puur theoretische onderwijs dat het VWO heet was/ben ik helemaal zat en ik hoopte nu gericht te gaan leren. Nu ik eenmaal deze studie doe kom ik er achter dat de bachelor eigenlijk een soort VWO op steroïden is, algemeen en theoretisch maar dan op een hoger tempo. Ik sta er qua studiepunten redelijk goed voor maar de motivatie is weg. VWO all-over again voor mijn gevoel.
Nu overweeg ik serieus de overstap naar het HBO te maken om meer gerichter en praktischer te gaan studeren/werken. Maar zou ik dan nog steeds automotive doen? Of kan ik beter toch werktuigbouwkunde, elektrotechniek of mechatronica doen?
Eerlijk gezegd begin ik toch wel te twijfelen, de studie waarvan ik zeker wist dat dat hem zou worden blijkt achteraf dus toch niet bij mij te passen. Wat past dan wel goed? Graag hoor ik van andere tweakers hoe hun daar in staan en met een frisse blik op deze situatie wat ervaringen/informatie willen delen.
Ik heb vorig jaar mijn VWO afgerond waarna ik de studie Automotive aan de TU Eindhoven ben gestart. Ongeveer halverwege het jaar kwam ik tot de conclusie dat deze studie misschien niet helemaal bij mij past. Om een beetje context te krijgen zal ik even kort vertellen waar mijn interesses liggen.
Van kinds af aan hebben wij al een bedrijf aan huis, een autorestauratiebedrijf. Daar ben ik als kleine donder al snel in contact gekomen met techniek. Al op jonge leeftijd had ik de toegang tot een eigen stukje ruimte waar ik zelf kon rommelen met van alles en nog wat en mijn interesses kon vinden. Dat begon eerst met apparaten uit elkaar halen om te kijken hoe het werkt. (en ze vervolgens nooit meer in elkaar krijgen) Zelf luidsprekertjes bouwen, computers demonteren, spelen met elektronica, enz...
Toen ik in groep 6 zat was ik al ijverig computers in elkaar te bouwen met de kleine collectie onderdelen die je dan opbouwt. Ook had ik er inmiddels een crossbrommertje bij, tegen de tijd dat ik in groep 8 zat was ik al eigenhandig het 2 traps Tomos motorblokje aan het reviseren en opvoeren. In het begin met hulp om het te leren, later zelfstandig. Later kwam daar de overclock hobby bij kijken. Oude hardware tot het uiterste pushen met creatieve waterkoeling installaties en voltmods van het internet. Later ben ik zelf voltmods gaan bedenken omdat ik ze niet altijd op het internet kon vinden. Vooral aan socket 775 heb ik veel plezier beleeft met de eindeloze lijst aan opties in de biossen.
Dan word je al wat ouder en heb je ineens een rijbewijs met een auto. Ik heb hem zelf omgebouwd naar LPG om de kosten te drukken, een bijkomend voordeel is dat je dan meteen veel meer van je auto weet.
Als profielwerkstuk voor 6VWO heb ik een digitaal geregelde ontsteking gemaakt. Ik heb een Sparta-Met waarvoor alleen analoge CDI modules beschikbaar waren, deze gaven bij hogere toerentallen niet het juiste ontstekingstijdstip. Dus tja, dan maak je zelf maar wat beters. Ondertussen is dit uitgegroeid tot een ontstekingsmodule welke je met een stukje software op de computer kan instellen. Het blokje draait ondertussen geen 5.500 toeren meer maar 11.000 toeren... Hierbij heb ik veel over de wondere wereld van de Arduino geleerd.
Uit al dit soort projecten heb ik zelf altijd veel plezier en voldoening gehaald, hier wil ik later wat mee gaan doen dacht ik dus.
De logische stap was dus na het afronden van het VWO om een automotive studie te pakken aan de TU/e. Tegenwoordig is de auto een combinatie van elektronica en mechanica, waar mijn interesses dus liggen.
Maar ik mis nu het praktische gedeelte. Het algemene en puur theoretische onderwijs dat het VWO heet was/ben ik helemaal zat en ik hoopte nu gericht te gaan leren. Nu ik eenmaal deze studie doe kom ik er achter dat de bachelor eigenlijk een soort VWO op steroïden is, algemeen en theoretisch maar dan op een hoger tempo. Ik sta er qua studiepunten redelijk goed voor maar de motivatie is weg. VWO all-over again voor mijn gevoel.

Nu overweeg ik serieus de overstap naar het HBO te maken om meer gerichter en praktischer te gaan studeren/werken. Maar zou ik dan nog steeds automotive doen? Of kan ik beter toch werktuigbouwkunde, elektrotechniek of mechatronica doen?
Eerlijk gezegd begin ik toch wel te twijfelen, de studie waarvan ik zeker wist dat dat hem zou worden blijkt achteraf dus toch niet bij mij te passen. Wat past dan wel goed? Graag hoor ik van andere tweakers hoe hun daar in staan en met een frisse blik op deze situatie wat ervaringen/informatie willen delen.
Gaming~ |Ryzen 5 5500, Asrock B450M PRO4, 16GB 2666@3600MHz DDR4, GTX1650 Super 4GB, 1TB + 256GB SSD, 250W Apevia PSU| Workstation~ |Q9550, 8GB CL4 DDR2, P5B Premium, GTX950, 512GB SSD + 1TB HDD, 550W PSU