Ik heb een vraag over de bandenspanning van mijn Opel Astra K van 2 jaar oud.
Deze auto heeft een TPMS bandencontrolesysteem.
Door meting van dat systeem, kreeg ik twee weken geleden op mijn dashboard de melding dat de spanning van mijn rechterachterband te laag was.
Natuurlijk heb ik direct mijn banden opgepompt. Volgens de sticker in de deur moet dat voor de ECO modus op 300 Kpa gebeuren voor alle vier de banden. Ook de boardcomputer heb ik mbt de banden op ECO modus gezet.
Na het oppompen, zag ik op de boardcomputer direct dat drie banden inderdaad op 300 Kpa stonden, maar de rechterachterband op 296 Kpa. Oke, een klein verschil kan natuurlijk.
Echter stond de betreffende band de volgende ochtend op 288 Kpa. Na enkele kilometers rijden warmen de banden natuurlijk op en kwam de band uiteindelijk wel op 300 Kpa. Echter dagen zag ik de dagen daarna de spanning bij koude banden steeds wat teruglopen, tot hij op 278 Kpa stond.
Op dat moment (afgelopen maandag), heb ik de band door een bandenleverancier laten nakijken. Zij konden echter geen lek vinden, geen defect ventiel en ook geen spijkers of schroeven in het loopvlak van de band. De banden zijn toen weer tot 300 Kpa op spanning gebracht.
Toen ik vanochtend wegreed, stond de rechterachterband echter weer op 288 Kpa (de overige banden op 296 Kpa). Na enkele kilometers rijden kwam de band weer op 300 Kpa.
Waar kan dit mee te maken hebben? Wellicht een onnauwkeurigheid van de sensor, temperatuursinvloeden, of moet ik mij zorgen maken?
Ik hoop niet dat ik opeens met een platte band op de vluchtstrook sta......
Deze auto heeft een TPMS bandencontrolesysteem.
Door meting van dat systeem, kreeg ik twee weken geleden op mijn dashboard de melding dat de spanning van mijn rechterachterband te laag was.
Natuurlijk heb ik direct mijn banden opgepompt. Volgens de sticker in de deur moet dat voor de ECO modus op 300 Kpa gebeuren voor alle vier de banden. Ook de boardcomputer heb ik mbt de banden op ECO modus gezet.
Na het oppompen, zag ik op de boardcomputer direct dat drie banden inderdaad op 300 Kpa stonden, maar de rechterachterband op 296 Kpa. Oke, een klein verschil kan natuurlijk.
Echter stond de betreffende band de volgende ochtend op 288 Kpa. Na enkele kilometers rijden warmen de banden natuurlijk op en kwam de band uiteindelijk wel op 300 Kpa. Echter dagen zag ik de dagen daarna de spanning bij koude banden steeds wat teruglopen, tot hij op 278 Kpa stond.
Op dat moment (afgelopen maandag), heb ik de band door een bandenleverancier laten nakijken. Zij konden echter geen lek vinden, geen defect ventiel en ook geen spijkers of schroeven in het loopvlak van de band. De banden zijn toen weer tot 300 Kpa op spanning gebracht.
Toen ik vanochtend wegreed, stond de rechterachterband echter weer op 288 Kpa (de overige banden op 296 Kpa). Na enkele kilometers rijden kwam de band weer op 300 Kpa.
Waar kan dit mee te maken hebben? Wellicht een onnauwkeurigheid van de sensor, temperatuursinvloeden, of moet ik mij zorgen maken?
Ik hoop niet dat ik opeens met een platte band op de vluchtstrook sta......