:strip_icc():strip_exif()/u/362053/crop58aad0d9b6b17_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb een oud Volkswagen busje met wat zonnepanelen op het dak. De elektra ga ik voor een groot deel vervangen. Ik heb veel ervaring met elektronica, en dit is inmiddels mijn 2e busje. Ik heb alles al helemaal uitgedacht maar ervaring met de zonnecellen en wat er op de markt verkrijgbaar is, heb ik niet.
De panelen zijn al wat ouder net zoals de huidige omvormer dit is 1 of ander Siemens ding uit het jaar negentienhonderddrie. Het huidige schema heb ik niet volledig in beeld maar alles gaat er toch uit, dus misschien niet heel belangrijk.
Het gaal om een configuratie met naar planning straks 3 accu's. Een normale standaard lood start accu, en 2 GEL/VLRA lood accu's als huishoud accu's. Die laatste worden het liefste met 14,5 ~ 14,8V geladen. Ik ga nog op zoek naar een nieuwe lader hiervoor. De huidige kan dat namelijk niet. De huishoud accu en de startaccu worden verbonden met een zogenaamd "inteligent relais" (Victron Cyrix CT) die op basis van een geinterigeerde schakeling de keuze maakt om de huishoud accu's met de start accu parallel te zetten.
De accu's worden geladen:
- Vanuit de dynamo (via de start accu)
- Vanuit de accu lader (via de huishoud accu's)
- Vanuit de zonnepanelen (via de huishoud accu's)
De dynamo zal niet snel gelijktijdig met de acculader draaien dus deze 2 hoeven geen rekening met elkaar te houden. De zonnepanelen zullen wel vaak samen met de accu lader of dynamo actief zijn.
Ik overweeg dus om de huidige omvormer voor de zonnecellen te vervangen. Na aardig wat zoeken heb ik eigenlijk niets gevonden dat echt goed in de situatie lijkt te passen.
1) Kan iemand een omvormer adviseren (bij voorkeur een betaalbare) die goed in deze situatie past?
2) Zijn deze omvormers er ook met een redelijk accu management
3) Bestaan deze laders ook met de optie om samen te werken met een acculader op 220V
4) Kan het kwaad om de omvormer/zonepanelen los te koppelen van de accu's (bij laden via acculader of dynamo)
Ik denk dat de zonnepanelen ca. 100W totaal zijn. Misschien inmiddel minder.
De panelen zijn al wat ouder net zoals de huidige omvormer dit is 1 of ander Siemens ding uit het jaar negentienhonderddrie. Het huidige schema heb ik niet volledig in beeld maar alles gaat er toch uit, dus misschien niet heel belangrijk.
Het gaal om een configuratie met naar planning straks 3 accu's. Een normale standaard lood start accu, en 2 GEL/VLRA lood accu's als huishoud accu's. Die laatste worden het liefste met 14,5 ~ 14,8V geladen. Ik ga nog op zoek naar een nieuwe lader hiervoor. De huidige kan dat namelijk niet. De huishoud accu en de startaccu worden verbonden met een zogenaamd "inteligent relais" (Victron Cyrix CT) die op basis van een geinterigeerde schakeling de keuze maakt om de huishoud accu's met de start accu parallel te zetten.
De accu's worden geladen:
- Vanuit de dynamo (via de start accu)
- Vanuit de accu lader (via de huishoud accu's)
- Vanuit de zonnepanelen (via de huishoud accu's)
De dynamo zal niet snel gelijktijdig met de acculader draaien dus deze 2 hoeven geen rekening met elkaar te houden. De zonnepanelen zullen wel vaak samen met de accu lader of dynamo actief zijn.
Ik overweeg dus om de huidige omvormer voor de zonnecellen te vervangen. Na aardig wat zoeken heb ik eigenlijk niets gevonden dat echt goed in de situatie lijkt te passen.
1) Kan iemand een omvormer adviseren (bij voorkeur een betaalbare) die goed in deze situatie past?
2) Zijn deze omvormers er ook met een redelijk accu management
3) Bestaan deze laders ook met de optie om samen te werken met een acculader op 220V
4) Kan het kwaad om de omvormer/zonepanelen los te koppelen van de accu's (bij laden via acculader of dynamo)
Ik denk dat de zonnepanelen ca. 100W totaal zijn. Misschien inmiddel minder.
:strip_exif()/u/54011/monster.gif?f=community)
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/46872/volume-s.jpg?f=community)
) bij aansluiten op je accu's, zodat je bij de beschikking over 230v de accu's daarmee kunt laden. Die kunnen parallel staan, je moet in zo'n geval alleen rekening houden met de totale laadstroom, dus acculader+omvormer samen. Laadstroom ongeveer 10% van je accuvermogen als vuistregel. Maar met een 100Wp paneel is dat niet echt een issue.