Er wordt in Nederland (en ook veel andere Europese landen) vaak erg lacherig gedaan over Lada's. Vanwege de ontbrekende populariteit en toegegeven ook voor langere tijd onpopulaire modellen. Ook de politieke situatie en zakelijke onenigheden met menig importeur hielpen daar niet echt bij.
Maar sinds 2014 bezit Renault-Nissan een meerderheidsaandeel van de autofabriek AvtoVAZ (Volzhskiy Avtomobil'nyi Zavod) waar de Lada vandaan komt. Zoals zoveel merken destijds was dit bij de start op basis van Fiat die een deal sloot met in dit geval de Sovjet-Unie in 1966. Men heeft echter wel recentelijk gebroken met het verleden, en de nieuwe modellen zien er behoorlijk beter uit door de invloed van Renault-Nissan. Sinds 2013 is er (helaas) geen officiële importeur meer in Nederland, maar je kan wel je slag slaan bij de oostelijke buren, of te wel de Duitsers bij Hamburg in de buurt.
De Vesta is gebouwd op het Lada B/C-platform, ontwikkeld door technici van AvtoVAZ en Renault-Nissan. Het is een middenklasse personenauto in productie sinds 2015 en werd in korte tijd een van de best verkochte auto's op de Russische markt. In de Vesta serie heeft men dit jaar de Vesta Sport uitgebracht, en dat lijkt mij eigenlijk wel een lekkere auto.
Het is natuurlijk wel een standaard model, dus voorwielaandrijving, 5 zitplekken, een benzine vier cylinder met een 1,6 of 1,8 liter met een standaard verbruik (10,6l/100km stadsverkeer, 6,4l/100km buitenwegen, 7,9l/100km gemiddeld), en 205/50 R17 wielen. Daarnaast nog esp, climate en cruise control, stoelverwaring voor, mediasysteem en natuurlijk camera's (omdat je anders veel mist voor de dashcam verzamel filmpjes op YT).
Advies prijs: 1.050.000 roebels (wat net iets meer dan 14.000 euro is)
Andere modellen:
Maar sinds 2014 bezit Renault-Nissan een meerderheidsaandeel van de autofabriek AvtoVAZ (Volzhskiy Avtomobil'nyi Zavod) waar de Lada vandaan komt. Zoals zoveel merken destijds was dit bij de start op basis van Fiat die een deal sloot met in dit geval de Sovjet-Unie in 1966. Men heeft echter wel recentelijk gebroken met het verleden, en de nieuwe modellen zien er behoorlijk beter uit door de invloed van Renault-Nissan. Sinds 2013 is er (helaas) geen officiële importeur meer in Nederland, maar je kan wel je slag slaan bij de oostelijke buren, of te wel de Duitsers bij Hamburg in de buurt.
De Vesta is gebouwd op het Lada B/C-platform, ontwikkeld door technici van AvtoVAZ en Renault-Nissan. Het is een middenklasse personenauto in productie sinds 2015 en werd in korte tijd een van de best verkochte auto's op de Russische markt. In de Vesta serie heeft men dit jaar de Vesta Sport uitgebracht, en dat lijkt mij eigenlijk wel een lekkere auto.
Het is natuurlijk wel een standaard model, dus voorwielaandrijving, 5 zitplekken, een benzine vier cylinder met een 1,6 of 1,8 liter met een standaard verbruik (10,6l/100km stadsverkeer, 6,4l/100km buitenwegen, 7,9l/100km gemiddeld), en 205/50 R17 wielen. Daarnaast nog esp, climate en cruise control, stoelverwaring voor, mediasysteem en natuurlijk camera's (omdat je anders veel mist voor de dashcam verzamel filmpjes op YT).
Advies prijs: 1.050.000 roebels (wat net iets meer dan 14.000 euro is)
Andere modellen:
4x4 5 door | Granta hatchback | Largus wagon |
Largus Universal | XRAY Cross | 4X4 Bronto |
Ohh mooie meid, Erzsébet Bathory
iPod mini met 16GB